Reprise du message précédent :

 
Il m'a dit livraison le 10 octobre mais qu'elle pourrait bien arriver avant...

 
 
Le mien m'avait dit la même chose, résultat: deux semaines d'avance  
Il te dit ça, il ne veut pas trop se mouiller non plus, au cas où il y aurait un contre temps, un imprévu.....  
Mais bon je veut pas te dire de conneries
Mais si tout se passe bien normalement tu l'aura peut être avant  
Qui te laissera le temps de préparer un beau photo-reportage
 
 
edit: tu remarquera la certitude de mes propos
 
 

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Pas mieux

chumi elle est prévue pour quand en prod la tienne moi c'est semaine 40....mais il m'a dit que ça pouvais s'avancer...  Mais la semaine derniere rien de nv....
J'en peux plus !!!!

J'avais appelé il y a quelques temps Alfaromeo pour savoir si on pouvait avoir une version Distinctive pour la diesel (le garage alfa me disait que oui.. mais j'avais quelques doutes).
 
Avec la version Progression, pas de Premium Package! option livrable uniquement avec la Distinctive.
 
 
la copie du mail reçu ce samedi 13 septembre :
 
Monsieur,
 
Par la présente, nous faisons suite à votre email du 28 août 2008 dont le contenu a retenu toute notre attention. Nous vous présentons toutes nos excuses pour cette réponse tardive.
 
En ce qui concerne votre requête, la version distinctive n’est pas prévue à l’heure actuelle sur la motorisation diesel. Nous renons cependant à préciser que notre gamme Alfa Romeo MiTo sera certainement élargie dès l’année prochaine.
 
 
 
 
 

Ah le remplacement de lancien topic :=) !!! Re à tous...
 
Bon j'ai lu un peu toute vos infos donc moi je confirme que la MiTo sans option sans rien n'est vraiment pas terrible du tout limite très laide au point de vue interieur.
 
Ensuite j'ai pour l'hifi bose ,je l'ai testé et comparé à ma 147 qui n'en a pas et on voit comme même une différence de qualité assé net tout de même, donc moi perso j'ai été séduit.
 
Au niveau du moteur j'ai testé une essence 1.4 déja quand on allume , le petit son du moteur est très plaisant ensuite la position Dinamique du système DNA se ressent super bien ont voit un changement le moteur réagi beaucoup plus qu'en position normale
 
Au niveau dès délais de livraison c'est vrai qu'il parle d'une avance sur la production mais bon moi je l'ai commandée la semaine dernière avec beaucoup d'options et on me parlais d'une remise du véhicule fin novembre :=s mais bon je ne suis pas à pied pr le momment donc je peux patienter
 
Après si votre concession a déja fait une précommande de pas mal de Mito, je parle par exemple de la concession de mon père qui en a commandé une vingtaine déja ,à ce qu'il parrait on peut modifié quelques commandes durant sa production donc pour ma part je vais voir si c'est possible qu'il rajoute des otpions que je veux sur une Mito déja en cours de prod. ainsi au niveau du délai il sera beaucoup plus court

On aurais du continuer cette discussion dans un topic général de la Mito car ici on parle de la couleur...
 
Cela dit apres avoir lu des impressions de personnes l'ayant, vu essayé et d'autres essais de la presse il y a lieu de préciser certaines choses je trouve...
 
On parle de la MiTo comme d'une citadine, je suis partiellement d'accord vu qu'elle dérive de la Grande Punto mais meme si Alfa n'insiste pas la dessus je la vois un peut comme un petit coupé (hauteur moindre, ceinture de caisse haute/surfaces vitrées faible, vitres sans encadrement ect...), c'est vrai qu'elle est nettement plus haute que le coupé GT de la marque mais bon, si on la considère comme un coupé (un pseudo coupé 3 portes comme l'Astra GTC) elle offre un habitabilité sympa eu égard des dimensions extérieure.
 
Ce n'est que mon avis    

 
en effet, qui sait comment faire? il manque Mito dans Alfa Romeo....

 
Il te faut faire ta demande dans ce sujet. C'est parfois un peu long mais la plupart du temps ils répondent aux demandes.
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
Tu as déjà des photos par hazard ? ou des infos supplémentaires concernant les perfs' ?
 
- J'espère que ce bloc sera fiable en tout cas; une vrai voiture à sensation
 

Normalement y'a pas de soucis à avoir concernant le bloc, le CRF les fait tourner en essais depuis quelques temps, il suffira juste de bien respecter la mécanique comme elle se doit
Aucune info sur les perfs sauf une et de taille : elle aura sur je ne sais plus quel rapport, la même reprise que la 8C, c'est le PDG d'Alfa lui même qui a dit cela !!

http://news.caradisiac.com/Ressort [...] o-MiTo-337
 
 
Je viens de voir ça.......si sa intéresse quelqu'un

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Pas mieux

 
 
Sur la marche arrière  
     
 

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Pas mieux

completement nul ce kit ressort....a mon avis ça dégrade le confort et la tenue de route aussi...
si non vous remarquerez que sans les méchants critiqueurs anti mito...LA file est super agréable, pas de combat, pas de hors sujet....c'est vraiment agréable....

 
 
Ouais, mais la démarche de sortir un kit de ressort (de marque) avant la sortie de la voiture, montre qu'elle intéresse pas mal de monde (en bien comme en mal mais on en parle quand même ).
Par contre j'espère que les "préparateurs/tunners" ne vont pas sortir de kits Jacky à la c**

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Pas mieux

si si tu peux compter sur eux  

 
 
   
 
Quoique desfois je me demade si c'est pas mieux les kits, plutot que le travail artisanal  
   
 
On arrête les HS sinon sa va encore locker
 

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Pas mieux

 
Enfin quelqu'un qui dirt comme moi!  
 
oui c'est un petit coupé!  

GrRrRr livraison certifié pour le 10 Novembre pour ma MiTo j'ai su ca ce soir bon ok je gagne 15 jours par rapport a ce que l'on m'avait donné comme date. Bon tu vois sreich je dois encore patienter plus que toi mais bon toi tu la commandé en juillet donc c'est sur que du dois être pressé !!!

oui mais j'aurais aimé que la mienne soit aussi avancée de deux semaines lol  
 
on a vraiment tous hâte de devenir des mitomans  

Moi depuis que je l'ai test je suis encore plus pressé, petite agressive (bon après j'ai pas testé le diesel) , scotché à la route je me suis cru dans un karting à prendre les virages serré la voiture accrochait grave le sol impressionnant enfin je ne sais pas j'ai eu plus de sensation avec la MiTo qu'avec ma 147 la première fois

Oui, une version survitaminée devrait voir le jour avec 250 poneys ... Aie     Ele devrait ressembler a ca
 

Ce n'est encore qu'un photoshop et elle fera 230 cv officiellement

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

Pal mal, mais avant tout çà, y'aurait-il pas pas une Mito phase 2, comme souvent les autres alfa?

C' est bien un Photoshop. D' ailleurs j' ai precisé " elle devrait ressembler a ca "
 
Sur cette photo c' est deja + realiste  
 

ici on ne lockera que si ca redevient houleux comme sur la partie général, donc je compte sur vous pour ne pas refaire les erreurs du passé

J' adore ce rouge ( Giulietta? )  tres proche du rosso de la 8C Comp.
 

 

Non ca c'est le rouge 8C justement qu'on est pas près de voir sur nos route pour le momment...

Okay alors je vote pour le rouge le plus foncé, celui qui ressemble au rosso proteo des 156, 166 et GTV916

en faite comme a dit une fois scuderia-fiat  ta trois sorte de rouge prévu pour la Mito le premier c'est le rouge Guiletta qui donne des reflets un peu orangé celui meme que tu risque de voir souvent sur tes routes ensuite le deuxième rouge c'est le rouge Alfa donc c'est un rouge pur rouge comme tu vois souvent 147 ect et enfin le troisième le rouge 8C c'est le rouge que tu vois sur la photo que ta diffusé un rouge un peu bordeaux

Tain hier je l'ai vu en vrai et elle est sublime et ce blanc
 


 

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Vends sièges baquets + harnais
La mauvaise foi c'est comme la mauvaise herbe, ça pousse partout
Lendemain de fêtes, caca qui fouette © utbm_cash

merci pour les photos oui elle est pas mal en blanche mais elle sera encore mieux avec le pare choc arrière sport..

 
 
Elle ressort déjà mieu que celle vue en photo avec les cerclages des feux noir

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Pas mieux

comparatif mito jtd / mini d dans le moniteur : match nul, et sévère pour les 2 (comportement surtout)

J'en ai vu une à la concession en blanc "creme" pas terrible....
Demain je vais à la présentation officielle...

Par contre la plaque d'immatriculation reste toujours un problème