Reprise du message précédent :

 
Toi aussi, tu as eu droit à cette fabuleux racket officiel.  
Perso, je trouve que ça fait cher par rapport au prix de la SSS. L'état devrait en tenir compte dans le calcul du malus
Mais bon, quand on aime on ne compte pas  

dis toi qu'une bête logan en prend autant pour son grade alors que c'est la voiture du pauvre!

 
Ce que je trouve quand meme honteux c'est que le mec qui s'achete une LOGAN à 8 000€ il lache 750€ egalement
 
Quand on achete une voiture, il ne faut pas oublier qu'on ne lache pas que le malus eco à l'etat, il y'a :  
 
-La TVA de 19,6%
-La Carte Grise : chez moi c'est 30€ du CV fiscal voire un peu plus...
-et pour les plus chanceux : l'eco malus...
 
Pour ma part, dans le cadre de la SSS, c'est donc  :
 
2500€ de tva + 230€ de CG et faut encore que je rajoute 750€  ? soit au total : 3480€  
 
faut vraiment arreter de nous prendre pour des cons tout simplement
 
A noter que sur les vehicules les plus "polluants" il y'a un projet de loi visant à faire payer tous les ans une taxe de la moitié du malus versé à l'achat
 
Edit : cramé par Breizh pour la logan

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surtout que la malus va se faire annualiser dans peu de temps (mais pas à hauteur -heureusement- du malus payé lors de l'achat de la caisse)
c'est pas grave pour un bourge mais l'acheteur de logan va encore faire la gueule

 
 
Non pour le moment ça serait pour les vehicules trés polluants (comprendre ceux à 2600€ de malus )

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oui mais ça va pas durer j'en doute

Bon, la Swift de ma femme est commandée! Le mandataire m'a annoncé 10 semaines de délai, mais quand j'ai reçu le bon de commande officiel de Suzuki, c'était indiqué 14 semaines! On l'aura pour noël quoi    
 
C'est pas un peu abuser 3 mois et demi de délai pour une voiture dont la seule option est la peinture métallisée    
 
Et il n'y avait que des Swift grises en stock
 
Bon, nous n'avons plus qu'à prendre notre mal en patience comme on dit...

1 suzuki est victime de son succès
2 certains mandataires et concess ont des stocks

On parle de 3 à 6 mois de delais pour une DDIS dans une petite concession

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C'est pas très sérieux quand même! Surtout quand on sait le temps que passe une voiture sur une chaîne d'assemblage

Suzuki profite bien de ce succés en créant la penurie (enfin c'est ce que je pense )

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Non pas du tout, c'est simplement que les concessionnaires se constituent des stocks (ou prévoient en commande) des modèles qu'ils sont à 95% surs d'écouler au plus vite, et donc forcément bcp de gris. Nous ça a pris 3 semaines car il avait 3 DDiS en arrivage prévu, 2 grises et une rouge.
 
Un délai de 14 semaines, ça ressemble à une commande usine, càd un modèle non prévu dans le parc dispo national.
 
Je pense que le délai est fonction des cas suivants :
- modèle dispo chez le concess : moins d'1 sem
- modèle prévu en arrivage chez le concess : moins d'1 mois, suivant date d'arrivage prévue
- modèle dispo dans le stock national : moins d'1 mois
- modèle non dispo, commande usine : jusqu'à 3 mois

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Grand C4 Picasso HDi BVA  &  Swift DDiS à ma chérie

perso je me prend pas la tête chez un abruti de concess qui me prend pour une vache à lait:
 
www.stockauto.com y'a forcément celle qu'on veut en stock, avec une vraie remise et livrée une semaine après...

 
Nan! Y'a pas celle que je veux  

Plus que 13 semaines...

 
Salut guillom
 
Très jolie ta swift !
J'ai peut-être loupé l'info, mais à combien as-tu négocié ta swif (ou plutôt celle de ta femme ) ?
 
Je prospecte actuellement le marché pour remplacer ma vieillissante Rover (bientôt 200000 km et 13 ans), et la swift fait partie des véhicules ayant retenu mon attention.
Est-ce que le 1.3 DDis est plaisant à conduire ? Satisfait de sa conso ? Le niveau sonore est-il bien contenu ?
 
Je me donne jusqu'à la fin de l'année pour me décider, histoire de profiter des "soldes" de fin d'année (sinon j'attendrai un an de plus ) pour choisir parmi ma liste de nominée :
- Mazda 2  
- Mitsubishi Colt
- Suzuki Swift
- Skoda Fabia
 
Merci par avance pour tes réponses  
 
@+
 
elvico.

j'avoue que seule la swift saurait te contenter...
 
la mazda 2 est parfait mais son 1.4 hdi beaucoup moins en terme de fiabilité...
la mitsu colt est complètement dépassée
reste la skoda qui est pas mal mais esthétiquement faut aimer et les tdi sont (très) bruyants par rapport à la concurrence...
 
après faut essayer mais c'est ce que je pense
de plus la colt vieillit mal

Merci pour ta réponse. Pour l'instant mon classement est le suivant si je choisi une motorisation diesel :
 
1 - Swift (j'aime bien le look, et prix correct)
2 - Fabia (déjà eu une skoda, et aucun soucis, mais un peu cher en TDI 80)
3 - colt (Le 1.5 DI-D doit être canon à conduire. Mais apparemment niveau sonore trop élevé. Par contre actuellement, 2000€ de remise sur la gamme)
4 - Mazda 2 (l'offre moteur de base me parait un peu juste...)
 
Par contre si je devais choisir une essence, je pense que la colt serait première.
 
 @+

perso, j'ai eu la swift en 1.3i, et j'avais hésité à l'époque avec la colt 1.3i... en tous points, la colt n'arrive pas à la cheville de la swift...

Bizarre ... je pensais que le 1.3 de la swift était trop mou comparé à celui de la colt, et qu'il nécessitait en plus d'être mené dans les tours du fait de sa boîte longue, ce qui faisait grimper la conso...
 
Enfin bon, il faut que j'essaye tous ces véhicules (au moins deux fois pour être sûr de moi)... ça risque de me prendre pas mal de temps !
Heureusement que j'ai à deux minutes de mon taf toutes les concessions concernées ! Je pourrais presque aller d'une concession à l'autre à pied ... à moins que je fasse une tournante dans la même journée.
 

je te conseille aussi d'essayer les véhicules les uns à la suite des autres pour bien comparer, et plus d'une fois si possible
 
la 1.3i peut paraitre mou du fait de sa cylindrée modeste et de sa boite longue, tout dépend à quoi on est habitué, et surtout si on la connait ou pas... et puis, certaines peuvent mieux marcher que d'autres, comme toute auto (perso la première que j'ai essayé m'a fait douter, et la deuxième m'a bluffé, alors que la mienne un peu moins )
pour la colt, j'ai trouvé que c'était un tas de boue à côté de la swift, et et bien plus molle question moteur!
je ne connais ni la mazda 2, ni la fabia mais la première n'a que des éloges, et la skoda n'est pas critiqué (mais pour moi dans une catégorie au dessus, celle des citadines polyvalentes)
la mazda sera un modèle de sobriété, alors que l'antique 1.6 16v de la skoda
 
côté diesel, je ne connais pas la colt...
le 1.3 ddis fiat de la suzuki, une fois de plus pour un moteur fiat, à la hauteur question fiabilité il se fait juste entendre un peu à froid et encore, il est sobre et sympa vu sa puissance relative
le 1.4 mzcd de la mazda n'est qu'un psa rebadgé, très peu pour moi même si il relance pas si mal vu ses 70ch et est sobre, mais le fiabilité sur ce bloc psa n'est pas au rdv et c'est idem pour le 1.6 du même groupe.
reste les tdi de skoda, encore aux IP (donc très bruyants et vibrants) mais incroyable de sobriété et de solidité...
 
à titre perso je pencherai pour la skoda et sa polyvalence (en essence) dans ton classement, et pareil en diesel, mais c'est le véhicule et non le moteur qui me guide mais l'habitabilité du modèle
 
sortie de ça je regarderais à ta place du côté yaris ou grande punto

Bonjour Elvico,
 
J'ai une Swift DDiS, 13000 km, conso 5,3l,puissance, reprises et souplesse à la hauteur.
Coffre un peu chiche, mais faut voir l'usage qu'on en a. Impec avec dossiers rabattuslancher plat  
et utilisation aisée.
Et en plus, aucun souci de quelque sorte jusqu'à présent.
A vrai dire, je suis presqu'heureux de la prendre le matin pour aller au boulot et j'ai la mine plus que
réjouie le soir à l'idée du trajet de retour . C'est dire.
 
Conduire cette voiture est un pur plaisir, je te l'assure. La tenue de route est impériale, l'accès à bord aisé,
la maniabilité exemplaire.
 
Voici je que j'en pense.
 
Mais il existe encore d'autres modèles parli les polyvalentes: Kia Rio 1,5 CRDI 110cv as mal non plus
                                                                                 Yaris 1.4 D4D : pas mal mais plus chère
                                                                                 Daihatsu Sirion 1,3 ou 1,5 essence: méconnue, mais  
                                                                                 elle ne le mérite vraiment pas
 
ETC,ETC........
 
A ta disposition pour tout renseignement  
 
 

Salut elvico !    
 
On l'a payé 13500 €, soit 8.5% sous le prix catalogue. C'est plus dur d'avoir de bonnes remises chez Suzuki que chez Mazda ou Citroen ;-)  
 
Le moteur est excellent. On a eu le nouveau moteur, celui qui est monté depuis début 2008. C'est le 1.3 conception Fiat, qui est désormais fabriqué par Suzuki sous licence. Depuis le début d'année on a le droit à la version 75cv au lieu de 70, mais surtout 190Nm à 1750tr !! :-O Du coup les reprises sont excellentes, le trou sous 2000tr qui lui était reproché a disparu, et la voiture est vraiment agréable de vivacité.  
 
Le 1.3 essence, je l'ai trouvé moins agréable, car amorphe sous 4000tr, une vraie balle après 5000tr, mais dans un vacarme lassant. Il est surtout handicapé par une boite trop longue, pour te dire en seconde la peche arrive à 5000tr et on est à ... 90km/h ! :-O Ce qui fait qu'en ville on a jamais de réserve de puissance.  
 
La diesel est remarquablement insonorisée pour une petite diesel, pour moi c'est l'une de ses qualités majeures. Rien à voir avec une Micra. Autant en terme de volume que de fréquences sonores. Conso, pas plus de 6L tous usages confondus, notamment avec de la ville. Comme je le disais plus haut, avec son couple je la trouve plus agréable à conduire que la version essence (et pourtant j'étais un pro-essence avec ma Mazda3 2.0).  
 
 
On avait éliminé la Yaris pour sa qualité de fabrication décevante (encore plus au regard du prix :-O) : toujours pas de passages de roues calfeutrés depuis la 1ère version (qu'on a possédé en 1.3 essence). Si je l'acceptais parfaitement de la 1ère version, pour celle ci qui dépasse les 15000€, définitivement non. De plus l'intérieur est tout aussi indigne du prix de vente.
La Micra, pour son niveau sonore, et simplement parce qu'elle date. En l'essayant juste après la Swift, on a pris une claque. En confort, bruit, tenue de route, direction, elle est dépassée, et nettement.
La Mazda2, éliminée sur le papier : moteur trop juste par rapport à ce qu'on voulait. Et puis elle n'a déclenché aucun coup de coeur chez ma femme, c'est que ça compte aussi ce facteur ! ;-)  
 
Donc voilà, loin d'etre un choix par défaut, la Swift est une vraie réussite, et pas que pour son design. Son moteur diesel, sa qualité de fabrication, son rapport prix/équipement, son insonorisation et sa tenue de route de karting sont ses qualités majeures. Après il faut que son gabarit et son coffre suffisent, ce qui était notre cas (la poussette rentre dans la largeur, c'est le principal). Dans ce cas, je ne vois vraiment pas ce qu'on peut trouver de mieux ?  
 
Concernant ta liste, je pense que la Colt est totalement dépassée. Et la Fabia doit etre sacrément bruyante avec son 3 cylindres TDI... Le mieux est vraiment de les essayer, on se rend davantage compte des différences.    
 
Si tu as des questions, n'hésite pas.  

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de confirmer Guillom  
 
Tout est dit

pour la rio (mais un peu moins fun à conduire et esthétiquement) si le vendeur n'avait pas essayé de me la mettre profond, je roulerais certainement avec

Bonsoir Breizhman, depuis le temps !
 
   la Rio a tout pour me plaire aussi et principalement son moteur ( CRDI, je veux dire ).
 
Ah ! si elle avait le chassis de la Swift et surtout, perso, un peu plus de hauteur ( maudit dos ).
 
D'ailleurs, si tu vas consulter le topic "Suzuki Splash", tu verras que j'en ai commandé une. Fou le mec  
 
A plus.

j'aime bien la gueule du splash

 
Tu as vraiment du goût ! tu montes encore dans mon estime  
 
Good night

 
Salut guillom,
 
Merci pour tes lumières. Il est vrai que la Swift serait plutôt le coup de coeur ... mais la fabia l'emporterait plutôt côté raison. Comme l'a précisé Breizhman44, il s'agit d'une véritable polyvalente avec laquelle je peux envisager quelques escapades pour un petit week-end avec ma petite famille, juste pour le plaisir.
Après je ne sais si la swift le permettrait . Dans la négative, cela limitera les usages ne nécessitant pas de prendre la Mazda 5... du coup niveau kilomètrage (sans doute un peu plus de 10000 par an dans ce cas), je pense que le 1.3 essence pourrait être une alternative...
 
Par contre, je suis retourné voir la colt, et depuis que j'ai vu la swift et la fabia (qui ont toutes les deux des gênes de mini), je dois dire que je suis un peu redescendu de mon nuage... j'accroche moins à la colt. De plus vos impressions m'ont un peu refroidi.
 
Enfin bon pour l'instant, j'ai un devis de Fabia, mais le commercial n'a fait aucun geste... faudra que j'y retourne pour en demander un à mon commercial préféré qui actuellement en vacances
 
Je vous tiendrais informés de l'évolution de ma liste.
 
@+
 

le seule vrai défaut de la swift c'est son coffre beaucoup trop juste, même pour 2... et seules certaines poussettes passent dedans (hors canne bien sur )
 
effectivement, pas besoin de mazout pour 10 000 kms par an, la 1.3i sera même "trop puissante" , et s'offre à toi le 1.4 16v 85ch de la fabia, bien moins cher que son homologue tdi (et surtout bien plus agréable) en restant sobre...
 
pour les prix, n'attend pas d'énormes remises chez l'un comme l'autre: suzuki vend à balle, et skoda propose un modèle récent... reste à voir côté mandataire comme j'avais fait pour ma swift (www.stockauto.com)

 
Ouais moi aussi  
 
Bon théoriquement je recupere le cheque de l'assurance demain, j'ai bon espoir d'avoir ma voiture Samedi voire demain en fin de journée

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Encore 12 semaines pour ma Swift... Et le chèque d'accompte vient d'être encaissé

J'ai vendu ma swift DDis de 2006 beaucoup trop de problèmes . Le moteur 1.3 d'origine Fiat est "merdique" ;Turbo HS ,vannes Map ,vanne Egr ,suie dans les tuyaux avant vanne EGR ,fuite aux tuyaux d'injecteur , plastic qui couinnent,radio quie devient illisible avec la chaleur etc .
Quant au service "assistance suzuki" c'est du vol . En effet tant que la voiture roule même en étant dangereuse (plus de puisssance) il ne vous prête pas de véhicule.
Pour ma part j'ai repris une MINI et jamais plus de Suzuki en tout cas .  

 
 
 
Jamais entendu parler d'autant d'ennuis à la fois avec un moteur MJT   .
C'est un vrai moteur du lundi ou il a été massacré par le type de conduite  
 
A ce point-là, tu es apparemment un cas isolé et tu m'en vois désolé.
 
Bonne route a