Bonjour,
 
Je dois changer les deux pneus avant de ma 147 1.6 TS (120 chevaux) et j'hésite entre le nouveau Michelin Energy Saver et le Bridgestone Turanza ER300 (note : je sais que les Bridgestone Potenza RE720 sont meilleurs que les ER300, mais ils sont orientés sport et vont donc s'user un peu trop vite à mon goût, surtout qu'en ce moment j'ai des Michelin Energy E3A qui ont tenu 65000 km, ça va me faire drôle si je les use en 15000 bornes).
 
Est-ce que j'ai raison de m'intéresser au Michelin Energy Saver pour une 147? J'ai trouvé assez peu d'informations sur ce pneu, à part des articles élogieux et pas forcément réalistes sur la résistance à l'usure (qui n'implique pas une bonne tenue de route, plutôt le contraire).
 
Si vous avez d'autres suggestions en 195/60 R15 88V, n'hésitez pas!
 
Merci de m'aider,
Greg

Michelin reste un bon choix je trouve

C'est la tenue de route sur le mouillé qui m'inquiète un peu avec les Energy Saver, je suis en Bretagne et les routes sont souvent humides. Or dans le test de l'ADAC sur route mouillée, le Saver n'obtient que 3 (meilleur = 1, mauvais = 6). Je n'ai pas une voiture sous-motorisée et ça m'inquiète un peu de me dire en permanence sous la pluie "attention à la glissade"...
 
J'ai vu dans un autre topic que certains conseillent les Pirelli P7, ils tiennent combien de kilomètres?

Je t'aurai bien conseillé les P Zero, sans doute parmis les meilleurs, mais je ne pense pas que pirelli les fasse en 15" et ils ne sont pas donnés.

Non ils n'existent pas, hélas. En fait les jantes 15 pouces sont un peu pénibles pour ça, tous les pneus "sport" sont indisponibles. J'avais pensé à investir dans des jantes de 17 pouces mais le budget est quand même assez important (au moins 1000 euros) et j'ai d'autres priorités en ce moment.

Le passage en 16" suffit largement, j'avais cette configuration P zero et 16" Selespeed sur mon ex 147, que du bonheur, tenue de route géniale, adhérence très forte, ... Un peu l'impression d'un kart malgré le moteur pas trop puissant.

Je viens de mponter un film promotionnel pour Michelin Energy Saver (je suis monteur vidéo de métier), et d'après tout ce que j'ai pu monter, en l'occurence plusieurs tests sur le circuit d'essai Michelin en conditions reproduites, voici ce qu'il en ressort :
 
Test sur sol mouillé (réalisé par 2 voitures identiques, Fiat 500, une montée en Energy Saver, l'autre avec une marque concurrente)
- à 80 km heures, la Fiat 500 montée en Michelin Energy saver s'arrète prèsq de 4 mètres avant l'autre.
 
En test de Va-et-vient (une rampe en arc de cercle)
- Une mercedes classe C montée en Michelins continue le va-et-vient) alors que l'autre classe C, toujours en marque concurrente se stoppe bien avant. Donc, résistence à la friction plus importante pour le Michelin, donc réduction de la consommation.
 
Résistance à l'échauffement de la gomme. Les michelin energy saver ne sont pas fait sur une base de polymères+graphite, mais sur un mélange stucturé de plusieurs composants. Donc, échauffement moins important de la gomme réduisant la déformation dûe à l'échauffement du pneu, donc surface au sol plus homogène.
 
En gros, le Michelin Energy Saver permet en résumé :
 
- Diminution de la distance de freinage
- Meilleur ressenti à la conduite
- Réduction de la consommation de près de 30%
- Réduction de la déformation de la bande de roulement 'ce que techniquement on appelle la semelle)
 
Attention, tout ceci est à prendre au conditionnel, puisque le document que j'ai monté a été commandé par la marque (tests controlés par huissiers), pour une promo interne et présentation aux diffuseurs.
 
Je ne veux nullement influencer un choix de pneu, j'expose jusqte ce que j'ai pu voir en conditions de tests sur piste.
 
La seule chose que je peux dire, c'est qu'il faut éviter les Pirelli (que je ne connais pas) d'après ce que j'ai pu voir à droite et à gauche
 
 
Quelques liens sur les Michelin
 
- une vidéo sur le fameux va-et-vient avec les Classe C
http://fr.truveo.com/Essai-du-pneu [...] 4260156721

je me suis toujours posé la question si réellement, il y avait une plus value pour les energy saver, c'est rassurant tu le confirmes.
 
moi suite à un acte de vandalisme, j'ai remplacé les 4 pneus de ma 156, crevé par un voleur qui n'a pas pu l'empoter avec, merci l'alarme!
Ca tombe pas au bon moment,j'ai choisis des Firestone tz200 fuel saver. et bien, moi qui ai toujours eu du Pirelli, je sui agréablement surpris par les Firestone.
Reste a voir si je réalise une économie de carburant.
Je les ai pris en 185/65/15 88h pour 86€ montage, equilibrage inclus.
 

C'est vraiemnt pas cher dis-donc
Je pense que les pneus fuel saver ont une certaine valeur ajouté. Des études et tests ont du être faits pour valider l'appellation. Je me trompe peut-être, mais comme je suis assez crédule, j'aurai effectivement tendance à penser que ce n'est pas de la poudre aux yeux. reste à savoir en quelle proportion ça fait réellement économiser.

Merci pour vos réponses. Je pense que je vais prendre les Energy Saver, vu que j'ai déjà des Michelin Energy E3A et que je n'ai finalement rien à leur reprocher, en tout cas pas leur durée de vie! Je pense pas que Michelin puisse faire un pneu qui soit vraiment moins bon que le précédent... Allez je les commande!

Michelin a une réputation à tenir, celle de 1er fabriquant de pneumatiques au monde... Un pneu qui ne tient pas ses engagement, c'est pas bon pour l'image de la marque

Oui voilà. Enfin bon maintenant la commande est partie chez toopneus.com, je préfère ne plus me poser de questions! Merci encore!