Bonjour amis Alfistes!
J'ai ma 147 depuis maintenant 2 semaines, c'est un bonheur dont je profite tous les jours!!
Pour rappel c'est une TS 120 de 2005, bleu digione, (bleu clair) 55 000Km.
 
Je roule donc avec tous les jours pour aller au boulot, et j'ai fait le plein il y a 10 jours (77€  ) j'ai roulé en tout et pour tout que 450 Km  
La première journée ou je l'ai eu j'ai roulé "normalement", comme je roulais avec ma 206 Xs, résultat du 18L/100  de moyenne.
Je me suis donc calmé mais même en roulant très pèpère, je suis à 10,5 / 11 L aux 100.
Et à froid il m'arrive de rouler en première puis en deuxième, (sans vraimeznt accélérer comme un bourrin) et d'etre sur l'ODB à 45 L au 100 en conso instantanée  
 
S'agit-il d'un mauvais réglage ou est ce normal?

je n'ai jamais conduit de ts 120. mais je trouve que ta consommation est très élevée pour ne conduite pluto normale. l'avis d'un connaisseur ou d'un possesseur de la même voiture te sera indispensable!

 
petite question peut etre bête mais il vaut mieux vérifier: es tu sur que l'ordinateur de bord est en L/100 KM et non pas en KMS/L
parce que moi avec l'ODB il ne dépasse pas 25 L/100 KMS (mais il y arrive assez souvent quand le pied droit a une crampe)
 
en général avec mon TS 120 je fais quand meme au moins 600 - 650 KMS entre deux pleins avec quand meme de la ville donc ça parait vraiment beaucoup  
sinon y'a surement un probleme de réglage
 

La conso instantannée ne sert à rien, elle peut être tres élevée en 1ere ou en 2nd , effectivement.
1 plein pour 450 km sur une 147 ne fait pas du 18L/100km !!! refait ton calcul !!
en gros le plein fait dans les 45L donc tu es à 10L/100 maxi.
On ne peut pas avoir de conso moyenne sur une journée, faudrait avoir exactement le volume d'essence consommé par rapport à la distance parcourue ce jour là. C'est pas l'indication de l'ODB qu'il faut prendre en compte.
Une 147 TS120cv fait "en moyenne" 8-8,5L/100. On peut tomber à 7-7.5L en faisant de la route nationale cool, ce qui fait un 70à80km/h de moyenne environ, on monte à 9L en allant en ville et encore, pas da,s Paris dans les bouchon, on peut alors dépasser les 10L .
Par contre pour faire du 18L/100 fait attaquer sur circuit !! ou rouler à 6000tr tout le temps.
Je roule en 145 TS 120 et je fais environ 8.4L/100km tout confondu, 80% de routes secondaires de campagne, un peu de ville et d'autoroute, conduite cool (vitesses à 3500tr), desque je passe les 4000-5000trm, j'arrive à 9L/100.

450 km avec le plein, c'est pas mal ... mais j'ai fais mieux avec mon 2.0 litres, 400 km, mais je passe mes rapports ....... à 7000 t/min    
 
Je ne me fie pas à l'ordinateur de bord pour estimer ma conso, je regarde combien je fais de kilomètres entre deux pleins et la quantité de carburant que je met dans le réservoir après je fais un petit calcul... c'est bien plus fiable et on s'apperçoit que l'ODB dit n'importe quoi.
 
Après il faut garder à l'esprit que lorsque l'on est a l'arrêt et que le moteur tourne, celui-ci consomme du carburant (non, sans blague   ) et il est logique de voir la conso grimper, même si on adopte une conduite cool lorsque l'on roule en ville...

La mienne  
 
circulation parisienne et petits trajets : 13-14 l
 
Sur nationale en roulant à 90 - 110 au régulateur : 7.5 L
 
Autoroute : 130 - 140 : 8.5 L

Alors après vérification mon ODb indique bien ma conso en L / 100Km  
 
Et encore ce soir, à froid, l'ODB indique 45L / 100 mais bon cela dure juste un tout petit moment, style 5-10 secondes en variant légèrement et ensuite elle reprend à 20-30L pendant 5 min environ
 
je vais voir sur une consommation avec mes calculs, non avec l'ODB pour voir la différence.
 
Sinon le véhicule n'a pas roulé pendant 8 mois, est ce que cela a une quelconque incidence?

Oui enfin, attention, l'odb dit ce qu'il veut sur la 147/156, si je l'écoutais, je ne consommerais que de 9.5 avec ma 156

Désolé du Hs
 
Mais la consomation en ts 105 ch. est plus faible ou équivalente a celle du ts 120 ch?  
 

identique

Alors pourquoi ce privé des 120 chevo  

Parce que le 105cv dispose de la même puissance jusqu'à 4500tr/min et surtout n'a pas le variateur de phase qui lui peut tomber HS et n'est pas donné