Bonjour à tous,
je suis propriétaire d'une alpha 156 2.4JTD pack sport 145000km (très bonne voiture), et j'ai un problème électrique qui dure depuis un petit moment déjà et que je n'arrive pas à résoudre. J'ai remarqué un soir qu'une faible lueur illuminait mon feux de position (et feux stop) arrière droit. J'ai essayé d'inverser le bloc support d'ampoule droit et gauche pour voir si il était la cause du problème. Mais l'ampoule était toujours allumée très faiblement (seulement le filament feux de position). J'en ait donc déduit que le problème venait de plus loin. J'ai essayé de nettoyer et de resserrer les cosses de la prise qui se branche sur le bloc support d'ampoule. Et la plus de problème même au tableau de bord plus de voyant pour défaut d'éclairage. Le voyant est resté éteint 5 secondes puis réapparition du problème grgrgrgrgr. Ensuite j'ai testé le bloc support d'ampoule puis les fusibles, pas de problème de ce côté là. Après remontage de l'ampoule, le problème ne semblait plus venir du feux arrière mais j'avais toujours le voyant au tableau de bord. En fait le problème est apparu sur le feux de position avant gauche (problème initial sur le feux arrière droit), mais cette foie l'ampoule s'éclairait par l'intensité habituelle. Je ne comprends plus rien. J'espère que vous avez réussi à suivre et que vous pourrez m'aider car c'est très gênant de rouler sans les feux concernés.
Merci

bonjour
 
panne connue sur les 156,c'est le testeur d'ampoules grillées dans le compte tours qui est hs.
 
direction le garage pour un changement de compte tours = €€€€
 
autre solution  
changer un des deux testeurs dans le compte tours  
ref: VND 810 MSP ou VND 830 MSP
 
Cette oprération de dessoudage ressoudage est réservée aux pros de la soudure.
 
 
autre solution
 
Les 2 testeurs ont en tout 6 sorties:
 
1 av droit, 1 ar droit , 1 plaque droit , 1 av gauche, 1 ar gauche et 1 plaque gauche.
 
couper un fil dont la sortie est hs et le brancher sur un sortie ok du même côté.
 
ou ne plus passer par le testeur ,
connecter les 6 sorties sur 2 relais (2 relais pour conserver les fusibles droit et gauche)
 
 
attention aux 156 qui tractent des caravanes (6 + 12 veilleuses suplémentaires)
sur la mienne j'ai installé un relais qui alimente la caravane car le testeur chauffait et coupait l'éclairage.
 
A +
 
 
 
 

Bonjour et merci beaucoup déjà pour cette réponse!
Je voudrais juste savoir si c'est possible que le testeur d'ampoules dans le compte tour, même grillé, puisse allumer ces feux et pourquoi seulement une faible lueur à l'ampoule arrière droite!
a+

Salut, ttes mes ampoules fonctionnent mais mon voyant ampoule HS, reste allumé.
Pour moi le probleme venait de l'ampoule de feu arriere droit, il fallait que je tappotte sur le phare pour qu'elle s'allume. Depuis bon, mais toujours le voyant allulmé.
J'ai fait XXXXXXXXXXXXX reset a froid, tjrs pareil.
A+

Salut a tous, et désolé de déterrer ce vieux topic.
J'ai donc le même souci mais j'ai un soudeur fou sous la main et ma question est donc : ou trouver ce VND 830 ?
merci
 

Bonjour
 
Voir dans les magasins de composants electroniques.
 
A +

composant inconnu chez electronique diffusion !!
une idée de site ?
C'est un VND 810 qu'il me faut

Voir chez radiospares, tout n'est pas dans leurs catalogue, il faut appeler,  
mais je ne sais pas si ils vendent aux particuliers.
 
Je pense qu'il y a 3 ou 4 VND dans le compte tours pour veilleuses et feux stop.
 
A +

je viens de voir ça, je les appelle demain car sur leurs cgv c'est que pour les pro :-(
merci de m'aider

Bon, c'est mort, ils ne veulent pas vendre au particuliers !!
Une idée ??

Voir les adresses des détaillants dans la revue ELEKTOR.
 
A +

C'est bon, VND810SP commandé chez DIGIKEY (vu sur ELEKTOR, merci a ALFA7800). J'en ai pris 4 (on ne sait jamais)
Dur les fdp -> 18€ pour 10 € de commande.

bonjour j'ai eu le même problème sur ma 156 1.8ts.Moi j'ai pris une autre solution et ça marche.Tu coupes le fil du feu de position arrière droit et tu tire un fil du feu de position arrière gauche vers celui de droite et c'est tout.Ton voyant reste alors allumé au compte tour,il suffit de retirer l'ampoule.