Reprise du message précédent :
Alors Bouvard, quand est-ce qu'on te voit en Swift???
 
A+ l'ami.

 
J'ai réfléchis et je pense pas l'acheter, préfère garder mes tunes et m'acheter une bonne occas d'ici une petite année.

 
Pourquoi ne pas t'orienter dans les voitures neuves? Je pensais que tu aimais bien cette odeur en plus?
 
Personnellement, je pourrai jamais acheté une caisse d'occasion. Imagine que la caisse provient d'un type qui roule comme moi...
 
Sincères amitiés

Dim CDTI a écrit :   Pourquoi ne pas t'orienter dans les voitures neuves? Je pensais que tu aimais bien cette odeur en plus?   Personnellement, je pourrai jamais acheté une caisse d'occasion. Imagine que la caisse provient d'un type qui roule comme moi...   Sincères amitiés

 
Ouai faut voir de toute façon je compte encore utiliser ma 206 encore un peu, doit changer 2 pneu et disques et plaquettes dans pas longtemps.
 
ou alors j'attend début année prochaine et voit pour une 206 1.6hdi comme ma mère comme la 207 sortira y aura peut être des prix!

 
OK OK, moi aussi, je dois changer mes pneux d'origine a l'avant (36 000 km).  
 
A bientot bouvard.

 
36000 bornes seulement!
 
Ca va tu roules toujours comme avant toi!
 
A+ ma poule!

the ferrari man a écrit :   36000 bornes seulement!   Ca va tu roules toujours comme avant toi!   A+ ma poule!

 
Pour etre franc avec toi, ce sont les arrieres que j'ai mis devant y'a meme pas 10 000 km. Les flancs du pneu sont lisses
 
Disons, que je me suis legerement calme mais j'aime toujours tire a stock dedans...de temps en temps
 
Bonne route mon ami

Dim CDTI a écrit :   Pour etre franc avec toi, ce sont les arrieres que j'ai mis devant y'a meme pas 10 000 km. Les flancs du pneu sont lisses   Disons, que je me suis legerement calme mais j'aime toujours tire a stock dedans...de temps en temps Bonne route mon ami

 

 
Tout le temps plutôt non!

the ferrari man a écrit :   36000 bornes seulement!   Ca va tu roules toujours comme avant toi!   A+ ma poule!

 
Moi je les change tout le temps entre 10 et 15 000 kms max les pneus Mais bon, dans ma campagne, les routes sont un peu pourris et surtout, les lignes droites n'existent pas

[citation]Voilà mes photos au garage, désolé pour la qualité mais c'est avec mon GSM et par endropit fesait sombre même avec le flash.
 
 
Les deux couleurs des swift de ton gagare, c'est le rouge métallisé et le galactic grey, c'est ça ??????
 
 
 
 
 
 

[citation]Le 05/05/2005 à 20:56, rbs485 a écrit :

 
Y a une rouge métal, une verte et un grise dans la showroom.

une verte dans la showroom , où ???? C'est celle avec les photos intérieures ???

 
Non une grise, dans le showroom et la verte est dehors.

biquet12 a écrit :   Moi je les change tout le temps entre 10 et 15 000 kms max les pneus Mais bon, dans ma campagne, les routes sont un peu pourris et surtout, les lignes droites n'existent pas

 
Je pourrais prendre ces arguments pour convaincre ma copine que c'est pas ma conduite qui les bouffe mais les routes belges

  Les concessions Suzuki sont quand même relativement rares... En plus, la couleur souvent représentée est le rouge ( magnifique ! ) . Si parmi vous, certains travaillent dans des garages ou autres cas de figures, et ont la possibilité de prendre en phote cette SWIFT dans d'autres couleurs, ce serait grandiose. Les sites internet ne permettent pas de se rendre compte totalement des couleurs disponibles. J'espère ne pas avoir posé une colle !

Je trouve la Swift très sympathique... surtout son prix !
J'ai récemment vu son essai à la télé et j'ai été particulièrement séduit, surtout par contre prix : 11000€ seulement !
 
et sa boubouille est mignone !

Salut à tous
 
Je cherchais un peu d'infos sur cette voiture parce que je la trouve sympa. J'ai regardé un peu les prix et chez elite-auto, ils la proposent à 10840€ neuve-concess fr en finition Glx 3p essence.
 
Par rapport au prix neuf concession, 12180€, je trouve pas ça cher. Si mon avenir tourne comme je le veux, d'ici 4 à 6 mois je pense m'en acheter une.
 
Mon message n'apporte rien mais c'est juste un témoignage qu'elle me plait
 
Je la prendrais en rouge brillant ou en jaune, j'aime bien .

Glossypaper a écrit :   Salut à tous   Je cherchais un peu d'infos sur cette voiture parce que je la trouve sympa. J'ai regardé un peu les prix et chez elite-auto, ils la proposent à 10840€ neuve-concess fr en finition Glx 3p essence.   Par rapport au prix neuf concession, 12180€, je trouve pas ça cher. Si mon avenir tourne comme je le veux, d'ici 4 à 6 mois je pense m'en acheter une.   Mon message n'apporte rien mais c'est juste un témoignage qu'elle me plait   Je la prendrais en rouge brillant ou en jaune, j'aime bien .

 
 
Le rouge métalisé spécial donne super, vraiment la couleur la plus belle sur cette swift.

Une question se pose à moi, j'aimerais bien l'essayer histoire de voir mais sachant que je ne pourrais pas l'acheter tout de suite.
 
Les concess laissent essayer leur voiture comme ça sans preuve d'une réelle démarche d'achat? Ca m'étonnerait m'enfin bon...
 
Que faut-il dire si on veut l'essayer mais qu'on ne peut pas l'acheter tout de suite?

 
Ben vas y en disant que tu comptes l'acheter mais que tu veux l'essayer, il ne devrais pas y avoir de problèmes.
En plus normalement dans chanque conscession, il on un véhicule d'essai donc toujours à disposition.

...

Une chose que je viens de remarquer et dont je n'avais prêter attention ... en 5 porte le 1.3l VVT fait 6 Cv fiscaux contre 5 Cv pour la version 3 portes, d'où cela provient il ?
 
Sachant que d'après les données techniques, la 5 portes a 5 places (contre 4 pour la 3 portes), les rapports de boite sont les même, la 5 portes fait 20 kg de plus mais a les mêmes perfs que la 3 portes ... bizarre ...

biquet12 a écrit :   Une chose que je viens de remarquer et dont je n'avais prêter attention ... en 5 porte le 1.3l VVT fait 6 Cv fiscaux contre 5 Cv pour la version 3 portes, d'où cela provient il ?   Sachant que d'après les données techniques, la 5 portes a 5 places (contre 4 pour la 3 portes), les rapports de boite sont les même, la 5 portes fait 20 kg de plus mais a les mêmes perfs que la 3 portes ... bizarre ...

 
Effectivement c'est bizarre, mais je connais pas la réponse.

Quelqu'un connait la date de la sortie officielle en France ???

oui elle est sortie officiellement début mai, mais des la fin mars on a pu en voir.
 
Voila par contre les premiers modeles de 3 portes arriveront en juillet pour les GLX, et aout voire septembre pour les GL.

Toujours pas de pub à la télé... Espérons !

 
Et si! J'ai vu la première hier soir (mais je ne sais plus si c'était sur une chaîne belge ou française - puisqu'en Belgique, nous avons les deux).
Scrutez vos écrans! La bête arrive... ;-)

Bonjour,
J'ai pu voir cette nouvelle Swift hier soir en concession.  Vraiment pas mal pour une petite citadine.  Le vendeur m'annonce 6,5 lts de consommation moyenne et en conduite normale.  De plus, il ne sait mettre que 35 lts quand il fait le plein alors que le réservoir a une capacité de 45 litres.  Question consommation, je trouve que ces 6,5 lts sont exagérés.  Cela ne fait qu'une autonomie de 530 max.  Qu'en pensez-vous?
Bonne journée.
Guibert

 
Je comprends pas pourquoi il ne sait mettre que 35l alors qu'il y a un réservoir de 45l (?). Les données constructeur ne seraient pas exactes?
Pour le reste, c'est une citadine au départ, pas une grande routière. Donc je ne pense pas que cette faible autonomie soit un grand handicap. Du moins ce n'est pas cela qui me ferait hésiter... A moins d'habiter dans un endroit paumé et de devoir se taper des km pour trouver une pompe.

ange1913 a écrit :   Bonjour les gens,   Je trouve très mimi cette petite swift mais je m'interroge quant à la fiabilité de suzuki ... bien sur on va me répondre, c'est japonais donc c'est bon mais j'aimerai quand meme votre avis.   Perso je roule en yaris et je connais la fiabilité des marques japonnaises comme Honda, ou toyota mais suzuki c'est japonnais au fait ?

Je connais pas une seule personne qui a rouler en Suzuki et qui a eu des problemes ... (et j'en connais quelques unes quand meme )
 
La plus représentative était un voisin avec une swift 4portes 1.3 qui avait 300.000km et qui tournait comme au premier jour.

Je crois que c'est une particularité des voitures japonaises en général: la hauche s'allume très tôt alors qu'il peut rester certainement 10 litres dans le réservoir.  Mais 6,5 lts, ça me paraît beaucoup pour le 1.3 lts.
Guibert

 
Tout a fait .... sur mes 3 honda c'est comme ca, il reste 10 litre... sur ma swift par contre il n'y avait meme pas de lumière qui s'allumait

Catalogue disponible sur le site  !!!!!!!!!!
 
http://www.suzukiswift.fr/flash.htm

VinzRedZone a écrit :   Tout a fait .... sur mes 3 honda c'est comme ca, il reste 10 litre... sur ma swift par contre il n'y avait meme pas de lumière qui s'allumait

Egalement sur ma swift, pas de témoins.  
Concernant la fiabilité des Suzuki, je pense que c'est du très bon. Aucun problème sur la mienne, revendue très tôt, certes.

Y a quand-même un truc qui m'échappe... Je lis partout que la Swift n'a pas de pêche, que les perf. du moteur sont limites. C'est quand-même une petite voiture avec 92 cv pourtant. La VW Polo de mon grand-père fait 75 cv et elle a déjà de bonnes reprises, alors j'ai du mal à comprendre pq la Swift serait poussive (?).
J'aimerais bien qu'on m'éclaire car si je lâche ma Punto 1.2 pour une autre caisse, c'est surtout car je suis déçue par la puissance de ma voiture. Rassurez-moi, la Swift tire quand-même mieux que mon 60 cv!?
... Ou est-ce que ceux qui ont été déçu de la Swift ont conduit une GTI juste avant (d'où la différence)? ;-)

 
Je ne sais pas te répondre car je ne l'ai pas encore essayée...mais le meilleur moyen pour toi savoir s'est quand meme de te faire ta propre opinion. Va l'essayer.
 
Comme tu le dis... ca dépend de la voiture de celui qui essaye...mais le kilomètrage faible des voitures d'essai joue aussi pas mal. Je ne me souviens pas comment s'était avec ma swift, mais par exemple chez Honda, les moteurs sont relativement mou les 10.000 premiers kilomètre, meme que une Civic Type R ... ensuite la puissance arrive