Stelvio First Edition... First problem

[NonoM45]

Bonjour à tous,

 

Pour info, j'ai mon First Edition depuis le 05/04 et j'ai déjà un soucis avec la détection d'ouverture de porte

 

Le matin à froid, je passe la main dans la poignée et... bien rien, pas d'ouverture

 

Je vais aller voir mon concessionnaire...

mais c'est quand même dingue qu'Alfa ne sache pas faire de voiture sans problème

 

A+

[Invité §bar271qm]

Aucun constructeur au monde ne sait faire de voitures sans problèmes.

Après, c'est plus ou moins fréquent, plus ou moins vite réglé ...

C'est vrai que sur les 6 voitures Fiat que j'ai eues (1 Fiat, 1 Abarth, 4 Alfa), toutes ont eu des petits problèmes dès la livraison.

J'ai eu d'autres marques avec plus de réussite (Toyota, Lexus, Peugeot) et une pire (Seat).

[NonoM45]

Re,

 

Et bien désolé de te contredire, mais j'ai eu 2 voitures de marques différentes avec ZERO défaut :

- une Nissan 370Z

- un BMW X6

 

Ou j'ai eu beaucoup de chance ou alors ça existe

[Invité §Alf553dF]

Alfa Romeo ne fabrique pas "lui même" les systèmes d'ouverture

Il n'y a que très peu de fabricants et donc on retrouve exactement les mêmes sur d'autres marques ... allemandes ...

 

Critiquer une marque pour ce genre de problème est l'équivalent de dire : "mon Alfa est une merde, j'ai un pneu qui ne tient pas la pression".

[Invité §bar271qm]

Re,

 

Et bien désolé de te contredire, mais j'ai eu 2 voitures de marques différentes avec ZERO défaut :

- une Nissan 370Z

- un BMW X6

 

Ou j'ai eu beaucoup de chance ou alors ça existe

 

Tu ne me contredis pas tu dis exactement la même chose.

Simplement, rassure toi, il y a des X6 qui ont des problèmes et des 370z aussi...

[Invité §bar271qm]

Alfa Romeo ne fabrique pas "lui même" les systèmes d'ouverture

Il n'y a que très peu de fabricants et donc on retrouve exactement les mêmes sur d'autres marques ... allemandes ...

 

Critiquer une marque pour ce genre de problème est l'équivalent de dire : "mon Alfa est une merde, j'ai un pneu qui ne tient pas la pression".

 

On ne va pas comparer une fuite de pneu et un équipement défectueux.

Ce n’est pas QUE de la faute des sous traitants

C’est au constructeur de bien choisir ses composants et de payer le bon niveau de contrôle qualité

 

La qualité d'intégration des différents composants joue aussi.

[NonoM45]

Alfa Romeo ne fabrique pas "lui même" les systèmes d'ouverture

Il n'y a que très peu de fabricants et donc on retrouve exactement les mêmes sur d'autres marques ... allemandes ...

 

Critiquer une marque pour ce genre de problème est l'équivalent de dire : "mon Alfa est une merde, j'ai un pneu qui ne tient pas la pression".

 

 

Salut AlfaJet007,

Tu pousses le bouchon un peu loin... non

 

Je pense sincèrement que pour une voiture à 62K€, même si Alfa n'est pas le fabricant des pièces,

il se doit de trouver les bons sous-traitants et de veiller à la qualité des produits.

 

Quand on veut faire du haut de gamme, il faut s'en donner les moyens et non pas seulement le dire

Au bout de 6 mois une panne de détecteur de portière, n'est pour moi, absolument pas normal :q

[Invité §hub477ro]

Quand on achète une voiture estampillée nouveau modèle à sa sortie, il ne faut malheureusement pas s'étonner d'essuyer les plâtres.

 

Ce sont des défauts de jeunesse classiques que le constructeur améliore grâce au retour des premiers acheteurs.

 

Que ce soit avec n'importe quelle marque, premium ou pas, aucun nouveau modèle n'échappe à ce genre de désagrément.

 

Après, c'est très chiant j'en conviens ...

[NonoM45]

Quand on achète une voiture estampillée nouveau modèle à sa sortie, il ne faut malheureusement pas s'étonner d'essuyer les plâtres.

 

Ce sont des défauts de jeunesse classiques que le constructeur améliore grâce au retour des premiers acheteurs.

 

Que ce soit avec n'importe quelle marque, premium ou pas, aucun nouveau modèle n'échappe à ce genre de désagrément.

 

Après, c'est très chiant j'en conviens ...

Salut Hub78

 

Je suis encore désolé d'insister,

mais lorsque j'ai acheté ma 370Z 40ème anniversaire (magnifique), c'était une avant première et je n'ai jamais eu aucun problème.

 

Je pense vraiment que les italiens jouent sur leur prestige mais sont loin de certaines marques en terme de fiabilité.

 

Les seuls ennuient que j'ai pu avoir avec mes voitures, c'étaient des italiennes

Et pourtant... je les aime les italiennes, je suis revenu à la sortie du Stelvio

 

J'espère juste ne pas avoir d'autres désagréments plus tard

[Invité §hub477ro]

Salut Hub78

 

Je suis encore désolé d'insister,

mais lorsque j'ai acheté ma 370Z 40ème anniversaire (magnifique), c'était une avant première et je n'ai jamais eu aucun problème.

 

Je pense vraiment que les italiens jouent sur leur prestige mais sont loin de certaines marques en terme de fiabilité.

 

Les seuls ennuient que j'ai pu avoir avec mes voitures, c'étaient des italiennes

Et pourtant... je les aime les italiennes, je suis revenu à la sortie du Stelvio

 

J'espère juste ne pas avoir d'autres désagréments plus tard

 

 

C'était une avant première la 370Z, mais pas un nouveau modèle. La 370Z existait déjà, ce qui n'était pas le cas du Stelvio.

 

D'ailleurs, la Nissan est sur ma short list quand je n'aurais plus à trimballer la marmaille

 

Tout comme le Stelvio 280 pour dans 1 an ou 2. En lutte avec une 340I, Mperf, tant qu'à faire. Ce sera le choix de la raison ou du cœur. Je ne pense pas être déçu quel que soit mon choix. Mais d'occas de 2/3 ans ... je supporte pas de perdre 20% au premier tour de clé ...

 

C'est pourquoi je suis avec attention les threads Stelvio .. qui relatent les qualités et les petits soucis de jeunesse

 

En tout cas, je te souhaite d'en rester là côté désagréments.

[Invité §Alf553dF]

 

Salut AlfaJet007,

Tu pousses le bouchon un peu loin... non

 

Je pense sincèrement que pour une voiture à 62K€, même si Alfa n'est pas le fabricant des pièces,

il se doit de trouver les bons sous-traitants et de veiller à la qualité des produits.

 

Quand on veut faire du haut de gamme, il faut s'en donner les moyens et non pas seulement le dire

Au bout de 6 mois une panne de détecteur de portière, n'est pour moi, absolument pas normal :q

Ce n'est pas normal en effet mais le détecteur qui est sur ta voiture aurait très bien pu être livré puis monté sur une autre marque ...

 

Les contrôles qualités à la sortie du sous traitant sont les mêmes que ce soit livré à Alfa où à une autre marque.

Les tolérances qualités sont très strictes quelques soient les marques de voiture et j'ai un copain qui a eut un problème de détection de la clé avec sa X5.

Lui aussi était furieux sur BMW et je lui ai tenu le même discours...

 

Alors oui ça fait râler mais il ne faut pas en conclure que la marque (quelle qu'elle soit) n'est pas à la hauteur.

[Invité §bar271qm]

Ce n'est pas normal en effet mais le détecteur qui est sur ta voiture aurait très bien pu être livré puis monté sur une autre marque ...

 

Les contrôles qualités à la sortie du sous traitant sont les mêmes que ce soit livré à Alfa où à une autre marque.

Les tolérances qualités sont très strictes quelques soient les marques de voiture et j'ai un copain qui a eut un problème de détection de la clé avec sa X5.

Lui aussi était furieux sur BMW et je lui ai tenu le même discours...

 

Alors oui ça fait râler mais il ne faut pas en conclure que la marque (quelle qu'elle soit) n'est pas à la hauteur.

C'est faux.

Chaque constructeur définit son niveau de qualité, ses tolérances.

Une même pièce peut être utilisée par différents constructeurs, mais le constructeur X peut demander d'en controler 1/100 et le Y 1/2000

Idem pour les tolérances, ils peuvent avoir des exigences différentes.

Tout ça se négocie et se contractualise.

Je ne dis pas qu'Alfa tire sur les prix, mais sans connaitre les contrats, on ne peut pas dire qu'ils ont le même niveau de qualité pour le même composant qu'un autre constructeur.

 

Après, on peut avoir des pannes dans n'importe quelle marque, nul n'est infaillible.

[NonoM45]

 

C'était une avant première la 370Z, mais pas un nouveau modèle. La 370Z existait déjà, ce qui n'était pas le cas du Stelvio.

 

D'ailleurs, la Nissan est sur ma short list quand je n'aurais plus à trimballer la marmaille

 

Tout comme le Stelvio 280 pour dans 1 an ou 2. En lutte avec une 340I, Mperf, tant qu'à faire. Ce sera le choix de la raison ou du cœur. Je ne pense pas être déçu quel que soit mon choix. Mais d'occas de 2/3 ans ... je supporte pas de perdre 20% au premier tour de clé ...

 

C'est pourquoi je suis avec attention les threads Stelvio .. qui relatent les qualités et les petits soucis de jeunesse

 

En tout cas, je te souhaite d'en rester là côté désagréments.

 

 

Erreur Hub78, le Stelvio est une plateforme Giulia (2015) qui donc ne devrait avoir à subir ce genre de panne mais ce n'est que mon avis

 

Je te souhaite de te payer la 370Z un jour, c'est canon... bon après faut faire gaffe sur route mouillée... ça pousse trop fort

[Invité §Alf553dF]

C'est faux..../...

Intéressant. J'apprend quelque chose et je suis sans doute un gros pigeon alors ! Et je travaille dans un groupe de gros pigeons aussi alors ...

 

Parce que les produits que je livre à l'industrie automobile sont tous sur les même standards. Et tous très strictes.

Les tolérances aux défaillances que TOUS les clients nous demandent se comptent en fraction de /1000

Je vais donc proposer à mon board de prévoir de faire moins de contrôles qualités et de faire moins bien que ce que l'on est capable de faire quand le client est plus agressif dans la négo des prix (*) ou en fonction de sa réputation fiabilité ...

(*) Parce qu'évidemment ils ne sont pas tous très regardant et très agressifs sur les prix ... allons allons !

[Invité §bar271qm]

Je bosse aussi dans l’industrie automobile et je n’ai pas la même vision de la sous-traitance...

Le curseur prix/qualité est toujours négociable et négocié.

Evidemment les taux que j’ai cité étaient bidons et n’étaient là que pour illustrer.

[Invité §Alf553dF]

.../...

Evidemment les taux que j’ai cité étaient bidons .../...

En effet