Reprise du message précédent :
Bonjour a tous,
je suis nouvelle sur ce forum, je vais bientot etre l'heureuse propriétaire d'une swif rouge métalisée 5 portes, 1.3 GLX, malheureusement j'aurais du l'avoir aujourd'hui mais suite a des intempéries sur le lieu de stockage des véhicules (grélons), mon délai de livraison se voit rallonger d'environ 1 mois, je suis trop décue, mais bon ....

 
Ah oui mince    
 
Il faut se dire qu'il vaut mieux avoir ta belle Swift toute belle que deja abîmée    

bonjour tout le monde, j'ai moi aussi une swift depuis février 2006, et je trouve anormal la consommation : 8 l , j'ai découvert ce forum et je venais voir si d'autres avaient ce problème, apparemment une personne fait plus que çà (12l) j'en suis à ma deuxième révision, mon gentil petit garagiste pas cher, est 'renault" et lui ayant fait part de ce problème il me dit que la twingo consomme nettement moins.  les données constructeur sont les même que ce soit Suzuki où Renault, qu'en pensez vous ? j'ajoute que je ne fait pratiquement pas de "ville".

 
 
Le 1.3 n'est pas reputé pour sa sobriété, le peu de coffre du moteur, la boite trop longue,  poussent à taper effectivement dans les tours, ceci expliquant en partie cela, maintenant, tu dis ne faire que de la route, avec une swift Sport (125 cv ), j'arrive  à tourner à moins de 7.0l, en roulant relativement cool, mais en m'autorisant quelques envolées quand même en usage un peu plus nerveux c'est 7.5l voire plus mais là ça devient censuré  
 
N'as tu pas le pied un peu lourd quand même ? à titre de comparaison une Yaris 1.3 fait largement moins de 7l, il ne faut pas se fier à la conso indiquée par l'odb, l'as tu deja calculée toi même ?

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bonjour, merci de m'avoir répondu, ben oui j'ai fais la consommation moi même quand j'ai trouvé que je faisais un peu trop souvent le plein, çà fait bien 8l. avant j'avais une Opel Corsa qui ne faisait que 6l grand maxi. dernièrement j'ai rencontré un jeune homme qui avait la même swift et qui la vendait, je lui ai demandé pourquoi il m'a dit qu'elle lui coutait trop cher en essence ...   bon, je suis allée voir la twingo, mais elle est trop petite et manque sérieusement de "charme".

 
C'est son principal défaut  
 
Si les 3 portes ne te rebutent pas, tu as la Swift Sport qui consommera moins que la VVT

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Tu est sûr de ça ?  

 
Certain je ne tourne pas à 8l/100 sur la route à un rythme normal, mais plus à 6.5l/100

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lol elle ne peut pas faire 12 litres au 100 à moins de conduire de maniere ultra ultra sportive. dapres son commentaire ton ordinateur de bord est simplement réglé en kilomètres/litre c pour ca que ca marche parfois 30 l , en fait ca veut dire qua ce moment lauto peut faire 30km avec un litre dessence

bonsoir les swift'ist enfin je pense qu'on vous apelle comme ca !!! voila ma soeur viens de fair l'aquisition d'une swift blanche 1.3 vvt ,super voiture et magnifique qui plus est et ce qui m'a vrement surprit c'est le rapport prix equipement imbatable !! en tous ca tres belle voiture !!!  
j'ai fais quelque photo, je les metterais sur le forum des que possible !!
 
 
 
ps: ma soeur veux un peu la personaliser donc je veux vous demander est ce que c'est possible de metre le parchoque avant de la sport elle est super belle avec !?!

Bonjour,
 
J'ai esseyé une clio III et une nissan micra de 2008 et bien la suzuki swift glx 92ch, ba je trouve que la suzuki a un freinage vraiment très médiocre comparé a ses concurrents, est ce normal que la pédale soit si longue ?

Le freinage de la 1.3l est spongieux en effet j'en avais essayé une mais dans la moyenne tout de même.
 

Tout est possible contre quelques dineros    
Oui un membre l'a fait sur SP je me souviens.

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Des images de la Swift 6    
 

 

 

 

 

Article ici sur ce restylage imminent :
http://www.321auto.com/Actu/Actu/Suzuki-Swift-772.asp

Salut Vince dit moi tu fait combien de kilométres avec un plein, arrivé juste en réserve, je fait 530km plus ou moins. je suis "semi décata" comme toi

Avec la SSS, je pense pouvoir en faire 650 en roulant cool

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je viens d'acheter une swift aujourd'hui, en la mettant ds mn garage, je ne l'ai pas verrouillée, car il n'y avait aucun danger de vol.
tout à l'heure, je rentre la clé ds le contact, impossible de la tourner, et impossible de tourner le volant un conseil?

Tu as du bloquer le neiman ça bloque le barillet et le volant, il faut que tu tournes un peu ton volant vers la droite ou la gauche et qu'en même temps tu tournes la clé de contact (sans forcer) normalement ça devrait se débloquer c'est un coup à prendre

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Bonjour à tous.
Voilà je suis une habituée de ce forum mais depuis février c'était pour une autre marque:Ford!
En effet j'étais en attente d'une KA depuis février mais hier on m'a annoncé qu'il n'y avait toujours pas de date de livraison me concernant et mes options ne seraient sans doute pas toutes livrées.
J'ai donc annulé ma commande et suis partie acheté une swift blanc perle 3 portes que j'ai un peu équipé (becquet arrière, jonc de hayon chromé, seuil de porte, baguette de protection et pot chromé).
Elle devrait mettre livrée la semaine prochaine, j'ai hâte et j'espère ne pas être déçue de mon choix.

 
 
Bon choix  

Je vais regarder un peu par ici    
 
encore en études mais je regarde un peu du coté de la swift sport    
 
les + à première vue :
Le prix    
Le look    
Les perfs n'ont pas l'air mauvaises pour le 1.6 de 125chx
le comportement qui selon les review est encore pas trop aseptisé, aidé par le poids encore convenable je dirais    
 
les - :
vieillissement dans le temps ? pas forcement le moulin mais l'intérieur toussa
la boite 5, ca tourne assez vite pour pas grand chose du coup
et j'espère que le son d'origine est bon, car avec les nouvelles caisses et le tout intégré pour changer la source  

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///M Power !

Salut !  
 
tu as plusieurs topics sur la SSS, j'en ai une, niveau sonorité c'est pas triste du tout, et c'est pas un générateur de son, c'est le vrai bruit du moteur puis de l'admission puis de la ligne, ça reste discret, ça fait pas blopblop à 5 à l'heure comme sur les Mini mais ça sonne bien quand tu passes les 4 000 rpm, quant au vieillissement de l'habitacle, rien à dire de particulier, c'est assez bien assemblé (bon c'est pas de la finition Germanique non plus hein ) mais y'a surement moins de rossignols que dans une Peugeot à l'arrêt La boite est "courte" donc oui ça "mouline" sur autoroute à 4500 rpm à prés de 140
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 5-1855.htm
 
et tu en as d'autres

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bonjour, je viens d'acquérir une swift 1.3 GLX 5 portes voici mes impressions :
- Voiture sympas à regarder, tableau de bord agréable et complet excepté l'absence d 'un régulateur de vitesse.
- Boite de vitesse trop longue mais je le savais, maniement du levier un peu désagréable ?  
- Consommation moyenne de 7l/100 sur autoroute entre 110 ET 130, 8,2 en ville.
- Km 45000, prix 7600 E
- Pour info, j'avais une civic VTI, que du bonheur que j'ai dû revendre (en 1 H seulement) en raison de ma mutation professionnelle. Cela me change, mais c'est la vie.
 
En résumé, voiture agréable, silencieuse avec un léger manque de pêche....
A conseiller  
bonjour, je viens d'acquérir une swift 1.3 GLX 5 portes voici mes impressions :
- Voiture sympas à regarder, tableau de bord agréable et complet excepté l'absence d 'un régulateur de vitesse.
- Boite de vitesse trop longue mais je le savais, maniement du levier un peu désagréable ?  
- Consommation moyenne de 7l/100 sur autoroute entre 110 ET 130, 8,2 en ville.
- Km 45000, prix 7600 E
- Pour info, j'avais une civic VTI, que du bonheur que j'ai dû revendre (en 1 H seulement) en raison de ma mutation professionnelle. Cela me change, mais c'est la vie.
 
En résumé, voiture agréable, silencieuse avec un léger manque de pêche....
A conseiller

Bonjour à tous,  
J'habite en Belgique et j'ai loué dernièrement une swift 2009 essence 5 porte avec des jantes d'origine en alu 15 pouces et 6 barettes.  
Or j'ai rayé une de ces jantes et le concessionnaire de mon loueur lui demande 211 EURO avec TVA pour une nouvelle jante.
ça me semble très cher et je pense que je pourrais trouver exactement le même type de jante pour moins cher.
Le problème : comment savoir la référence exacte des jantes d'origine car j'imagine que toutes les swift vendues en Belgique ne sont pas équipées du même type de jantes...
L'un de vous saurait quelles informations je dois obtenir pour la référence exacte de la jante que je dois acheter?
Merci pour l'info

Bonjour à toutes et tous,
 
Moi aussi j'ai envie de livrer mes impressions sur ma nouvelle Swift DDIS Mac Douglas acquise il y a une quinzaine de jours et totalisant aujourd'ui d'un peu plus de 600km.
Moteur vraiment souple et peu bruyant, boîte de vitesses très agréable, douce avec de très bon enclenchement, consommation en ville (région parisienne) très raisonnable de plus en rodage, 5L400 aujourd'hui en moyenne.
Tenue de route irréprochable un vrai Karting, en virage c'est un vrai régal, sensations à bord sécuritaires, un vrai bonheur.
Le navigateur embarqué (Clarion) est superbe, hors mis sa non reconnaissance des radars, bien dommage.
Enfin pour l'instant plein de positif, et un réel plaisir à conduire.
Mon avis voiture à mettre en toutes les mains, elle le vaut bien et nous aussi.  

Slt à tous,
Je suis une petite nouvelle sur le forum: j'ai moi aussi craquée sur la swift!!! Avec reprise de ma cacahuète 1000€ + remise de 1000€ suzuki le concessionnaire me propose 2 possivilités:
¤ la swift 5p VVT 1.3 GL essence neuve (sans clim) à 10541€ (CG, plaques et peinture métallisée comprises) dispo début novembre
¤ la swift 5p VVT 1.3 GL essence avec clim (modèle de démonstration à 5000km) à 10541€ dispo mi-décembre
 
Qu'en pensez vous? Est-ce que je peux encore négocier le prix?
 
Une autre question: quelle est la différence entre la clim automatique et la clim manuelle?
MERCI pour vos réponses.

Quelles différences !!!
 

Bonjour,
 
futurs possesseurs d'une swift 1.3 DDis Anniversary, nous hésitons à prendre l'extension de garantie à 5 ans.
Des avis ?
 
Merci !    

 
 
Essence ou diesel ?

C'est une diesel.  
 
On devrait peut-être aussi précisé que l'extension de garantie fait partie du forfait proposé par Suzuki pour le financement du véhicule et que si nous passons par eux nous aurions aussi un forfait entretien. Nous hésitons donc entre ce forfait et le prêt bancaire qui coute 3600€ de moins.  
 
Est-ce que l'entretien coute cher sur les premières années, y a-t-il à prendre l'extension de garantie ?

 
 
Je travail chez Suzuki et je peux te dire que la Swift est super fiable    surtout en diesel, les pannes je peux les mettres sur les doigts d'un seule main, et pas entièrement pleine    
 
Les entretiens sont assez cher dans ma concession,  
 
15.000 Kms -> 200€
30.000 Kms -> 280€ ( en plus filtre d'habitacle, filtre gazoil) si plaquette c'est en plus, les pneus c'est en plus aussi
45.000 Kms -> 190€
90.000 Kms -> 280€ aussi
 
Ensuite c'est toujours pareil, mais les prix peuvent changer suivant le taux horraire de mains d'oeuvre    
 
 

 
C'est la GTI à coté ?

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Hello
 
Ca te fait 60€ de plus par mois pendant 5 ans?
Avec ça, les révisions sont incluses. Pas de prise de tête pour trouver le concessionnaire le moins cher pour les révisions.
 
Moi, je la prendrais cette extension.
DDIS est fiable, oui, mais certains ont des petits problèmes en fin de garantie 3 ans. Rien de bien méchant mais au final la facture n'est pas gratuite.

 
 
L'ancienne oui  et la sport    

personne pr me conseiller??

 
Hello alaia64,
 
J'aurais une préférence pour le modèle avec clim car à la revente c'est une petite chose qui peut faire la différence.
Après à toi de voir en fonction de la date de mise en circulation du modèle de démonstration, de sa couleur, de son état...
 
Attention tout de même avec les modèles de démonstration. Bien être clair (écrit) sur le fait que tu prends possession de la Swift si elle est dans un état identique à la date d'achat.
 
La climatisation automatique s'arrêtera lorsque que la température réglée sera atteinte.
La manuelle fait du froid tant qu'elle est en route.
 
Idéalement serait de trouver une version GLX, un peu plus équipée que la GL.