Pour remplacer la R5 et disposant d'un budget ridicule (projet immo avancé), je cherchais une voiture fiable (japonaise), a 4 portes (2 enfants), gros coffre, bien équippée, sobre. J'ai cherché une Corolla mazout : prix prohibitifs et kilométrage
 
Alors pour un billet de 1000, j'ai trouvé cela sur ebay :
 
Pas encore de photo mais celle ci est 100% la même que la mienne elle est bleue :
 

 

 
 
 
Elle est de 97, 128000 km, toutes factures, première main, carnet d'entretien entièrement tamponné Distri/disques ventillés neufs, elle sort de révision, l'huile moteur est couleur urine Le gars a fait 9 ans de Beaugency - Orléans par la RN plus un peu d'autoroute. Elle tourne comme une horloge.
 
Le moteur est un 1600 16S qui délivre 99 cv à 6000 tr pour 965 kg sur la balance Ca envoi bien Le freinage est très mordant, la tenue de route correcte. La 5ème est longue, à 80 km/h compteur, on est à 2000 tr
 
Elle est bien équippée : conda centralisée, 4 VE, DA, volant réglable, sièges arrières rabatables 60/40...c'était le haut de gamme, presque 80000 FF en 97 !
 
La conso normalisée est ridicule : 5,3 à 90, 7,3 à 120 et 8,5 en ville. Dans ces conditions, je ne regrette pas du tout le ralenti clodiquant d'un mazout Le réservoir de 55 litres doit permettre de parcourir +700 km..
 
D'autres photos en attendant les miennes :
 
 

 

 
 
 
 
Philosophiquement, c'est certain que ce n'est pas sexy pour un sou par rapport a une merveilleuse 205 ou Clio rincée pour 1000€ , mais j'ai bien le temps d'avoir d'autres voitures bandantes...du moment que ca démarre tous les matins...et pis il me reste un truc sympa dans mon garage...:cyp:

J'ai le référendum du moniteur auto pour cette Baleno
 
C'est pas très sexy comme tu dis, mais c'est très fiable
 
C'est une voiture bruyante aussi

Cordelius a écrit :   J'ai le référendum du moniteur auto pour cette Baleno   C'est pas très sexy comme tu dis, mais c'est très fiable   C'est une voiture bruyante aussi

 
Sous 3000 tr, je ne trouve pas plus que la Carina. Et elle peut y rester car elle est TRES souple. Passé 3000, c'est du ON/OFF, 16 soupapes -> +6500 tr BBBOOOOAAAAAAPPPPP

Tu n'as pas de soucis de motricité? Dans le monoto le 1300 suffisait déjà à dépasser le train avant, ce moteur est très vivant

En voilà une auto peu banale, donne nous tes impressions quand tu auras eu le temps de la conduire un peu plus.
Concernant la mécanique, ca doit etre du tout bon, le constructeur n'est pas manchot dans ce domaine
Dans l'action auto de 98, ils disent que les reprises en 4 et 5 sont laborieuses mais qu'avant le moteur est plutot vif.
 
Sinon, j'ai eu un peu la meme démarche que toi Supraman, je me suis trouvé une tite 323F de 76000 km pour 450 euros.
 
Dès que j'ai la chauffe, le topic |
 

Super ca change un peu

Cordelius a écrit :   Tu n'as pas de soucis de motricité? Dans le monoto le 1300 suffisait déjà à dépasser le train avant, ce moteur est très vivant

 
Je t'avoue que je n'ai pas essayé de torturer...les 175/70/...13 !!!

V i p a écrit :   En voilà une auto peu banale, donne nous tes impressions quand tu auras eu le temps de la conduire un peu plus. Concernant la mécanique, ca doit etre du tout bon, le constructeur n'est pas manchot dans ce domaine Dans l'action auto de 98, ils disent que les reprises en 4 et 5 sont laborieuses mais qu'avant le moteur est plutot vif.   Sinon, j'ai eu un peu la meme démarche que toi Supraman, je me suis trouvé une tite 323F de 76000 km pour 450 euros.   Dès que j'ai la chauffe, le topic |

 
Génial !

c'est génial de pouvoir trouver des voitures à un prix tel que celui la, chapeau.
 Génial !

Bonne affaire !
Le prix ridicule !!

Bravo JM, bel achat et belle affaire pour ce prix ! Joli rapport qualité/prix/equipement !
 
Elle n'est pas mal du tout cette Suzu.
Elle a même existé avec le 1.9L TD 90cv de chez PSA.
 
Vite les photos quand tu l'auras sous la main
 
 

JBBCelica a écrit :   Bravo JM, bel achat et belle affaire pour ce prix ! Joli rapport qualité/prix/equipement !   Elle n'est pas mal du tout cette Suzu. Elle a même existé avec le 1.9L TD 90cv de chez PSA.   Vite les photos quand tu l'auras sous la main

Pas le 90 cv mais la version 75 cv

Tu as fait un tres bon choix
Je mettais pencher sur cette voiture mais difficile a trouver avec peu de km

sam59 a écrit :   Tu as fait un tres bon choix Je mettais pencher sur cette voiture mais difficile a trouver avec peu de km

 
 
Va sur Ebay, t'as de la Swift/Baleno en pagaille pour 750€...
 
Tiens en voila une...115000 km en 1.3 :
 
http://cgi.ebay.fr/SUZUKI-BALENO_W0QQitemZ4586759711QQcategoryZ9859QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ah merde, la BV est HS

Supraman a écrit :   Ah merde, la BV est HS

 
C'etait trop  beau  

 
Une ch'tit photo de la Baleno que j'ai eu moi !
C'était une 1.3 gl de 2000 : 85 cv pour environ 900 kg, bien nerveux
Fait gaffe à ta boite de vitesse, il y a eu de nombreuses casses prématurés...
 
Mais bon à chaque fois que j'en ai vu c'étaient des modèles diesel ( peugeot ) donc peut-être la boite n'avait pas été renforcée pour encaisser le couple supplémentaire ?
 
Très bon achat
 
Par contre bon courage si un jour tu veux la vendre

Baleno! j'ai eu peur, non elle est très bien !
 
Je dirai meme qu'avec un coffre la ligne est plus équilibrée, c'est vrai quand on y réflèchit le diesel n'est pas la solution, je fais le meme constat que toi!

beuh attends, t'as bazardé la Carina ?

Non, la Supra

Bon, je recopie ici ma réponse dans le topic Supra de thedjfou à propos de cette Baleno
 

Supraman a écrit :   T'es pas très sympa toi Même Cordelius qui est si prompt a la moquerie m'a félicité

 
Euh excuse-moi alors… c'était pas une moquerie mais plutôt une interrogation de savoir pourquoi tu avais bazardé ta si belle Supra pour un Baleineau
 
Mais je comprends… 2000 euros de gain grosso-modo
 

 
Oui moi la Baleno moi je la connaissais surtout en break diesel, un de mes anciens profs en a eu une, il aimait pas trop…  
 
Après c'est vrai qu'elle existe aussi en 3 portes et en sedan
 

 
Tu as raison, dans certains pays, on considère même comme voitures de "pauvres" ou de gens moyens les voitures à hayons alors que les modèles avec un coffre sont considerées comme plus élevées socialement; D'où la fabrication d'ailleurs, d'un tas de modèle qu'on voit ici avec un hayon, dans une version à coffre (ZX à coffre, Lutèce, etc)
 
 

 
C'est clair qu'utiliser ta belle Supra pour ça, aurait été malheureux
 

 
Autant pour moi, c'est dans ma tête, mais elle n'a pas un look très très japonais, et en plus le nom Baleno… je me comprends
 
En plus le moteur diesel était un Peugeot apparemment
 
D'ailleurs une des pub de l'époque pour cette auto était un gamin qui tenait une vraie Baleno à taille réduite dans ses bras, avec un slogan du genre "vos enfants l'adorent" et c'est vrai que les tiens n'aimaient peut-être pas être assis à l'arrière de ta Supra
 

 
 
Je suis bien d'accord, je suis le premier à le dire aux gens qui appellent pour ma 405 essence à vendre
 
Vu l'écart de prix entre les carburants, pourquoi se priver d'une mélodie sympa au profit d'un clac clac polluant et salissant
 
Par contre je ne comprends toujours pas tellement  l'interêt de deux 4 portes dans un foyer puisque tu as déja la Carina, mais bon

Superbe achat. Pour 1000€ tu ne peut pas te tromper.
 
 
Supraman tu compte faire combien de km par an?
 
Je suis à peu près dans le même cas que toi avec un peu plus de budget(2000€-2500€).
 
Les toyota sont trop cher, ou alors faut chercher très très longtemps et être rapide (j'ai raté une camry TD de 90 à 850 € dans un état impec).
 
Je compte faire 25000-30000/an, c'est pourquoi j'aimerais connaître ton calcul (essence plus rentable dans ton cas).
 
Combien consomes-tu avec la baleno? 7.5l? 8l?
 
 

Cordelius a écrit :   Non, la Supra

 
Il me reste la Pista, hein. Et concernant ma blanche, je fais confiance a Atlantique260, déja possesseur d'unr Sunbeam Lotus pour y faire autant gaffe que moi

 
Les conso normalisées son ridiculement faibles. Je table sur 7 litres en mixte avec de la ville...en restant sous les 3000 tr. La mécanique est noble et le poids limité.
 
Les KM/ans : nous avons donc 2 véhicules, la Carina TD et cette Baleno essence. Avec ma femme, nous parcourons 35000km/an que nous allons effectuer en load-balancing soit peut être 15000 pour la Baleno et 20000 pour la Carina (vacances). Pour 15000 km/an, franchement...

AE86 Levin a écrit :   Bon, je recopie ici ma réponse dans le topic Supra de thedjfou à propos de cette Baleno       Euh excuse-moi alors… c'était pas une moquerie mais plutôt une interrogation de savoir pourquoi tu avais bazardé ta si belle Supra pour un Baleineau   Mais je comprends… 2000 euros de gain grosso-modo

 
+ la conso : de 6.5/7 litres à ++10 litres, la difference est notable. C'est terminé pour moi les vacances/balades en coupé 2+2. J'ai deux fils dont le plus grand qui à 8 ans fait un bon mêtre 50. Et la dernière balade vers chez toi en Supra, mon fils de 5 ans derrière moi s'est plaint de l'inconfort d'avoir 2.5 cm entre mon siège et le sien pour mettre ses jambes (je suis grand).
 

 
4 portes, 4 personnes, qu'y a t'il de surprenant ? Quand je vois le nombre de célibataires roulant en berlines 4/portes Quand j'étais célibataire, je roulais en coupé...
 
Le nom de la Baleno est ridicule. Mais quand je ferais PT des photos de ma peut-être future maison à 35 bornes de Paris, tu comprendras pourquoi des fois dans la vie, on abandonne quelques temps ses petits plaisirs (égoistes) pour se consacrer aux fondamentaux : la pierre et le bien-être de sa famille.

 
Une petite Baleno break que le garage Suzuki de chez moi nous avais prêtée
 
Modèle essence 1,6 l 99 cv de 1998 avec environ 140000 km au compteur !
Le moteur avait une pêche incroyable ( ah les pauvres HDI qui se sont fait doubler par notre engin )
 
4 vitres électriques, très confortable et un coffre immense.
 
Par contre à un moment on a voulu mettre en route la ventilation et on s'est bouffé de la poussière de laine de verre plein les dents : évacuation de la bagnole en catastrophe !
( ben ouaih une bagnole de garage ça na pas la vie facile tous les jours et ça transporte souvent pas mal de bordel )

Je me doute bien que le 1600 doit être à la fête
 
En fait si je cherche une Corolla G6 c'est justement pour avoir cette nervosité que je n'ai pas avec la Celica (ça tire mais ce n'est pas nerveux)

Visiblement cette voiture fait l'objet d'un culte en Allemagne !
Tapez "balénomania" sur votre moteur  de recherche et vous verrez un paquet de Baléno de Jacky
( Achtung site en allemand, hein ! )

Pas mal, pour le prix
 
Mais franchement je trouve la ligne beaucoup plus belle en Break

turbojuju a écrit :   Pas mal, pour le prix   Mais franchement je trouve la ligne beaucoup plus belle en Break

Je suis d'accord.
 J'en avait vu une sur un parking, un break bicolore et franchement il était superbe.
C'était une voiture hollandaise il me semble...

 
Voila la charrette que j'avais vu
C'est y pas beau un Baléno break ?

mouffette a écrit :   Visiblement cette voiture fait l'objet d'un culte en Allemagne ! Tapez "balénomania" sur votre moteur  de recherche et vous verrez un paquet de Baléno de Jacky ( Achtung site en allemand, hein ! )

 
http://balenomania.de en effet, ils sont dingues les teutons Je m'attendais à pire coté tuning ca reste light
 
Notez que comme d'hab, ce qui pêche c'est les trains roulants. 4 jantes en 15X6.5 pas trop anachroniques + 4 ressorts courts, ca rend pas mal. Il y a quelques exemples
 
 
Cordélius, je me suis un peu amusé hier a pousser les rapports ... la pêche des 100 cv à 6000 tr du moteur Le train avant avec ses pauvres 175/70/13 (monte AE86 Levin OEM ) est vraiment dépassé Ca gueule dans tous les sens En fait, je me dis qu'elles serait très sympa pour circuiter
 
En fait d'achat raisonnable, je me retrouve avec une Pista prop' dentues aux longues pattes .... et une petite "GTI"

mouffette a écrit :         Modèle essence 1,6 l 99 cv de 1998 avec environ 140000 km au compteur ! Le moteur avait une pêche incroyable ( ah les pauvres HDI qui se sont fait doubler par notre engin )

 
T'imagines alors comment ca doit faire dans une caisse plus légère

Supraman a écrit :   Cordélius, je me suis un peu amusé hier a pousser les rapports ... la pêche des 100 cv à 6000 tr du moteur Le train avant avec ses pauvres 175/70/13 (monte AE86 Levin OEM ) est vraiment dépassé Ca gueule dans tous les sens En fait, je me dis qu'elles serait très sympa pour circuiter   En fait d'achat raisonnable, je me retrouve avec une Pista prop' dentues aux longues pattes .... et une petite "GTI"

 
Tu m'étonnes

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