Sujet qui n'est plus d'actualité.

[Clampinus]

Il est censé émettre 95g/km de CO2. Ce que les essayeurs journalistes contestent beaucoup jusqu'ici

 

J'imagine qu'en conduisant intelligemment (sans coller aux gens, en utilisant le frein moteur, en stabilisant bien son allure) on doit être à 5L/5.5L mixte, ce qui est déjà une bonne performance par rapport aux 1.4 habituels.

 

 

Ben déjà, si tu crois tout ce que les journaleux débitent tu vas aller très loin.

Après niveau conso, personnellement je tourne à 5,7 litres aux 100 avec mon 1.1, qui est loin d'être un monument de technologie. Donc avec tous les dispositifs du TwinAir je pense qu'on peut descendre bien en-dessous.

 

Sinon, ça ne te complexerait pas de rouler dans une bagnole de gonzesse comme la 500 ?

[Vanthian]

 

Ben déjà, si tu crois tout ce que les journaleux débitent tu vas aller très loin.

Après niveau conso, personnellement je tourne à 5,7 litres aux 100 avec mon 1.1, qui est loin d'être un monument de technologie. Donc avec tous les dispositifs du TwinAir je pense qu'on peut descendre bien en-dessous.

 

Sinon, ça ne te complexerait pas de rouler dans une bagnole de gonzesse comme la 500 ?

 

[Invité §bab567Wn]

 

Ben déjà, si tu crois tout ce que les journaleux débitent tu vas aller très loin.

Après niveau conso, personnellement je tourne à 5,7 litres aux 100 avec mon 1.1, qui est loin d'être un monument de technologie. Donc avec tous les dispositifs du TwinAir je pense qu'on peut descendre bien en-dessous.

 

Sinon, ça ne te complexerait pas de rouler dans une bagnole de gonzesse comme la 500 ?

 

Si j'ai essayé la 500, c'était pour son moteur, ça fait une éternité qu'on n'a pas vu de bicylindre en ligne sur des caisses, ça valait le détour je trouve

C'est pas parce que j'en voulais une.

[Clampinus]

C'est vrai que la technologie du TwinAir me paraît sympa.

 

Rien que la sonorité, ça doit être amusant !

[Invité §bab567Wn]

C'est vrai que la technologie du TwinAir me paraît sympa.

 

Rien que la sonorité, ça doit être amusant !

 

Je retournerai essayer la version atmosphérique, on entendra bien mieux la musique du L2.

http://www.youtube.com/watch?v=K4CRhGVYhdk?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §bab567Wn]

A écouter avec un bon casque, pas des enceintes d'ordi portable, pour saisir tout l'accent du bicylindre m'voyez.

[Clampinus]

Sympa !

[Invité §bab567Wn]

http://www.youtube.com/watch?v=2yrnF_Yjr1E?fs=1&hl=fr_FR

 

Âmes sensibles s'abSStenir, iSSi, c'est du viril

Y avait du monde, j'ai pas bombardé.

[Invité §Kyp387ge]

Il monte bien dans les tours ton vaillant 1.3, ça doit être bien sympa à conduire ^^

[Vanthian]

Il monte bien dans les tours ton vaillant 1.3, ça doit être bien sympa à conduire ^^

 

Une Mini Cooper est plus virile que sa Swift

[Invité §bab567Wn]

Il monte bien dans les tours ton vaillant 1.3, ça doit être bien sympa à conduire ^^

 

Il est assez typé hauts régimes

En contrepartie, ça implique qu'il faut pas hésiter à le cravacher quand on veut envoyer, parce qu'il est assez étouffé par la boîte longue, et il se réveille vraiment après 3.500.

 

Une Mini Cooper est plus virile que sa Swift

 

Forcément elle a un 1.6 Chrysler-BMW à VanoSSe, et développe 115ch de feu

Le tout ponctué d'un échappement sport kivabien.

[Vanthian]

Forcément elle a un 1.6 Chrysler-BMW à VanoSSe, et développe 115ch de feu

Le tout ponctué d'un échappement sport kivabien.

 

Ou pas

[Invité §bab567Wn]

Ou pas

 

 

"Z'avez vu ma Coupeur? Elle accélère bien de 60 à 100 hein? "

http://www.youtube.com/watch?v=TpulU0uTpk0

[breizhman44]

http://www.youtube.com/watch?v=2yrnF_Yjr1E?fs=1&hl=fr_FR

 

Âmes sensibles s'abSStenir, iSSi, c'est du viril

Y avait du monde, j'ai pas bombardé.

 

ah si cette boite ne tirait pas aussi long et si le moteur avait un vvt

[Invité §bab567Wn]

ah si cette boite ne tirait pas aussi long et si le moteur avait un vvt

 

Je ne sais pas s'ils ont un peu ré-étagé cet étouffoir qu'était la boite de vitesses sur le nouveau 1.2 94ch...

Faudrait que j'aille l'essayer. En tout cas il a pas l'air beaucoup plus rempli...

 

http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/09/20/03001-20100920ARTFIG00475-suzuki-swift-la-meme-en-mieux.php

 

Le couple max est cette fois à 4.800tr/min :/

[Invité §ind077tY]

Je ne sais pas s'ils ont un peu ré-étagé cet étouffoir qu'était la boite de vitesses sur le nouveau 1.2 94ch...

Faudrait que j'aille l'essayer. En tout cas il a pas l'air beaucoup plus rempli...

 

http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/09/20/03001-20100920ARTFIG00475-suzuki-swift-la-meme-en-mieux.php

 

Le couple max est cette fois à 4.800tr/min :/

 

Mouais? Je ne sais pas encore ce qu'elle "vaut" à la conduite... En tous cas sur le "papier" elle est encore derriere la série2: 0/100 en 11"s et 175 en pointe pour les notres !!!! M'etonnerais fort de la trouver plus attrayante à conduire.... Malgré une boite longue

[breizhman44]

Je ne sais pas s'ils ont un peu ré-étagé cet étouffoir qu'était la boite de vitesses sur le nouveau 1.2 94ch...

Faudrait que j'aille l'essayer. En tout cas il a pas l'air beaucoup plus rempli...

 

http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/09/20/03001-20100920ARTFIG00475-suzuki-swift-la-meme-en-mieux.php

 

Le couple max est cette fois à 4.800tr/min :/

 

le 1.2 est pourtant vvt cette fois, donc on peut espérer une meilleure souplesse

 

mais c'est que 1.2 pour 94ch, ça commence à faire un moteur pointu, donc je pense que ça doit faire comme le 1.3: faut le cravacher

[Invité §bab567Wn]

Aïe, 12.3" et 165km/h, ça craint :/ Une BV6, par contre?

Et selon l'essai Auto-Moto, effectivement, "malgré une distribution plus sophistiquée", il faut le cravacher un minimum, et il est sonore en charge, mais malgré ça, ils ont observé une très bonne consommation de 6L/100km sur leur essai.

Bon enfin j'attends de voir s'ils n'auraient pas envie de greffer un 1.4 TSI intermédiaire, avant celui qui équipera apparemment la Swift Sport.

[Invité §ind077tY]

Aïe, 12.3" et 165km/h, ça craint :/ Une BV6, par contre?

Et selon l'essai Auto-Moto, effectivement, "malgré une distribution plus sophistiquée", il faut le cravacher un minimum, et il est sonore en charge, mais malgré ça, ils ont observé une très bonne consommation de 6L/100km sur leur essai.

Bon enfin j'attends de voir s'ils n'auraient pas envie de greffer un 1.4 TSI intermédiaire, avant celui qui équipera apparemment la Swift Sport.

 

Bouh... Comme dit mon concess, c'est definitivement pas la meme bagnole !!!! Voilà chacun choisira en fonction de ses attentes..... : la conso, le confort pour d'autres, l'agrément de conduite, les équipements de sécurité,etc... Perso, je trouve la mienne: GLX SSP de 2008, etre un bon condensé de toutes ses qualités ( et, je la cravache....)

[Clampinus]

http://www.youtube.com/watch?v=2yrnF_Yjr1E?fs=1&hl=fr_FR

 

 

Ooh, le périph' toulousain, ça me manquait presque.

 

Je ne sais pas s'ils ont un peu ré-étagé cet étouffoir qu'était la boite de vitesses sur le nouveau 1.2 94ch...

 

 

Ré-étagée, peut-être, mais pas dans le bon sens. Avec cette obsession du CO2, les constructeurs allongent de plus en plus les rapports...

[thurbault]

[thurbault]

coucou l'arsouille!

 

j'ai lu les 3 premières et survoler la dernière, promis demain je la lis en entière

 

par contre, j'ai pas les photos du début tant pis

t'en as quand même de la chance bonne route

 

c'est clur !

t'façon la nouvelle swift sort cet automne ,

j'irai la voir et je demanderai quand elle sort en hybride ?

je m'attends à des grands gestes d'inconpréhension

de la part du vendeur , et tout en regardant la voiture sous tous ses

aspects je lui dirai : toutes marques comprises j'achèterai la 1ère

qui sort en plug-in en dessous de 4 mètres !! alors faites le savoir

à votre patron si vous voulez gagnez des clients ou en perdre !

 

 

si tu veux une hybride de moins de 4 m, Honda propose un joli coupé plutôt sympa à conduire (selon l'avis générale, j'ai pas encore testé la bête... par contre, elle est à plus de 20 000€ catalogue...

[damiien]

Sinon Toyota Yaris HSD en 2012

[thurbault]

si tu veux attendre plus d'un an pourquoi pas

(surement plus pratique aussi la Yaris, pakeu le CR-Z... comment dire... )

[Invité §bab567Wn]

Dimanche à 14h30 :

http://img828.imageshack.us/img828/9338/p24101014280001.jpg

 

 

 

 

 

 

...

Dimanche à 19h30 :

http://img685.imageshack.us/img685/4636/p24101019160001.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/4421/p25101015130002.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/6953/p25101015140002.jpg

 

Vive la pluie, vivent les gommes Eco-CO2, vive moi.

Bon il n'y a pas de blessé, mais c'était vraiment trop con, quoi, pas eu de réflexe, j'étais fatigué, j'ai pas eu le temps de rétrograder la rambarde était déjà face à moi :/

[breizhman44]

tu n'as rien, c'est le principal mais ça fait chier

[Invité §bab567Wn]

Ouais c'est un peu énervant J'ai manqué de réflexe, j'étais en 3°, j'ai pris le virage plus large que d'habitude, bref, ça allait pas Sol gras et freinage en courbe, que ça serve d'exemple aux gens. Sous la pluie, dans ces petits virages à la con, ça décroche vite. J'étais à 40-50 environ avant de freiner légèrement et partir en vrille.

 

Bon enfin c'est pas bien grave.

 

 

J'ai vu une pub' pour la nouvelle SWIFT C'est pas viril...

[breizhman44]

la première ne l'était pas non plus

[Invité §wil222EG]

Dommage que la voiture ne soit pas équipée de l'esp mais bon le principal c'est que tu n'ai rien.

[thurbault]

je vois pas les photos :/ (je repasse demain)

 

dommage, mais quand tu roule tranquillement en étant à moitié dans e gaz qui plus est, tu n'as aucun bon reflex

tu aurais arsouiller, tu aurais presque instinctivement tapé la 2 (je l'ai fait à 160 ) alors qu'une fois, avec la Saab j'étais dans mes rêves, un peu vite, une poignée de virage et... l'esp m'a sauvé la mise

 

mais c'est sur que déjà les pneus écomerdique sont pas là pour aider la tenue de route (y a que les bib's qui arrivent à concilier les 2, et j'en ai! )

ce qui fou la rage, c'est surtout comparé à l'age de la caisse, en fin de compte... t'aurais fait la même sur une ferraillerie comme mon actuelle, tu aurais presque pu poster avec une certaine fierté et une bonne dose d'autodérision pour te remonter le moral sur la page des miséreux

pakeu on fait tous des boulettes en étant jeune, je sais de quoi je parle, j'ai eu le même tour (pneu merdique, suspatte fatigué, route mouillées, vitesse optimiste => ... bon, j'avais rien cassé sur ma voiture mais quand même)

[Clampinus]

Aïe, la tuile. :/

 

Bon, c'est pas si grave, mais ça fout bien les boules.

Tu le sauras pour la prochaine fois.

[Invité §bab567Wn]

je vois pas les photos :/ (je repasse demain)

 

dommage, mais quand tu roule tranquillement en étant à moitié dans e gaz qui plus est, tu n'as aucun bon reflex

tu aurais arsouiller, tu aurais presque instinctivement tapé la 2 (je l'ai fait à 160 ) alors qu'une fois, avec la Saab j'étais dans mes rêves, un peu vite, une poignée de virage et... l'esp m'a sauvé la mise

 

mais c'est sur que déjà les pneus écomerdique sont pas là pour aider la tenue de route (y a que les bib's qui arrivent à concilier les 2, et j'en ai! )

ce qui fou la rage, c'est surtout comparé à l'age de la caisse, en fin de compte... t'aurais fait la même sur une ferraillerie comme mon actuelle, tu aurais presque pu poster avec une certaine fierté et une bonne dose d'autodérision pour te remonter le moral sur la page des miséreux

pakeu on fait tous des boulettes en étant jeune, je sais de quoi je parle, j'ai eu le même tour (pneu merdique, suspatte fatigué, route mouillées, vitesse optimiste => ... bon, j'avais rien cassé sur ma voiture mais quand même)

 

Ceci dit, il faut que je trouve un moyen de m'entraîner à comprendre les réactions du train AR sans danger.

[breizhman44]

je vois pas les photos :/ (je repasse demain)

 

dommage, mais quand tu roule tranquillement en étant à moitié dans e gaz qui plus est, tu n'as aucun bon reflex

tu aurais arsouiller, tu aurais presque instinctivement tapé la 2 (je l'ai fait à 160 ) alors qu'une fois, avec la Saab j'étais dans mes rêves, un peu vite, une poignée de virage et... l'esp m'a sauvé la mise

 

mais c'est sur que déjà les pneus écomerdique sont pas là pour aider la tenue de route (y a que les bib's qui arrivent à concilier les 2, et j'en ai! )

ce qui fou la rage, c'est surtout comparé à l'age de la caisse, en fin de compte... t'aurais fait la même sur une ferraillerie comme mon actuelle, tu aurais presque pu poster avec une certaine fierté et une bonne dose d'autodérision pour te remonter le moral sur la page des miséreux

pakeu on fait tous des boulettes en étant jeune, je sais de quoi je parle, j'ai eu le même tour (pneu merdique, suspatte fatigué, route mouillées, vitesse optimiste => ... bon, j'avais rien cassé sur ma voiture mais quand même)

 

si tu parles de michelin, les energy et tenue de route sur la pluie ça fait 2 même les derniers

[thurbault]

ben c'est sur qu'ils accroche pas comme les pilot sport GT, ni comme une autre gomme très tendre de marque concurente, mais je les trouve plutôt bon

 

Ceci dit, il faut que je trouve un moyen de m'entraîner à comprendre les réactions du train AR sans danger.

 

 

vas sur le parking de carrouf le soir ou un dimanche

j'ai vu, sur le coup je m'attendais à pire en fait, mais ça me quand même bien chiffon sur une caisse toute neuve... :/

[Invité §bab567Wn]

 

vas sur le parking de carrouf le soir ou un dimanche

j'ai vu, sur le coup je m'attendais à pire en fait, mais ça me quand même bien chiffon sur une caisse toute neuve... :/

 

Je connais un parking en graviers aussi, c'est pas mal.

 

Oui, ce qui est chiant aussi, c'est le malus engendré. 25%. :/