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Brera

[Présentation] Alfa Roméo Brera 2.2 JTS 185cv SkyView, Rosso Alfa


CocoNat_s

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Avant la Brera j'avais une 147 JTD 140.

Malgré les petits soucis que j'ai eu avec (triangles,... classique quoi) ... je m'y étais attaché. Ma copine a même lâché un larme.

Elle est partie à un membre du forum Alfa-147 qui, j'espère, en prendra grand soin. Elle le mérite la mémère.

Poussive, réactive, joueuse, sympathique, confortable,... je pourrais lui trouver beaucoup d'adjectifs.

 

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Mais, ce qui nous intéresse maintenant c'est la Brera.... :love:

 

C'est donc l'ancienne de PK5.

 

Elle a donc 108 000 km, version Sélective avec Skyview sans rideau. Je fais dans l'originalité :lol:

Moteur 2.2 JTS 185cv.

En option, j'ai le magnifique autoradio CD affreux Bose et les sièges électriques chauffants à mémoires (donc le rétro se rabat avec la marche arrière).

 

 

Je m'excuse par avance des photos un peu piteuses... Voyez le temps que j'ai... Du coup j'ai pas pu faire grand chose, la pluie étant arrivée bien trop vite.

 

 

Faites hier avec Grisette, avant de la voir partir...

 

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Et un matin, après un lavage succinct.. Pluie de :(

 

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Et les petits défauts à l'achat :

 

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L'anti-brouillard avant droit est terni. S'il n'avait pas plu il aurait déjà été changé...

 

 

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La plafonnier avant qui veut pas rester à sa place. Je l'ai démonté... Toutes les accroches sont bien présentes, rien n'est cassé mais il m'est retombé dessus tout à l'heure :non:

 

 

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Belle vue sur le rétro made in PK ! :D

 

 

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Et le feu arrière gauche un peu taché...

 

 

J'ai voulu la nettoyer ce matin et corriger les 2/3 petits défauts qui étaient présents :

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Une était grillée à l'achat, lumière de plaque LED posées !

 

 

On en profite donc pour faire de même avec les veilleuses de feux de croisement. Bah leur système (m*rdique) a fait que j'ai fait tomber l'ampoule dans le feu... :o

 

Avec la pluie, j'ai même pas pu encore le récupérer. Mais je vais être bon pour un démontage je pense.

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Avec les feux de croisement en ampoule "effet LED". A voir de nuit si ça améliore vraiment le rendu.

Du coup, on voit bien qu'il me manque un feux de positions :p

 

Le programme que je pense lui faire :

- Changement des jantes par des 19" competizionne, 18" Mugello ou 19" TI (je suis moins fan sur la Brera). Je sais pas, j'hésite encore énormément.

- Peinture des étriers en rouge, avec sticker Alfa.

- J'hésite sur les logos QV sur les ailes (et dans ce cas, le petit au niveau du compteur comme les MiTo / Giulietta :wub: )

- Changement du GPS (probablement un Parrot)

- Probablement un passage vers un Kit Xénon

- Je pense mettre une caméra de recul

 

Petit retour sur cette diva :

En premier, c'est indéniable, elle en jette. Quand PK a ouvert son garage, mes amis et ma copine ont vu leurs bouches tomber.

Ça va faire une semaine, elle ne passe pas inaperçue, on m'a dit pour la deuxième fois, ce matin, qu'elle était magnifique. :love:

Le côté très large, le cul très arrondi, les portes sans montant lui confères vraiment une ligne sublime.

L'intérieur n'est pas en reste, quasi le même que la 159 pour la partie avant, il est toujours aussi agréable à regarder et à utiliser.

La partie arrière, si tant est qu'on considère qu'elle existe, permet d’accueillir ma sœur d'1m60 à peu près sans encombre pour aller chercher le pain. J'exagère à peine, par rapport au GT, c'est le jour et la nuit en terme d'habitabilité.

Le confort est plutôt bon (un cran plus rigide que la 147), mais l'intérieur a nettement mieux vieillit (plus de plastique collant, de rossignols qui chantent matins et soirs,...). Par contre, le manque de rangement est impressionnant. La 147 faisait déjà pâle figure de ce côté, c'est encore pire. J'ai du mal à trouver une place à mes lunettes de soleil...

 

Le pare-brise est petit et pas très haut, ça confère un aspect sportif... qui fait aussi que le champ de vision est limitée. Au moins, on se concentre sur la route et non sur les hiboux.

Le Skyview... je suis un grand fan. Je prend même la (très) mauvaise habitude de regarder si le feux passe au vert par le toit. :D

Bref, dans le tableau noir, beaucoup moins de choses que la 147 mais ça reste une Alfa alors.... Quésako que ces sièges qui "bouge" d'avant en arrière et qui grincent ? Indigne d'une voiture de cette gamme quand même. Je vais rapidement trouver une solution, c'est même assez déroutant au premier freinage "brusque".

 

Le bouton d'ouverture dans l'accoudoir ? Je suis étonné qui l'ont pas mis derrière l'autoradio. C'est, certes, un bouton en moins (et encore que sur la 159 il est bien intégré je trouve) mais c'est anti-ergonomique. En plus, malgré un seuil de chargement assez haut, il est assez grand (300l) et pratique d'accès. Je me baisse moins qu'avant. Mon dos me remercie déjà...

Dans les petits détails... Quand j'active le régulateur j'ai le droit à un icône qui reste permanent sur le TDB et un message me disant "Cruise control inséré". Mais si, en cours de route je décide de l'enclencher... ben je suis pas au courant. Il faut relâcher l'accélérateur et voir si la vitesse reste la même. Mais le "problème" était déjà le même sur la 147.

J'ai fais un parcours rapide pour la garer sans ceinture.... Elle a gueulé sans que je comprenne pourquoi. Rajouter un icône ceinture c'était hors budget ? :ange:

J'aime beaucoup le fait qu'elle me signale une ampoule défectueuse (et qu'à l'inverse de la 147, ça ne sonne pas à chaque démarrage), mais le dessin est celui d'une 159. Alfa ne s'est pas trop foulé... :??:

Le radar de recul est bien, il aide à voir parmi cette toute petite lucarne... Mais on n'a aucune indication sur le TDB, dommage.

 

Au niveau moteur... commençons par le démarrage. Une seconde suffit pour démarrer ce bloc 2.2 JTS de 185cv. Même s'il n'est pas d'origine Alfa, le son est très agréable à l'oreille et permet, en prime, de faire retourner certaines personnes dans la rue ou les parkings.

La pédale d'embrayage est trop longue, à force de conduire des Diesel, je me suis retrouvé à conduire en mode pépé dans Lyon à l'essai. C'est un coup à prendre, mais ça se fait rapidement.

C'est une boite courte... 3800 trs/minutes à 130 km/h. Une chance que c'est très bien insonorisé, mais habitué aux 2500trs/min de la 147, j'ai été un peu surpris. J'avais l'impression de conduire le Kangoo essence de belle-maman.

Pour rappel, c'est un moteur atmo donc les relances à bas régime se font.... mais tranquillement. Pas de coup de pied au cul extraordinaire.

Par contre, dès qu'on grimpe dans les tours, le moteur se fait entendre et s'exprime... Ca fait tourner les têtes, ça fait plaisir et ça vide le plein. :D

Et oui, madame avec ses 1470 kg... Bah faut l’emmener. On sent à l'accélération que la voiture est lourde et cela se ressent sur la consommation. J'ai fais 300km et il me reste moins de la moitié du plein... :sol: (Faut dire aussi que certains amis l'ont testés... et forcément en accélération forte, la réservoir descend à vue d'oeil).

En dehors de ça, c'est un brave moteur très agréable à l'usage, vaillant et qui est plaisant à conduire (je trouve).

Qui plus est, vu que c'est une chaîne de ditribution, c'est toujours ça en moins sur la facture finale.

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Depuis,la petite LED récalcitrante a été récupérée du feu, petite main agile et hop, tout est en place... :

 

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(elle est rouge en vrai hein ! :sol: Mon téléphone qui fait d'affreuses photos... Je crois que je vais rapidement investir dans un APN digne de ce nom...)

 

 

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Je vais démonter le siège pour bien remettre la ceinture droite

 

Pas eu le temps de démonter l'anti-brouillard :non:

 

 

Petite photo rapide de l'effet xénon des ampoules et leurs puissances (cliquez sur les photos pour les voir en haute résolution)

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Sinon, le parrot a été monté :

 

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Un peu chiant à mettre le système Unika. Un grand merci à mon meilleur ami qui m'a interdit de bidouiller le parrot et donc de voir qu'il y avait simplement une option à cocher. :pfff:

 

 

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Par contre, le cache fait pas exactement la taille du parrot, donc il tient pas exactement en place :non:

 

 

Petit cadeau du meilleur ami. Quitte à être passionné, autant faire les choses jusqu'au bout. :love:

 

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Petit ajout du week-end

:

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J'avais beaucoup aimé une personnalisation du GT d'un autre forum, j'ai donc honteusement pompé son idée... À voir si dans le temps ça me plaît, mais pour l'instant j'adore... :love:

 

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À bientôt

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Invité §Gt4341Jh

Salut et très bonne config Brera JTS + Parrot asteroid ! J'ai exactement la même sauf en noire syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

 

Je suis passé à la Juliette donc je vais vendre la Brera quand j'aurais réglé ce satané soucis de chaîne de distrib...

 

Enfin tout ça pour dire que je confirme elle doit faire tourner les tetes...

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Invité §oli002RJ

Superbe la Brera, je vois qu'elle a été confiée a un Alfiste :D

Pas si mal intégré le Parrot... ;)

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Salut et très bonne config Brera JTS + Parrot asteroid ! J'ai exactement la même sauf en noire syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

 

Je suis passé à la Juliette donc je vais vendre la Brera quand j'aurais réglé ce satané soucis de chaîne de distrib...

 

Enfin tout ça pour dire que je confirme elle doit faire tourner les tetes...

 

Oh, je vais aller voir ton parc de plus près !

Elle est détendue ? Tu en a pour combien ?

 

 

C'est vraiment une sculpturale auto que ce Brera, elle est splendide bravo !

 

Merci, je reconnais que je ne m'en lasse pas. Aux stations services on ne passe pas inaperçu non plus... Les gens s'intéresse à la quantité souvent, ils regardent combien je mets dedans :D

 

 

Superbe la Brera, je vois qu'elle a été confiée a un Alfiste :D

Pas si mal intégré le Parrot... ;)

 

Hé hé, la 147 a été bichonnée... J'aurais du penser à faire un showroom pour elle a l'époque. Surtout que je suis inscrit depuis belle lurette...

Le parrot rend super bien, c'est vraiment un super autoradio GPS.

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Les vacances approchent... Mais pas le soleil. J'ai donc réquisitionné le garage de mon meilleur ami et hop, au boulot.

 

Lui travaillait sur l'installation d'un snorkel:

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(Nissan Patrol GR 2.8)

 

 

Et moi sur ma Brera :sol:

Vous vous souvenez de mon indication d'ampoule défectueuse au TDB ? En fait la patte de connexion était trop ouvert, la connexion se faisait mal... J'ai donc resserrer un peu tout ça, et tout refonctionne parfaitement :

http://img15.hostingpics.net/pics/67996820160704105225.jpg

 

 

J'en ai profité pour changer l'antibrouillard avant. Mais comme un... J'ai pas pris de photos... :gun:

http://img15.hostingpics.net/pics/147755Photo400.jpg

 

 

J'ai localisé le problème du feux arrière gauche et de sa buée... La cache n'est pas bien en place, le joint à l'intérieur n'est pas parfaitement aligné. Mais j'avais pas de clé de douille suffisamment grande pour démonter... Alors ça va attendre quelques jours..:

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Ensuite je lui ai mis les quatre pattes en l'air... :ddr:

http://img15.hostingpics.net/pics/52589820160704105127.jpg

 

 

Et j'ai attaqué ce qui manquait de profil à cette Brera... :love:

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Les autocollants Alfa romeo sont arrivés ce matin... Ils seront montés très vite :sol:

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Sympa la "calandre" alu niveau tableau de bord et le petit porte clé rouge... :)

Ah la Brera, c'est une voiture plaisir : faut pas regarder la conso, c'est un gouffre à essence surtout en appuyant dessus. Ce petit ronronnement à l'accélération, magnifique.

Je regrette parfois d'avoir vendu la mienne... Mais il le fallait, elle dormait trop au parking...

C'était aussi une 2.2 JTS, rosso alfa, quasi neuve à 12 000 kms. L'une de mes meilleures voitures.

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Je n'ai pas acheté la Brera pour faire des économies. :D

 

Je lui cherche un box pour cet hiver, travaillant sur Paris elle ne va servir que le week-end et je veux pas qu'elle soit abîmée...

Mais une chose est sûre, je suis sous le charme et cette voiture ne laisse pas indifférent :love:

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Invité §Ano515Xa

Hello,

 

Voici ma belle depuis un petit mois... Une magnifique Brera 2.2 JTS 185cv Selective et SkyView

Une petite photo pour vous faire patienter, le temps de mettre en place ce showroom.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 164855.jpg

 

A très vite :love:

bonjour vous la vendez combien .

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Invité §ral587gS

Bonjour avez vous résolu votre problème de sièges qui bouge.

J'ai le même problème je ne sait pas quelle glissière est défectueuse.

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Mes sièges bougent toujours, et également de gauche à droite pour le conducteur...

D'ailleurs, le contrôleur du CT m'a fait la remarque en Avril dernier...

 

Pour les sièges, et sans vouloir faire de pub pour un autre forum, rien de bien concret.

Un membre pense avoir trouvé la cause sans, visiblement, réussi à réparer le système : http://www.alfagtpassion.com/i [...] 8&st=0

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