Reprise du message précédent :
   En résumé, sur cette boïte, si vous aviez à comparer la swift à une autre voiture , ce serait laquelle ??? Merci.
 

 
Si tu parles de performances, j'ai trouvé la Swift plus molle que ma Twingo 1.2 16V 75 Cv Dans les tours, il y avait bien un peu plus de hargne mais les accelerations et les reprises à bas régimes sont vraiment mollasones Comme j'ai dit, attendons de voir la version diesel car là vaut mieux zappé, une voiture qui n'avance pas et consomme pas mal, pour ma part, je ne suis pas preneur
 
En tout cas, dans mon essai, je suis content car j'avais raison sur toute la ligne

Ils mettent vitesse max de 175km/h atteinte en 4e à 6100 tours, mais perso je l'ai monté à 190km/h compteur (je ne me souviens plus le nombre de tours par contre). Peut pas y avoir 15km/h de différence...?

 
A cette vitesse, c'est possible, tout dépend de l'étalonnage du compteur car moi j'ai pris 160 en rupteur de 3 alors qu'ils l'ont chronométrés à 146 km/h sur l'essai

Ouai mais je doute fortement d'être à 175km/h réels pour 190 compteur.
Les compteurs sont assez bien réglés aujourd'hui...

Ca prend bien 199 compteur en descente, une twingo

Noiche a écrit :   Ca prend bien 199 compteur en descente, une twingo

 
Ouai mais ta Twingo elle a combien de temps?
Ce que je veux dire, c'est qu'avant on appliquait la vitesse réelle par rapport à une vitesse compteur. Mais aujourd'hui les vitesses compteurs sont les vitesses réelles. Une enquète avait été faite y a 2 ou 3 ans où ils prenaient quelques voitures (des routières il me semble) et les faisaient rouler à une vitesse. La vitesse compteur était 2 ou 3km/h au dessus de la vitesse réelle à 130km/h. Donc bon...
 
A voir quoi.

Impressions après lecture du moniteur
 
   Confirmations des dires de certains d'entre vous : le point noir reste la longueur de la boite.
   Défauts :  
- reprises, boite interminable ( ok )
- équipement en version de base ( là, je comprends pas trop )
- options réduites ( ok, mais bon l'essentiel est là dès le  
  départ, non ? )
- fréquence des entretiens ( déjà dit , je crois )
- Esp indisponible ( on cherche la petite bête... )
 
 
   Pensez-vous que la boite robotisée ( j'ai lu un article assez positif à ce sujet ) peut améliorer ces problèmes car le moniteur déplore qu'elle ne soit "réservée qu'à la version la plus chère" ???
 
   Plus les jours passent et plus le choix est difficile : une swift "mollassonne" ou une C2 presque parfaite ( mais va-t-on tomber sur un garage compétent en cas de problème ... )
 
 
 

Que vous soyez rebuter par le coté "mollasson" de la swift du a sa boite beaucoup trop longue ne m'étonne pas.
Soit dit en passant, la parade existe, et a mon avis ne coute pas plus de 1000€.
J'ai un magasin autobacs pres de chez moi, et comme vous le savez, niveau tuning de barge japonais, ils savent faire. ( ils importent aussi les voitures tommy kaira ( fan de GT4 vous devriez être entrain de baver)).
Donc à mon avis, il suffit d'aller chez eux, je commande un pont court pour la swift, et alors la ce n'est plus 33.9s qu'elle va mettre sur le 1000m mais plutot 32 comme toute petite performante de 92ch!
 
Sinon le moniteur est assez élogieux sur le moteur, simplement il est plombé par la boîte.
 
a bientot.
 
Fabrice.

 
Pourquoi tu te fies à ce que dit une autre personne que toi?  
Selon le moniteur auto, la Swift est mollassonne. Personnellement j'aime bien. Je ne suis pas expert mais je m'en tape, je ne trouve pas que le moteur est plombé par la boîte. J'aime la conduire et son style et son habitacle me plaisent.
Alors certes les magazines disent ce qu'ils pensent, mais ils ont eut + de voitures entre les mains et sont + exigeants.  
Fies toi à ton avis, pas à l'avis d'un tiers

Merci glossy ! Pas eu l'occasion encore de la tester, c'est surement pour cela...

 
Ca dépend des modèles et puis il n'y aura jamais 10 km/h de difference en roulant à 60 km/h par exemple mais haute vites (190 km/h), la difference doit être plus élevé
 
Pour info, à la page 32 de l'article, ils disent : "La 3ième monte à plus de 145 km/h." Donc, peut être 150 ?

Non biquet, regarde bien les vitesses maxi sur les intermédiaires... 146 !!

 
Oui mais bon c'est de la théroie (donc il faut des mesure chrono), au compteur c'est different apparemment ...
 
Pour info, petit duel dans Auto+ la semaine prochaine : Swift VS C3

Théorie ?? Pour moi, ce sont les mesures du moniteur

 
Ce sont des mesures chrono, pas de vitesses prises au compteur

On s'est pas compris alors, c'est bien ce que j'ai dis Pour rappel, je l'ai monté à un peu moins de 150 compteur

Sinon, la mienne est arrivée  Pour les diverses questions qu'on a posé par ailleurs, j'ai quelques réponses.  
On peut vérouiller les portes en roulant, y'a un bouton sur l'accoudoir de la porte gauche.
J'ai pas essayé mais le vendeur m'a dit que si ta voiture est démarrée, que le boitier n'est pas dedans et qu'on te la pique, le moteur devrait se couper... à vérifier !
Euh Biquet12 >> t'as essayé le 1.5L ? Parce que y'a pas de système VVT sur le 1.3L

 
Des photos, vite !!!!!!

Voici quelques photos de ma Swift !
 

 

 

Joli ce bleu

J'ai la même en gris (silky silver)

c'est quoi déjà, le kashmir ???
Et tes impressions yogolo, à moins que tu les aies déjà données !

Je l'ai vu en noire en concession, depuis je suis complétement fan.

Bonsoir à tous.
 
Je m'étais décidé à faire l'acquisition d'une clio DCI 100 en finition sport dynamique. En passant par un collaborateur Renault, je pense pouvoir m'en tirer pour 14 000€. Seulement voilà. J'ai craqué sur la ligne de la nouvelle Swift. Ma question est bête : sans parler de la motorisation de la Clio, pensez-vous que cette Suzuki offre des prestations "équivalentes". Je fais 20-25 000 Km par an et j'ai peur ce véhicule ne soit pas à la hauteur question agrément de conduite, conso, perf...
 
Qu'en pensez-vous ?

yogolo a écrit :   Voici quelques photos de ma Swift !

C'est fou comme elle est haute par rapport à l'Astra !
 
Félicitations quand même, ce bleu est très joli !

 
Je pense que tu serais content de la Swift à la condition que tu ne sois pas trop regardant sur les performances car le les 70 Cv du moteur DDIS sont juste d'après les premiers essais (en plus la boite tire également long)
 
La Clio est la reine de la catégorie donc je pense aussi le confort et la tenue de route sont un poil superieur à la Swift mais cette dernière ne démerite pas pour autant, loin de là Connaissant bien la Clio 2 (j'en ai eu plusieurs), il n'y a pas non plus un fossé de difference, de plus la Swift est mieux finie et moins chère

 
 
Trés sympa ausssi en blanc !!!!!!!!! Les montants noirs ressortent remarquablement !

Qu'est ce que ça apporte le VVT ? est-ce genant que le 1.3 ne l'ai pas ?

je viens de commander une swift 1,3 GLX 3portes, boite robotisée et je suis hyper content !!!! j'hésitait avec les nouvelles COLT et Dahaitsu Sirion, j'ai essayé les trois et il n'y a pas photo, la swift est super agréable à conduire, vive, stable, bien insonorisée, sièges confortables, bien équipée !!! j'ai essayé la boite manuelle et je l'ai trouvé très decevante, ca tombe bien je voulais une boite auto... ;-) c'est de plus agréable de pouvoir passer les vitesses, en mode séquentiel, surtout en dehors de la ville ; par exemple, quand on veut accelerer à fond sur une bretelle d'autoroute, en boite auto le kickdown est super violent et bruyant, mieux vaut passer en séquentiel et passer les vitesses ; le seul truc qui m'a fait hésiter : le coffre petit et sans banquette coulissante...

 
Mais en contrepartie, il y a un plancher plat car les sièges se plient en porte-feuille et se lèvent contre les sièges avant, c'est assez pratique

 
Superbe, t'as eu des avis positifs sur cette boîte ???
Quelle couleur ? Et tu l'as quand ???

 
Ca apporte pas grand chose dans cette gamme de puissance

[citation]Le 23/05/2005 à 18:54, rbs485 a écrit :
Superbe, t'as eu des avis positifs sur cette boîte ???
Quelle couleur ? Et tu l'as quand ???
 
j'ai lu un ou deux trucs sur des sites, plutôt positifs sur la boite robotisée ; mais c'est surtout l'essai qui a été concluant ; en mode sequentiel mon passager m'a dit ne pas sentir du tout les passages de vitesse, tout juste perceptibles pour le conducteur, un vrai régal ; et puis en ville le tout automatique c'est top !!! elle est grise metal foncé (galactic grey), assez classe comme couleur ; il faut une couleur qui fasse ressortir les montants noirs ; je l'aurai vers le 10 juin normalement

Génial ! Et en plus, pas de délai.
 
 

 
A mon vis, le galactic, le rouge et le blanc ! ( jaune également ms c'est pas la couleur de tous les jours )

Si je comprend bien, la boite auto peut etre une bonne alternative si on trouve la boite manu trop molle ?