Bonjour, je viens de faire l'acquisition de cette Alfa, quant je la démarre à froid elle démarre au quart de tour avec un ralenti normal mais je doit attendre 5 minutes avant de pouvoir toucher l'accélérateur autrement elle bafouille et pétarade dans l'échappement, en roulant en dessous de 2000tr/mn elle saccade un peu, j'ai tout de suite penser aux bougies mais apparemment elles ont moins de 25000kms et j'ai lu que leur durée de vie est de 100000kms, qu'en penser vous?     merci
       
 

Bonjour
 
Il faut donner le nombre de kms.
 
Faire un essai en débranchant le débimetre.
 
A +

 
Elle a 179000kms
Il se trouve ou le débimètre

En sortie de boite à air. Tu débranches la prise et tu roules un peu. Si ta voiture repart bien, tu es bon pour le changer
 
Perso, je penserais à la sonde lambda plus que le DB, car ce n'est pas trop un symptôme de DB, non ?
 
Voir aussi le capteur PMH

Il est possible de débrancher la sonde lambda.
 
le connecteur est au niveau du cylindre 3 (le 1 est celuis prés de la distribution)
 
le moteur va cafouiller quelques secondes avant de reprendre un ralenti correct,
le voyant injection va s'allumer, il s'éteindra au rebranchement.
 
A +

 
Merci de vos réponses, je vais essayer tout ça, la sonde lamda je l'ai enlever la semaine dernière pour changer le premier tuyau d'échappement mais elle déconner déja avant.
La boite à air est bien celle à coté de la boite du filtre? je les ai démonter aussi mais j'ai vu que le tuyau d'arrivée d'air et celui qui va à l'admition, mais l'ancien proprio l'a un peu monté à l'arrache

Bonsoir, j'ai bien sur été refoulé au CT à cause de la pollution  
J'ai débranché le débitmètre et le régime moteur osciller, je l'ai passé ce soir sur un eurodiag et il dit que est le débitmètre, la sonde lambda, le papillon etc.... sont en bon état, ce serai plutôt une prise d'air ou la valve EGR, qu'en penser vous.             merci

lla sonde lambda est à 90% la cause de tes problèmes de pollution !

 
L'eurodiag ne l'a pas déclarée défectueuse!

Salut, alfiste16 a raison, dans mon cas ralenti irregulier + grande conso + fumée + pollution horrible (ca chlingué grave)
J'ai acheté une sonde lambda sur le net à 59€, depuis conso + ralenti + pollution impeccable.
A savoir que pour changer la sonde faudrait mieux avoir un pont ou une fosse car elle est fixée par des clips agraffe a 3 endroits differents sur le bloc moteur. C'est difficile d'acces pour 2 agraffes et mieux vaut avoir les mains pas trop grosses pour pouvoir passer la main.
Voila
a+

Ah joubliais, pas besoin d'aller chez alfa suite a un changement de sonde, il n'y a pas de reprog a faire. Par contre apres changement de la sonde, faire un reset a froid: debrancher la batterie une paire d'heures, rebrancher et demarrer le moteur jusqu'a declenchement du ventilo sans toucher au freins.
Moi dans mon cas tout allait bien sauf au bout de 10 minutes le ralenti a commencé a yoyoté puis c'etait bon, apres le lendeùmain ca a merdé un coup ou deux et depuis le ralenti + etc.... est nickel.
Apparement c'est normal c'est le temps que la sonde arrive a (maturitée si je puis dire) il faut 200 à 300 km pour qu'elle ait le rendement optimal de fonctionnement.
Salut
a+

Salut, j'ai démonter tout à l'heure la sonde lambda et je l'ai brosser comme m'a consseiller de le faire mon controleur technique mais ca change pas, ou a tu trouver ta nouvelle sonde à 59€?
Sur la photo ou est la valve EGR? peu étre au bout de la flèche rouge? c'est quoi au bout de la flèche verte?
excuser mon ignorance, je découvre cette bagnole             merçi
j'arrive pas à mettre la photo

sonde avant et après brossage  

Bonjour
 
Pas de vanne EGR sur la 156 TS
 
flèche rouge = commande du variateur de phase
 
flèche verte = ???
 
A mon avis, ce n'est pas utile de nettoyer la sonde lambda
 
sonde lambda à 60 € sur   www.oscaro.com
 
A +

 
Merci de ta réponse rapide, je vais voir pour la sonde et des bougies malgré qu'elles sont loin des 100000kms, mais comme elle marche au GPL les NGK sont peu étre pas l'idéale.    A+

 
Bonjour, sur Oscaro je vois la sonde à environ 130€!

bonjour
 
J'avais acheté la NGK 287 à environ 60 €, elle est à 118 € maintenant....
 
A +

Bonsoir, elle est passé au CT, c'était simplement l'essence qui était trop vieille, l'ancien proprio roulait qu'au GPL et j'ai acheter 8 nouvelles bougies NGK sur Ebay pour 89€ +le port.
Prochainement je vais revoir la distribution

As tu trouvé une sonde lambda ??????

Il suffit de faire une recherche sur ebay, bien faire attention a la reference de la sonde. Pour cela il faut aller sur Eper (toutes pieces referencées alfa fiat lancia ), de la avec la reference tu trouvera facilement via ebay des sondes neuves pour un petit prix via l'angleterre ...

 
Oui, j'ai vu sur ebay.de, il y a tout et souvent à bon prix, mais je ne l'ai pas changer, j'ai changer que les bougies.