BILAN apres l'achat d'une SUZUKI SWIFT  GLX 3 portes : 7 mois et 6500 Km
 
5 VISITES chez le mecanicien et 3 semaines sans voiture .
 
- le KLONG suspect lors du braquage des roues en marche arriere subsiste .
- La boite de vitesse se bloque parfois , deux mains pour passer la marche arriere ou s'y prendre 2 ou 3 Fois et faux popint mort avec la 2 .
- La pedale d'embrayage grince et vibre  
- Aucun des deux sieges avant ne fonctionne lors de l'abaissement du dossier lors de l'acces aux places arrieres . En reponse a ce probleme , la reponse est des plus sybiline : " cela se fera avec le temps ". Je ne savais que les sieges se rodaient aussi.
 
Durant tout ce temps impossible d'avoir une voiture de courtoisie , je regarde donc ma jolie carte argentee : SUZUKI  PRIVILEGE CARD avec tristesse .  
 
SI VOUS DEVEZ VOUS ACHETER UNE VOITURE ET QUE VOUS HESITEZ ENTRE LA SWIFT ET UNE AUTRE , N'HESITEZ PLUS ACHETEZ L'AUTRE !!!
 
Edit modération: Pas de titre en majuscules

Heu toi tu ne doit pas avoir la meme voiture que moi .    
 
En 1 an et 14 500km parcourue je n'ai eu AUCUN soucis, absolument rien sur la voiture en elle meme.
 
Le seul bémol se trouve au niveaux du kit carroserie, mais en aucun cas le probleme viens de suzuki car il a mal été collé par le carrossier ( carrossier Renault de vaise pres de lyon).
 
La elle sort de la premiere revision, je l'ai negocié un peu, j'ai donc payer 63€, qui dit mieux?
 
Alors je comprend tout à fait que tu soit énervé, mais de la a dire que la swift est a evité, la j'ai du mal.  
De plus je te conseil de faire péter le poing sur la table chez ton concessionaire car il y a en effet du foutage de geule, si tu tape un sacandale un samedi apres midi, devant le patron je doute qu'il ne réagisse pas.... sinon bah change de concessionaire.  

 
Les problèmes de boite de vitesse sont récurrents chez ce constructeur, tu n'est donc pas un cas isolé...
 
Fait les chier jusqu'à ce qu'ils te réparent tous ce qui déconne  

C'est comment en tenue de route?
 
Par chez moi les routes ne sont pas très belles (campagne inside) ezt plustôt sinueuses, donc je voudrais savoir si elle est saine de comportement, rassurante, dynamique... tout ca, quoi...

Je ne vois pas du tout de problème récurent sur les boites de vitesse Suzuki...
Je bosse dans un garage de la marque depuis plus de 2ans et aucuns soucis de ce style se sont comme dans toute les marques quasi des cas isolées..
Et puis quel marque peut se targuer que toutes les vitesses passent sans accro et ce tout le temps sans exeption???? Aucunes ou très peu je pense...

 
Casse de boite de vitesses sur Baléno turbo diesel vers 100000 km, problème de boite de vitesses sur les premiers Wagon-r, entre autres...  
 
Cela dit rien de rédhibitoire bien sur, mais une certaine constance de la marque pour des boites de vitesses accrocheuses et désagréables...
 
Sur mon ex-baléno essence, il était quelquefois impossible de passer la marche arrière, par exemple...  
 
Par contre rien à signaler de grave sur mon Ignis  
 
Au début la boite était un peu accrocheuse ( marche arrière et passage 4ème ---> 5ème ) mais maintenant elle serais même plus douce que sur ma 106 ( et pourtant les boites Peugeot sont souvent douces et agréables à manipuler )
 
Edit : trouvé en 2 min sur le net  
 
http://marseille.kijiji.fr/c-Voitu [...] IdZ7435010

 
Excellent, un vrai kart

 
même si je comprend ta colère parce que ça fait toujours chier d'acheter quelque chose comme une caisse et être emmerdé, faut pas non plus tirer des conclusions comme ça... comme on dit t'es tombé sur une mauvaise, comme il y en a tant d'autres chez tous les constructeurs, basta... par contre, ton concess a l'air bien enfoiré pour pas te préter de caisse...
 

 
d'après mon mécano, quelques pour la swift en tout cas...
 

 
un vrai kart, un vrai régal (dommage que le centre de gravité soit aussi par contre, ça aurait été encore meilleur!)
 

 
je viens de poster sur www.swiftpassion.fr à ce sujet ferrari man...
 

 
+10000

 
Tiens nous aussi au courant ici de ton problème de boite...  
 
 

bah je vais surtout tenir au courant sur swiftpassion.fr!
ce que je peux te dire c'est que dans un premier temps suite à un entretien avec un technicien suzuki, ils vont me changer un arbre dans la boite et les synchros et les pignons allant avec... ils sont de quoi s'amuser avec ça, sans être sur du résultat... je l'invente, c'est mon mécano qui l'a dit...
ils bougent c'est déjà ça... je pense aussi qu'ils vont vérifier l'embrayage et tout ce qui s'y rapporte en plus, et si vraiment ça continu, ils changeront peut être la boite mais vi ce que ça coute, ils doivent pas être chaud avec ça...

 
Tu me fais peur
 
Je pense que mon Ignis à la même boite que ta Swift ( elles sont fabriquées au même endroit et ont le même moteur )
 
Je touche du bois    

y'a pas de raison que ton ignis soit concerné, y'a pas 5 swift de déclarées pour l'instant...

Moi perso j ai la mienne depuis 6 mois 17 000km et le seul souci que j ai eu c est un bruit en fin de freinage le garagiste a appeler suzuki et y ont repondu cash on change disques et plaquettes sous garantie  
a part ca ma swift me convient très bien

oui suzuki france et japon est au courant pour les bruits de freinage, mon propre concess a déjà changé disques et plaquettes sur 2 swift avec moins de 15000 kms non pris en garantie

A 23000 km, mes pneus arrières sur une Suzuki Swift (achat neuf) sont à changer et mes pneus avant le seront dans peu de temps.  
Quelqu'un a t il rencontré ce genre de problème ? L'usure anormale des pneus est il un autre des problèmes de cette voiture ?
Que puis je faire pour que le concessionnaire prenne en charge le changement des pneus ? ce véhicule étant sous garantie.  
Le concessionnaire avant tout travaux me demande de faire vérifier le train arrière dans un garage et de prendre en charge ce controle (!) afin de vérifier m'a t on dit "ma bonne foi". Par ailleurs, il ne m'assure pas la prise en charge totale du remplacement de mes pneus.  
merci de vos conseils.

va sur www.swiftpassion.fr  tu auras des éléments de réponses!
effectivement, c'est un problème que rencontre certains swifteurs, en l'occurence en large majorité les swifteurs ddis.
une solution a été trouvé d'ailleurs, provenant d'un pays étranger...
compte pas sur la prise en charge des pneus vu le kilométrage... à l'heure actuelle, c'est courant de changer des pneus à 20000 ou 30000, les gommes étant de plus en plus tendres, surtout si tu as les continental!

Bonsoir, en reponse a Vanille005.
J'ai acheté une swift a 5000 kms, cela fais un an que je l'ai, j'ai 28000 au compteur, et je m'apercois que les 4 pneus sont usés anormalement, tous lisse sur l'arrete exterieur et l'interieur est encor bon, quelqu'un a t'il eu ce genre de probleme ?
Sinon j'ai pris rdv chez le concessionaire qui m'a dis que c'etait normal, que la swift use les pneus de cette facon.  
C'est FOU NON ? et aucuns geste commercial non plus.
elle est encore garantie 1 ans et demi. (cerai-ce un vice caché ?)
Je suis reparti avec le vehicule, contacté mon assurance, et pris rdv avec un expert. a suivre.

J'ai contacté Suzuki France à ce sujet. J'attends de leurs nouvelles.

Bonsoir j'ai une question a vous poser, possesseur de Swift.
J'ai un ami qui en a acheter une neuve (la 1.3 92cv si je me trompe pas), elle a à present 25 000 km. Un mecano lui a fait la vidange et lui a dit qu'il fallait qu'il change les bougies (moi je trouve que ca fait tot pour les changer). Il les lui a commandé (sans son accord lol) et lui a afficher le prix de celles-ci :100€ les 4 bougies.
Je trouve donc ca un peu cher, sachant qu'il affirme que l'une d'entre elle est d'un materiau special. alors a ce rythme de depense, cet ami se dit qu'il va vite racheter sa voiture
Pouvez vous svp me renseigner car moi j'ai trouvé des bougies moins chers mais etait-ce les bonnes...

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Baisse ta culotte, c'est moi qui pilote

il me semble aussi que les bougies se changent à la révision des 30000, ce qui est totalement normal! et le mécano va certainement poser des bougies iridium de chez denso, qui valent se prix là...

bonjour, je suis sur le point d'acheter une suzuki swift go de 1995 qui a parait-il 103 000 kms, elle ferait office de seconde voiture et uniquement conduite en ville (max 15km part jour)
pour 1600 euros, je sais c'est pas hors de prix mais le kilomètrage ????  
help svp, je suis censé l'acheter ce soir

elle est trop chère, 1200€ serait plus juste, étant donné que ce genre de véhicule est sosu côté...
par contre, je te préviens, cette swift à la réputation d'être increvable...qu'est ce que tu entends par swift "go"?

Merci pour l'info Breizhman

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Baisse ta culotte, c'est moi qui pilote

après tu fais les vérifs de routine et c'est ok... le nombre de proprio précedents, l'usage, l'entretien, l'état d'usure des pièces d'usure justement, regarde la tronche du volant, pédales et levier de vitesse piur juger du kilométrage réelle etc... et les factures surtout, en guettant une étiquette de vidange et compagnie: un frangin, si j'avais pas été là, ce serait fait niquer comme ça: une caisse donnée par le vendeur à 90000, j'ai trouvé une étiquette de vidange datant de plusieurs années avec 150000...

 
je me quote pour ceux que ça intéresse suite à mes déboires avec ma boite.
les travaux ont été faits mais ce n'est pas encore ça: la 1ère et la 4 passe pas tout le temps... avant j'avais un pb de 2 et 3, plus maintenant.
purge du circuit, ça va mieux mais c'est pas encore ça; rappel concernant la durite d'embrayage: effectué, faut chercher ailleurs... ils vont me changer une autre pièce (j'oublié quoi, je demande au plus vite) et surtout ils vont revidanger la boite avec une autre huile car ils sont pas sur de celle préconisé par l'usine.. mon dossier est entre les mains d'un technicien suzuki france, donc je m'inquiète moins, d'autant plus que mes disques de freins sont bouffés à cause des plaquettes trop dures...
tout ça sera réglé d'ici peu

merci Breizhman , c'est une serie spéciale mais je crois que je me plante dans le nom. le propriétaire à changer le siège conducteur pour un siège baquet, simple fantaisie à ton avis??
et encore une tite question, ça peut aller jusque combien de kilomètres une swift? parce que je compte bien l'user jusqu'au bout lol  
merci pour les infos

300000 ne parait pas illusoire si entretien suivi

et bien voilà c'est fait , on l'a achetée, on verra à l'usage. on a fait 40 kms pour revenir chez nous, elle est agréable à conduire et se tient plutot bien , malgré la tempête ;-)  

 
  Classe ça en essence ou diesel???
Si tu veux tu peux nous rejoindre à la communauté Swift...on est tous là bas!!!
Hésite pas!
www.swiftpassion.fr
   

Je vais repondre sur ce sujet:
 
Tous dabors quelques photos de ma swift 1.3 DDIS GLX 3 portes achete debut janvier.
 

 
Apres un bon bain  

 

 

 

 

 
bon maintenant l analyse:
 
Je trouve cette voiture d un raport qualite prix exellent.
la ligne est sublime ,la boite de vitesse est aussi souple qu un chat,l autoradio cd mp3 est de tres bonne facture,et la clim auto est tres performante.
 
A l interieur il y a beaucoup de place (et oui j en avais doute aussi) et ont est vraimentnpas a l etroit dans cette voiture.
le coffre est petit ,mias ca n empeche pas d aller faire les courses a 4 dans la voiture.
 
La tenue de route est exellente,et le moteur DDIS (turbo diesel) d origine fiat a une patate qui me laisse sur le cul  
 
Je pensais avant meme de l avoir essayee ,faire une reprog ou changer le boitier pour passer la puissance a 90 cv ;ce n est meme pas la peine.
 
Les 70cv sont bien reel et ils sont vif  
 
j ai paye cette swift 12700 euros en concession au lieu de 14070.
 
donc nous nous sommes permis de rajouter le kit carrosserie RS du catalogue suzuki qui nous a coute 1000 euros peint pose  
 
donc pour 13700 euros nous avons une voiture en tous point exeptionnels ,et qui sera rejoint par une autre swift (exactement la meme) mais en noire debut 2008
 
donc pour ceux qui seraient encore sceptique sur cette voiture ,je ne peux que leur conseille ,car avec cette voiture vous ne roulerez pas dans la voiture du voisin.
 
je fais parti de l exellent site swiftpassion.fr.
 
freeze

Tu es sur du lecteur CD MP3 ? J'ai lu qu'elle l' était justement pas. Et ce n'est pas une clim auto mais manuelle.
 
Dommage quand même pour son coffre ridicule...

ouai le lecteur est MP3/WMA maintenant de série et sur toutes les versions.
Pour la clim auto ça dépend encore certaines l'on d'autres pas...

Je possède aussi une swift ( je suis membre de swiftpassion) et j'ai moi aussi quelques problemes avec ma boite, il m'arrive de temps en temps que certaines vitessses ne passent pas du tt, et puis elle est assez bruyante quand meme, ça manque de douceur ( j'ai 3000km)
 
Sinon c'est une tres bonne voiture, j'ai le modele essence ( 1,3l 92ch) et au dessus de 3000tours on peut vraiment se marrer ( je fais pratiquement que du Paris )
 
En tt cas on commence a en voir pas mal ! dans mon quartier ( 16e) il y en a deja 5 dans les 200m aux alentours

 
Il faudra attendre un peu pour définitivement juger de la qualité de ta boite je pense, car mon Ignis était rugueuse aussi à ce kilométrage ( marche arrière capricieuse, passage de la 4 à la 5 et réciproquement )
 
Et maintenant 15000 bornes et tout va bien