Bonjour tout le monde,
 
J'ai une alfa 33 1.5 modèle 1991 avec presque 190 000 km et j'y ai changé les plaquettes et les disques avant, j'ai purgé le liquide de frein et depuis elle ne freine plus du tout. Même en appuyant très fort sur la pédale rien n'y fait. Déjà avant elle freinait de moins en moins. Le maître-cylindre est neuf. Serait-ce un problème de servo-frein.
 
Merci de vos lumières

Tu n'as pas une durite de frein qui a trop vieillit ? Le mastervac est ok ?

Salut Réglisse,
 
Non mes durites sont des durites de compèt, elle sont neuves. Je ne sais pas pour le mastervac. Il y a une manière de voir s'il est bon ou pas ?

A ma connaissance, il faut pomper moteur éteint, pomper jusqu'à ce que la pédale durcisse. Si au bout de plusieurs minutes la pédale est toujours aussi dure, alors c'est plutôt encourageant. Ensuite, tu mets le moteur en route, et tu repompes. la, la pédale doit redevenir mole jusqu'à mi course, point de freinage optimal, en fait.
Par contre, je n'ai jamais testé, donc c'est possible que ça ne fonctionne pas.  
Est-tu sur d'avoir bien remonté ton maitre cylindre ? Tous les joints sont neufs ? As-tu correctement purgé les freins ? As-tu vérifié ton niveau ?

Pour le pompage, je l'ai fait et ça fonctionne bien. Dès le moteur lancé, la pédale devient souple. Mon maître-cylindre n'a pas de fuite, je l'ai bien monté et le niveau est bon et j'ai bien purgé. Pour qu'elle freine faut vraiment que j'appui très fort sur la pédale. Je précise que les plaquettes sont neuves donc peut-être encore à roder.
 
Ce qui me paraît bizarre c'est que j'avais changé mes plaquettes et mes disques de mon autre auto, ça freinait bien plus rapidement pendant le rodage. Ca vient peut-être du mastervac qui doit naze. Moi c'est que je pense.

Tu as fait le changement il y a combien de temps ? Car c'est sur au début, le temps que les disques et les plaquettes soient rodées, ça ne freine pas beaucoup (enfin ça arrête quand même le voiture, mais faut une plus grande distance de freinage)

Il y a à peine deux semaines mais je ne roule pas souvent avec. Je l'ai essayé hier, il faut que j'appuie à fond sur la pédale pour stopper la voiture.

C'est que tu dois avoir de l'air dans le circuit de freinage ! A ta place je referai une purge en s'assurant cette fois-ci que tout l'air est bien partie  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

C'est ce que j'ai faire. Merci Enzo