Reprise du message précédent :
Pour répondre au sondage, comme X1Alpha, je vote pour la mienne !
 

Tres belle auto ! Dommage pour la couleur, j'aurai préféré un rouge ou un noir !
 
HS:
Au fait, je n'ai pas le droit de poster sur toutes les sections hormis le forum par marque, comment se fait-il ?

Tu as du te prendre un ban...

 
Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas...
 
Noir, c'est salissant et rouge, sur une grande voiture, ça fait pompier... J'amais j'aurais pris ma 159 en Rosso Alfa...
 
Si j'avais pu choisir la couleur (j'ai acheté le modèle de stock car je n'aurais pas eu la patience d'attendre 2 mois...), je l'aurais prise Bleue. Mais bon, depuis maintenant 10 mois, j'ai eu le temps de m'habituer au gris !    

 
 
Moi je trouve le rouge Alfa superbe. Le bleu n'est pas mal non plus !
 
Cependant, je suis prets a attendre deux mois pour avoir la couleur qui me conviennent parfaitement !

Exactement les goûts et les couleurs ca ne se discutent pas !    
Et j'attendrai aussi 2 mois pour avoir la couleur que je souhaite !

La 147 car je ne peux pas dépasser une certaine longueur si je veux pouvoir faire tenir voiture + moto dans mon garage.
 
Sinon ça serait la GT j'avoue que je la trouve vraiment classe.

Salut à tous,
 
Beaucoup de gammineries sur ce forum je trouve... Je possède (et donc j'ai voté pour...) une 159 1.9JTDM 150 selective, couleur Rosso Rubino et jantes 18p fiorino. Le look de cette caisse est pour moi irréprochable... Certes ce n'est ni le rouge pétant alfa, ni un moteur essence tout droit sorti des chaines alfa, mais je suis super ravi de cette voiture. Le moteur (et quoi qu'en dise les anti-mazout) répond présent et sait se montrer nerveux (cpl maxi à 2000tr/min), pour une conso moyenne de 5.8L!!! (à l'ordi de bord...) J'ai un ami qui a le 2.4L, question perf il y a très peu de différence, en raison de l'écart de poids!
 
La finition est de très bonne qualité et l'équipement est (très) généreux. La concurrence allemande est largement au-dessus en terme de tarif. Mais je ne trouve pas le look ou le petit "truc" qui me pousse à acheter allemand et qui justifierai un tel écart de prix. Quand aux berlines françaises (ou d'ailleurs...), elles souffrent d'un manque de caractère et/ou de personnalité. Et quand on recherche l'équivalent par rapport a 159, on se rend compte que l'écart de prix est très réduit..... Regardez une banale laguna 150ch luxe privilège..... Oui oui, c'est celle que vous croisez tous les 50mètres quand vous roulez. 33 350,00 € (c'est même plus cher... 159 : 31750...)

En luxe privilége t'aura quand même plus d'option que sur une 159
Et je pense que les perf seront au dessus...
Les 2 voitures n'ont pas les mêmes cibles... Elles ont chacun leurs avantages et leur point faible.

 
J'en ai un peu ma claque d'entendre que cette berline est trop chère. Je travaille chez Renault, je connais bien les équipements proposés, et je connais aussi bien la 159 selective puisque je la possède. Les équipements ne sont pas plus fournis chez Renault, je te le garantis.   Fais-toi un comparatif, tu t'en rendras compte. Quand à la concurrence allemande, je pense que ce n'est pas un choix qui est fait par les possesseurs de BMW ou Audi, c'est plus par amour de la marque. Avant d'acheter la 159, je voulais m'acheter une A4. Cette voiture me plait beaucoup, mais je ne suis pas fan de la marque. Et quand on sort un comparatif, ya pas photo...
 
Il est vrai qu'elles n'ont pas les même cible, et je ne veux pas non plus dénigrer la Laguna, qui est une très bonne voiture (si on ne tient pas compte des nombreux problèmes rencontrés par le constructeur sur la plupart de ces modèles.......et notamment celui-ci), c'est juste un coup de gueule sur ce que raconte beaucoup de mag (français bien sûr...) et sur les à prioris des alfaïstes. C'est une très bonne voiture (excellente de MON point de vue), qu'on se le dise. A voir sur la longévité......

Je vien de vérifier : Un laguna Initial à 33350€ en dCi 150cv a en plus le decteur de pluie et de lumiére, la sellerie cuir, le chargeur 6 CD, les feux xénon, systéme de control de pression des pneus, siége avant electrique et chauffant avec mémoire de conducteurs, peinture métallisé ou nacré et systéme GPS.  
J'ai du en oublier un ou 2 mais dans tous les cas une 159 au même prix qu'un Laguna n'offre pas le même équipement...
 
J'adore la 159 mais sont prix est un cran au dessus de la française (evidement la qualité général aussi )
Et puis j'ai jamais dit qu'elle était trop cher

 
La 159 possède le detecteur de pluie, de lumière, la sellerie cuir, le chargeur 10 CD, la pression des pneus, et idem pour les sièges av elec et chauffant. Le seul qu'elle ne possède pas en Selective est le GPS. Mais je crois que maintenant les sièges av ne sont plus elec et chauffants de série en haut de gamme... Il me semble que c'est en option.
 
Après, en terme de qualité, je t'assure que les matériaux et la finition à bord est vraiment surprenante pour une alfa! Il est vrai que Laguna est top dans ce domaine... Cependant, je te rectifie, la 159 est un peu moins chère... 31750... mais t'as raison un peu moins bien équipée!  

Je me suis planté entre Selective et Distinctive

 
Pas de soucis, chacun a eu sa part de boulette...  

 
C'est fou ce que le GT a du succés et il viellira très bien,vu ses lignes "INDEMODABLES"......et son prix abordable comparé au Bréra et 159! Je le change,mais je me demande si je vais pas le regretter.......

Pour ma part, le modèle que je choisirais ne figure pas dans la liste.
Ca serait un GTV 916 d'un bleu foncé avec intérieur red style...

je suis pas fan !    
mais les gouts et couleurs ca se discutent pas !  

Mon copain a la meme version 3l V6 24V, elle marche du tonnerre  
 

Vieille Alfa ... ou récente...
je lisais les messages des uns et des autres ... pour en revenir à L'ESPRIT

oups ..
pour en revenir a l'esprit alfa, on ne peut pas comparer nos anciennes 133 ; 75 ou autres avec nos models actuels.
certes la 75 a connu son moment de gloire ( meme s'il fallait avoir un tournevis dans la boite a gant pour resserer ces fichus plastiques..)
aujourd hui on ne peut pas demander a ALFA ROMEO d'avoir un tel charisme de marque , par contre nos voitures sont BEAUCOUP plus fiable aujourd'hui et sur des segments de prix tres competitifs.
Pour ma part, j'en suis a ma troisieme alfa et je reste alfiste surtout pour sa ligne... j aime regarder ma voiture tous les jours et me rendre compte que ses formes, sa ligne ne vieillit pas. Ensuite il y a (selon moi ) le traitement qui est apporté aux intérieurs ... le cuir , les sigles les matieres... toutes ces choses font que nous conduisons une voiture qui sait se differencier des autres.
                                  FORZA ALFA !!

+1  

Pour moi ce serait une petite 147 GTA Rouge, jantes 18' a rayons, et ligne Ragazzon 2xoo      
 
Bon pis si jamais le besoin d'avoir une caisse un poil moins sportive, plus branchée, ... alors j'opterais pour un GT 3,2L V6, toujours avec les jantes 18' mais en noir cette fois ci...
 
 
Vraiment ce V6 Alfa, une fois qu'on y a gouté on en veut un

 
Voila l'Alfa GTV de mon chéri. C'est une 3.0 V6 24V 220ch, bleu nuvola avec le kit cup.
 

 

 

 
Son topic si ça vous intéresse : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

la gt est magnifique,mais au crash test je crois qu'elle n' a que 3 étoiles?enfin je ne suis pas sur!si quelqu'un sait?
sinon la 159 est très désirable et assez abordable;enfin dès que des occasions vont apparaitre,pour moi les voitures neuves c'est fini,ça décote trop vite la premiere année.
Phil

 
C'est un jeune permis ?
 
Au fait, le "A" faut le coller sur la carrosserie, pas sur la vitre : il risque la prune.
 
Le carrossage négatif à l'arrière me semble nettement exagéré : les pneus se bouffent de l'intérieur. Silent-blocs périmenazes, du classique.

 
C'est un critère d'achat

 
 
y'a beaucoup de proprio de gt qui ont regardé les crash test avant .    
pas moi en tout cas !! j'lai acheté pour bien d'autres raisons !    

 
Idem pour moi. Ca ne m'a même pas traversé l'esprit de regarder le crash test.  

bonjour,moi pareil la gt est un bon compromis entre habitabilité et sportivité,car la 159 s est une 156 embourgeoisé(domage):exit les poignés de porte retro,les alures de coupé en quatre portes avec sa poigné arriere dissimulé.La brera qui represente enfin l image moderne de la marque n est pas a la portée de toutes les bourses et niveau habitabilité il ne faut pas aller faire ses courses a auchant!Donc la GT avec ses sieges arrieres enfin rabatables et non soudé a la caisse,(156/166)et un bon choix de polyvalence et de caractere sportif la digne heritiere de la 156...

 
Les sièges arrières étaient rabattables dans la 156, en tout cas dans la version SW.  

Je reve de m'acheter mon GT !
J'espere pouvoir l'année prochaine...
Elite Auto fait des prix super attractifs...

oui mais la berline 156 n'a pas les sieges rabatables et la 166 non plus ce qui ete pas top lors d'un chargement meme occasionel!Que la gt oui!

 
Pour la berline, je n'étais pas sûr du tout effectivement.
C'est vrai que c'est pratique pour des chargements occasionnels, même et surtout dans la GT.

c'est quand même comique d'entendre de la part des soit disant "gardiens du temple" que les Alfa ne sont plus des vraies Alfa parce que ce sont des Fiat souvent motorisées au mazout.
Et pourtant il me semble que le mazout ce n'est pas du nouveau chez Alfa, Giulia Nuova Super, Alfetta, 90, 75 ont eu aussi des moteurs mazout et pas une finition qui a marqué son époque alors ce débat des tenants du passé sombre franchement dans le ridicule !
et que l'on ne nous sorte pas le sempiternel argument de la propulsion comme signe d'une quelconque "pureté" car entre une Alfa moderne à traction et une antiquité fabriquée sur la base d'une plateforme d'Alfetta qui a vécu 30 ans sans changement majeur il n'y a pas photo

Libre à toi de préférer les Fiat et Opel recarrossées, tous les dégoûts sont dans la nature

en fait le probléme broyax c'est que tu pêche par ignorance
pour toi Alfa s'est arrêté à la 75 et je pense que tu n'as jamais conduit aucune Alfa sorti depuis la 75 !
crois moi qui en ai une de ces trapanelles de 75 une traction moderne est beaucoup mieux !
mais bon te faire ouvrir les yeux ce n'est pas possible car tu est endoctriné comme un scientologue