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Moteurs BoosterJet

 

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Moteurs BoosterJet

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n°73100
MichelP75
Boosterjeté !...
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  1. Posté le 05/01/2017 à 18:03:22  
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Récent acquéreur d'un S-Cross 1.0 BoosterJet, je suis étonné par la large latitude des huiles moteur utilisables.

Alors que la plupart des constructeurs restreint la gamme des viscosités et des normes, Suzuki autorise, pour ces moteurs, un large éventail:

- Normes:
ACEA: A1/B1 A3/B3 A3/B4 A5/B5
API: SL SM SN
ILSAC: GF-3 GF-4 GF-5

- Viscosités:
5W30: de -30 à +40° C
10W30 et 10W40 de -20 à +40° C
Message édité par MichelP75 le 05/01/2017 à 18:16:55

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Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet 1.0 Privilège - Déc 2016
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n°73101
MichelP75
Boosterjeté !...
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  1. Posté le 05/01/2017 à 18:14:16  
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Par contre, on peut se poser la question:

- pourquoi 5W40 (la viscosité la plus répandue de nos jours) n'est pas proposée ?...


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Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet 1.0 Privilège - Déc 2016
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n°73102
Pikarrso
V8 powered
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  1. Posté le 05/01/2017 à 18:41:18  
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Les Suzuki étant vendues dans le monde entier, la plage de température de fonctionnement des moteurs est... énorme (de -30 à +50).
La bonne huile se choisie en fonction des conditions que tu as, qui sont indiquées dans le manuel. :)


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n°73682
MichelP75
Boosterjeté !...
Profil : Routard confirmé
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  1. Posté le 29/01/2017 à 00:34:02  
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Une question à laquelle je ne trouve pas de réponse fiable:

- Les moteurs BoosterJet 1.0 et 1.4 sont-ils équipés d'une chaine de distribution ou bien d'une courroie ?...
Message cité 1 fois

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Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet 1.0 Privilège - Déc 2016
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n°73684
C30 R-Design
Mon bébé de Gunma !
Profil : Zoom-Zoom 2017
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  1. Posté le 29/01/2017 à 03:49:20  
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MichelP75 a écrit :

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Une question à laquelle je ne trouve pas de réponse fiable:

- Les moteurs BoosterJet 1.0 et 1.4 sont-ils équipés d'une chaine de distribution ou bien d'une courroie ?...
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D'une chaîne de distribution ;)

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STi - Subaru Tecnica International !
n°80674
DM92
Profil : Nouveau membre
dm92
  1. Posté le 05/10/2017 à 21:33:48  
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C30 R-Design a écrit :


D'une chaîne de distribution ;)
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C'est le meilleur des cas, ainsi tu n'auras pas le coût d'un changement de la distribution du type courroie crantée qui caractérise principalement les voitures françaises !!
La très grande majorité des voitures d'Asie sont équipées de distribution à chaine, comme mon ex véhicule :une Hyundai (Santa Fe .

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