Bonsoir !
 
Je me permets de solliciter votre aide quant à l'achat d'une Alfa 166.  
 
Je viens de trouver deux modèles, les contacts sont pris avec les propriétaires et les infos notées...
 
1er solution : une 166 2.4 jtd distinctive 150 cv de fin 2002 avec 157.000 km. Très belle, il ne lui manque que le toit ouvrant (gps, cuir...). Entretien suivi, toutes factures à l'appui. Elle a de belles jantes de 17 pouces, console et volant "bois"... bref une jolie voiture à vendre à 6250 euros. Elle cote 9.000 euros à l'Argus (12.500 sur la centrale).
 
2ème solution : une 166 2.4 jtd 140 cv de février 2001 avec 105.000 km d'origine. Propre avec deux petits pocs à reprendre (copain carrossier ! ) 4 pneus neufs idem pour les disques et plaquettes avant. Gps mais pas de régulateur de vitesse ni de cuir. Dossier de factures mais 3ème main (2ème pour la 1ère). Prix : 6500 euros (maxi). Elle cote compte tenu du kilométrage 9.000 € à l'Argus.
 
L'idéal aurait été de faire un mix des deux mais on ne peut pas tout avoir ! ! !
 
Je suis fan de la ligne de cette belle italienne. J'ai essayé ce week-end une 166 2.4 jtd 175 cv avec boite auto. Très belle auto avec quelques imperfection de finition et un peu trop de bruit... mais chez BMW c'est nickel... et triste... et très cher ! Faut choisir !
 
Alors si vous voulez bien me donner un coup de main pour aider ma décision....
 
Muchas gracias !  

bonjours
pour t'aider dans ton choix je prendrais la 140cv car tu gagne déjà 50000 km car si tu as vu les factures  
tu sais l'entretien fait.
personnellement je possède la 140cv pack avec 120000 km,achetée d'occasion 2ème main et pour l'instant aucun gros pépin.Conso sur petit trajet entre 8 & 9 litre et sur grand trajet 6 L.

Bonjour,
 
Merci pour ton message.
 
J'au longuement les propriétaires de la 166 140 cv au téléphone. J'ai pplus d'infos dessus et la voiture semble en bonne condition. Il y a en fait le régulateur de vitesse. Il me dit que l'embrayage a 100.000 km et qu'il n'est plus neuf même s'il n'y a aucun patinage. D'après la concession les embrayages la dessus tiennent entre 100.000 et 150.000 km ! Je suis étonné du manque d'endurance.
 
Il ne veulent pas négocier le prix. Elle cote à l'Argus 8.100 euros (me suis trompé dans le précedent pessage) parce qu'elle n'a pas assez roulé. Cela dit les clients ne se bousculent pas et ce n'est pas simple à revendre...
 
Je laisse donc tomber l'idée et je reparts sur une Audi A6 2.5 tdi...
 
@+

Je te conseille la version 150cv qui malgré le surplus de km est beaucoup plus fiable (turbo) et mieux équipée, donc un plus le jour où tu veux revendre

Bonjour,
 
Merci pour ta réponse et ton conseil. Effectivement la version de 140 cv souffre de problème de turbo.  
 
Je surveille depuis quelques temps les 166 et elles se vendent très difficilement, elles restent très longtemps en vente malgré des prix inférieurs à la cote Argus. Ce sera encore plus dure à revendre le jour où ! ! ! Même si c'est une très jolie voiture (qu'une BMW est triste ! ! ! et que dire d'une Mercedes ! ! ! ) je n'ai pas envie de la garde à vita eternam...
 
tans pis je retourne chez les teutons !
 
@+
 
 
 

Salut,
 
J'ai une 166 JTD comme celle que tu as essaye.
J'en suis tres content et pourtant je viens de BM. C'est d'une fiabilite. Je l'ai eu en aout 2007 et j'ai parcouru 26000 kms a son bord. Aucuns problemes, rien. Le CT s'est tres bien passe a 150000 kms. Une petite usure naissante de silent bloc a l'arriere, mais rien de bien mechant. Alfa a vu ma voiture et ils m'ont felicite pour son etat de conservation.
Je la trouve silencieuse sur autoroute, mais moins sur petite route, car le moteur s'exprime fort a la maniere d'un gros moteur americain, car les 5 cylindres ont un bruit particulier. Le confort est royal, surtout a l'arriere et je suis tombe amoureux de la ligne. La ou j'habite en ce moment, la 166 est tres commune, alors qu'en france j'en vois jamais.

salut a tous apres longue reflexion avec moi meme et le vendeur je pense que je vais acquerir cette alfa 166 2.4 jtd
Elle est de 2000 a 88000 kms version pack, cd mais pas gps (pas trop grave en possede deja un), cuir siege elec chauffands, detecteur de pluis... etc
Le seul souci apparament sur ces vehicule semble etre le turbo. Le vendeur la laisse a 8500 euros et avec la reprise de la mienne cela me fait 3000 euris a rajouter. Est ce une bonne occase ou pas merci pour vos commentaires.





 
le seul "hic" du vehicule est ca

sALUT,
 
Je la trouve magnifique cette 166, la combinaison de couleur est superbe.
Je pense que c'est effectivement une bonne affaire. Certes c'est l'ancienne version (phase1), mais ca n'empeche qu'elle est belle quand meme ! Le kilometrage est tres faible et demandera a etre quand meme certifie par securite.
Au niveau du turbo, je n'ai pas de retour, si ce n'est que le mien a 153000 kms dans peu de temps, est toujours d'origine et marche toujours aussi bien vu les perfs generale que je constate chaques jours. Maintenant on est a l'abri de rien, car se sont des voitures d'occases et on ne connait jamais la facon dont elles furent reelement conduite...
Seul un essai pourra te donner une idee plus precise.
 
En tout cas, les trajets autoroutiers vont te paraitre plus facile, vu le confort des sieges, l'epaisseurs des joints de portieres et l'insonorisation generale, qui font que a 130 au regulateur sur autoroute, tu te sens bien et tu as la sensation d'etre repose. L'appuie bras est en plus bien place et reglable en hauteur.
 
Pour le GPS, tu ne perds rien, crois moi, il est nul, car trop vieux de conception et la MAJ des cartes coute 150 euros et que pour la france en plus. Je fais plus confiance a mon tomtom ONE 2007 !
La sono est pas mal, mais j'ai juste change les HP avant par des FOCAL de meme diametre, mais dont les performances n'ont plus rien a voir.
 
Au plaisir de te lire lors de l'acquisition ;-)

Tu l'achètes dan sun garage, alors le petit "pet" à l'avant sur le PC, vu que c'est rien à faire, tu demandes poliemnt au garageot de te repeindre de PC...
Belle auto en tout cas, et moteur increvable

 
+1. Tu verrais ce que j'ai demande a la conscession quand j'ai achete la mienne....alors pour ca, c'est bon, ils peuvent te le faire.

merci pour vos commentaires, pour le pete sur le pc il veut pas car il me la baissé de 9900 jusqu'à 8900, refait la distribution et une révision complète normale. Il m'a dit que c'était soit la distribution soit le pc et les petis pete.  
mais bon avec la reprise de la mienne ca me fait 3000 euros a depenser je pense que ca devrais le faire, pou info qui peut ma dire combien coute la carte grise sachant que c'est une 9 cv. merci par avance

J'ai paye la mienne 470 euros, mais c'est une 12 chevaux. Compte a peu pres 150 roros de moins.

Bonjour,  
 
Très jolie 166... et en effet le prix est très attractif, c'est même étonnant pour un garage. A ce prix là, pas trop à hésiter...  
Comme dit plus haut, l'absence de GPS est plutot une bonne chose : la cartographie a au moins l'age de la voiture, et sans mises à jour régulières... pas besoin de faire un dessin !  pour la distribution, ca me parait un bon choix, et pour lui un minimum de tranquilité s'il y a une garantie. Pour le pare-choc, ben il doit y avoir moyen de s'arranger, quitte à laisser un ou deux euros dans l'affaire...  
 
Très bon choix en tous cas ! dommage que je ne voie pas l'équivalent pour ce que je recherche... (40.000 kms en moins et une reprise honnête)

moi j'ai une kia carens a reprendre c'est comme un scenic 6 places, c'est pas très beau en matiere de design mais super pratique, beaucoup de place c'est ce qui me fait un peu peur comparer a l'alfa car 2 enfants on m'a dit que les coffre etait grand mais comparer a celui que j'ai actuellement c'est de la caille.605 dm3 pour mon kia et 490 pour alfa mias bon on verra bien

Bonjour,  
 
Elle est bien jolie cette 166 mais :
 

• le kilométrage est-il certifié ? Carnet d'entretien par Alfa complet ?
• Est-ce un véhicule d'origine francaise, la Belgique n'est pas loin et les compteurs bougent vite ! ! !
• Elle cote 6.450 euros à l'Argus (cote brutte) mais 9.700 euros compte tenu du kilométrage
• Le garagiste te baisse le prix de 1.000 euros, c'est un beau geste mais ca veut dire qu'il a un mal de chien à la vendre pour faire une pareille ristourne !  

 
Le jour ou il faut la revendre tu risques de perdre gros ! Il faut quand même y penser. En revanche c'est vrai qu'au niveau de la fiabilité il y a assez peu de soucis : la 166 est reconnue fiable.

jte remercie si tu veux j'ai apeler le vendeur il y a un moi elle etait a 9900 € et il reprenait la mienne 5500 €, la mienne cotait 6000 donc la j'ai dit non que j'avais 4000 a rajouter donc pas possible . Ce que j'ai fait je l'ai laissé pui rapeler 1 mois apres toujours pas vendu ? Tres dur a vendre ces voitures la, je sais que si je l'achete c'est pour la finir. Enfin pour terminer je lui dit que la mienne cote cote 6000€ et que je peu aller jusqu'à 9000 € au debut m'a dit pas possible mais dans la meme ville il ya a une alfa 166 avec 91000 kms vendu 8900 € donc me rappel et me dit que son chef des ventes lui a donner l'accord car 4 mois qu'elle est dans le parc occas et veut renouveler son parc, c'est une premiere main d'un architecte d'interieur qui a fait toutes les vidanges sauf la distribution. Le vendeur l'a reprise 8000€ m'a affirmé qu'il ne fait meme pas 1000€ euros de amrge dessus , je vais bien voir ce qu'elle dit de pres car ne l'ai vu que en photo et je vais aller l'essayer surment dans la semaine ou weekend prochain. Mais c'est vrai que j'adore le mariage des couleurs et l'interieur. je vous tiendrai au courant

au fait pour terminer moi a mon époque il y a 10 anx c'était pas rare qu'un vendeur te baisse un véhicule de 5000 francs mais maintenant avec l'euro il se font des cuoilles en or. Ca me degoute un peu car quand tu achete une voiture il te la remrenne une misere et il  la revende 3000 euros mini de plus c'est des voleurs .

Croyez moi, rien que pour la ligne exterieur et le dessin/confort des sieges, la 166 vaut le detour. C'est une voiture qui possede de l'elegance, bref, c'est l'Italie ! En plus, elle n'a pas herite d'une fiabilite douteuse, a condition de bien la choisir (pas accidentee et entretenue).
Pour la petite histoire, j'ai fait un entretien complet des sieges en cuir et desormais, ils sont si beaux....
 
Au fait, un attelage vaut la peau des testicules pour cette voiture ! Mini 455 euros et 541 chez Feu Vert !

Pour voir si le turbo va bien, il faut qu'il siffle le moins possible à pleine charge

resalut a tous j'aurai aimer savoir si quelqu'un possede une 166 combien de kilometres fait on avoir un plein et c'est un réservoir de combien qu'il y a dessus. Actuellement avec la mienne j'ai un réservoir de 60 litres avec la réserve et je fais 600 kms donc cela me revient cher mais c'est une monospace donc un peu logique mais la il y a surconsommation. Pour infon je vais conclure l'affaire avec la 166 je pense. Merci pour vos comm a plus

pour info c'est la conso d'une 2.4 jtd 136 cv merci par avance

La 166 a un reservoir de 70 litres et rien qu'en version essence avec pas mal de route/autoroute, on fait 1000km environ avec
Donc avec le JTD, tu dois pouvoir faire entre 1000 et 1200 km

ah oui tu m'etonne ca consomme pas trop ca va alors bon j'attends le go du vendreu et c'est parti, j'espère ne pas me tromper si j'achete ce vehicule car jai longtemps hesiter entre une a6 (bof intérieir pauvre) une 530 d de chez bm mais cher comparer a l'année enfin je vais bien voir

 
Heu.....je veux bien que ca soit sobre une 166 essence, mais meme si tu arrivais en panne seche de tes 1000 kms, tu serais a 7 litres au cent....
 
Avec ma 2,4 JTD 175, je fais entre 850 et 900 kms sur autoroute et en boite auto.
Ca descend a 750 si je conduis un peu partout avec de la ville.
 
Sur route secondaire en respectant la limitation, je suis a 5 litres au cent a l'ODB. Il faut rajouter a peu pres un demi litre pour avoir la vraie conso par rapport a l'ODB un peu optimiste.
En gros, il y a peu de temps, j'ai fais un LYON/SLOVENIE. J'ai complete le plein 70 kms avant le tunnel de Frejus, puis j'ai rallier la Slovenie d'une traite, sans m'arreter en Italie pour faire le plein, sachant que j'ai pris de beaux 220 compteur sur les longues et superbes lignes droites Italiennes.

J'y suis peut etre allé un peu fort, mais 900km est tout à fait possible.
Mais tu sais, le 2.0 TS sans être trop poussé et sans passer par les centre ville, ca sait rester sobre !

oui mais moi c'est un 2.4jtd 136cv donc je pense que ca va tourner autour de 7 litre

Sur les 156, certains arrivaient à tourner à 6.7 si je me souviens bien, mais avec le surpoids de la 166, un 7 litres est possible

oui ca sera déjà mieux que mes dix litres actuel je vais bien voir merci quand meme

Bonjour,
 
Je vais chercher mon A6 demain mais je viens de voir une annonce pour une 166 2.4 jtd de 2003 avec 142.000 km chez un pro dans le sud à 6.900 euros (voir leboncoin).
 
@+

Tu as finalement pris une A6 ??

moi perso j'aime pas les a6 je trouve que une a6 et une a4 sont identique sauf par la taille j'ai essayer une a4 2.5 v6tdi 150cv moteur sympa mais intérieur vraiment bof et une a6 c'est pareil si ce n'est pas un modele luxe c'est pas brillant tout ca. Quitte a mettre le prix d'une a6 vaut mieux prendre une bmw 525 d ou 530 d qui sont quand meme vraiment mieux equipé et ligne plus sympa

pourquoi sous mon nom il y a ecrit profil apprenti excité ??

 
Salut,
 
Tu noteras queton profil à changé...
 
Apprenti excité c'est lorsque tu en es à 69 messages postés...  

69 c'est bon ça