Bonsoir,
 
Je me tourne vers vous car j'ai de grandes hésitations.
 
Actuellement je possede une alfa 147 phase 2, 1.9 jtd 120ch, superbe voiture, je suis conqui par sa ligne depuis de longs mois, je l'ai acheté en voici 8.
Par contre, j'ai toujours eu bcp de mal avec les mazouts... mon achat prévoyait un kilometrage élevé au quotidien, il n'en est rien, j'ai trouvé ZE travail à... 7km de chez moi! (je viens de finir mes études voici 4 mois).
 
Bref, j'ai tjs eu envie d'une clio RS.  
Mais la swift sport me fait de l'oeil.
 
Elle m'attire de par sa ligne, son prix car à iso prix j'ai une clio RS 2.2 avec 100000km qui est passé entre 4 mains... (ça jamais!). Je fais une opération 0, je vends ma 147 10ke, je ne veux pas dépenser bcp plus poru l'autre.
De plus elle est sportive mais pas outrageusement comme peut l'etre une CRS, une megane RS, ou carrement une audi S3 ou une 147 gta (qui me faisait de l'oeil aussi!). J'ai tendance à avoir un pied droit joueur (seul, dans des routes sinueuses, pas sur rocade à 19h), mais j'ai quand meme un peu peur pour mon permis.
 
Du coup la swift m'apparait etre un bon compromis plaisir / prix / raison.
 
Pourriez vous m'en dire plus sur cette voiture?
Vos sensations, est une vraie sportive ou pas?  
J'ai lu bcp le forum, mais j'aimerais avoir de vrais avis et des comparatifs face à la CRS si possible.
 
Quels sont les points à regarder lors d'un achat d'occasion?
 
Combien de phase y a t'il eu? laquelle est la meilleure?
 
Bref un peu bcp de choses!!      
 
Bon, normalement ma 147 est vendue, vivement que j'ai le cheque car pour l'instant je la garde.. (avec plaisir malgré tout!!)  
 
A +
Manu
 
(désolé poru le premier message, je ne retrouve plus mes logins!)

Pour moi c'est clair : la Swift Sport est un vraie sportive, comme l'est une CRS ou une Mégane F1 Team. Du sport du vrai, rien à voir avec une S3 que tu cites pourtant comme un modèle de sportivité exacerbée, à tord.
 
Ensuite je suis "bien placé" pour comparer la SSS à une CRS étant donné que 2 de mes potes ont des CRS.
Un pote a une RS2 phase 1, et l'autre a une RS3 F1 team Phase 1
 
Ce que je peux te dire, c'est que par rapport à une F1 Team, on a plus de sensations dans la SSS ! La SSS provoque réellement les sensations de pilotage. C'est trés fun, et cela reste une auto diablement efficace !
Ensuite en terme de tenue de route, les vitesses de passages en courbe avec une CRS sont un cran plus haut, c'est inévitable.
Pour le moteur ben... ia des watts en plus sur la Clio, c'est clair, mais ça se ressent surtout dans les longues montées et sorties d'épingles. Pour le reste, la SSS est trés surprenante, on peut arsouiller avec des CRS sans problème dans le "lent".
Pour la CRS est la suite de la SSS : c'est la progression logique, on garde le même esprit, mais avec un peu plus de tout (sauf de sensations, en retrait).
 
Plus récemment, j'ai eu l'occasion de me tirer la bourre sur 2 lignes droites avec une Twingo RS.
J'étais seul dans la voiture (et sans banquettes arrière (-30kg) et j'ai aussi une ligne inox) et dans la TRS il étaient 2... ben c'est simple : je leur montai dessus...
 
Ensuite pour acheter une occasion ben je peux pas te dire : j'ai acheté ma SSS à une personne de 70ans, donc à vrai dire elle était comme neuve...
 
En ce qui concerne les phases, je crois qu'on répertorie 3 phases :
Phase 1 : 750 € malus
Phase 2 : toujours 750 € de malus et ajout de petites baviolles du genre bac de coffre etc etc du coup elle accuse quelquechose comme 30kg de plus voir plus il me semble
Phase 3 : on descend à 200 € de malus... grand mystère sur cette version
Dites moi si je me trompe mais il me semble bien que en gros c'est ça !
 
Bien sur la meilleure phase et donc la phase 1.

Bonjour!
 
J'ai récupéré mon pseudo, c'est donc moi qui ai posté le message ci dessus.
Tout d'abord, merci pour la réponse, précise et factuelle.
 
Toutefois, plusieurs interrogations subsistent, notamment par rapport au malus???
 
Il me semblait que le malus ne se payait que sur les voitures neuves, pas sur les occaz. Je me trompe? Faut il repayer pour une occaz?
 
Au niveau extérieur, comment différencie t'on une ph1 d'une ph2 d'une ph3?
Quelles sont les dates de production de chacune afin que je m'y retrouve dans les occaz?  
 
Si ma vente se concrétise, je pense que c'est décidé.
 
Seul bémol éventuel, savez vous si une planche de planche à voile (2.35 de long par 55 de large) rentre à l'intérieur en long sur la droite??
Pour ce faire il faut que le siège avant droit puisse s'incliner à l'horizontale vers l'arriere, ou qu'il se rabatte vers l'avant, et/ou que la banquette arrière soit 2/3 1/3 (avec le 1/3 du coté conducteur).
 
Qu'y a t'il comme modif sympa à faire sur cette voiture pour pas trop cher et pour améliorer un peu les perfs?
 
Merci bien,
 
Bonne soirée.  
Manu

Up!

Pour le malus : uniquement sur les voitures neuves
 
Pour les 3 phases : indifférenciables extérieurement. A partir de la phase 2, un bac de coffre apparait. Je ne connais pas les dates de production.
 
Pour ta planche à voile j'en sais rien mais a priori ça m'étonnerai.
 
Pour les modifs, perso j'ai viré cata+pare flammes, ptit bruit sympa et pas cher les pièces (130 €, 100% inox by Ragazzon) + virer la banquette arrière = -30kg

Hello
 
Merci pour ta réponse    
 
 
Pour la planche à priori ça devrait passer sans soucis, en tout cas sur les swift normales c est ok, sur la sport je suis tombé sur un planchiste qui en vend une d'occaz, mais un planchiste du dimanche avec de grosses planches!   eh eh! il me disait que la sienne passe juste, mais passe.
 
Bon enfin il me tarde d'en tester une, tant que je ne l'ai pas testée jh'esite à lacher l'alfa, mais bon, je ne pense pas etre decu de la SSS...!!!
 
Effectivement, les modifs ne valent pas cheres! et puis ragazzon... c'est la classe, notamment sur une alfa!      
 
A tout hasard, y a t'il un toulousain parmi vous qui me ferait faire un petit tour (en passager j'entends hein     ) sur Toulouse je n'en trouve pas bcp à vendre, mais j'ai peu cherché.
Bon, début de week end, je m'y mets 1h là!!  
 
Les jantes blanches...
C'est une option? oui/non
c'est d'origine?  oui/non
 
Merki!
 

 
 
Les Jantes blanches, c'est une option : au même titre qu'un klaxon qui te jouerait le dernier tube de Lorie  
 
C'est d'origine :

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oui j'aime Laurie.
 
et alors?  d

Chacun ses travers

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de porcs?
 
(travers, de porc, travers de porc quoi...)
 
ah.
 
ok  

bon je vais en essayer une.
 
d'ici 2h je serais fixé si je garde l'alfa ou si je prend une swift normalement (sous reserve de confirmation de vente de l'alfa)

Alors cet essai?

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

J'ai kiffééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé        
 
vrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum vrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum vroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
 
c'est collé à la route, ça fait un bruit trés flatteur d'origine (sauf au ralenti, j'ai été bluffé, j'ai cru qu'elle avait un stop & go! pour tout dire je suis sorti de la voiture poru voir!!), c'est bien fini dedans (je m'attendais à pire honnetement).
 
Ca pousse correctement bien, suffisament poru se faire plaisir sans avoir trop trop peur pour son permis, et en plus ma copine l'a appréciée, autant en conduite qu'en ligne.
 
Donc si la 147 se vend, j'en prend une.
 
Je la voudrais rouge, jante grise, et lui teinter les vitres en noir.
 
Je vais chercher!!
 
A toute

 

 
Je regarde de prés poru celle là.
 
VOus devez sans doute la connaitre, elle est rpésente sur d'autres forums swift.
 
20000km, 2007, 12ke.
à voir aprés un essai car un poil trop chere.
mais la couleur me plait enormément.

On ne voit pas les photos linou  Tu n'as pas pris les bons liens dans Imageshack
 
La mienne est rouge aussi et j'avais une Alfa 147 TS 120 avant la SSS
 
12ke c'est effectivement un peu cher pour un modèle 2007, tu peux avoir du neuf avec 20 000 fois moins de Km à 14ke

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Les modeles 2007 comme la mienne tournent plus autour de 10000€ maintenant.

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Yep
 
En fait celle ci est blanche jante blanche. Elle a été toute repeinte. Le proprio est carrossier.
Il a changé l'emplacement de la plaque pour la mettre tout en bas, et la voiture est magnifique.
 
Seul bémol, tout à été sorti de la voiture pour la peindre...!!
 
mais une blanche, c'est quand meme magnifique!

Elle est de quelle couleur ?! je croyais qu'elle etait Suprem Red ?

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à la base je veux une rouge.
Je n'ai jamais eu de voiture rouge, et j'aime cette couleur.
 
Cependant ma couleur fétiche est le blanc.
Or la swift sport, en France, à ma connaissance, ne se fait pas en blanc.
 
Et là, bah j'ai trouvé ça :
 

 

 

 
C'est trés bien fait, par un carrossier pro, par contre la voiture a été complétement désossée, moteur sorti etc.
 
SI vous arpentez d'autres forums, vous devez connaitre la voiture, le vendeur est cocoia sur swift passion je crois.
 
Bon, sinon pour l'alfa, bah on verra en fin de semaine si le mec a tenu parole.
Parce que bon... sur le net, les mecs...  

En angleterre et dans quelques pays elle sort en blanc, c'est clair que c'est sublime avec les jantes blanches

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
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et les vitres teintées noires.

Hop, j'ai retrouvé des photos de ma 147. si ca vous interesse, petit historique.
 
Cette pauvre voiture a eu bcp de config en qq mois!
 
Enjoy
 

 
à la base elle est comme ça :
 
Son nez
 
[/URL]
 
l'arriere désgilé + sortie OBA raccourcie :
 

 
 
Puis avec des 17 à 32 batons (je crois, les jantes d'origine sur gt et certaines 147):
j'aimais beaucoup, mais les jantes etaient voilées donc changement
 
 





 
Puis avec les oreilles grises comme les TI et ses 15 (et c est sa config actuelle)
 


 
 
Puis enfin, quasiment exclusive, avec des jantes inspirées de la 8C et/ou de la mi to, exclusive car jantes pas vendues en France quand je les avais, elles provenaient d'Italie et venaient de sortir.
 
(j'avais fait 20m, le mode 4x4 etait accentué car elle sort du banc, apres ça va mieux)
 

 

 

 

 

 
J'etais totalement fan, elle etait magnifique, exclusive, d'origine, mais on m'a volé les jantes au bout de 12j! malgré des antivols (embout hors de la voiture)
 
Et ouais, je ne rentrerais pas dans les details, mais j'aurais du faire un tour dans le quartier pour voir certaines roulottes avant de les monter (aucune polémique, c'est avéré, et puis je m'en fou j'ai gagné 1000€ dans l'histoire!)
 
Voila, belle voiture que je trouve magnifique. Sa ligne est démente.
Si je la garde, je lui remettrais des jantes à batons comme au debut, elles sont plus communes donc moins de risques de vol, + un glasstint 20% partout.
 
J'aime bien les choses différentes,    
alors une swift blanche jantes blanche...     mais ma copine la prefere rouge!

 
 
Je trouve que jantes blanches sur carrosserie blanche ça fait un peut tout much, ça donnerait quoi en gris ou en noir ?! en plus, en blanc, ça doit être über salissant sur les roues

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Noir ça serait top. Mais en noir je trouve que ça fait too much, contrairement au blanche.
 
Salissant, oui, et non, pour avoir eu une voiture blanche, le noir est bien plus salissant je trouve!
 
Moi j'ai bien les jantes blanches, on en voit souvent sur les minis et ce n'est pas choquant je trouve.
 
Cependant une SSS rouge, c'est quand meme beau!!

Blanche avec des vitres noires et des jantes gris très foncé ça doit être vraiment trés beau
Je trouve comme Vince que jantes blanches sur carrosserie blanche ça fait vraiment too much. Ça fait pas trés race je trouve.
 
Comme tu dis on voit des jantes blanches sur des minis et ça ne choque pas... mais la mini n'existe pas en blanc !
Les jantes blanches c'est sympa quand la couleur de la carrosserie créé un contraste !
 
PS : la SSS existe à la vente en blanc depuis quelques mois !
 
J'en profite pour mettre de photos de la mienne !
 

 

 

 

 

 

ma Swift, pour laquelle je projette justement de passer les jantes en blanc!
 

 
1. Jantes origines peintes

 
2. Jantes OZ blanches

 
 

Yeah ! trés sympa les photos flowsport, comme d'hab et puis les jantes blanches ça fait trop Mini justement, deja qu'on arrête pas d'entendre que c'est une copie de mini  
 
AC Cobra>>> j'ai rencontré une nana lors d'un rasso qui  avait des Oz Blanches comme tu présentes sur une SSS rouge, ça fait moins pompés sur la mini, et ça fait plus sport encore

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Ouai, pour le coup on dirait de vraies copies de jtes mini
 
mais ça fait un look sympa, pis c'est moins chèr!

Effectivement, jantes gris anthra ca pourrait etre trés sympa!
 
Je vias y songer.
Encore faut il que ma 147 parte, car les mecs sur le net sont des guignols!
 
ta noire est tres belle flowsport!

 
En JTd t'arrives pas à en tirer un prix correct ?!

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c'est pas que personne en veut, mais presque!

Mon père a la dernière phase de 147 en Ti 150ch JTD pareil c'est invendable

Les a priori ont la vie dure, quand je disais que j'avais une 147 on me faisait une moue comme ça en me disant,  
 
-"ohhhh la la ça rouille et ça doit souvent tomber en panne"
 
Moi : Bah nan et beaucoup moins qu'une Renault  
 
J'ai jamais eu aucun problème avec mon ancienne 147 TS 120
 
Les JTD sont les meilleurs de leur catégorie dit on

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en plus elles sont parmi les plus belles de la catégorie!!!

Salut je suis sur Swiftpassion et le mec qui à repeint sa swift (cocoia).
ça métonnerait que ce soit un guignol par ce que, si tu voyait tout le boulot qu'il à fait, j'aurait pas trop peur qu'il est tout sortie. t'aurait préféré un effet rouge dedans et blanc dehors? sa t'aurait rassurer? lol
Va voir un peu sur le forum pour voir la qualité de son boulot sinon cette caisse c'est que du bonheur, sur une méme route a 150 avec la swift t'avait plus de sensation qu'avec une clio III RS à 200 .
Et puis heureusemnt pour renault que sa pas comparable avec 60ch de plus c'est normal que tout grimpe aussi