salutation
 
Je voudrai acquerir une alfa 147 1.9 jtd avec moins de 130000 kils, et je voudrai donc savoir si quelquin sait a quel prix ?
J'ai déja regardé sur mobile.de mais avant d'aller la bas je voudrai savoir la cote de la voiture en allemagne.
Merci d'avance.

Mobile est le site le plus complet en Allemagne, donc il est assez fiable pour faire la moyenne. Attention, il y a beaucoup de fausses voitures aussi, donc mefier des offres tres basses.

J'ai fais une moyenne et elle tourne aux environ de 6300 € , mais en rajoutant les frais pour la ramener (~700€) essence, frais d'immatriculation et d'assurance, DRIRE.
total:7000€ ce qui est trés proche du marché francais en fin de compte

Il n'y a pas de tout besoin de passer la DRIRE pour une 147 importation de l'Allemagne. Il suffit d'avoir le certificat de conformité européene, normalement disponible avec les voitures allemandes.
 
Le vrai cout sera 150 euros pour plaques + carte grise export + assurance temporaire et à ajouter le cout d'aller chercher.  
 
Concernant le prix moyen, il sert à donner une idée, mais il faut chercher la perle rare. Il n'est pas facile, mais aprés avoir la trouver, c'est bien la peine.
 
Moi j'ai acheté ma 147 en France, aprés avoir negocier bien le prix, mais ma deuxieme option etait en Allemagne.

merci pour ces renseignements bien utile, mais toute fois j'hésite a acheter une motorisation 1.6l essence aparamment la consommation moyenne et d'environ 9l au 100, et en tenant compte du prix du gasoil ,je pense qu'il faut déja bien rouler avant de rentré dans son argent,
de plus pas mal d'alfiste pense qu'une alfa= essence! j'aimerai savoir pourquoi et vous demander votre avis sur cette motorisation! Merci d'avance .

ben tout simplement parce qu'alfa = agrément et plaisir de conduite incomparable, et pour profiter pleinement d'une alfa, il lui faut un moteur essence boxer, TS ou V6 arese, malheureusement les dernieres alfa  (159, brera) essence sont équipées de moteurs GM, et même s'ils restent très agréables, il leur manque toujours un petit quelque chose qui fait que...
sinon concernant ta 147, le jtd est un excellent choix, très fiable, et très agréable à conduire (pour un diesel evidemment ), en occasion les plus accessibles en terme de prix sont les jtd 115, qui ont équipées les premieres alfa 147, mais si possible tourne toi vers un JTD16v 126 ou un JTDm qui sont plus silencieux (surtout à froid et au ralenti) et encore plus agréable à conduire.
 
Dans tous les cas niveau fiabilité, conso et surtout plaisir de conduite la 147 est un vrai bonheur, moi je n'ai qu'un jtd 115 et c'est déja royal   , mais veille à l'entretenir avec soin, et elle te le rendra  

votre avis sur la motorisation 1.6l (sensation, reprise, couple)???

Moi je suis fan du JTD, donc le 1.6 TS me donne l'impression de manque de reprise et couple. Par contre il est un vrai plaisir lors qu'on monte dans les tours.
 
Concernant la fiabilité il faut surveiller le variateur d'admission sur les 120ch et la distribution qui risque de casser aprés 60.000km. Sinon, la 1.6 TS 120ch est assez agréable à conduire et fiable si l'entretien est trés serieux

en termes de performances, celles du 1.6 TS 120 sont tout à fait honorables et tu peux prendre la route sereinement sans risquer ta vie chaque fois que tu double, lol
ceci dit c'est un 4 pattes, niveau couple il est un peu à la ramasse, et il se conduit dans les tours, du coup contrairement aux JTD ou tu peux doubler à presque tous les régimes, tu devra faire tomber un rapport si tu veux pas te trainer
du coup c'est peut être un peu plus fatigant à la longue que le JTD, mais en même temps vu son bruit dans les tours je pense au contraire que ca doit etre un plaisir de l'utiliser quotidiennement... ...si on met de coté la conso  
 
tu fais combien de km par an en moyenne?

je fais environ 6000 km par ans mais j'ai une voiture qui ne me donne pas envi de rouler et je pense que si j'achete un 147 sa tournera autour des 10000 pas grand chose quoi !!!

 
 
alors vise peut-être un 2l ... tu te fera certainement bcp plus plaisir ... et ça reste un entretien de 4 pattes

mais la consomation d' un 2l ne correspond pas vraiment à la taille de mon porte monnaie et niveau assurance je pense qu'il y a quand meme une différence.