Ce GT me plait depuis longtemps ;
 
Le V6 m'attire beaucoup.
 
Je fais très très peu de km par an donc un kilométrage élevé ne me dérange pas.
 
J'ai donc trouvé un GT Coupé V6 SELECTIVE avec GPS et BOSE de 95.000 km dans mon budget.
 
Je voudrais savoir ce que je dois vérifier avant d'investir ces "quelques" euros (j'ai pas envie de me retrouver avec des frais colossaux quelques mois après mon achat)
J'ai bien pensé à la courroie mais sinon est-ce qu'il y a d'autres trucs spécifiques ?

A ce kilométrage, la courroie et les bougies sont à faire, environ 2000€ de frais à prévoir sur ces points. Après, y'aura sans doute aussi les freins et pneus qui doivent suivrent l'usure globale de la voiture et à coup sur l'embrayage doit pas etre en grande forme, normal sur ce genre de moteur, c'est pas une puissance de twingo

c'est celle là que tu as vu?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 65213.html
en tout cas elle est très belle .
à surveiller débitmètre, pompe à eau , bougies et thermostat
a+

Oui c'est celle-ci.
 
Mon choix n'est pas encore arrété et mon auto actuelle pas encore vendue.
 
Mais bon, je me dirige vers ce type de véhicule donc c'est le genre de questions que j'aurais à me poser tôt ou tard donc autant les poser tout de suite.
Ces questions seront les mêmes pour une 147 GTA (qui entre aussi dans les voitures que j'aime bien) je suppose

Ce sont de belles betes, mais il faut etre sûr qu'elles ont toujours été suivis. Car une auto comme ca pas suivi, c'est la cata en entretien, ca revient à une fortune

 
+1  
 

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Pareil. Je préférerais payer une voiture de ce calibre 3000 euros de plus, mais être assuré d'un entretien aux petits oignons, d'un usage scrupueux par un passionné...  

à ce kilomêtage là vérifie aussi que la pompe à eau est faite . elle est indépendante de la distribution mais sur le v 6 monté en transversal ils y ont accés qu'en tombant la distrib . si tu le fait pas en même temps c'est 700€ pour la pompe et la main d'oeuvre.
à 100000kms doit être fait distribution   bougies   pompe à eau. pour tout cela la facture chez alfa c'est environ 1900 à 2000€ si tu fais tout en même temps sinon tu comptes 3000 si tu fais le tout en trois étapes.
il vaut mieux que cela soit fait et il y a peu car en ce qui te concerne c'est pas avec les bornes que tu vas atteindre le premier des deux tremes
a+  
                                   

pour mon gt je vien de faire faire la distribution chez alfa car g eu le droit a un decalage de la distrib elle a 100 000 alors pensé bien a la faire avan les 120 000 j en n ai eu pour 750 euros il mon changé les deux courroies la principale et l auxiliaire les galets la pompe a eau! (gros coup de chance elle c decale dans le bon "sens"!)  

750€ pour un V6, c'est pas cher je trouve, en principe c'est 1500€ avec pompe à eau !

A quoi faire attention ?  Aux radars