Reprise du message précédent :

Si si c'est la sienne, je le sais, c'est la maison de mes parents et c'est mon ancienne GTA    

 
 
tant mieux, l'espace d'un instant j'ai cru que tu l'avais vendu mais je m'imaginais bien que c'était un rigolo qui a pompé les photos qu'il a trouvé sur le net.

Je n'avais pas regarde le lien de jack mais le gars en question est gonfle car il utilise les photos de jack et les miennes
Je lui ai envoye un email pour qu'il n'utilise pas nos photos.

Superbe ta 156 SW GTA, elle est en tres bon etat. Belle acquisition.
 
Je me suis toujours demandé pourquoi en France les GTA sont toujours un peu tristes niveau coloris noire ou grise alors qu' en rosso proteo ou rosso 130 ou rosso nuvola la GTA est a tomber...
 
 

Perso, je trouve les couleurs sombres plus classes
 
Le rouge je le reserverai pour une voiture de sport exclusif type Ferrari mais pas sur une familiale
 
Depuis que j'ai ma GTA (Mars 2008) je n'ai croise qu'une seule autre GTA (berline rouge).
 
C'est marrant j'etais a Monaco hier dans la journee et j'ai croise Jean-Luc Ettori : je crois qu'il a bien apprecie le son du moteur dans le parking souterrain de Fontvieille
Sinon sur le parking du casino (Hotel de Paris, quelques badauds regardaient la GTA mais bon a cote des Bentley GT, Porsche et Ferrari a gogo )

Et bien voila, j'ai retrouvé une soeur sur les deux noiraudes Gta SW que je connais....
Avec le Glastint, elle ressemble encore plus qu'avant à la mienne    
 
Amuse toi bien avec    

Une photo prise la semaine derniere :

 
Notez le superbe siege BB a  la place du passager

Bercé par un V6 Arese, quoi de plus beau

Superbe voiture. Ca fait du bien de savoir qu'il y a encore des passionnés....
 
 
Je veux le même moteur dans une 147....
 
 
 
Bonne journée

La 147 GTA est là pour ca

Je sais je sais.... Je la trouve vraiment sublime cette voiture. Peut être qu'un jour.

 
En proteo? Elle existe  
 
t'aurais pas une photo ?
 
Les seuls coloris que j'ai vu c'était noir, gris (clair et foncé) , daytona, Rosso Alfa, et cest tout!

Jamais vu de GTA (147 ou 156) en Rosso Protéo.
 
J'ai vu une 156 GTA en Rosso Nuvola c'est vrai que c'est joli !!  

J'ai des photos de GTA en rosso nuvola

Juste pour dire que cette voiture est un bonheur
 
J'ai tape une mini-bourre avec un excite en nouvel Audi A4 (diesel je suppose) entre quelques ronds-points en rase campagne...et je crois qu'il a pu apprecier les vrombissements bien comme il faut  
 
Je suis impressionne par la patate en 4 et en 5ieme vitesse

Lol dès que certains ont 4 anneaux sur leur capot, c'est le sommet du monde, c'est assez drole en effet
 
oui le V6 Arese est débordant de vitalité, quel dommage d'avoir arrêté de produire un moteur qui n'était pas réellement bon pour la casse même si dépassé sur certains critères !

Quels criteres ?
Sur une voiture sportive comme la GTA qui possede tout l'equipement relatif a une sportive : chassis, freins, suspensions, confort, sieges etc...un moteur avec du caracteres est tout a fait normal.
Soit dit en passant, j'ai fait Nice-Paris la semaine derniere et en roulant a 150 stabilise tout le long avec la clim la GTA avec 2 personens a bord et bien charge c'est 10,5L/100km
Le nouveau V6 Holden sur la 159, la Brera ou la GT semble selon les journaux tres peu present malgre ses 260cv. Je ne sais pas pourquoi Alfa a choisi ce moteur et je ne crois pas que lorsqu'il s'agit d'un V6 de 260cv on se pose la question de la conso ou des rejetes de Co2

Je parlais des rejets de CO2 très élevés, de la consommation supérieure à la moyenne (BMW fait la même consommation avec un 6L 343cv !)
 
J'ai fait aussi 9.5 le we dernier et en tapant pas mal mais avec son petit frère le 2.5

Decidement, moi qui me plaignait de ne pas avoir arsouille avec d'autres voitures et v'la ti pas qu'aujourd'hui rebelote...avec la derniere Clio Sport (Jaune dore). Bon ben y a pas eu match en fait, les accelerations n'ont pas l'air d'etre son fort Il y avait aussi un gars en Golf V TDI qui menait la danse au debut...

Ca fait pas de mal de remettre les idées en place à certains des fois hein

Oh non le gars en Clio avait un comportement normal, par contre le gars en Golf V TDI il en voulait, il etait au taquet
 
Ils se sont d'abord tape une bourre entre tous les 2, puis apres le rond-point je les ai pousse tous les 2 mais alors tres facilement
Il faudrait que je passe la GTA au banc...mais d'apres ce que j'avais lu il semble que vers 50.000km le moteur est pleinement libere et la j'y arrive doucement vers ce kilometrage. Mais quoi qu'il arrive, quel feulement les vitres ouvertes
 

Tu sais le V6 est pleinement libéré vers 20000km, après peut etre qu'une vidange avec un nouveau filtre à air et de nouvelles bougies peut donner un effet de meilleur forme

La 4 sur la GTA c'est une tuerie....Et je confirme qu'une clio RS ne fait pas le poids contre une GTA, que ce soit les RS phase 1,2 ou les dernières RS3

superbe voiture Monsieur , trés rare en plus ; à garder précieusement.
 
La vidéo est chouette , mais ton voyant d' airbag n' est pas allumé par hasard , sur l' ordinateur de bord central ?
 
bonne route  
 
 

... on va peut etre la comparé à mieux qu'une clio RS, qui a resté chez renault, la MRS joue ,elle, ds la mêm cours.  
 
Par contre nicburge, 3 questions:
 
1/ Combien le Glasteint€ ?
2/ Tu pense gagné combien avec ton filtre à air modifié ?
3/ ... à quand la modif Q2  
 
@+

Alors Glastint, j'ai paye 600 et quelques EUros
Filtre a air je ne sais pas ce qui a ete change, mais il y a une ligne d'echappement supersprint et surtout une reprog a ete faite. Elle doit faire dans les 265-270 cv a mon avis.
 
Q2 c'est quoi ? Les 4 roues motrices ? Non aucune envie
 
il faut demander a jack pour la MRS etant donne qu'il en a une desormais qui remplace la GTA

 
Le voyant airbag est allume car parfois je met le cosy de ma fille sur le siege passager donc je l'ai deconnecte.
Au passage petite anecdote : il a fallu aussi desactiver l'airbag de l'A3 de ma femme et c'est impossible a faire Il a fallu qu'on demande a un garage non-Audi de le faire a la valise VAG-COM.

le filtre à air est un filtre mousse autodelta, le gain doit être minime ça permet surtout de le nettoyer régulièrement plutôt que de changer le filtre papier.
 
La reprog Digitronic est donnée pour une quinzaine de cv donc je pense aussi, sans l'avoir passé au banc, qu'elle doit tourner aux alentours de 270cv.
 
Le Q2 est un différentiel qui se monte en "plug & play" sur les GTA. Il parait que c'est très bien, gain en motricité notamment, en précision du train AV. Par contre c'est assez compliqué de le faire monter (rares sont les garages Alfa à accepter, il y en a un à Orléans il me semble).  
 
Pour ce qui est de la MRS, ça se tient avec la GTA. La MRS a pour elle le souffle du turbo et un couple max (dito GTA, environ 30mkg) dispo à 3000trs au lieu de 4800 pour la GTA (pour un poids plus faible). Résultats, la MRS part fort à mi-régimes, je pense un peu plus que la GTA, s'essoufle un peu plus vers 5500-6000 (sans s'effondrer cependant) par rapport à la GTA qui allonge plus jusqu'à 7000. A hautes vitesses, > 160-180, je pense que la GTA est devant, sinon c'est vraiment similaire, en sensation en tous les cas.
 
Je ne parle que de sensation de poussée, au niveau bruit, la MRS donne l'impression d'être "lectrique" par rapport à la GTA, certes l'ex-mienne était libérée par la 1/2 ligne supersprint.
 
Nic, si tu veux poursuivre la libération de la bête, supersprint fait un cata sport. ca ne change rien au fait qu'il y a toujours la pre-catalysation dans le collecteur (le collecteur supersprint vaut une fortune) mais ça libère encore la ligne.

Le Q2 n'apportera rien en performance c'est sûr, par contre, le comportement routier est transformé ! Nico l'a fait sur son GT V6, il en a eu pour 700€

J'aime bien le son de ton échappement ... j'aimerais bien écoute ce que ca donne en vrai.
Le jour ou le miens cède, ce sera un Novitec ou bien un autre qui respecte la sonorité Alfa (peut etre supersprint ??)

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Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Voila une 156 GTA rosso nuvola, la grande classe        
 
 

J'ai pris ça, près de Strasbourg, en décembre dernier :
 

Superbe voiture!!
 
Tu me tiens au courant quand tu la vends  

Bonjour à vous tous amis alfiste.  
 
Je viens de tomber sur le sujet par hasard et j'ai lu les 4 pages avec intérêt. Je suis propriétaire du même modèle que toi, même version et même couleur. Moi elle est de 2002 et j'ai les disques plus petits. Je l'ai depuis 2 ans et je suis actuellement en vacances à Mandelieu La Napoule. Enfin pour finir comme toi je suis de la région Parisienne. Cela fait tout de même beaucoup de coincidence.
Propriétaire heureux et comblé par sa voiture comme toi, ce serait avec plaisir que l'on pourrait se rencontrer en région parisienne.  
Je pense que comme moi au début tu as peut-être des questions.
Voici mon adresse email, n'hésites pas à me contacter al.cvetkovic@laposte.net
 
A plus  

Un petit
 
Je suis un peu degoute car j;ai decouvert cet apres-midi un par hasard a vrai dire que je m'etais fait defonce l'avant gauche de la GTA, et je ne sais meme pas quand c'est arrive.
 
J'ai pris rapidement quelques photos avec mon nouvel iPhone

 

 
J'ai absolument aucun recours
 
Je n'ai aucune idee d'ou aller pour faire reparer ca en region parisienne..je suis pres de Versailles, si vous avez des adresses et une idee approximative de ce que cela va me couter.
 
Pour info, je suis tous risques chez MMA, mais je n'ai pas pu avoir mon assureur etant donne que cela ferme a 12h00 le samedi et que bien entendu j'ai decouvert ca cet apres-midi.
 
@+

Mince, je vois qu'il existe toujours autant de gens malhonnetes, c'est bien malheureux (un ami vient de se faire défoncer la portière de son nouveau GT, idem, pas de mot, ....)
 
heureusement pour toi, le phare avant n'est pas touché, il n'y a que de la tole, donc ca sera moins cher
 
Copaing pour l'iphone 3G