bonjour à tous  
 
pour faire simple , j'ai 28 ans j'ai jamais roulé en alfa , mon truc c'est plutot les minis (j'en possede 3 ) , donc c'est un peu nouveau pour moi les termes qui finissent par "rosso" ,
je suis nouveau ici et nouveau propriétaire d'une 156 sw jtd 150 de 2001  
je suis allé la chercher hier soir , en fait c'est une 1ere main importée en 2001 par un mandataire de belgique , elle possede visiblement le moteur 150cv (9cv fiscaux) apparu en 2002 en france  
elle vient de passer les 82000 kms , 1ere main , rouge (je voulais absolument une rouge d'ailleur , parce que les grises et noires , moi pas copain), carnet d'entretien , factures , turbo neuf .........
à un tarif défiant toute concurence (encheres sur ebay , j'étais tout seul   , j'ai sauté sur l'occas , à premiere vue pas de mauvaise surprise , état impeccable sauf trou de clope dans le siege conducteur , extérieur pas une bosse , enfin bref à priori une bonne affaire  
 
coté impression , j'adore le bruit du 5 cylindres , ça pousse tres fort malgré 1T400 sur la balance , super confortable  
coté look j'adore , sauf les jantes en 15" pas assez grosses , ça fait boudin , va falloir passer à plus gros (TI ou Télé ou GTA probablement)
et ça manque aussi des petits bas de caisse du pack sport  
 
mis à part ça ça change des 99 % de pijot de ma région , et ya plein de place là dedans mine de rien  
 
j'en viens aux questions maintenant :
 
coté jantes et pneus je pense passer en 17" , à moins que je trouve des télé , donc si j'ai bien suivi la taille c'est 215/45/17 mais en 16" c'est quoi les dimensions ( si vous avez des jantes à vendre pensez à moi .......... )
 
coté bas de caisses, je voudrais bien trouver ceux d'origine mais visiblement c'est pas gagné , quelqu'un sait ce que ça vaut en neuf (gloups ) , sinon j'ai trouvé ça sur ebay :
 
http://cgi.ebay.fr/ALFA-ROMEO-156- [...] dZViewItem
 
j'hésite un peu , j'ai peur que ça fasse trop tuning , quelqu'un a déja essayé ceux là  
est ce que ce sont les memes pour berline et break ?
 
ensuite vu que je tourne un peu sur circuit en mini , je la promene sur un plateau donc j'ai besoin d'un attelage , j'ai trouvé en occas à coté de chez moi un bosal pour 150 € avec la boule démontable qui va bien et pas de découpe du pare choc , par contre il était sur une berline , le gars me dit que ça va aussi sur le break jusque 2003 ..........pourquoi 2003 , le restyling n'y est pour rien je pense .......
si vous savez si ça se monte ça m'interesse  
 
je continue (je sais ça fait beaucoup de choses à la fois ):  
 
vu que je compte monter des jantes + grosses , un rabaissement -3cm serait peut etre le bien venu , j'ai regardé chez eibach ce qu'il se faisait et il ya 2 références , avec et sans nivomat : kesaco le nivomat ?
est ce que ça dégrade beaucoup le comfort ce type de ressorts ?
 
allez encore une derniere: j'envisage de changer les sieges , car pas terribles en velours et en + avec un trou pour un intérieur alcantara , or celui que j'ai trouvé etait dans une berline (décidément !) et donc à banquette fixe  
est ce que je peux transférer les tissus d'une banquette à l'autre ou est-ce impossible (j'ai de la patience !:
 
voila c'est déja pas mal pour le moment , sauf une petite derniere question : le niveau d'huil e: j'ai pas d'ordinateur de bord dedans et en ouvrant le reservoir je vois "vérifier le niveau d'huile tous les 1000 bornes" gloups , ça bouffe de l'huile cet engin ?
j'ai tiré la jauge et apparement le niveau est au dessus du maxi , si j'ai bien interpreté la lecture qui n'est pas des plus explicite (niveau au dessus de la partie applatie ) , c'est peut etre pas tres bon d'avoir trop d'huile si ?
 
ah merde je me rend compte que j'en ai encore une pour vous : 80000 bornes mais 7 ans , il est apparement urgent de faire la distri , étant relativement à l'aise en mécanique sans que ce soit mon métier , est ce que ça se fait bien sur le 2.4L ? car vu le tarif annoncé par alfa (650 € ) et celui du kit distri (pompe à eau /courroies / galets ) de chez gates vendu par pourchier à 165 € , ça vaut le coup de se pencher sur la question , d'ailleur si quelqu'un a une RTA scanée je suis preneur pour m'imprégrer.......
 
allez c'est tout pour aujourd'hui , pour me faire pardonner je vous joint quelques photos ;=)

Salut
 
Elle est bien jolie cette petite 156.
Bon, rapidement (car il y a beaucoup de questions mine de rien).
Les jantes 17" pourquoi pas, perso, j'ai une préférence pour les GTA.
Le Nivomat, c'est le correcteur d'assiette.Tous les SW n'en ont pas. A vérifier, donc.
Pour l'attelage, 2003, c'est l'apparition de la Phase II, ceci explique peut-être celà

correction 2003 apparition de la Phase III
 
sinon pour les bas de caisse je suis dans la même situation que toi... je veux ceux d'origine mais neuf c'est extrémement chere (pour ce que c'est) 200 € mini sans la peinture...
 
et pour ceux de E-bay je me tate depuis trés lontemps mais j'ai la même peur que toi sur le coté tuning... donc je m'abstient...

Tu es tout à fait raison : La phase III est apparue en juillet 2003, il me semble. Perso, j'ai une phase II qui date de janvier 2003.

Bonjour,  
 
Pour les bas de caisse, ils sont vraiment too much ceux d'ebay ! je préférerais soit attendre un moment, soit ne rien mettre du tout. Ca peut se trouver en casse peut-être ?  
 
Pour la RTA ca pourrait s'arranger si tu n'es pas trop pressé (vacances inside)

Sympa ta 156, voici pour les bas de caisse idem que ceux d'alfa et pas cher :
 
http://shop.alfisti.net/Tuning-Sty [...] :1266.html
 
Fin Juillet 2003 est apparu la 156 phase 3 pour être exact, la mienne est de début juillet et c'est une phase 2

merci pour les précisions  
pour le nivomat ça ressemble à quoi , ça se voit si on l'as ou pas ?
pour les bas de caisse , quelqu'un aurait une photo d'une 156 montée avec ceux d'ebay , parce que la photode la vente n'est pas tres parlante  
pour la rta .........merci d'avance alors
 
coté casse vers chez moi c'est assez impensable , y a aucune alfa  
pour le tarif des bas de caisse c'est 200 € piece ou 200 € les 2 chez alfa ?

C'est simple pour le nivomat : tu charges le coffre à fond, si la voiture ne s'affesse pas, elle a le nivomat
 
Pour les bas de caisse, si tu veux les vrais Alfa, suis mon lien
 
Chez Alfa, c'est au moins 150€ par bas de caisse, plus au moins ce prix de poncage, peinture et pose

 
bien joué , super interessant ce lien , et effectivmeent à ce prix faut pas essayer ceux d'ebay  
c'est sérieux comme boutique , quelqu'un a déja essayé , parce que quite à faire d ela peinture , y aurait bien le ptit aileron pour break pas mal du tout  

Oui on a commandé la semaine dernière avec 2 amis, site très sérieux et envoi très rapide et colis bien fait ! Ils s'étaient trompés de référence pour des clignos, on les a contacté par mail, ils nous les ont laissé et envoyé sous 2 jours les autres !
 
Un reproche, les frais de port, sont pas donnés mais c'est l'occasion d'acheter par exemple des clignotants blancs, drapeau Alfa, ...

d'apres ce que j'ai vu c'est 17.50 € pour le port + surcharge éventuelle pour les gros objets , je vais me renseigner pour voir si les bas de caisse sont sujets à la surcharge

je les avais contacté, c'est 15€ de surplus normalement

ça reste correct  
c'est tentant tout ça !

Les bdc les moins chers design identique aux modeles Alfa, voir chez Helvetia spoiler :118 €
 

 
Ceux vendus par alfisti.net sont tres bien, fideles aux originaux ..... Fonce !!!
 
 
 
Vas voir le topic officiel de la 156, il y a pas mal d' infos
 
@+