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Sujet officiel

[Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017)

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Way of Life !
Profil : Zoom-Zoom 2017
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c30-r-design
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  1. Posté le 03/10/2017 à 21:55:21  
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Reprise du message précédent :
Des premiers chiffres qui transparaissent, la boîte semble plus longue que courte :lol:


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shaolin69100
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  1. Posté le 04/10/2017 à 00:38:23  
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https://www.topspeed.com/cars/ [...] 77581.html

Le 0 a 60 mph est donne en 7 sec.
Donc le 0 à 100 km/h doit tourner autour des 7,4
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willki
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  1. Posté le 04/10/2017 à 07:49:19  
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C30 R-Design a écrit :


En 2013, quand j'ai acheté ma Swift Sport 136ch, la version diesel 1.3 75ch dans sa finition la plus haute coûtait à peine 1000 € de moins :D
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C'est bien ce qui me semblait, je me rappelle d'une Swift ddis 75 biba proche du prix d'une SS :D

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Profil : Top Membre Fiat 2017
ladafan
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  1. Posté le 04/10/2017 à 23:55:12  
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shaolin69100 a écrit :

https://www.topspeed.com/cars/ [...] 77581.html

Le 0 a 60 mph est donne en 7 sec.
Donc le 0 à 100 km/h doit tourner autour des 7,4
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C'est cohérent vis à vis de la 595. :)


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- Abarth 595 competizione 12' sur http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
- BMW 323i coupé e36 96' en attendant un ///M sur http://www.forum-auto.com/marq [...] t12240.htm
- Yamaha MT-07 Race blue 16' sur http://www.forum-auto.com/moto [...] 382114.htm
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Profil : Zoom-Zoom 2017
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c30-r-design
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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:35:36  
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willki a écrit :

C'est bien ce qui me semblait, je me rappelle d'une Swift ddis 75 biba proche du prix d'une SS :D
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Il faut aimer le diesel :lol:


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Profil : Routard confirmé
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frontliner77
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  1. Posté le 05/10/2017 à 18:16:08  
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shaolin69100 a écrit :

https://www.topspeed.com/cars/ [...] 77581.html

Le 0 a 60 mph est donne en 7 sec.
Donc le 0 à 100 km/h doit tourner autour des 7,4
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C'est une estimation, rien de fiable pour le moment ;)


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Conso Swift 1.2
Profil : Routard
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shaolin69100
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:25:33  
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Profil : Pilote assidu
gryfin
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:31:46  
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Profil : Routard
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shaolin69100
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:37:31  
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Oui ca triche un peu :jap:
Mais ca donne une petite idée
Message édité par shaolin69100 le 06/10/2017 à 19:38:09
Profil : Routard confirmé
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frontliner77
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  1. Posté le 06/10/2017 à 20:12:52  
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J’espère qu'il appuyais pas a fond, ça avance à peine mieux que le vitara


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Conso Swift 1.2
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shaolin69100
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  1. Posté le 06/10/2017 à 20:20:27  
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https://m.youtube.com/watch?v=​Lzxsz831ZLU

La on a un vrai 0 à 100.
C'est vrai que Ca a pas l'air fou fou, à voir ce qu'en disent les essais.
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Profil : Routard confirmé
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frontliner77
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  1. Posté le 06/10/2017 à 20:57:07  
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shaolin69100 a écrit :

https://m.youtube.com/watch?v=​Lzxsz831ZLU

La on a un vrai 0 à 100.
C'est vrai que Ca a pas l'air fou fou, à voir ce qu'en disent les essais.
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Dans les commentaires traduit le gars explique qu'il appuie pas a fond pour le rodage ;)


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Conso Swift 1.2
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gryfin
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:18:56  
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shaolin69100 a écrit :

https://m.youtube.com/watch?v=​Lzxsz831ZLU

La on a un vrai 0 à 100.
C'est vrai que Ca a pas l'air fou fou, à voir ce qu'en disent les essais.
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9.5 l'ancienne faisait 7.5 celle ci doit faire autant, on verra bien :)
Ce qui me perturbe c'est le compteur, comment il est gradué :cyp:

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Profil : Routard
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shaolin69100
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:28:20  
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On remarque aussi l'etagement de boite, on voit un petit creu au passage de la première ou Ca retombe en dessous de 4000 trs.
On voit aussi qu'elle a pas l'air de tirer si long que Ca la boite car la seconde monte autour de 85 km/h avant la troisième, alors qu'on voit souvent une seconde qui tire jusqu'à 100.

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marzal
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  1. Posté le 09/10/2017 à 10:17:54  
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Pas bien terrible tout ça, mais ce ne sont que les premières sorties sur des autos non rodées, pas la peine d'en tirer des conclusions :o


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Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
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frontliner77
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  1. Posté le 11/10/2017 à 18:04:52  
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777532Capt​ure

Monstersport l'a passé au banc pour voir la courbe de couple... et le verdict est 155ps et 25mkg (152ch et 145nm) :D , ce petit 1.4L a la santé ;)

Citation :



l'ancienne faisait 7.5 celle ci doit faire autant, on verra bien

[:aimkdu13:1] remplace le 7 par un 8
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:19:23  
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Ça coupe à 5800 ? Intéressant :buzz:


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Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
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gryfin
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  1. Posté le 12/10/2017 à 11:59:36  
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frontliner77 a écrit :

https://img15.hostingpics.net/ [...] apture.jpg

Monstersport l'a passé au banc pour voir la courbe de couple... et le verdict est 155ps et 25mkg (152ch et 145nm) :D , ce petit 1.4L a la santé ;)


[:aimkdu13:1] remplace le 7 par un 8
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25 m kg = 145nm 245nm

Si c'est vrai, ça va pousser fort :D
J'espère que ce n'est pas du fake :)

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frontliner77
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  1. Posté le 12/10/2017 à 18:25:49  
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gryfin a écrit :

25 m kg = 145nm 245nm

Si c'est vrai, ça va pousser fort :D
J'espère que ce n'est pas du fake :)
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Nofake! https://youtu.be/hFWiQr7R8Rw


Citation :



Ça coupe à 5800 ? Intéressant :buzz:

Un vrai mazout [:freza94:3]
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Conso Swift 1.2
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gryfin
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  1. Posté le 12/10/2017 à 21:13:08  
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frontliner77 a écrit :


Nofake! https://youtu.be/hFWiQr7R8Rw



Un vrai mazout [:freza94:3]
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Capot ouvert .. J'avais lu qu'avec capot ouvert les perfs sont faussées

Pilote rockeur!
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
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  1. Posté le 14/10/2017 à 12:40:47  
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elle va devenir un must have cette caisse, le rapport poids puissance est top, moteur en plus trubo qui va prendre ses chevaux sur simple reprog, un peu la vraie nouvelle R5 GT Turbo, prix contenu, look sympa vrais sieges baquets, équipement complet, la garanti de la marque, pratique avec ses 5 portes bien integrées. Un chassis testé sur le nurbur des pièces perfs qui vont sortir à la pelle car en rally je ne serais pas étonné que Suz fasse une version pour les privées et amateurs.



OrigineOptimiséGainPuissanceCo​uple

140 ch170 ch+ 30 ch (21%)
220 Nm280 Nm+ 60 Nm (27%)




Vitara avec ce moulin :sol:
Message édité par gronholm65 le 14/10/2017 à 12:41:45

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Vivement le downgrade C4RS < C3RS
Profil : Routard
willki
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  1. Posté le 14/10/2017 à 17:53:46  
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A t'on des retours de ce moteur ( fiabilité, etc ...) ?
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Profil : Routard confirmé
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frontliner77
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/10/2017 à 19:00:46  
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willki a écrit :

A t'on des retours de ce moteur ( fiabilité, etc ...) ?
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En 2 ans d’existence ça va être compliquer de dresser un bilan du K14C malheureusement.


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Conso Swift 1.2
Profil : Membre
vie-rage
  1. Posté le 19/10/2017 à 10:05:28  
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bonjour a tous , je suis très intéressé par cette nouvelle SSS , je pense que c'est un excellent compromis pour se faire plaisir , sans dépenser trop et avoir une auto vivante , bien équipée et suspendue comme il faut pour ne pas se vautrer au 1er virage ,j'ai essayé la 1l et déjà bien apprécié sa vivacité et son comportement (meme si manque de précision parfois , train avant un peu débordé mais bon , tres correcte!) a essayer donc dès que possible! bye et bonne route!


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des lacets;des boucles et la chaussure au fond à droite!
Pilote rockeur!
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/10/2017 à 19:28:03  
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La en plus elle est sans rivales; seule l'Abarth 500 donne le change mais c'est chere, viellot, rikiki, trop haut ... Renault ne sortira jamais de Twingo RS, ni Smart une version sport.

Ca va être la vraie derniere petite GTI, pas chere, econome, pas malusée et bien optimisée, l'affaire carrement meme par rapport à la categorie superieure (genre 208 GTI).
Message édité par gronholm65 le 19/10/2017 à 19:28:26

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Vivement le downgrade C4RS < C3RS
retour au lion
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realdany78
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  1. Posté le 19/10/2017 à 20:28:17  
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Moi, j'avoue que finalement, je suis un brin déçu ... Je trouve que les perfs ont pas l'air si exceptionnelles que ça, compte tenu du RPP. J'ai adoré la SS2, joueuse et rageuse, la SS3 plus sérieuse mais vraiment joli et en évolution sur les perfs. Mais là, je trouve que ça n'évolue pas spécialement, on gagne un turbo, mouais... Il faudrait une version plus radicale, pour les sportifs.
Après elle est très jolie mais je suis en désacord avec gronholm, la abarth avec ses défauts à bien plus de charme et une sonorité bien sympa. A vrai dire, c'est sa seule concurrente. C'est sur, en terme de prix, c'est bien compétitif mais delà à comparer à la catégorie supérieure, je trouve ça un peu poussé.


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realdan

106 atoll< Astra 1.7 d< clio campus dci65 < Punto grande 1.3 mjt < C4 110 hdi exclusive < Mito quadrifoglio verde < 208 Gti 200< 208 Gti By Peugeot sport
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willki
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  1. Posté le 19/10/2017 à 21:32:20  
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Ca sera sûrement ma future mais je préfère attendre et me donner une idée par moi même en l'essayant, plutôt qu'en jugeant en regardant des vidéos ou la plupart les voitures sont à peine poussées :jap: .
Message édité par willki le 19/10/2017 à 21:33:13
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marzal
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  1. Posté le 20/10/2017 à 09:55:04  
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C'est clair qu'en matière de charme ya pas match entre la Suzkiki et l'Abarth. Mais cela a un prix :L
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realdany78
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  1. Posté le 20/10/2017 à 12:55:45  
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Oui, enfin, à 20000e, on peut trouver une abarth neuve en stock en 160ch, avec de bonnes options. Après, le chassis de la SSS4 sera peut être meilleur ( ce qui a toujours été le cas avec les swift ), pour le moteur et la sonorité, j'ai des doutes...


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realdan

106 atoll< Astra 1.7 d< clio campus dci65 < Punto grande 1.3 mjt < C4 110 hdi exclusive < Mito quadrifoglio verde < 208 Gti 200< 208 Gti By Peugeot sport
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willki
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  1. Posté le 20/10/2017 à 13:25:49  
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Ce sont deux philosophies différentes surtout.

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  1. Posté le 20/10/2017 à 21:31:19  
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De toutes manières, 140ch pour 970ch, ça devrait suffire en sensations. Il ne faut pas seulement se focaliser que sur les chiffres. Personne ne fera Gran Turismo avec :p


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gronholm65
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  1. Posté le 20/10/2017 à 23:16:14  
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marzal a écrit :

C'est clair qu'en matière de charme ya pas match entre la Suzkiki et l'Abarth. Mais cela a un prix :L
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Perso entre une vielle Fiat à l'interieur horrible, rikiki avec une position de monospace plus sa ligne viellote moins large que haute, je prefere 1000 fois la Suz' même si c'est pas le logo aussi prestigieux que Abarth ...

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Vivement le downgrade C4RS < C3RS
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frontliner77
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  1. Posté le 21/10/2017 à 11:49:57  
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https://youtu.be/ZXdMQi9M65Y

245nm et 162.7 ch... le tout d'origine

Rappel : Monstersport avait mesuré 155ch (d'origine aussi)
Message édité par frontliner77 le 21/10/2017 à 11:58:11

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Conso Swift 1.2
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marzal
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  1. Posté le 21/10/2017 à 12:32:45  
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Un bon plan fiscal ça :w:

Les chronos devraient donc tomber.


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willki
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  1. Posté le 21/10/2017 à 13:39:03  
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gronholm65 a écrit :



Perso entre une vielle Fiat à l'interieur horrible, rikiki avec une position de monospace plus sa ligne viellote moins large que haute, je prefere 1000 fois la Suz' même si c'est pas le logo aussi prestigieux que Abarth ...
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+1... Sans compter un châssis vieux de presque 15ans dérivé de la panda 2 ... Mais bon le logo fait tout [:306 killer:8]

retour au lion
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realdany78
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  1. Posté le 21/10/2017 à 14:19:11  
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Ouais, c'est sur, le chassis est peut être pas le meilleur, mais c'est pas une daube non plus, y a qu'à voir la version competizione avec le diff pour s'appercevoir que c'est pas si mal...


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realdan

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