Reprise du message précédent :

Litl a écrit :   En voyant une des photos postées au dessus m'est venue une interrogation: serait-ce le kit sport dont parle ferrari man? Si oui sait-on de quelle taille sont les jantes?

C'est pas la 1.5 turbo ca  

 
Ouai je bosse chez aux.
Déjà vu aussi la pub pas mal de fois, elle est bof.

 
 
Bizarre.... chez mon concess', il y en a bien une douzaine de vendu déjà... beaucoup en gris clair et gris foncé !  

 
Mais en france elle est déjà vendue depuis 1 mois non?

Je la trouve vraiment belle cette voiture avec une bonne bouille

 
Ah t'es pas en France Sinon euh, l'invitation pour la présentation de la SWITF est pour le week-end du 26-27 mai donc pour sa sortie officielle j'imagine.

Noiche a écrit :   Ah t'es pas en France Sinon euh, l'invitation pour la présentation de la SWITF est pour le week-end du 26-27 mai donc pour sa sortie officielle j'imagine.

 
Chez moi c'est déjà passé c'était Lundi.

Va t-il y avoir une version sportive, comme la mitsubishi colt avec son 1.5L turbo?

 
Je sais pas encore, d'après certains oui et d'autres non donc faut attednre.

Yogolo ? Les photos de ta beauté, vite !!!
Et tes impressions ?
 

Au fait, la 3 portes est magnifique avec des airs de mini. La noire qui est sur les photos précédentes est une de série, ou les jantes sont en option?

A vue de nez... On dirait des 16"...

Alors la pub tv ??

Elle a de faux airs avant de Clio et arrière de Fiesta...

De mieux en mieux.... A quand la comparaison avec une mercedes  !!!
Faut arrêter ! Pour moi, si y'a comparaison, c'est mini + avant de C2, c'est tout.

Sauf que ce sera moins chère qu'une Mini et plus fiable qu'une C2

Exact ! La C2 senso m'intéressait depuis un an et demi. A consulter un certain forum, les problèmes sont trop récurrents ( finition pas terrible, bruits , ordinateur qui plante, et citroën qui trouve pas les pannes ... ça fait beaucoup ! )

Pour les ressemblances avec d'autres voitures, question d'interprétation .
 
Sinon pour ceux qui disent qu'elle est fiable, pour l'instant elle vient juste de sortir, attendons les feedback avant de dire qu'elle est fiable

En parlant de c2, celle qui m'intéressait était la VTS, mais à priori boite trop courte pour un moteur qui ne pousse pas tant que ça. J'ai essayé la vtr avec la boite sensodrive et franchement bof bof. Mais citroen qui ne trouve pas les pannes ça ne me surprend pas du tout, moi ils m'ont fait trainer pendant l'année de garantie pour un moteur qui calait de temps en temps, jamais trouvé la panne (ha si le soit disant calculateur qui perdait les paramètres!) en tout cas depuis quelques temps le moteur ne cale plus.

 
Les Japonais n'ont pas pour habitude de sortir des "voitures d'essai" ..

Je suis tout à fais d'accord avec toi, tu parles de japonais, j'ai eu une daewoo et une hyundai, et je n'ai eu aucun soucis, ha si j'oubliais, sur le hyundai une fuite sur la pompe haute pression (diesel), mais le service après-vente nickel, eux au moins ne te laissent pas trainer jusqu'à la fin de garantie.  

Bonjour j'ai une petite question concernant la swift est ce qu'ils vont sortir un modele "gti" d'environs 140-150cv?

Un petit site sympa !
 
http://193.67.114.230/pages/SWISA_H02_P08.asp
 
A votre avis, les couleurs sont elles fidèles ???
 

 
La question avait déjà été posé et pour l'insant aucune version GTi de prévue faudra attendre pour voir.

 
Non c'est possible. je connais la meme chose avec une corsa CDTI de capacité 45l, en arrivant sur la reserve je ne mets guere plus de 35 litres de carburant.

Salut à tous!
 
J'ai essayé donc la Swift aujourd'hui en version 5p GLX 1.3 essence.
 
Extérieur : très jolie, la carrosserie est bien assemblée, les jantes sont belles, la couleur bien finie. Le capot avant est bien bombé (3 étoiles en protection piéton Euroncap. Seules 9 voitures depuis 2002 ont eut 3 étoiles)
 
Intérieur : les commandes ne sont pas trop loin, la finition est sympa et les plastiques ne font pas "playskool". Le son est très bon pour un son de série. Les basses rendent bien et ça passe niquel avec un cd de trance . La clim fonctionne bien aussi mais je ne l'ai pas testé en profondeur. Les sièges manquent de maintient sur les côtés par contre, on ne se sent pas du tout calé. La position de conduite est assez haute également, certains y verront avantage, d'autres, inconvénient. La place à l'arriere n'est pas indigente mais la banquette est assez ferme.  
 
Niveau moteur, en dessous de 3500 tours c'est assez anémique. Des qu'on arrive dans ces eaux là, le moteur commence à faire un joli bruit et pousse pas mal.
Pour le rupteur, j'ai rupté à 60 en 1ere. Le reste j'ai pas fait mais je ne doute pas qu'elle puisse taper 150 rupteur en 3eme. J'ai poussé à 140 en 3eme et je n'étais pas à fond. Vitesse maxi compteur en 4eme : 190 sur le plat.  
 
Niveau conso, des qu'on enfonce le pied, ça s'emballe! J'ai vu des 17l/100 s'afficher j'étais comme un fou. Par contre des qu'on relache, en 5eme à 140 on fait du 6.5l/100. En 3eme à 60 on fait du 6.7l/7.4l/100.  
 
Niveau tenue de route, difficile d'etre objectif. J'ai trouvé la voiture un peu "bateau" et pourtant avec une très bonne tenue de route. C'est à dire que les suspensions sont un peu laxistes on dirait...Mais dans l'ensemble la direction est très bonne, et elle se faufille bien.
Un point en mois pour la boîte car on a du mal avec le point mort. C'est assez tandancieux.
 
Impression générale : on sent que la voiture en a dans le ventre mais pèche un peu par un poids à mon avis un peu lourd. Les accélérations sont bonnes mais pas fulgurantes pour une citadine d'environ 100 chevaux. On peut apprécier sa tenue de route, son confort, son équipement complet pour la version GLX et un prix assez doux. On regrettera son coffre très petit et son manque de reprise.
Le bilan reste très positif pour moi. D'ici quelques mois, si une voiture ne vient pas la remplacer dans mon envie de l'acheter, je pense que je l'achèterais.
 
Pour l'essai, durée : 20 min, kilométrage : 2253, version : 5p essence GLX, 2 personnes dans la voiture (moi et ma nana, 66 + 50kg).
 
Vala

Je suis tout à fait d'accord avec toi Glossypaper Pour la tenue de route, effectivement les amortisseurs sont moins bons que sur les autos françaises, ça fait plutôt penser à une Golf, c'est à dire ça pompe sur les bosses à haute vitesse mais à basse vitesse les suspensions sont assez raides et renvoie pas mal d'infos Pour la conso, d'après les magasines, les chiffres Suzuki sont optimistes et il faut compteur 8/8.5L de moyenne
 
Dans tous les cas, on en revient au même ... cette voiture serait au top avec des moteurs plus puissants (et un peu moins gourmand pour le moteur essence) et mieux adpatés, pour une voiture conçue pour l'europe, ils auraient du mettre une boite plus courte surtout sur une citadine ...

"les magasines"... Tu peux préciser ??

8 à 8.5L de moyenne, ça m'étonneré ... une autonomie de 650km, c'est réailisable avec ça

biquet12 a écrit :   Je suis tout à fait d'accord avec toi Glossypaper Pour la tenue de route, effectivement les amortisseurs sont moins bons que sur les autos françaises, ça fait plutôt penser à une Golf, c'est à dire ça pompe sur les bosses à haute vitesse mais à basse vitesse les suspensions sont assez raides et renvoie pas mal d'infos Pour la conso, d'après les magasines, les chiffres Suzuki sont optimistes et il faut compteur 8/8.5L de moyenne   Dans tous les cas, on en revient au même ... cette voiture serait au top avec des moteurs plus puissants (et un peu moins gourmand pour le moteur essence) et mieux adpatés, pour une voiture conçue pour l'europe, ils auraient du mettre une boite plus courte surtout sur une citadine ...

 
Pour la conso moyenne je ne nie pas. En effet, même si la voiture tire sur du 6.5l/100 sur auto route, il faut pouvoir arriver à 140km/h, et à moins d'accélérer comme un papi, la conso s'envole.  
Faut voir sur le long terme quoi...

J'ai critiqué la swift en disant que suzuki avait copié la  206 en terme de design, mais bon, ca l'a reussi. le design est en effet tres europeen! et correspond bien à ce que veulent les europeens ! JE pense qu'elle va marcher je l'espere en tout cas ..elle doit avoir pas mal  de qualité cette petite auto!
Saluons aussi l'effort de suzuki auto (car en matiere de moto , )
en terme de design : l'ancienne etait comme ca :

 

A quand une version sport? le moteur essence le plus puissant prevu?
Bien vu pour la version diesel qui va augmenter ses ventes !

Je viens d'aller en concession à la recherche d'une seconde titine pour ma femme et bien elle est pas mal du tout cette swift . Mais bon question prix on arrive vite à 12000 euros (le double d'une alto quand meme !!!)
Vu le prix de mon ibiza (14tdi avec JA et clim pour 12500 ) je pense qu'on va se rabatre sur l'alto quand meme.

 
Automobiles magasines, auto+, auto-journal, auto-moto, etc ... Je les achète tous
 
Commence par regardé l'essai de Caradisiac, je crois d'ailleurs qu'ils en parlent que le moteur essence est gourmand

 
Moi ça me parait plausible car j'ai eu plusieurs témoignages dans la section Clio que leur 1.4 16V 98Cv faisait 8L/100 de moyenne Les petits moteurs, en dehors des villes, on les cravache pour dépasser et avoir un minimum de puissance et ça influe beaucoup sur la conso D'ailleurs, la conso en ville est à 8L (données suzuki) sachant qu'il est clair que les chiffres constructeurs sont toujours optimistes ...

ok biquet je ne remets rien en cause. Mais bon, sur le test, ""la conso mixte donnée à 6,1 L par le constructeur affichait 6,9 L lors de notre test "", avec des conditions particulières ( rues monégasques )
On m'a toujours dit que les voitures consommaient plus en ville, la swift est un cas à part ???????