J'ai acheter un suzuki sx4 (AWD) et je n'ai que des probleme avec cette voiture  
 
Voici la liste  
 
Trouble au demmarage  
essuie glaces deffectueux  
suspention avant bruyante  
plusieur trouble electronique ( comme par exemple l'odometre qui disparait )  
moteur bruyant et energivore ( consommation indiqué au cadran 11.0 L )  
transmission manuel desastreuse ( on na toujours l'impression qu'il nous manque une vitesse )  
vibration dans la pédale d'accelerateur  
 
J'ai contacter suzuki.com par 6 reprise mais il ne m'ont jamais repondue... j'ai rentrer en contact avec 2 garage suzuki mais il ne peuvent rien faire pour moi ...
Le service apres vente chez suzuki est totalement inexistant

qu'est ce que tu entends par troube au démarrage?
par essuies glace défectueux?
par suspention bruyante?
par troubles électroniques?
 
pour le moteur bruyant, fallait peut être l'essayer avant... et puis si c'est le diesel, fallait prendre l'essence
quant à la conso, si tu parles de l'afficheur de conso instantanée, ne t'y fies pas... avec ma simple swift 1.3 de 92ch, j'ai déjà fait du 60l aux 100 en filant un grand coup de 1ère... et pourtant en moyenne j'ai jamais dépassé les 8l.
pour la boite manuelle, ça, c'est pareil, un essai permet de tester tout ça, et faut pas 3 plombes.
vibration dans la pédale d'accél, quasiment toutes les caisses le font, surtout diesel...

faudrait preciser s'il s'agit d'un essence ou d'un diesel..? l'odometre c'est quoi??

cette voiture est a essence
le trouble au demmarage ( elle ne veut pas partir )
les essuies glace defectueux ( il s'arrete en plein milieu du pare brise )
trouble electronique ( l'odometre s'éteint )
pour la consomation 11L   cest la moyenne des 8000 kilo que j'ai fait  
 
et avec tout ca, suzuki sen fou completement
 
 

 
Ah ouaih quand même...
 
Les Swift, Ignis et SX4 sont fabriqués dans la même usine, à Esztergom en Hongrie ( sauf les Swift série spéciales qui viennent du Japon ), et visiblement vu les problèmes sur certaines Swifts qui viennent de cette usine, et sur certains SX4, il faut croire que les cadences de travail là bas doivent être un peu exagérées...
 
Par contre, pas de problème sur les Ignis : normal, c'est un bide    

si tu changeais de concess?!

J'ai acheté un suzuli sx 4 il ya 6 mois et je suis aussi très mécontente, j'ai des problèmes avec le filtre à particules et personne n'est en mesure de faire une réparation correcte puisque je suis actuellement amenée à laisser mon véhicule toutes les 6 semaines sans que personne n'est résolu le problème. La concession n'est pas à la hauteur, Suzuki France s'en fout...

je viens de t répondre sur l'autre topic, y'a des chances que tu fasses partie des personnes utilisant leur gasoil en ville ou petits trajets et ne roulant pas assez dans l'année pour régénérer leur fap...

dommage pour vous avec les suzuky s x 4 ; il vous aurait fallu acheter le fiat sedicci c est exactement la meme caisse sauf qui a la fiabilité est en plus... car les italiennes sont sure et fiable a 100% encore plus lancia ! bonne chance pour vos pannes

stephane, t'es gentil mais c'est les mêmes bagnoles, donc les mêmes finitions et moteurs... et suzukI est garanti 3 ans, pas 2

et dire que lancia est plus fiable que fiat et alfa est encore plus débile vu que ce sont encore les mêmes bagnoles

nous avons reçu notre sx4 la semaine passée.
et ce matin, ma fille de 16 mois y est restée enfermée seule pdt 45min !!! ainsi que les clés !! !
c'est quoi ce systême à la noix qui ferme les portes automatiquement????
de la foutaise!!!
quoi qu'il en soit le service de dépanage à forcé la porte au coussin d'air sous pression.
conclusions après une semaine:
-une porte tordue,
-un systême anti car jacking défaillant,
-et un sale moment passé!
 
prochaine voiture?
 
surement pas une suzuki.

incroyable de faire des généralités comme ça... et ton double il était où?

plutot incroyable que cela arrive!  
le double? à 70km. c'est ce qui arrive quand les deux propiétaires ne bossent pas au même endroit.
 
explication:
1/ je dépose les clé sur le siège avant, je ferme la porte.
2/ je dépose ma fille dans son siège, je la boucle et je ferme la porte...
3/ je ne sais plus rien ouvrir.... ma fille inside...
excuse moi, mais apres une semaine, ca passe plutot mal.
alors, oui, je généralise les systêmes anti car jacking.

perso c'est arrivé sur ma swift (même système de fermeture) mais j'avais laissé les clefs dedans toute une après midi, donc par sécurité, au bout d'un moment ça se ferme...
à tout hasard, c'es ta fille qui jouait avec les clefs ou pas?
mais en admettant que le tiens soit défaillant (ce qui peut arriver) je vois pas l'interêt de généraliser avec une phrase: "plus jamais une suzuki" parce que si tu savais le nombre de pépins qu'on eu les proprios de laguna avec leurs cartes de démarrage de merde...

lis plus haut, j'ai modifié le post.
ceci dit, si le syteme fonctionne correctement,  
si tout ce qui s'est passé est normal...
alors, oui, je généraliserai activement et violement.
le cas contraire, c'est vrai qu'une défaillance, ca peut arriver, meme sur voiture neuve.
et je ne généraliserai pas.
j'attend l'autopsie chez le concessionnaire.

...

petite question (je la pose parce que c'est arrivé plusieurs fois à ma belle soeur)
 
est ce le temps que tu mettes les clefs sur le siège après avoir ouvert ton sx4, tu n'as pas, sans faire exprès, appuyez sur le bouton de fermeture?
certains véhicules, si tu appuies sur "fermer" portes ouvertes, ferme le véhicule dès que tu refermes la porte qui était ouverte lors de la fausse manip
du coup tu te retrouve avec les clefs enfermées dans le vehicule sans comprendre pourquoi

à part les marques françaises et en particulier renault, j'ai pas d'a priori
 
d'ailleurs si t'as le sx4 diesel, t'as un moteur fiat

c'est possible, je ne peus pas affirmer le contraire.
mais, promis, apres l'autopsie, je laisse un post.
mais il me semble que la situation m'était déja arrivée ce we, sans que je ne m'inquiete (puisque j'avais mes clés en main)

mais, excuse moi, mais ce que tu ne sais pas, tu l'inventes?
c'est une diesel, oui,  
bloc moteur peugeot et injecteurs suzuki.

c'est le jtd fiat, c'est pas parce que tu sais pas que c'est le cas pour les autres... tu as même un filtre à particules (fap) dessus
 
et dans le  cas même où ce serait un peugeot, ce serait des injecteurs peugeot
 
t'es trop fort toi...
 
EDIT: ça fait belle lurette que le 1.9 existe plus chez peugeot, ça fait des années qu'ils sont au 2.0 dit hdi chez eux, et après sont arrivés les 1.4 et 1.6 pour les plus courants

http://www.vozavi.com/suzuki-sx4_p12_3966.html
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] -sx4-2.php
 
si tu veux encore d'autres preuves

Suzuki breidt het gamma van de SX4 uit met een kleine dieselmotor. In tegenstelling tot de 1.9 DDiS gaat het hier niet om een Fiat-blok, maar om een 1.6 van PSA. Hiermee speelt Suzuki in op de toenemende vraag naar compactere motoren.  
De SX4 was al leverbaar als 1.9 DDiS (120 pk) en vanaf deze maand ook als 1.6 DDiS (90 pk). De motor wordt gebouwd door PSA en heeft een manuele vijfbak. De Belgische importeur combineert de 1.6 diesel enkel met de Grand Luxe-uitvoering en tweewielaandrijving. De prijs daalt met 1.000 euro, het verbruik van 6,3 naar 5,3 l/100 km in vergelijking met de 1.9 DDiS. In Nederland komt de 1.6 DDiS niet op de markt, zo weet AutoTelegraaf.  
 
lol, à mon avis, on ne parle pas de la meme chose....
tu veux la traduction? ou ca va comme ca?

aussi bien toi que moi, pris en flagrant déli de généralisation.
toi en 1.9ddis et moi en 1.6ddis.

http://www.sx4.fr/caracteristiques.pdf
 
http://www.fiat.fr/FIAT_FRANCE/upl [...] %2006).pdf
 
compares les données techniques, c'est le même 1.9...

alors le 1.6 d'origine peugeot vient juste d'arriver...
 
mais le 1.9, si c'est celui là que tu as (et moi je parles de celui là depuis le début) c'est un fiat

j'ai le 1.6ddis (donc... psa) on avait raison tous les deux.

fallait le préciser je pouvais pas le deviner... j'espère pour toi que c'est un 2 roues motrices parce que j'imagine pas le veau que ça doit être

non, je dois dire que question puissance, 1.6 c'est bien assez en 2WD
puis, au niveau taxation, c'est bien assez aussi.

je ne trouve aucune info sur ce 1.6 ddis, que ce soit les sites spécialisés, le site suzuki ni les mandataires...

ceci dit, le probleme persiste.
dès que je ferme la porte, tout se verouille automatiquement dans les 2secondes.
c'est pas normal.

n'empêche que passer de deux civic, puis une HRV à suzuki... la transition est un peut douloureuse.  
mais ce que femme désire...

Bonjour,
 
Ne pas acheter des voitures japonaises fabriquer en dehors du japon
 
(Quelque soit la marque de la voiture, sinon PROBLEMES)
 
Pareil pour les autres objets (Hifi, Ordinateur, TV etc ...)
 
       

 
Faut peut être pas exagérer quand même  
Mais promis, dès que mon Ignis tombera en panne, je te préviendrais