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Par PatriceB ·
Salut la Team, Ma RAM et moi venons de déménager du Sud-Ouest vers la Côte d'Azur (j'habite vers Cannes). L'un d'entre vous sait-il s'il y a des sorties informelles ou rencards dans le coin ? Y-a-t-il du monde qui roule par ici ? Aussi, je cherche une bonne adresse pour un peu de méca (je n'ai plus de quoi le faire à la maison, ni le réseau ici)... Je dois changer le joint de la sonde de mon réservoir et resserrer mes amortisseurs pour la rehausser un peu... Des bons plans ? Des conseils ? Des idées ? Je vous remercie, à très vite, Patrice -
Par Ze Fifi ·
Après le mieux est parfois l'ennemi du bien -
Par Cyrille85250 ·
Bon bah au moins, t’es fixé 😂 😂 😂 Par contre, ça serait intéressant, quand tu auras ton numéro VIN de comparer (en MP 😉) le 11ème caractère qui indique théoriquement le lieu de fabrication. Histoire d’être définitivement sur 😂 Je te confirme, le suivi My Dacia est une vaste blague. Dans mon cas, quand j’ai réceptionné Taz, c’était encore indiqué « en fabrication » ou « Transport » 😂 😂 😂 (je ne sais plus). Ça a souvent changé mais la date butoir a quasiment toujours été le 24 voir le 28 Décembre. Une seule fois j’ai eu une date butoir au 15 Janvier. -
Par Gabfox1 ·
Bien, je ne suis pas contre. Ça va dans le bon sens, si c'est fait intelligemment aux endroits dangereux. Si ça peut en calmer ,.... Je confirme, ce sont ceux qui gueulent qui ne respectent pas les règles! -
Par bins28 ·
Hello Pourtant habitué à roulé en citron, j'ai opté pour le kona, hybrid non rechargeable, stéllantis n'ayant rien au catalogue de potable (j'avais une ds4 1.2 ... ) Je suis l'heureux propriétaire d'un kona depuis aout 2023. Super véhicule, la gestion du freinage régénératif est un réel succès. j'adore les palettes, et ne freine presque que avec cela... La conso : sur presque 10000 km. (jante 18") la ds4 1.2 puretech 130cv consommait 5.9/6.4 l /100. le kona 4.8/5.5 à route égale. La sono du kona est super. cela faisait longtemps que je n'avais pas eu une auto de série avec du bon son. (depuis ma c4 1) Un model très grand, on y fourre tout !!! Pour les bipbip casse coui...e, je n'y fait plus attention. Le régulateur adaptatif est merveilleux en ville. radar de recule avec détecteur de présence qui stop le véhicule. A première vue, il pèse 80 kg de plus que la mégane, et 160 kg de moins que le 3008 Quelque défaut : Eclairage feu de croisement faible, angle mort devant (model sans caméra devant) , essuie vitre conducteur perfectible au dessus de 100 km/h, le régulateur adaptatif freine souvent inopinément. Bruit qui remonte du coffre du fait de la modification de l'inclinaison du dossier arrière, (il ne plaque pas avec la tablette), concession peut accessible par rapport au marque française. Par contre, j'attend toujours moi aussi le carnet d'entretien.
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