Bonjour.
 
Cette Suzuki a attiré mon attention avec son style sport et son toit targa.
 

 
 
Je n'arrive pas à trouver un vrai article dessus pour connaitre ses qualités et défauts. Quelqu'un a t il des infos dessus?
 
Merci.

Personne n'en a une?  
Pour sûr une voiture originale alors  

Ah mais carrément, je n'en ai jamais croisé sur la route pourtant j'ai déja vu une Cappucino qui est plus confidentielle encore enfin je pense

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L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

Bonsoir, le x90 est très peu répendu, c'est un modèle sur base vitara avec la même motorisation, très fiable, pose tes questions ici je pourrais peut être te renseigner je bosse chez suzuki.

Hello.

Il n'y en a que 2 sur la centrale en ce moment.

Comme je cherche un petit cabriolet en plus de ma Wagon R+, cet espèce de targa m'a interpelé.

Qu'est ce qu'on fait du toit une fois démonté et combien de temps cela prends? Quels moteurs, quels défauts? Fiable au delà de 150000 km?

(PS: tu bosses chez suzuki à quel endroit?)

 
Pour le toit, je crois qu'il faut le laisser chez soi

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Misère  

 
 
Mais non !
 
J'en ai essayé un. Le toit targa tient soit dans l'habitacle, soit dans le coffre !

Et après on ne met rien d'autre dans le coffre?

le coffre est pas très grand et est bien occupé par la roue de secours.
 
Sinon bah tu le mets dans l'habitacle..

Ah je vois, la roue de secours ne va pas sous le plancher du coffre en plus: pas très fonctionnel tout ça...

 
Faut dire qu'il n'est pas très récent... Le seul que j'ai pu voir était... mmh... broyé après un accident  

Moi j'ai eu une Suzuki X90 bleu comme sur la photo et j'en étais plutôt contente. C'est une super petite voiture qui a la pêche et au look qui ne passe pas inaperçu. Moteur assez puissant, elle répond bien quand on la pousse ou quand on doit faire vite dans certaines situations, même en seconde. Elle n'a pas une conduite facile par contre, il faut être déjà un conducteur expérimenté, et la boite de vitesse est assez capricieuse : pour les marches arrière il faut s'y reprendre plusieurs fois car elle a tendance à bloquer.  
De plus et dans le pays ou je vivais j'ai du à plusieurs reprises faire face à des inondations et  j'aurais été coincée avec une voiture normale : elle est haute avec de grosses roues ce qui est donc un avantage. Par contre cette hauteur peut s'avérer être un inconvénient surtout quand il y a du vent car elle est bien trop légère pour sa hauteur et donc perd beaucoup en tenue de route et stabilité. Il y a de quoi se faire peur avec surtout sur les autoroutes !! Aussi, c'est une voiture bruyante et peu confortable. A bannir pour les longues distances donc ! L'autre inconvénient est le manque de place y compris dans le coffre occupé en partie par la roue de secours. En conclusion : une bonne petite voiture au look original, une conduite sportive, la citadine idéale ! Je l'ai toujours dans mon pays d'origine (U.K) si quelqu'un est intéressé.  

c'est drôle, je viens d'en voir une sur le parking du super marché ou je faisais mes courses !!
elle était de couleur violet clair métallisée,en super bonne état et vraiment trés jolie !!
 
c'est pas la première fois que j'en vois en Suisse,les suisses ont toujours été attiré par ces voitures exotiques et originales et faut avouer que le Targa c'est bien cool  

J'en ai une, acheté en Belgique (véhicule vandalisé) puis avec une épave accidentée achetée, en Allemagne, je l'ai retapé. C'est génial comme petit bolide : léger, très maniable, ça patate et en plus c'est 4x4 et ça attire les regards
 
Le moteur est très fiable (injection essence 1590 cm3).
 
Effectivement, à la base, c'est le Suzuki Vitara, ce qui change ? : la carosserie.
 
Attention aux pièces : certains ne sont pas courantes en occasion et très cher en neuf : phare 245 €, étrier de frein 290 € d'où l'idée que j'ai eu d'acheter une voiture accidentée. Ainsi, j'ai beaucoup de pièces de rechange (carrosserie, intérieur, moteur, etc...) et côté portefeuille, ça aide.
 
C'est une voiture pour les petites ballades, pas pour les longs trajets. J'en sais quelque chose.
De plus, le réservoir est très petit (autonomie 400 kms sur autoroute)
 
Conclusion : véhicule pour le fun !
 

Voici la photo :