[Présentation] Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde SBK #121

[Invité §Pik405vl]

c'est pour ça qu'on voit autant de bagnoles rouler à l'e85 sans soucis

 

C'est une autre histoire.

 

le sp98 n'est en aucun cas indispensable, le moteur a été conçu pour tourner au 95, comme la majorité des autos modernes

 

Sur les moteurs performants ; si !

Les moteurs Suzuki sont par exemple conçus au Japon avec du SP100. Mais c'est marqué 95 sur la trappe.

[breizhman44]

 

Oui j'ai pas précisé, je parlais également du sp95/e10, car c'est ce qui ce trouve dans la plupart des stations par chez moi !

 

Les pompes de "vrai" 95 sont tellement rares que je n'en vois plus pour ainsi dire

 

Le SP 98 tend aussi à disparaître par endroit

[Invité §Dez023jD]

Pour en revenir au sujet !

 

Donc aujourd'hui gros nettoyage au niveau des jantes, suspensions, étriers qui étaient très sale, le dessous de la voiture également. Et donc lors du démontage j'ai remarqué qu'à l'arrière les soufflets d'amortisseurs étaient bien usés (voir photo), je voulais savoir si cela pouvait poser soucis ou si c'était seulement l'usure normale ?

 

 

[realdany78]

Salut @Dezeus , alors tout roule avec la miTo?

[Invité §Dez023jD]

Salut @Dezeus , alors tout roule avec la miTo?

 

 

Salut, et désolé je n'ai pas pris le temps de venir donner de nouvelles ! Mais jusqu'ici tout roule, je prends beaucoup de plaisir à la conduire, c'est un bon compromis entre voiture de tout les jours, et voiture plaisir

 

Pas de soucis particulier à déclarer, j'ai juste la première et seconde qui accroche un peu quand la voiture est froide mais je vu sur internet que c'était assez symptomatique de ces voitures.

 

En tout cas c'est sympa de venir prendre des nouvelles, j'essaierai de prendre quelques photos et de les poster ici

 

Bonne soirée !

[realdany78]

Cool! Oui, pour la boite, c'est en effet symptomatique, ça reste une base de fiat, leurs boites sont toujours un peu accrocheuses et pas les mieux guidées, mais elles sont fiables, c'est déja pas mal! Une fois l'huile de boite à température, ç'est déja mieux!

En tout cas, content de voir que tu en es satisfait. La mienne me manque même si je ne suis pas en reste. J'envisage de prendre une petite italienne en complément quand le budget le permettra, soit 500 abarth ou mito qv, bref, je verrai en temps voulu.

Profites bien de la belle !

[breizhman44]

T'as sans doute moyen d'améliorer la chose avec une vidange

Soit tu restes dans la preco alfa mais en cherchant une réf plus fluide à froid, soit tu sors de la préco et tu prends d'office du plus fluide à froid.

 

T'as sans doute une boîte GM m32, elles sont merdiques de toutes façons

[PK5]

Ce n'est pas une M32 mais c'est pas top quand même.

[breizhman44]

C'est une gm ?

[seb7788]

je sais pas quelles sont les boites, mais je trouve que la boite sur la Mito MA135 par exemple est plus souple et plus rapide que sur ma Giulietta MA170

[Invité §Gar731aN]

Salut.

 

Je m'intéresse à ton poste car je viens d'acheter une mito QV.

Ta voiture est très jolie.

Reste que je ne comprends pas le choix des sabelts... 2500 euros pour dire adieu à son confort !!

Et puis on perd le côté luxe/classe au profit du côté sportif.

 

En revanche je recommande cette voiture à quiqonque le souhaiterai.

Les critiques ses essayeurs auto sont très durs... Ça m'avait refroidi.... et bien vraiment pour mr tout le monde (donc moi ) cette voiture rempli très bien ses fonctions.

J'ai eu deux clio rs 172 cv, un classe A 200 turbo 193 cv, une 205 gti cabriolet 115cv, bmw 118d, mini Cooper, et bien d'autre encore.

Et bien cette QV fait partie de mon podium, elle est géniale.

 

Les prix commencent à baisser (6600 euros pour 120 000 km pour ma part).

Suspension pilotées obligatoires selon moi pour le confort.

 

Voici mon avis. ;-)

[Invité §Ano211FM]

Salut.

 

Je m'intéresse à ton poste car je viens d'acheter une mito QV.

Ta voiture est très jolie.

Reste que je ne comprends pas le choix des sabelts... 2500 euros pour dire adieu à son confort !!

Et puis on perd le côté luxe/classe au profit du côté sportif.

 

En revanche je recommande cette voiture à quiqonque le souhaiterai.

Les critiques ses essayeurs auto sont très durs... Ça m'avait refroidi.... et bien vraiment pour mr tout le monde (donc moi ) cette voiture rempli très bien ses fonctions.

J'ai eu deux clio rs 172 cv, un classe A 200 turbo 193 cv, une 205 gti cabriolet 115cv, bmw 118d, mini Cooper, et bien d'autre encore.

Et bien cette QV fait partie de mon podium, elle est géniale.

 

Les prix commencent à baisser (6600 euros pour 120 000 km pour ma part).

Suspension pilotées obligatoires selon moi pour le confort.

 

Voici mon avis. ;-)

 

 

Désolé de la réponse tardive je ne me rends que rarement sur ce forum ces derniers temps..!

 

Pour ce qui est des sabelts, c'est une question de goût je pense, personnellement je les trouve magnifique et ils apportent une touche sportive à la voiture, je ne regrette absolument pas mon choix, ils sont certes plus rigide que des sièges "classiques" mais je m'y fais très bien et je ne les trouve pas pour autant inconfortable

 

Je suis d'accord avec toi, les critiques sont assez négatives envers cette voiture qui pourtant est très agréable à conduire et fiable je trouve