Alors voila n'ayant pas encore de topic sur cette nouvelle Suzuki je me lance.  
Je bosse dans un garage Suzuki en belgique et j'attend avec impatience cette petite nouvelle qui je l'avoue rajeunie un peu l'image de Suzuki qui n'a pas des voiture particulièrement attirante!
On devrait reçevoir les premier modèles cette semaine normalement dont 1 avec la boité séquentielle.
J'essayerai donc au fur et à mesure de mes découverte d'apporter des photos et avis niveau conduite dès que je les aurai essayé.
 
Niveau moteur, on commencera avec un 1.3 VVT de 92ch et suivra le 1.3 DDIs de 70ch(moteur fiat) qui arrivera en Août.
 
Voilà un lien avec tout les détailles sur les équipements, les prix et versions:
http://www.suzuki.be/FR/car_detail.asp?id=40
 
Quelques photos de cette nouvelle Swift:








 
Niveau équipement à part la version de base assez dépouillée, dès le 2 ème niveau il est assez conséquent par rapport à ce qu'on connaissais chez Suzuki, cela permet de se rapprocher des standard européens avec des prix inférieur.
 
Niveau sécurité elle s'en tire aussi parfaitement bien, pour vous le prouver, voilà les résultats:

Avec un bon point pour la sécurité des piétons qui est meilleurs que certaines françaises!
 
Voilà, j'èspsère que cela vous aura fais découvrir cette petite nouvelle qui sera commercialisée début mai 2005.

Mon essai détaillé de la Swift 1.3 VVT GLX : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet226804-140.htm#10047538

biquet12 a écrit :   Mon essai détaillé de la Swift 1.3 VVT GLX : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet226804-140.htm#10047538

 
Merci pour cette essai, je donnerai mes impression dès que je l'aurai essayée.

Mimi tout plein la Swift.
 
Seul regret : c'est quand meme un clone de la Mini BMW.

Pas mal la swift...
 
 
Bon, on attend tes photos et tes impressions de conduite alors !

diabolix a écrit :   Pas mal la swift...     Bon, on attend tes photos et tes impressions de conduite alors !

 
Ok pas de problèmes, cette semaine ou semaine prochaine max.
Dommage par contre qu'il faille attendre fin Août pour le diesel!

Salut a tous, je vois que ce forum la aussi marche pas mal.
 
Je republie l'essai que j'ai fait il y a 3 semaines, c'est mon avis!
Bien bonjour a tous!  
 
Comme promis, je reviens de mon concessionnaire suzuki où j'ai pu essayé une swift 1.3 GLX essence. Je dois dire que le patron de la concession est sympa, il me l'a laissé a moi tout seul pendant 30 minutes! autant vous dire que je me suis pas privé...  
 
Tout d'abord, niveau équipements : c'est bien, la clim est de série, les jantes alus, les antibrouillards et le démarrage sans clé.  
La radio à 6 haut-parleurs booste bien et meme dans un coin pommé la ou j'étais elle a bien captée toutes les radios.  
La planche de bord a une finition sympa, de beaux plastiques c'est pas mal.  
Par contre le tiroir sous le siège passager c'est de l'arnaque : il est tout petit, et dur a tirer! ( c'est pas du volkswagen pour ca!)  
 
Alors moment tant attendu, elle vaut quoi sur la route?  
 
et ben, la route était sèche, et comme je vous l'ai dit, je ne me suis pas privé. je suis allé sur les petites routes de campagne alentour, et j'ai tout d'abord été étonné par le confort en passant sur des routes bosselées elle se comporte bien, les suspates absorbent bien.  
Pour ce qui est du comportement routier, c'est vraiment très agréable. la voiture vire a plat, sans roulis, elle ne s'écrase pas sur le pneu extérieur lorsqu'on passe dans le serré. on aboutit a un sous virage de puissance qd on sort trop vite mais il suffit de braquer un peu plus et de relever le pied pour retrouver une belle trajectoire.  
La stabilité est bonne sur autoroute, la direction est bien centrée.  
 
alors petite déception le moteur : bon il n'avait que 170 bornes dans les bielles alors on va pas lui en vouloir. Il manque de reprises a bas régimes, par contre passé 3500 il décolle franchement. Et il est assez nerveux avec une réponse a la pédale tres franche. Pour info le rupteur est a 6800.  
 
La commande de boite est tres agréable vraiment mécanique permettant de passer les vitesses vites. ce dont je ne me suis pas privé pour le cravacher.  
 
Alors voila, les prix c'est a peu pres 11000 euros, le gars de la concession m'a dit que les prix augmenteraient cet été, que la y'avait des prix de lancement, par contre, ils offrent carte grise, tapis de sol, et puis en fonction des délais de livraisons la peinture métal ou la clim! alors ca commence a faire un joli pactole a la fin.  
 
Je sens que je vais en commander une bientot, 3 portes noire métal, ou rouge!  
A bientot si vous avez des questions n'hésiter pas!!  
 
Fab.  
 
P.S: Dites moi pour ceux qui l'ont commandé combien vous avez eu. Parce que la je reviens de chez suzuki, et ils me font que 5%. Merci

Merci pour ton avis!
 
Alors moi j'ai essayé la 1.3 GLX du garage ou je bosse, premier truc sympa, la fonction main libre, plus besoin d'appuyer ou d'avoir la clé. La clé en poche, on appuye sur un petit bouton sur la poignée tout s'ouvre et ensuite démarrage sans clé.
Niveau intérieur c'est sympa, bonne installation radio qui capte bien, siège très confortable je trouve, plus que ma 206.
 
Niveau tenue de route, c'est nickel je trouve et l'insonorisation est très bonne aussi pour une voiture de ce segment!
 
Bon elle est tout nouvelle, elle avait que 45 bornes quand je l'ai prise donc pas encore les perfs max mais elle monte facilement à 160 et le moteur rechigne pas à prendre des tours au contraire des moteurs français comme ma 206!
 
Bref, j'aime vraiment bien et je me demande si je vais pas me l'acheter mais en diesel en septembre, enfin on en reparlera en temps voulu.
 
J'essayerai de poster des photos ce week end.

 
En perfs, comparé à ta 206 1.4L, t'as trouvé ça pareil, mieux, moins bien ? T'as pas trouvé les rapports de boite trop long ?

biquet12 a écrit :   En perfs, comparé à ta 206 1.4L, t'as trouvé ça pareil, mieux, moins bien ? T'as pas trouvé les rapports de boite trop long ?

 
Bon par rpport à ma 206, ça tiens mieux la route mais logique, j'ai du 175 65 14 et la swift est chaussée en 185 60 15.
Elle n'avait que 47 bornes donc pas encore top niveau accélération mais déjà supérieur à ma 206 et surtout le moteur aime bien les tours au contraire du 1.4 français de ma 206 qui passé 3800 ou 4000tr/min geule ici non elle aime bien mais bon niveau conso ça fait vite mal à mon avis.
Sinon perso non j'ai pas trouvé les rapports trop long enfin quand je la consuirai à nouveau je te donnerai plus d'avis car il faut qu'on la fasse rouler pour que les gens la voit!
Mais si je dois l'acheter je la predrais plutôt avec le 1.3DDis, meilleurs reprise et conso assez inférieur, je la prendrais en GL avec airco, en belgique elle est à 12600€ comme ça.

 
Gl + airco, t'es plus bien loin du prix de la GLX, surtout que tu devrais avoir une bonne remise toi
 
Pour le DDIS, j'ai peur que 70 Cv soit par contre, un poil juste Enfin, attendons qu'elle soit dispo pour tirer des conclusions ...
 
Il me tarde que tu l'essayes plus longuement et que tu fasses un essai plus détaillé et surtout, essaye la 3 @ rupteur pour vérifier ce que je dis vu que certains sont septiques

biquet12 a écrit :   Gl + airco, t'es plus bien loin du prix de la GLX, surtout que tu devrais avoir une bonne remise toi   Pour le DDIS, j'ai peur que 70 Cv soit par contre, un poil juste Enfin, attendons qu'elle soit dispo pour tirer des conclusions ...   Il me tarde que tu l'essayes plus longuement et que tu fasses un essai plus détaillé et surtout, essaye la 3 @ rupteur pour vérifier ce que je dis vu que certains sont septiques

 
Ben y a quand même 1800€ de plus encore pour la GLX! Ce qui est pas négligeable, et puis les enjos en 15" je sais pas ce que t'en pense, mais moi je les trouve très bien pour des enjos!
Et les 70cv, bon évidemment c'est pas une porsche mais un pote a ce moteur sur une corsa et j'ai déjà eu quelques petite occas de le conduire dans un wagon R mais pas assez, donc dès qu'un 1.3 diesel se pointe au garage je vais faire un tour pour voi vraiment ce que ça donne.
Et j'essayerai de voir le 3 au rupteur mais bon avec 70 bornes pas sur que j'y arrive.

Ah ouai j'oubliais aussi, il y a un kit carrosserie de disponible pour le 3 et 5P qui lui donnerra le look du concept car vu à paris en 2002! J'aime pas le tuning et tout ça met là ça donne nickel et y aussi les jantes dan sle pack.
Mon boss en a commandé un pour mettre sur celle du showroom, dès qu'on la peint monté je mets des photos.
 
Prix, ça c'est moins drôle: 1600€ avec 25% de remise pour le lancement soit +- 1150€ je crois.

Typique des petits moteurs de la marque...HArgneux en haut, mais malheureusement souvent accolé à une boîte longue. C'était déjà le cas de mon ancienne swift 1300.

La version 1.3 essence GLX a l'air pas mal... pour 13100 euro (Belgique) je trouve que c'est pas volé.  
Cette version comporte un radio-CD avec 6 HP. Quelqu'un peut-il me dire si le son est bon, même poussé un peu fort? Très important pour moi en voiture la musique... Et la marque de l'installation si possible.
Merci!

 
Moi j'ai pu l'essayer mais seulement en radio, j'avais pas de CD Sinon, c'était pas trop mal, les aigus et les mediums sont bien présents mais ça manque de basse comme toute installation d'origine, c'était bien meilleur que sur ma 206, un peu mieux qu'une Clio II mais moins bon que sur une VAG ou sur une Toy (je parle en réference de la Corolla que j'ai eu), voilà si ça peut t'aider un peu à comparer ... Pour la marque, je ne sais pas mais génerallement les voitures japonaises/coréennes c'est souvent du JVC ou autre Kenwood mais pas du philips, alpine, Blaukpunkt ou Pioneer

Voilà j'ai des photos mais je les posterai demain fin de journée car j'ai pas mon APN.

Voilà mes photos au garage, désolé pour la qualité mais c'est avec mon GSM et par endropit fesait sombre même avec le flash.








Ce petit bouton noir qui sur la version GLX donc sans clé, permet en ayant la clé en poche d'une simple pression d'ouvir le voiture, pratique!


Une touche de 206 avec l'anti brouillard!

the ferrari man a écrit :   Voilà mes photos au garage, désolé pour la qualité mais c'est avec mon GSM et par endropit fesait sombre même avec le flash.

Elle a vraiment une bonne bouille je trouve !

diabolix a écrit :   Elle a vraiment une bonne bouille je trouve !

 
Ouai je trouve aussi surtout dans cette couleur là!
 
PS: couleur métal spécial avec 6 couches de vernis à 400€!

Bonsoir a tous.
 
Bravo pour les photos, elles sont tres réussies!
 
Ca me donne encore plus envie d'en acheter une....
 
Bref pour la radio, sur le site allemand, on a une petite video ou la version est équipée du GPS, et la marque du GPS est siemens-vdo.
 
Alors surement, le système audio est du VDO voila!!!
 
Fab.
 

 
niveau stéréo ça donne bien même assez fort. Et puis comme la voiture est très bien insonorisée je trouve y a pas de problème.

Je viens de la décrouvrir hier en concession et elle me plaît !!!!

Je viens de la décrouvrir hier en concession et elle me plaît !!!!

La version diesel donne quoi?
Le surcout de prix est il justifié?

 
Elle ne sort que début septembre donc je sais pas encore te donné mon avis.
Le surcout sera de l'ordre de +- 1300€.

 
Bon, c'est quand que tu l'as réessaye cette 1.3L VVT pour que tu nous donnes un essai plus complet ?

[citation]Le 30/04/2005 à 15:41, the ferrari man a écrit :
Voilà mes photos au garage, désolé pour la qualité mais c'est avec mon GSM et par endropit fesait sombre même avec le flash.
 
Tiens, un voisin: je suis de Jodoigne. Suis encore venue à Wavre samedi pour acheter un autoradio chez Cartronics et je connais bien Grez-Doiceau... ;-)
 
Le monde est petit!

 
Je l'achèterais bien en version GLX mais j'hésite encore avec la nouvelle Colt. Mais je comprends que tu prêches pour ta chapelle, donc tu me conseilleras la Swift ;-)
Enfin, j'ai le temps de la réflexion puisque je ne changerai pas avant janvier 2006.
Tu sais si chez toi on reprendrait ma Punto si j'achète la Swift? C'est le modèle 2001 1.2.
Et question garantie, vous faites 2 ans ou plus?
Entretien tous les 15000?
 
Merci!

Bonjour les gens,
 
Je trouve très mimi cette petite swift mais je m'interroge quant à la fiabilité de suzuki ... bien sur on va me répondre, c'est japonais donc c'est bon mais j'aimerai quand meme votre avis.
 
Perso je roule en yaris et je connais la fiabilité des marques japonnaises comme Honda, ou toyota mais suzuki c'est japonnais au fait ?

C'est japonais made in hongrie

Je savais que j'allais faire mon troll
 
Donc le japonnais made in hongrie est fiable ou pas ?

Le moteur essence est un moteur Suzuki, c'est comme tout autre moteur japonais, c'est un bloc fiable. Le diesel est made in Fiat mais il s'avère que les JTD sont des moteurs très fiables, il n'y a pas de casse de pompe d'injection comme à la concurrence En plus, la distribution est à chaine et ça c'est bien, comme ça on a pas à changé de courroie de distribution. Et pour couronner le tout, les Suzuki sont garantis 3 ans, moi je dis, vous pouvez acheter les yeux fermés

 
Ben Fiat je sais pas trop mais si pas mon boss, il se renseigne avec d'autre vendeur qui passe au garage voir de temps en temps donc ouai normalement il reprendrais.

Alors Bouvard, quand est-ce qu'on te voit en Swift???
 
A+ l'ami.