Bonjour à tous!
 
Je voudrais savoir tous le combien de kilomètres faudrait t-il
changer la courroie de distribution sur une alfa 156 1.9 Jtd
millésime 2001, et quel serait le prix approximatif ?
Es ce moi chére en province ?
je suis de paris.

Selon Alfa, chaque 120.000km. Par contre, il y a certains qui ont des problemes avant. Je dirais il faut mieux la changer entre 60.000 et 70.000km pour precaution.
 
Proche de Paris il y a le garage agree Fiat (regarde sur site Fiat) a Ermont (95) avec un rapport prix/qualite tres interessante. Ils ne sont pas concessionaire Alfa, mais ont aussi le status garage agree Alfa (meme si pas dans le site Alfa).

C'est ce qu'on m'avait dit aussi qu'il fallait la changer tous les 70.000km, mais pourquoi ce problème de fiabilité vu qu'au début alfa roméo préconisé un changement de courroie tous les 120.000km ?
 
J'irai faire un tour au garage fiat vu que c'est à 10 min de chez moi.
 
Merci

bonjour une distribution sur un jtd c'est 120000kms ou 5 ans! et pour le prix il y en a entre 550 et 650 euros.

100 000 km me semble raisonnable. Alfa dit effectivement 120 000, mais on a vu des casses avant ce kilométrage. 70 000 me semble par contre très prématuré (c'est un JTD, pas un TS). Quant au prix, il faut savoir que c'est variable de régions en régions. C'est le prix de la MO qui fait la diférence. Chez moi, la MO, c'est 33€ de l'heure.

Moi qui voulait avoir un éclaircissement sur la fréquence de changement de la courroie je voit encore plus d'ombre : 70.000, 100.000 ou 120.000 km ????

vos mieux la faire a 100000kms pour etre tranquille! ou si elle a plus de 5 ans.

Pour être clair :  
 
70 000 , c'est trop tôt : Un JTD n'est pas  un TS
120 000, c'est la limite constructeur.
100 000, c'est la moyenne, et comme beaucoup, je pense que c'est une bonne valeur.
 
J'espère que là, c'est plus clair
A toi de choisir

 
Pour le tarif, mon garage Alfa m'annonce 950 €      
 
La mienne a passé 5 ans et je dois la faire, même si elle n'a que 50000 km

950€!!! sa vas pas la tête!

950 euros mais il te change quoi a se prix la?!

La concession Alfa de Caen m'annonçait à l'époque (il y a deux ans) une fourchette comprise entre 800 et 1000 euros (courroie distri, courroie d'accessoire, pompe à eau (obligatoire), fluide et main d'oeuvre).  
Je l'ai faite à 120000 kms pile poil chez un multimarque pour 582 euros TTC avec de la pièce Alfa, tout compris.
Ils sont fou chez Alfa !!! Même le multimarque ne comprenait pas d'où pouvait venir une si grande différence !

dans un garage fiat y en a pour 550euros tous compris!

Ah ben déjà moi je comprend mieux, il vaut mieux la changer à 100.000km.
L'ancien propriétaire a donc été un peu fou en la changeant à 70.000 km.
 
Chez feu vert ou norauto c'est pas trop chére, voir même chez fiat.

Au faite je vient d'acquérir cette alfa roméo 156 jtd 105 année aout 2000 (je posterait des photos plus tard), que pensez vous de cette voiture ?

Pour le prix qui parait exorbitant, certes, ça l'est, mais comme je l'ai dit plus haut, il faut voir le tarif horaire de la main d'oeuvre. C'est pas le spièces qui coutent très cher (à peine 1/3 du prix grosso modo), c'est la temps passé. Ainsi, en région parisienne, il n'est pas rare de voir un tarif de MO à 70€/h alors qu'enprovince, ça peut descendre à 33€ (mon cas en région centre)... Dans les grandes villes, la MO a tendance à être très cher.
 
Si tu peux te le permettre, je ne sais pas où tu habite, mais si tu habites dans une grande ville, elloignes-toi de quelques kilomètres, et tu verras que la prix pour la même presta aura sensiblement diminué. Je tablerai plus sur un bon 700/750€ TTC avec des pièces origine constructeur...
Au pire, fais faire des devis, tu verras par toi même que le prix varie énorméméent.

Bonjour
 
500 € dans le 78 sur une 147 JTD chez alfa sans la pompe à eau (la changer un fois sur deux).
 

Ca c'est la bonne moyenne.

 
 
Pour le prix d'une pompe à eau, il vaut mieux la changer à chaque fois !
S'il elle ne tient pas, tu recommences le tout !
Surtout que comme la courroie de distrib entraîne la pompe, une différence de tension par rapport à l'ancienne courroie peut apporter une nouvelle contrainte à la pompe qui lacherait avant de devoir changer la deuxième distrib.
Après, tu fais comme tu veux !!

Dit moi Alfa7800, pourrait tu me donné l'adresse du garage dans le 78 ?
moi je suis en plein milieu entre le 93, le 92 ( 5 min de chez moi), le 95 (2min de chez moi) et du 75 (15 min de chez moi).
 
A mon avis je vais comparer les devis de plusieurs garagistes en évitant ceux de paris surtout.