Reprise du message précédent :

http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] OV=&LEASE=
 
a priori non, mais faut se méfier.
en tout cas, même si on chambre un peu par ailleurs les "mito-men" (qui cherchent bien), c'est une voiture qui te permettra de rouler différent et dont tu ne te lasseras pas (hormis peut-être la puissance du moteur).
sinon, dans le genre pas sportif (donc les 77 ch te sembleront moins frustrants) mais différent, as tu pensé à l'ypsilon ? si tu vas chez alfa, profite en pour aller la voir.... qui sait ?

 
Non elle les a pas,il faut prendre le pack sport elle a pas la clim non plus et 129OO euros y a déjà déduction des primes à la casse.  
 

 
L'option jante alu c'est 600 euros.

 
 
Il faut prendre le multiair 105 qui est 15800 euros(après il faut retirer les différentes primes), ça a l'air d'être mieux que le 78ch.Mais c'est aussi une finition junior(donc pas de clim,jantes alu,et des frais sup de peinture éventuels).

Pas de MultiAir 105 en finition Junior (du moins, en France).
Uniquement en Distinctive, à 16 700 € soit 200 € de plus que la Junior + clim (900) + jantes (600) qui sont de série sur la Distinctive (Junior 15 000 + clim 900 + jantes 600 = 16500 €).

 
 
La junior 78 ch avait déjà été lancée 4 mois après les autres modèles.
 
Pour ce qui des jantes à 600 euros ,franchement il faut prendre le pack sport à 850 euros car on a les jantes,anti brouill,becquets et pc sport. et je crois pas qu'on ait tout ça sur une distinctive(a part les jantes)

Je raisonnais à équipement équivalent, il est évident qu'il faut prendre un Pack Sport sur la Junior si tu veux des jantes (et tu as oublié la sortie d'échappement chromée dans ta liste).
 
En gros :  
 
1) MiTo Junior (15 000) + clim (900) + pack sport (850) = 16 750 €
2) MiTo MultiAir 105 Distinctive (16 700) + pack sport (850) = 17 550 €, mais avec des jantes 17''.

 
Exact pour la sortie d'échappement d'ailleurs j'y fais même plus attention.
 
Par contre 800 euros pour avoir une finition au dessus(car il n'y a pas que la clim en plus) et un moteur plus puissant c'est intéressant si j'avais acheté la mienne maintenant j'aurais pris cette config

 
Bonjour à vous
 
euh ... désolé de faire mon apparition comme ça, je ne suis pas connaisseur, mais je me renseigne aussi pour une voiture dont mon budget était avant maxi de 12500    je sais personne me connaît je ne vais faire qu'un copier coller du catalogue    
 
Junior
 
• Planche de bord Sprint Noir ou Rouge
• Sellerie Sprint bicolore Noir&Gris ou Noir&Rouge
• Jantes tôle 16", pneumatiques 195/55
• Radio CD MP3 avec 6 haut-parleurs
• Filtre à particules (uniquement sur JTDM)
• VDC (Système électronique de stabilisation de la trajectoire)
• Q2 électronique (Joue le rôle d’un différentiel autobloquant)
• Alfa Romeo D.N.A.
• Airbags conducteur et passager avant avec capteur de présence côté passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags rideaux "Window bags" avant et arrière
• Airbag genoux conducteur
• Lève-vitres électriques à impulsion
• Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglages électriques
 
Alors j'aurais pensé qu'elle aurait l'ABS, je pense que le Q2 c un peu la même    
 
Sinon je sors d'une Punto 1.2 60 chv de 99
Pensez vous que ça vaille le coup de passer à celle la, je veux dire niveau patate, car le DNA en effet ...
sachant que cété une voiture de société et que là je prendrais une assurance à mon nom, ça va douiller je crois !  
 
J'ai longtemps regarder la fiesta en 96 chv, mais son couple est de 124 je crois, hors ici de 120 ... et sans parler niveau sécurité !  
Sinon vous auriez d'autres alternatives svp ? la punto EVO a bonne presse on dirait ... mais ne sort pas tt suite et va valoir son prix aussi lol  
Mais sinon ? j'aimerais être un peu plus à l'aise qu'avec la punto sur autoroute quand même    
sachant que j'en suis très content d'elle (180 sur autoroute ) mais niveau sécurité :s
 
Voilà j'attends vos avis, merci !!!  
 

Elle a l'ABS, le Q2, c'est en plus de cela et de série.
Après trouver une mito à 12500€ pas simple en neuf, vu les frais à ajouter (CG, mise en circulation, ...)

Justement, c pour ça que je met le    
 
Car au tout début je me suis dit 10 000€ et ça arrête pas de grimper lol
 
Je crois que je vais passer mon chemin sur la mito, je viens de lire que les révisions coûtent plus cher, qu'elle consomme plus que la moyenne ...  
Niveau assurance ça doit être la même !  
 
Je vais voir du côté de Punto Evo, voir ce qu'elle vaut, ça me ferai une "mise à jour"  
Sinon je reste sur la fiesta

elle consomme pas plus que la moyenne et je pense pas que les révision soit beaucoups plus cher.
Elle est aussi bien équipé de série, comme tu la décris. Elle a l'abs et l'esp de série aussi en plus de l'autobloquant.

 
Pour les coûts d'entretien c'est difficile à savoir pour la Mito qui est encore très récente mais d'une manière générale Alfa n'a pas bonne réputation.
 
http://www.entretien-auto.com/statistiques_membres.php
 
http://www.entretien-auto.com/fiab [...] retien.php
 
Mais l'écart entre une punto et une mito ne sera pas non plus gigantesque. Mais qu'une mito revienne un plus cher y a pas de scandale. Au contraire.

Tu as du mal comprendre, c'est pas la nouvelle punto (grande punto) mais ma punto actuelle de 98 dont je parle
Et faut regarder aussi niveaux sécurité passive/active ...  
 
Pour les entretiens, j'ai aussi mon petit garage à côté qui est très honnête

           
 
Hello... c est la première fois que j ecris sur ce genre de site...  
 
Je suis en train de faire ma tite enquete.... Je cherche à acheter une nouvelle titine mais j hésite encore entre une New Beetle, une classe a (déjà propriétaire d une B mais....trop grande pour le quotidien) et une Mito....  
 
Alors laquelle choisir et.... neuve ou occaz... telles sont les questions.... vu les primes offertes en fin d'année...  
 
merci du coup de main!!!!!  
 
 
                                             

le mieux c'est de les essayer toutes

J'ai essayé la Mito 135ch, et sur autoroute je l'ai trouvée un peu trop bruyante! peut-être à cause des pneus neige 17"? ou de la "vielle" boîte 5 vitesses ou les deux...
 
J'aimerais essayer la 105ch 6 vitesses, mais les garages Alfa en Suisse ne savent ou ne veulent pas dire quand elle sera disponible...  
 
et là j'ai 2 questions :
 
Quand la Mito 105cv pour la Suisse et à quel prix?
 
Evo 105cv plus silencieuse que la Mito 105 sur autoroute?

Alors,  
 
1) Il est vrai que la technologie MultiAir n'apporte pas un plus grand silence de fonctionnement.
2) Il est vrai que la boîte 5 sur le 135 fait que sur autoroute, tu seras à régime plus élevé (et donc plus de bruit naturellement).
3) Il est également vrai que la monte pneumatique joue beaucoup sur le bruit de roulement : les pneus neige sont par nature plus bruyants (gomme plus tendre et laméllisée).
 
La MiTo 105 ch est déjà disponible en France : les premières unités sont en concession, certaines déjà à l'essai.
En France, la prix est de 16 700 € en finition Distinctive.
 
Aucune idée pour la Suisse.

Pour Boubelle,
les autos de ton choix sortent toutes de l'ordinaire, et j'aime bien les autos un peu originales, qui se demarque des autres. Je rajouterai même la Mini dans cette liste.
Pour ce qui est du choix, la Mito est tout de même typée sport ne serait- ce que de part sa dotation en aides à la conduite tres complete et même unique sur ce segment. Le Q2, le VDC modifiable via le DNA (plus d'autres parametres, mais restons simple) il serait dommage de ne pas profiter de ces equipements.
Bien sûr il est possible de la conduire tout a fait tranquilement, mais c'est domage car elle s'apprécie surtout dans une conduite plus elevée que pépère.
Chaque auto est aujourd'hui mise en vente en ciblant une clientelle, certe la plus large possible , mais en conservant ses racines, alfa est une marque sportive et ses autos gardent cet aspect même si elles sont bien plus civilisées que par le passé, apres il faut faire son choix en fonction des gouts stylistiques et du type de conduite, du confort recherché, etc...
Une petite alfa comme la mito ne sera pas aussi confortable qu'une 207 sur petite route..., etc... à chacun d'avoir ses préférences, moi c'est alfa...

Bonjour à tous, qui a déja recu la MiTo en 105 CV ? j'aimerai que quelqu'un qui la posséde déja me dise un peu ce qu'il en pense ( car je pense peut-etre en prendre une dans quelques mois ): bonne semaine à tous

La plupart des concessions ont reçu des versions 135cv, donc aucune idée s'ils ont également reçus des 105cv ??

J'ai un ami qui aimerait bien essayer le 105ch, il devait voir dans la journée s'il y en a une dans une des concessions Alfa à Toulouse...
Si jamais je vous dirai (bien que la plupart d'entre vous est pas à coté je pense ^^)

Tu n'a pas besoin de te mettre a la page il a plusieur usine alfa romeo a Pomigliano d'Arco les 159 , gt et 147 sont fabriquer a Mirafiori la mito a Grugliasco la brera et la spider et a modène la 8C