bonsoir j,ai un probleme avec mon neima sur ma 155 j,ai le volant qui c,est bloquer en roulant ,tres dangereux mais je n,arrive pas a le demonter si je peut avoir un conseil merci a bientot,

Pour enlever le neima, il faut d'abbord enlever les caches autour du comodo. Donc il faut mettre la clef en position contact (sans demarrer, just allumer le tableau de bord). Il y a un petit truc a pousser (dans une fenetre du neima) avec un tourne vis au dessus (ou dessous) du neima au meme temps faire revenir la clef en position arret pour enlever la clef. Normalement le neima va sortir avec la clef.
 
Si par contre tu veux enlever toute le mecanisme, il faut soit percer les boulons (car ils n'ont pas de tete pour eviter le vol) soit utiliser un marteau et un vieux tourne vis pour les faire tourner. Dans ce cas il faut mieux enlever la colonne de direction et faire hors vehicule, mais c'est pas tres simple (attention a deconcter la batterie avant d'enlever l'air bag).

je te remercie de ta reponse je vais essayer tout sa ,merci pour l,air bag ,car j,ai deja tout demonter et debrancher ,il reste juste le neima a enlever et je n,ai pas penser a debrancher la baterie pour l,air bag il na pas bouger heureusement a plus

re, le neima est enlever et le mecanisme qui est au bout ,le probleme vient de l,interieure du volant ,le petit truk en feraille qui sert au bloquage de la direction ,c,est lui qui merde je voudrait enlever tout sa ,je voudrait savoir si je peut virer le volant sans risque ,pour l,air bag et si c,est fasile a plus

Je n'ai pas bien compris ta question. Si tu tourne le comodo trop, le faisceau de l'airbag (clockspring) peut s'abimmer.
 
Le truk en ferraile je pense que c'est la partie sur la colonne de direction. La il faut plutot changer tout la colonne, car soit c'est une soldure, soit c'est en interference tres fort.
 
Changer la colonne n'est pas dificile, mais il faut faire attention de serrer les ecrous avec une clef dynamometrique.
 
Est-ce que tu peux mieux preciser c'est quoi le "truk qui merde"?

re,le truk en feraille il se trouve a l,interieure ,c,est se qui sert a bloquer la direction sur le neima ,soit je le vire ou le change ,mais je voudrait d,abord enlever le volant ,est ce que c,est fasile

Oui, pour enlever le volant, il suffit d'enlever l'airbag:
1) Deconnecter la batterie
2) Enlever les 3 vis derriere le volant
3) Deconnecter les fiches avec trop d'attention (elles sont faciles a casser)
 
Ensuite, enlever le protecteur du boulon central. Tenir bien fort le volant et enlever le boulon central. Fait attention que pour monter, il faut respecter une seule position (regarde la filletage sur l'axe de la colonne).

ok je te remercie je vais deja faire sa ,les vis qui sont derriere se sont des vis six pans a clef a (n)

C'est un hexa de 3mm pour les vis deriere le volant pour enlever l'airbag.

salut j,ai tout demonter ,j,ai trouver ce qui est casser c,est le plastique qui entoure la piece metalique qui c,est a bloquer la direction quant tu enleve la clef ,sa lui donne du jeux et sa me bloque le volant meme avec la clef ,autrement l,air bag n,ai pas electrique la dessus ,aucun raccordement ,il doit etre juste mecanique ,a plus