bonjour a tous et toutes, je voudrait acheter une 147 en italie car beaucoup moins chère!
est ce que quelqu'un sait comment ca ce passe pour la ramener en France, quel papier faut il?
 
j'en ai trouvé une, 147jtd 115 distinctive avec cuir et je demandais si les sieges chauffants sont en options ou de serie.

quelqu'un peut il venir a mon secour SVP ?

Les sieges chauffants sont en option avec le pack hiver (sieges chauffants + lave phares + chauffage extra).
 
Il y a deja un autre topic avec tous les details, mais les papiers sont compliques a sortir en Italie. Parfois ca peut durer 2 semaines.
 
Par contre en Allemagne, pas plus de 1h pour faire le papier export.

il faut que je vois avec la prefecture en France ou directement en italie ?
 
j'ai regarder en allemagne mais les prix sont beaucoup plus elevés donc je crois que je prefère attendre 15 jours et avoir un meilleur prix.

http://www.autoscout24.fr/AllImages.aspx?id=135163123#
voici la voiture que j'ai trouvé. dites moi comment vous la trouvé...

Elle est belle, mais je n'aime pas du tout ces jantes "arraignée" sur elle.
Le cuir est beau.

en tout cas c'est vrai que la tienne est vraiment magnifique mais malheureusement pas le budget pour.
bonne soirée et si jamais t as des info sur les questions que j'ai posé dans les mail avant je suis prenent car je galère un peu.

 
 
est ce que l'option pack hiver peut se rajouter après l'achat ?

non

En France, il va falloir amener la carte grise etrangere ancienne, la carte grise d'exportation a ton nom, le certificat de cession etranger, le controle technique etranger et la facture d'aquisition (si garage), et le certificat de conformite europeene.
 
Le certificat de conformite europeene presente les donnees necessaires a l'impression des cartes grises en toute l'Europe. En Allemagne, il suivre la voiture. En Italie, il va falloir demander a un garage Alfa ou a la Prefecture. Il n'est pas gratuit, et le prix change beaucoup entre pays et modeles. Il faut si renseigner aupres de votre prefecture aussi avec le type mine de la voiture qui tu vas acheter. Sinon, demande au vendeur de chercher ce certificat.
 
Pour la carte grise d'exportation, elle accompagne les plaques temporaires internacionaux (attention de ne pas prendre les plaques regionaux, moins cheres). Il va falloir faire une assurance temporaire au pays d'origine (Italie ou Allemagne).
 
En Italie, les garages ont peu d'information, et la carte grise d'exportation n'est pas gratis, normalement beaucoup plus chere que l'allemande. L'assurance aussi. Il faut mieux demander au vendeur, car elle change beaucoup selon la region en Italie. Il faut preferer le Piemonte (proche Turin) ou Lombardie (proche Milan), car plus proche et a niveau document c'est plus rapide. Eviter Campania (Napoli).
 
En Allemagne, la carte grise export, plaques et assurance sont au meme endroit, coutent environ 150-200 euros tout compris et le certificat europeene gratis avec vehicule.

 
 
merci beaucoup pour ta reponse aussi precise. ca va vraiment m'aider!!

tu en es ou concretement aujourd'hui ?

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Taliban Ferrari.  
 Allez le RCT !!!

le garage en italie s'occupe de me faire tout les papier pour la ramener en France.
j'attend plus que debut septembre car le garage est fermé pour congé. mais normalement il ne devrait pas avoir de soucis. du moins je l'espère...

 
 
Salut.
Je vien reprendre ce message qui est complement ou en partie tres faux !!    
 
Déja , une carte grise exportation existe pas .
Il a oublié de te parler du certificat de propriété qui est le document le plus important .    
 
Alor je le refais.
 
Il te faut !!
La carte grise etrangère ( italienne )
Le certificat de propriété ( papier que seul le proprio possède )
Le quitus fiscal que tu demandera au service des impot ( gratuit )
Le certificat de conformité que tu demandera a fiat ( je me rapel plus de la somme ! 120 euros un peu pres )
Le controle technique FRANCAIS que tu passera en france une fois la voiture rapatriée.
un certificat de session FRANCAIS !!!!!
Si possible une facture de vente mais pas obligatoire.
 
Voila. et oublie pas tes plaque de transit    

c'est trop chere d'ammener une voiture depuis l'italie....en plus la plaque doit etre FR pour te vendre la voiture...la motorisation IT a besoin d'un adresse en IT pour te faire les papier

 
absolument pas ta vu ca ou ?
Tout les mecs qui poste pour l'aider depuis le debut raconte que des bétises !!!!!
Arrétez vous allez l'orienter de traver  

changement de carte grise IT sur FR cout 500 euros...les concessionaires ne donnent   pas de voiture sans residence en IT!

La carte grise d'exportation est la carte grise temporaire qui doit etre accompagnée des plaques temporaires d'exportation (les "plaques de transit" ) et assurance temporaire. Il faut faire ça aprés avoir enlever la voiture du registre en Italie, et pour la conduire vers la France.
 
En Italie je confirme que la plupart des concessionaires ne vendent pas aux étrangeres pour manque de connaissance du procés (je viens de la bas). Mais il y a les exceptions et on a meme reussi à envoyer une Fiat Coupé à un collégue en Pologne.
 
Je vois pas quoi tu trouve de faux, car t'as repeté la meme chose avec en plus le quitus fiscal. Le certificat de proprieté n'existe pas en Italie, c'est comme la France, la carte grise (Libretto di Circolazione).
 
Le certificat de conformité européene depends du modéle, et peut couter de 100 à 500 euros en France.

 
 
Ecoute on va pas se facher mais tu dit des bétise !!!!!!
La préfecture sans fou de ta carte grise avec plaque provisoir.
Il faut les avoir avec toi si tu as un controle et faire le CT eventuellement mais la préfecture sans fou royalement.
Tu dit que le certificat de propriété existe pas en italie ?
Serieu tes fou , tu va l'induire dans un bourbié pas possible !!!!
 
Le certificat de propriété existe en italie contrairement a la france et c'est le document le plus IMPORTANt !!!!!
 
Maintenant si tu veut savoir comme je sais tout ca ?
 
J'ai importé un T20+ white pearl il y a 4 mois    
 
Maintenant l'auteur fait ce qu'il veut mais si il a pas le certificat de propriété , il pourra jamais faire ca carte grise en france  
 
Je rajouterais que le prix du certificat de propriété est fixe !!!!
Fiat tenvoie une feuille vierge a remplir avec un tarif precis !!
 
Il y a pas le nom du modele sur le papier car c'est toi qui le rempli et quelque soit le modele il demande la meme somme.
 
Il te demande la somme avant meme que tu retourne le papier que tu rempli toi meme.
Alor peut importe le modele que tu va mettre , ils ne le savent pas d'avance et le prix reste le meme.
 
Ou ta entendu toute c'est betise ?

Bon, l'ideal pour l'acheteur est de s'informer à la prefecture.
 
Pendant qui j'ai vecu en Italie, il n'avait que le "Libretto di Circolazione". Peut etre t'appele ça "Certificat de Proprieté".
 
Le Certificat de Conformité Européene a couté 300 euros et 3 mois d'attente à Strasbourg à un collégue pour amener sa propre 147 JTD de l'Italie.
 
 
Autre collégue a Paris a du donner la carte grise d'export allemande plus le certificat de circulation de l'ancien proprietaire plus le certificat de proprieté à la prefecture pour obtenir sa carte grise française, en plus du CT allemande et français. Par contre ils n'ont pas pris le certificat de cession français. Seulement l'allemande.
 
Pour chaque pays il y a une procedure. Il faut mieux s'informer avant prés de laprefecture.
 
En plus ça change pour anciennes ou recentes.

Enfaite je dit ce que j'ai du faire.
Il y a ce fameux certificat de propriété qui est un peu comme la carte grise esthetiquement mais qui précise que tu est le proprio de l'auto.
 
Un peu comme un apparte lol
 
C'est le document le plus important.
Je rajoutais la précision des papier francais surtout.
Tu parlais de CT italien et certificat de session italien et c'est pas exact.
 
Il faut le CT francais uniquement et un certificat de session francais    
 
Chez fiat c'est 123 ou 127 ou 117 euros et quelque centimes le certificat de conformité.
Je me rapel plus quelle est le montant.
 
un garage que je connais bien ma donné le numero de fiat france ( service homologation) que j'ai appelé.
Le lendemain au courrier j'ai recu le papier a remplir pour recevoir le certificat.
 
Tu ouvre le capot et recopie tout les numero sur la plaque d'idenfication.
Tu leur renvoi avec le cheque et 2 jour apres tu a ton certificat    
 
Tes collègue on pas du tomber sur les bonne personne.
Car moi ca c'est déroulé simplement et le pro qui ma orienté importe egalement des coupé a la pelle.
plus d'une centaine c'est dernière années    
 
En esperant que l'auteur du topic aboutisse.
Allé bonne soirée  

Merci pour les précisions Averoes.  
 
Et bonne chance au acheteur.

aveores, peux tu me donner le numéro de fiat france, service homologation car je vais devoir immatriculé ma voiture en france ( stilo ). Merci.
 
en tout cas, lorsque j'ai fait la démarche pour mon ancienne voiture ( golf 4) le certificat d'homologation une fois renvoyé a mis entre 2 et 3 semaines avant que je le recoive !!

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Taliban Ferrari.  
 Allez le RCT !!!

 
Fiat est plus rapide.
Par contre , j'ai plus le numero    
Fait une recherche google ou apel un concessionnaire    
Il te donneron le numero
 

Voila le numero de fiat france a trappe.
Demande service homologation !    
01 30 16 70 00

merci

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Taliban Ferrari.  
 Allez le RCT !!!

apres coup de fil c'est le 01.30.16.71.71 ou le 01.30.16.71.94

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Taliban Ferrari.  
 Allez le RCT !!!

 
A desolé j'ai eu celui la sur google.
Avant j'avais la ligne direct homolagation que mon garage avait fourni    

 
 
merci beaucoup pour tous les messages et la precision de tes informations.
je te tiendrais au courant si tout se passe bien.
normalement je dois allé la chercher si tout se passe bien courant septembre car la je pars en vacances.
 
merci encore et bonne soirée.

alors, du nouveau ?

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Taliban Ferrari.  
 Allez le RCT !!!

ca y es je vais enfin la chercher.
vendredi a 15h je serais a son volant, vivement....
 
encore merci pour votre aide et je vous tiens au courant.