Ba nan, t'es plutôt logique, si tu roules pas trop (genre moins de 20 000km) c'est mieux de prendre une essence plutôt orienté sport avec une merguez à côté pour rouler en ville et faire le trajet boulot/maison.
J'avais calculé, ma 147 1.6TS (en comptant essence et assurance) + une petite caisse à côté (qui servira à Mme quand elle aura le permis) ça me revient presque au même prix que si j'avais acheté une A3 TDI (assurance et gazole).. Tu paieras p'tete un peu plus cher les 2 voitures + les 2 pleins, mais la sportive, tu la gardes pour les week end/sorties et l'autre pour le reste. Donc au final, pour moi, ça revient à 80% de ville sur de courts trajets (mais assez long pour ne pas y aller à pied).. et avec un diesel, 80% de ville sur de courts trajets, c'est pas top.
Ce qui est bidon (si tu fais moins de 20 000km/an hein) c'est d'avoir acheté un Jtd. Un de mes meilleurs amis a acheté une A3 Tdi 130 de 2003 ou 2004 (le modèle juste avant les dernières phases) et heureusement qu'il fait 80km/jour pour aller au taf, car il regrette amèrement sa MX5.
Petite question comme ça, tu as préféré le gazole à l'essence uniquement car ça coûte moins cher à la pompe?
Message édité par Calvalera le 28-10-2009 à 04:05:04
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Nouvel Alfiste, ça arrache!
Pendant plusieurs années j'étais dans l'ignorance, maintenant je sais!