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GT

alfa GT bonne pour la casse pour une pièce à 70 euros


Invité §alf677iF

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Invité §alf677iF

Bonjour , je suis propriétaire d une alfa GT depuis 2008 ( mis en circulation 01/2005) que j ai entretenu très sérieusement , après un changement de disque embrayage ( normale a 130 000 km ) , j ai eu une fuite dans le circuit hydraulique .avec mon garagiste on met un peu de temps a détecter la panne / durite du récepteur d embrayage defectueux le 21 /06/16 . depuis je me bats avec alfa roméo pour obtenir cette pièce de 70 euros qui immobilise ma voiture depuis 6 semaines , je suis obligé de louer une voiture et a ce jour je n est toujours aucune datte de mise a disposition de la piéce ( qu ils sont tenue légalement de fournir jusqu en 2020 )

Donc mon conseil : évitez les alfas car tant que ca roule , elles sont magnifiques mais au moindre problème c est la cata , j ai eu un prboblème similaire avec le levier de vitesse il y a 2 ans ou j etait a 2 doigts de la mettre à la casse car la pièce etait introuvable .

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Invité §jer023Bn

Je ne suis pas d'accord avec toi... (évitez les alfas car tant que ca roule , elles sont magnifiques mais au moindre problème c est la cata)il faut simplement avoir le ou les bon mécano qui connaissent la marque.(il y a toujours une possibilité de trouver des pièces,je suis conscient que ce n'ai pas évidant :jap:

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Invité §A R847gF

Ne mets pas ton GT a la casse,donne le nous.... :p

 

Surement moyen de trouver cette durite dans un magasin revendeur de pièces auto... :o

 

Ton mécano est un charlot... :D

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Invité §alf677iF

ben non mon mécano est pas un charlot , par le garage alfa de marseille toutes les concessions de france ont été contacté et RIEN , puis par le service alfacare qui a contacté directement le fournisseur et toutes les concessions alfa d italie : RIEN .Ce n est pas une durite classique , c est une piéce en metal appelé "amortisseur " de la boite qui se loge sur l emeteur de la boite , soumis a de trés grosses pressions d ou l'impossibilité de la recup sur une autre alfa par une casse !!!

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Invité §mm7456ls

Ben il change la boite complete puis c'est regler!

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Invité §reg637PB

Sauf que ça ne sert à rien, ça ne vient pas de la boite, mais de la durite du récepeteur :p

 

Un constructeur a une obligation de fournir des pièces détachées pendant 10 ans. A ce ci près que ces pièces sont fournies à partir d'un stock existant. Si au bout de 8 ans par exemple le stock est vide le constructeur n'a aucune obligation de faire refabriquer des pièces. C'est malheureusement de plus en plus le cas par exempke pour les durites d'admission. Alfa/Fiat ne fabriquant plus les durites pour les 147/156/GT, il n'y a plus de stock et donc impossible d'avoir la pièce neuve.

C'est certainement le cas aujourd'hui pour cette durite d'embrayage... :(

 

Deux solutions sont alors possibles : se tourner vers l'occasion ou faire refaire la pièce par un prestataire extérieur à la marque.

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Invité §wal767XY

Alfa/Fiat ne fabriquant plus les durites pour les 147/156/GT, il n'y a plus de stock et donc impossible d'avoir la pièce neuve.

C'est certainement le cas aujourd'hui pour cette durite d'embrayage... :(

 

Deux solutions sont alors possibles : se tourner vers l'occasion ou faire refaire la pièce par un prestataire extérieur à la marque.

 

Venir poster pour dire qu'il n'y a plus en stocks des durites pour 147 c'est fort de café.

Mon garagiste Fiat-Alfa m'a changé il y a quatre mois la durite d'embrayage d'origine de ma 147 GTA sans problème.

Par la suite j'ai trouvé à bon prix sur Ebay 4 durites goodrich aviation pour frein brembo .

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Invité §Mat576Wo

un mecano qui appelle toutes les concessions d'italie pour une durite.... il y en a des GT dans des casses, et je pense pas que cette durite saute a chaque fois... très étrange comme histoire! J'espere que ton mecano ne veut pas se lancer dans la restauration de voitures anciennes ^^

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