Question alfa 147 casse courroie de distribution

[Invité §Hyd178rI]

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous plein d'espoir pour vous poser une question.

 

J'ai eu une casse de la courroie de distribution pendant que je roulais, et j'ai essayé de démarrer 3/4 fois avant de trouver la panne. (Je possède une alfa Romeo 147 jtd 1.9 16v.)

 

Ma question est donc la suivante : Suite à une casse de la courroie de distribution est-ce que les soupapes peuvent taper les pistons ?

 

Cela me ferait mal si je devais payer pour ouvrir le moteur changer la courroie, les cylindres...

 

Bref, merci à ceux qui auront prêté attention à mon sujet. J'espère que vous pourrez m'aider.

[Florian_69]

Salut, tu n'étais pas à jour pour la courroie ?

[Invité §Hyd178rI]

Bonjour, je devais justement la changer et comptais prévoir un rendez-vous.

[punto01]

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous plein d'espoir pour vous poser une question.

 

J'ai eu une casse de la courroie de distribution pendant que je roulais, et j'ai essayé de démarrer 3/4 fois avant de trouver la panne. (Je possède une alfa Romeo 147 jtd 1.9 16v.)

 

Ma question est donc la suivante : Suite à une casse de la courroie de distribution est-ce que les soupapes peuvent taper les pistons ?

 

Cela me ferait mal si je devais payer pour ouvrir le moteur changer la courroie, les cylindres...

 

Bref, merci à ceux qui auront prêté attention à mon sujet. J'espère que vous pourrez m'aider.

 

Sur le 8S, quand tu casses, tu y passes les soupapes très généralement.

 

Sur le 16V, en théorie, les culbuteurs ont fait office de fusible et ont pété avant que les soupapes ne frappent les pistons.

Pour en être sur, il suffit tout bonnement de démonter le cache culbuteur et inspecter l'état de ces derniers

[Invité §Hyd178rI]

Bonjour,

Merci de ta réponse punto01, j'ouvrais le cache comme tu l'as dis et vous tiendrai au courant.

[punto01]

Fait surtout une bonne prière avant de démonter......

[Invité §Hyd178rI]

Bonjour,

 

Je reviens pour vous donner des nouvelles.

Au final j'ai plié des soupapes, donc je sais pas si le système culbuteurs fusibles est fiable.

Bref, j'en ai pour 2300€ de réparation.

[punto01]

Bonjour,

 

Je reviens pour vous donner des nouvelles.

Au final j'ai plié des soupapes, donc je sais pas si le système culbuteurs fusibles est fiable.

Bref, j'en ai pour 2300€ de réparation.

 

 

Comme je te l'ai dit, ça reste de la théorie.

Quand tu as cassé, tu étais à quel régime moteur ?

[Invité §Hyd178rI]

J'étais en 6ème.

[punto01]

J'étais en 6ème.

 

 

Je te demande pas la vitesse engagée mais le régime moteur.

Plus ça tourne vite et plus ça casse fort.

[Invité §Hyd178rI]

Excuses-moi j'ai mal lu, je devais être au alentours de 2700/2800 tours.