Pour nous c'est un problème qui devient majeur avec Suzuki Jimmy: pb de vibration au volant depuis le début qui devient maintenant à 16000km
impossible à conduire entre 60-70-80 km heure. Le service après vente du concessionnaire a donné dès le début des réponses telles que celles là:
CE n'est pas une cadillac ou ce n'est pas une mercédès. Mais maintenant il va devoir répondre car la conduite de ce car devient
impossible et est sans dout dangeureuse. Après équilibrage, c'est pire!    
Que faire: plainte à Suzuki, aux services conso, à un expert de l'assurance???
Quequ'un a t-il ou a t-il eu ce problème?

 
Salut, mon Jimny (de 07/2005) avait le même problème au début. Après une serie d'équilibrage qui n'a rien fait de mieux, le concessionnaire a interverti les roues, av/ar et droite/gauche.
Depuis, plus de problème          
 
a+
               

peut être voire les disques , ils sont peut être voiler , j'ai eut le cas

Même pb avec le mien, inconduisible entre 75 et 80km/h. Pas de solution proposée. Je comprend maintenant que je ne suis pas seul ce qui signifie qu'il s'agit d'un défaut de fabrication. Suzuki n'ébruite pas le pb mais il mériterait un rappel du modèle. J'ai encore RV avec mon concessionnaire demain qui se retrouve en otage.

Bonjour,avez-vous eu une réponse du concessionnaire,j'ai signalé le même problème au mien qui n'a pas semblé étonné et m'a donné rdv pour régler ce gros défaut le 4 juin.J'ai également depuis plusieurs mois d'importants bruits dans le tableau de bord.Infernal, j'ai tout calé mais rien n'y fait.Quequ'un a-t-il eu ce problème ?.Sinon super diesel nerveux et beaucoup de plaisir à le conduire.

Bonjour, j'ai aussi le même problème, regardez sur ce forum, j'ai aussi poster mes déconvenues http://jimnysgironding.superforum. [...] t-t170.htm

Bonjour à tous : Vibrations et Guidonnage dangereux entre 70 et 80 Km/h
Suite au même problème que vous sur un DDIS1,5 SS de 2007 35000 kms, après un recommandé salé à Susuki France et 5 immobilisations successives en concession (1 ou 2 par semaine), le problème est réglé mais aucunes expliquations m'a convaincu.
1- équilibrage des roues av et échange des roulements de roues av  
2- échange des disques de freins
3- échange des moyeux, re roulements
4- échange des 4 jantes avec 2pneus av neufs à ma charge, équilibrages des 4 roues. Tout le monde est piteux à la concession susuki, le chef d'atelier ne sait plus que faire?  
Susuki France préconise de faire reprendre les équilibrages avec roues fixées sur le plateau plutôt qu'un centrage au cône.
5- Le chef d'atelier m'invite à essayer le jimny en sa compagnie: Alors là, MAGIQUE!!!!, je retrouve une voiture conduisible, une vrai Pullman, aucunes vibrations, j'hésite encore à monter sur un trottoir de peur de perdre la cargaison de plombs, moi qui voulait l'engager en tt. Curieux phénomène pour un 4x4.
J'ai alerté la presse spécialisée et associations de consommateurs sans aucuns échos pour l'instant.
Je redoute la fin de garantie

Manifestement il s'agit d'un problème chronique sur le Jimny.  
Le mien, un DDIS, avait cette tare dès les premiers kms. Un équilibrage de roue a amélioré les choses mais pas complètement. Les moyeux ont été changés ainsi probablement que les jantes (à 1000 km). Net progrès.
Quelques centaines de kms plus tard tout va toujours bien, la direction a la douceur de celle d'une voiture normale et les vibrations du volant ont disparu.
 
Si un simple équilibrage ne fait pas disparaître le phénomène, vous pouvez obtenir une prise en charge même hors garantie au titre de la garantie légale. C'est bon à savoir.

bonjour, j'ai le meme probleme sur mon jimny an 2007/53000KM entre 70 et 80 Km/h Guidonnage.3 immobilisations au garage suzuki à Nice Riquier et pour finir le chef d'atelier me dit qu'il ne pouvait rien faire,Il me propose de faire installer un amortisseur de direction à mes frais bien sur!!!.J'ai pris rendez-vous pour le 28/3 dans un autre garage suzuki que j'espere plus competent à bientot sur se forum pour la suite.

bonjour
je rencontre le même problème depuis quelques temps et cela devient inquiétant!
en effet la conduite est dangereuse et j'ai deux enfants a emmener a l'école!
j'ai pris contact avec le concessionnaire du coin,le garage avait eu deux cas semblable et ils m'ont répondu que ils recherchaient le problème mais que je pouvais rouler?
A cette réponse je comprend qu'ils attendent peut être le feu vert de susuki pour la prise en charge?
je dois prendre contact avec le patron de la concession pour en savoir plus!
a bientot sur le site

Bonjour, j'ai exactement ce problème et en plus il use les pneus sur une petite bande de 5 cm à l'extérieur, et pourtant l'équilibrage est effectué !!!!

Bonjour,
je fais installer un amortisseur de direction sur le mien a mes frais puis je pense que je vais utiliser mon assistance juridique pour la maison mère car je pense qu'il n'est pas normal que susuki ne prenne pas en charge ce problème meme hors garantie!
ensuite je pense me séparer du véhicule!

Même problème conduite dangereuse entre 70 et90 km/h
équilibrage : sans amélioration
remplacement disques et essieux toujours sans amélioration
remplacement étriers et plaquettes de freins pas mieux
 
Seul le remplacement des 4 jantes passées de 6 à 5,5 pouces a résolu le problème
 
Par contre pour le remplacement d'une garniture de siège découpée de l'intérrieur
par une bavure de l'armature j'attends depuis  août 2008
Une solution serait en vue début Août 1 an déjà!
 
Seul bon point le tout a été fait sous garantie.
 
Dernier conseil aux possesseurs de décapotable
ma lunette arrière s'est brisée avec le gel de cet hivers
Remplacement chez Suzuki France 2000€
La piece ne ce détaille pas (elle est fixée par une fermeture éclaire 2 velcros et quelque boutons pressions)
 
La pièce seule chez Suzuki Luxembourg 280€ remboursée integralement en bris de glace (accord préalable de mon assureur avant l'achat)

HELLO les jimnymiste, j'ai le meme souci, il m'on changé deux fois les moyeux et disques complet( sous garantie) la premiere foie ca a tenu 5000km et la dieuxime,deux jour apres ca vibrait,(c'étati mardi de cette semaine!!!) j'ai rdv encore mercredi prochain, après c'est un recommandé a suzuki france et mon concessionnaire. je lui ai propoer de mettre un amortisseur de direction on verra, mais la je perd vraiment patience de plus le jimny sur des longs trajet en motagne ou on ait souvent entre 70 et 80km/h, c'est fatiguant voir meme dangereux!!!

bonjour CIVIC83
 
Pourrais-tu indiquer la date de première mise en circulation de ton Jimny et le kilomètrage auquel le problème s'est manifesté la première fois.
Merci d'avance

salut donc mon jimny est de novembre 2006 on va dire vers 15000km ca a commencé,
donc j'ai fait changer une premiere fois ca a tenu 10000km ensuite j'ai pas trop eu le tps de m'en occuper, je rouler beaucoup en moto, donc vu que j'ai ma garantie qui fini en novembre, je me sui réoccupé du probleme car la ca devient vraiment desagreable, donc mardi il mon tt changer, et jeudi ca revibrait donc la j'ai pousser une guelante enorme, et j'ai de nouveau rdv mercredi et on vera ce que va faire ensuite, deja je vai envoyer un recommander a suzuki france et mon concessionaire pour me couvrir.
 
Voila mon jimny maintenant 53000km
 
Voila bonne chance pour ton probleme, on est beaucoup a avoir le même c'est très deagreable

Salut Civic83
Merci pour ces précisions, ça peut aider les autres; j'espère qu'ils vont te régler ton problème rapidement.
Contrairement à ce que tu as compris je n'ai pas (encore ??) ce problème. Heureusement car mon Jimny n'a pas encore 2000km.
Voir mon post sur le forum Jimny.
Bon courage.

 
le problème c'est aps l'équilibrage, mais la géométrie du train avant, là...

Même problème que tous les autres membres du forum sur la Jimny...
vibrations entre 75-85KM/H.
Début des vibrations:14000 KM
 
Travaux effectués:
-équilibrage
-interversion des roues  
-contrôle des jeux, moyeux, roulements
-pose de cales
-géométrie complète
 
 
TOUJOURS LA MÊME CHOSE!!!
 
Le concessionnaire Suzuki ne sait plus quoi faire???????????????
 
 

le mien vient de sortir du garage apres un recommandé a mon concessionnaire et deja deux changements de disques et de moyeux, il revibrait.
Donc  suite à mon courrier il ont fait venir un responsable technique de suz.
Il ont tt reréglé equilibré les jantes etcc, il m'ont durci la direction, la direction est beaucoup moin flou..... bon la ca ne vibre plus ....... mais pour combien de temps......

bonjour à tous
consternation pour moi: je pensais que mon problème était un cas isolé avec comme cause possible: équilibrage ou paralellisme ( je viens de changer les pneus et ca viens d'être fait ), voir disque de freins/plaquette.
je suis un poil consterné quand je vois que le premier sujet ici cocerne ces foutues vibrations.
Mon symptome est légerement différend de ceux décrit ici:
 
-à 80km, le moindre petit caillou/défaut de la route entraine un guidonnnage (grosses vibrations qui vont en s'amplifiant) dans la direction
-si je rouleà 100km/h (sur nationnale hein, pas en ville ) et que je freine pour prendre une sortie: même phénomène: énorme guidonnage
 
Mon jimny a 43 000km, plus sous garantie.
La démarche logique serait laquelle ? J'avoue que je suis short niveau porte feuille et je ne veux pas me taper 15 aller retour chez le concessionnaire qui va m'en coller pour ouatmille euros
 
Je vais tenter quelques recherche sur le net pour trouver d'autres utilisateurs avec ce problème pour faire un beau courier à Suzuki France.
 
Edit: bah ca n'a pas trainé: la moindre recherche google avec jimny + vibration volant donne une foultitude de résultats.
Le défaut est connu de Suzuki mais Suzuki n'a pas procéder à un rappel. Suzuki fait les réparations gratuitement. Si votre concessionnaire n'est pas au courant de la situation il faut écrire à Suzuki France.
Note importante: ces informations ont été glannées sur les forums et ne constituent force de loi. Je vais faire les démarches suivante: contact de 3 concessionnaires Suzuki différend pour savoir s'ils sont au courant et s'ils acceptent d'effectuer les réparartions ( mon Jimny est un seconde main) .
Si les concessionnaires ne sont pas au cuorant ou s'ils refusent l'intervention je contacterais Suzuki France.
 
je vous tiendrais au jus des nouvelles

Le concessionnaire que j'ai contacté n'a pas trainé !
Il a appellé Suzuki France, le problème est connu: ce sont les silent block du bras longitudinal avant qui s'usent prématurément ( ie: plus rapidement que prévu donc ...)
Compte tenu du fait que c'est une usure de pièce (même si elle est anormal par rapport à une usure prévue) et que son coût est faible  c'est à la charge du client.
294€ pièces et main d'œuvre. je trouve pas que ce soit bas coût moi mais bon...
Dès que la réparation aura été effectuée je vous redonnerais des news

c'est bizare mois il m'ont changer les disques et moyeux et un reglage complet du tain et la direction et il m'ont rein fait payer de tte façon il en était hors de question et de plus fait par le service technique de suzuki qui est descendu à la concession, oui c'est un probléme connu, mais un probléme de conception du jimny!!!! moi il a vibré vers 15000km!!! c'est de l'usure ca!!! bon bref moi 274 € je leur ferai manger!!!! te laisse pas faire fais leur un recommandé, a eux et suzuki france, c'est ce que j'ai fais

le mien a presque 38000 bornes et j'ai aucun problème de ce genre...

Je pense que le Jimny a un train avant trop sensible.Après avoir monté des pneus terrain mon Jimny 1,5 ddis vibrait de 60 a 80 km/h. J'ai remarqué que avec le 4x4 ces vibrations s'arrêtaient.
J'ai décidé de monter un amortisseur de direction et là plus de vibrations.
Pour éviter d'éclater le budjet j'ai pris un amortisseur de direction  d'origine land rover 40 frs neuf chez www.Bricat.ch
Et j'ai ensuite bricolé les pattes de fixation.
 
Bonne chance.
 

Bonjour à tous.
je vous tiens au courant:
alors le concessionire Suzuki les Ulis a proceder au changements des silent block du train longitudinal avant.
bilan:
60€ de pièces prise en charge par Suzuki France et 1h30 de main d'oeuvre à ma charge
Ils ont fait un test: les vibrations sont atténuées mais toujours présentes.
Ils ont fait un check de tout les jeux du train avant et on vu au passage que les disque de freins sont salement voilés.
proposition: changer plaquettes+ disques pour ... 260€ TTC
perso j'ai pas les moyens j'avais tablé sur 300€ pour fixer le problème.

Tres gentillement le concessionnaire m'a proposé de faire retoucher les disques : 61€

C'est déja plus dans mon budget.

Par contre je n'ai bien sur aucune assurance que les vibrations vont disparaitre ...

Si ca ne viens pas des disques de freins je pète une durite, je suis pas Crésus et vu le nombre de Jimny touché par ce problème Suzuki entendra parler du pays .

Bonjour, moi aussi cela vibre et en plus je ne connais pas le nom de la piece mais en me penchant sous le vehicule, "la demie boule" le moyeu ?? de la roue dégueule de graisse du coté droit, je suis pas mécano mais il me semble que c'est pas normal, quelqu'un connaît-il le nom de cette pièce ? pour que je passe pas pour un idiot demain quand je contacterai Suzuki.  
Pour info le mien est un DDIS 1,5 il a 41000 km il est de 2006 garantie jusqu'au 30/10/2009, il faut que je me bouge.
Je dirai que les vibrations dans le volant ne m'inquiétez pas de trop, car j'habite en montagne (1300 m) et tous le jours je fais la route. Sur mon ancien véhicule (BMW 325) j'avais le même problème (vibration et guidonnage), pour ma part le concessionnaire BMW me racontait que cela venait des disques qui se voilaient du fait de la route par mauvais temps qui lorsque je descendais de ma montagne faisait chauffer mes disques et si... je roulai dans une flaque d'eau le choc thermique les faisait voiler VRAI / FAUX ??? le fait est que lorsqu'il me changer les disques le mal était réparé.
C'est pour cela que cela ne m'inquiétais pas trop sur le Jimny. Mais quand j'ai vu ce "moyeu" ? dégueulant de graisse, je me dis que c'est certainement lié.
Il semble que le probleme soit commun a tous les Jimny.
Je contact le concessionnaire demain... je vous tiens au courant.

Bonjour,
mon concessionnaire a fait rectifier mes disque de freins, il a procéder au test hier => selon lui tout est nickel.
je récupere mon jimny ce soir je vous tiendrais au jus dans les jours qui viennent.

Pour infos: les pièces qui ont été changées sont:
-silent block de l'arbre longitudinal avant (pièces prise en charge par suzuki)
-disques de freins voilé )=> disque rectifiés

facture: 271€ (tout de même... )

Jeff740: faites gaffe: moi aussi j'avais de petite vibrations anodines. Suite à un changement de pneu + parallélisme tout est partit en vrille. j'etais à la limite de la perte de controle du véhicule. En montagne ca peut être plus problèmatique qu'en rase campagne

a noter: la personne qui s'occupe de ce problème chez Suzuki France est Mr Morin. ils sont parfaitement a courant de ce problème d'usure prématurée des silent block du train longitudinal avant et ils prennent en charge le coût des pièces (les 3h de main d'œuvre ne sont pas pris en charge )

 
 
Bonsoir  
 je voudrais savoir comment s'est réglé votre probléme de stabilité de direction?

 
Bonsoir je voudrais savoir comment s'est réglé le probléme?

 
Bonsoir je su mertcieis interesse par le problemùe et surtout par la solution puvez-vous me dire comment vous avez réglé sa? mercie.

J'ai eu le problème avec un Jimny de location en Islande. Alors que tout allait bien au début du voyage, des vibrations sont apparues, puis se sont emplifiées à un degré insupportable. Je me suis arrété dans un garage, plusieurs mécaniciens ont vérifié les roues, n'ont rien trouvé d'anormal et finalement  un mécano a simplement resséré un boulon au niveau de la direction et le problème était résolu ! Je n'y connais rien en mécanique, mais ce boulon tenait assemblées deux "barres"  et il était bien desséré.

Moi aussi les enfants, j'ai les mêmes problèmes et ça fait trois ans que ça dure.
Suzuki n'a rien pu faire d'autre que de changer les disques et les moyeux de roues 2 fois. Mon agent m'a dit qu'il fallait monter, maintenant que la bagnole n'est plus sous garantie, un amortisseur de direction, à mes frais bien sûr.  
Dommage, à par ça c'était une voiture sypa. Pour moi Susuki, c'est fini(et pour les copains aussi, ils ne sont pas prets d'en acheter un, de Jimny, c'est moi qui vous le dit, je fais une contre-pub d'enfer!).
Bon courrage à toutes et à tous.