Salut a tous je suis nouveau sur le forum voila j'ai donc une clio 1 phase 2 1.2 chipie sa fait 1 an que je l'a possede et jcommence a me lassé de c'est 60ch mdr et jaimerais acheté une alfa 147 1.6 ts 105ch pour commencé doucement mon budget est de 7500 euros jaimerais donc savoir si c'est raisonnable vu que je suis jeune conducteur et au niveau entretien de tout les jours(essence ect...) voila jpense avoir tout dit j'attand vos reponse ciao

Bonjour
 
première chose à vérifier : le prix de l'assurance.
 
pour l'entretien : il est posible de faire soi même une vidange avec filtre  pour moins de 40 €.
 
les points à connaitre:
 
8 bougies à changer à 100.000 kms : 300 € chez alfa, beaucoup moins cher sur le net.
 
courroie de distribution à changer à 4 ans ou 60.000 kms.
 
vers 100.000 kms : disques de frein avant à changer.
 
variateur de phase souvent à changer vers 100.000 kms sur les 120 et 155 cv
la 105 cv n'en a pas.
 
pour la consommation : environ 8 L.
 
A +
 
 
 

Ok merci de m'avoir eclairé je pense en possédé une bientot apres avoir consulté un assureur lol

autres question es ce quelle est fiable????????? merci

C'est un moteur très fiable par contre les bougies sur la 105 cv c'est tout les 60000 kms c'est sur les 120  et 150 cv tout les 100000 KMS . Fais toi plaisir    

ok bah merci de vos reponse a tout les 2 je suis préssé d'en avoir une merci et a bientot

 
ouai bah prend ton temps quand même! Après on va te retrouver ici à te plaindre parce que tu aura négligé un aspect et tu te sera fais roulé...  
 
On t'attend sur le forum où tu nous montrera la belle aussi.
Ciao

ok merci du conseil je suis deja passé par la en+,sa ma servi de leçon lol ciao

Tient, nos histoires se ressemblent
J'ai commencé en jeune conducteur sur une 147 1.6 105cv. J'ai trouvé mon bonheur en négociant bien à 500km de chez moi, mais ca vallait le coup, une voiture formidable pour commencer chez Alfa sans exploser le budget
J'avais changer les bougies à 100000km et fait une vidange dessus. Et j'ai volontairement changer les bras arrière car ils couinnaient mais n'empechait pas de rouler, donc en gros une voiture très fiable, si on la respecte. L'assurance normalement ne fait pastrop la gueule, du moins la mienne (AGF).

Salut Alfiste16 ouais je me suis renseigné aujourdhui pour l'assurance c'est dans mes cordes pour le 105ch et c'est 150 euros de plus pour le 120ch chez la MACIF par contre ce que j'ai peur c'est de me lassé du 105 ch car je conduis souvent un scenic de 2000 avec 100ch et je trouve sa vraiment  mou comme voiture jvoulais savoir si le 105 ch arraché bien quant meme sans faire le fou non plus voila j'attend vos reponse  
peace a tous ciao

Scénic 100 vs alfa 105, c'est comme si tu conduisé un autre scénic avec 140ch!!!

ah ok merci donc le 105 me sufira j'espere ne pas faire d'erreur ilia grande difference entre le 105 et le 120????

Le 105cv n'est pas réellement mou du bide, surtout une fois dépasser les 3000tr/min à chaud, un vrai régal, le son est typiquement Alfa
Après, le 120cv est un peu mieux sur ce point, mais à bas régime, quasiment aucun changement.  
Le 120cv a juste un variateur de phase en plus, pièce assez fragile et qui peut une fois tomber hs non pas empecher de rouler mais provoquer un bruit de diesel, pas du tout agréable à entendre.
 
Un autre conseil, le point faible de se moteur, c'est sa courroie, il ne faut surtout pas rigoler avec ca : c'est 60000km ou 5ans, si tu joues avec ces critères, une fois cassée, moteur HS !

il y a une diférence entre la 105 et 120 en reprise    

Le variateur de phase y contribue mais qu'à partir de 3000tr/min, avant, c'est non significatif

je peux dire qu'il y a une bonne diférence car j'ai la 120 et mon père a la 105 et en reprise je la trouve molle    

ok parce que moi je veux vrement une voiture qui arrache pour me faire plesir c'est pour cela que je pose la question jpense que le 105ch soit bien puis si sa arrache pas assez je changerais pour le 120ch jvous montrerais des photo quant je l'aurais  
ciao merci de vos reponse

Je dirai pas que ca arrache le bitume quand même
C'est bien pour cela que je suis passé au V6, lui il arrache bien et la souplesse c'est son truc C'est vraiment la seule chose que je reprochais à ma 147, pas assez de punch. Mais de toute façon, pas de surprise à avoir, quelque soit la marque, aucune voiture de 100cv n'arrache le bitume

Tu verras ces moteurs sont tres attachants et vigoureux, ils procurent beaucoup de plaisir et ca grimpe bien dans les tours.  

Oui je pense qu'il vaut mieux l'essayer par soit même, car chacun à sa propre idée de la puissance

c claire toi ta la GTA??? en tout cas la GTA elle arache lol non mé comme sa sera ma deuxieme voiture jpense que jvais prendre un 105 puis comme tu dit au niveau entretien sa va etre dans mes brache sa va bien le faire puis sa va me changer de mon veau de clio je pense lol entre 58 ch et 105 ch jve le sentir passé jespere juste que le 105 repond bien et qui soit mm assez brusque

oué chacun a son idée de la puissance parce que depuis que jai conduit le cayenne turbo s jdeviens fou enfin bref sa na rien avoir avec une alfa mé je cherche un compact qui roule bien et qui soit tres confortable!!!!

Tout dépends ce que tu veux dans une voiture qui "arrache"...Pour moi, une voiture qui arrache, ça va commencer avec la 2.0 TS 150ch, après, la GTA, évidement, elle arrache, comme tu dis, mais c'est son rôle et là c'est tout autre chose!
 
Perso, je n'ai eu que le 120ch, et si ce n'est pas une "sportive", elle est vraiment très sympa à conduire! Si tu sais exploiter le moteur, c'est à dire le faire monter dans les tours, tu te feras bien plaisir avec et elle pourrait même un peu "arracher" !!!    
Disons qu'en conduite sportive, si tu descends pas en dessous de 4000trs/min, tu vas garder le sourire aux lèvres!
 
Après, pour ce qui est des différences entre le 120ch et le 105ch, n'ayant pas essayé le 105ch, je ne vais rien dire et laisse ceux qui ont pu essayer dire ce qu'ils en pensent!

ok bah je vous diré ce que j'en pense quant je l'aurais

Une voiture qui arrache ça coute un bras et ça sert à rien.
 
J'avais d'une 106, je suis passé à une 147 2.0 TS en voulant me faire plaisir.
Résultat ça marche très bien, suffisamment pour vite atteindre la vitesse de croisière, mais je trouve pas que ça arrache... Ca c'est parce que je fais de la moto, j'ai plus les mêmes repères.
 
La 147 accélère bien mais ça me fait pas frissonner non plus. Au final je regrette ma 106. Y avait beaucoup moins de reprise mais de toute façon aujourd'hui on peut plus trop se faire plaisir sur la route. Pour l'utilisation de tous les jours c'était largement suffisant et au moins ça me coutait rien...
 
Si j'ai envie de m'amuser j'ai la moto : les performances d'une très bonne voiture (75 ch - 300 kg en comptant le pilote) avec la consommation d'une C1 (5 à 6.5L aux 100, en moyenne je suis à 5.7L) et on peut plus se faire plaisir sur la route avec une moto qu'avec une voiture.
 
La prochaine fois que j'achète une voiture, le principal critère sera qu'elle consomme le moins possible.