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[Topic Officiel] Suzuki Cappuccino (1991-1997)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Suzuki Cappuccino (1991-1997)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°61372
Pharaon_74
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pharaon_74
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  1. Posté le 08/08/2007 à 14:17:25  
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après une longue (trop) attente, voici mon périple en Angleterre afin d'amener ma Cappuccino à régler chez Cappuccino Sport :

départ d'annecy le vendredi 20 Juillet au matin vers 9h 30 avec ma 205xs et arrivée vers 11h à Lyon à l'hopital de la sauvegarde où avec mon frère nous avons poirrauter jusqu'à 13h car mon importateur s'est paumé dans Lyon (GPS dans les tunnels ça marche pas) :lol:

notre camping provisoire où on a cru une bonne dizaine de fois prendre les averses !

img0049hu6

direction Paris avec le Suzuki Ignis et sa remorque de mon importateur pour récupérer ma Cappuccino à St Pierre du Perray dans le 77 :

img0060dz1

eh oui c'est pas large une cappu :lol:

img0062iw2

prèt à partir pour le centre de Paris où je dois récupérer la Cappuccino d'un client que je remonte en Angleterre pour quelques modifs :

img0063ym0

après l'avoir rejoint porte d'Italie il m'emmène en scooter à l'autre bout de Paris pour récupérer sa Cappu. il reste un quart d'essence, le compteur est à 260km... "t'inquiète, j'arrive à faire 600km avec un plein ! avec ce qu'il reste tu peux monter facile jusqu'à 500 ! "

440km c'est la panne ! :lol:

une Ignis avec une remorque sur laquelle il y a une cappuccino tracte avec une corde une autre cappuccino :lol:

img0064av4

direction la prochaine station essence :

img0072bis​ex9

le Ferry prévu pour 21h est manqué de quelques minutes et du coup nous prenons le prochain aux alentours de 23h :

img0075jj3

on en profite pour manger... pas un mec qui parle Français sur ce put*** de ferry ! heureusement mes quelques notions de la langue et mon vocabulaire suffiront à se faire servir du poisson panné et pomme de terre... dégueulasse ! :vomi:

petit tour aux toilettes : dur de viser le trou debout avec le tangage ! :lol:

arrivés vers 4h30 à Colchester, le temps de monter les tentes et c'est l'heure de se lever il est 8h, le garage de Cappuccino Sport est à quelques mètres.

je gare la Cappu du client Parisien, descend la mienne de la remorque et lui dit adieu jusqu'à Lundi :

img0076bis​fo2

nous chargeons la cappuccino restaurée de mon importateur et je récupère ma Cappuccino de prèt avec laquelle je file aux JAE à Peterborough (Japan Auto Extravaganza)

img0078bis​oy5

et nous y voilà, Peterborough après encore quelques heures de route (ma cappuccino du weekend) :

img0568bis​hf3

le club cappo :

img0096bis​vi1

mon frère polish la cappu de Dany (l'importateur) pour le concours d'élégance :

img0598bis​fr0

après quelques heures de lustrage et nettoyage présentation au concours :

img0636bis​xr6

première sélèction le samedi et qualification pour le dimanche au milieu des autres belles qualifiées dans leur catégorie respective.

la petite Cappu du boss sera élue "best of suzuki of the JAE"

remise des prix :

img0872xg8

et voilà, il y a de quoi être fier quand on vois le travail effectué dessus !

img0888hn9

après ces 2 jours de folie nous reprenons la route le dimanche en direction de Lee Valley où nous allons camper :

img0963lg8

arrivée au camping et installation des tentes :

img0994bis​kp9

img0999lh0

le lendemain une petite visite au hangard de cappuccino sport était prévue et sur les étagères étaient empilées de quoi refaire 2 cappuccino ! des pièces en veux tu en voilà !!! de l'origine et du Suzuki sport...

img1028se9

et vers 16h nous voilà de retour au garage à Colchester... je ne sais toujours pas si ma cappuccino est prète... vais-je redescendre avec la mienne ou avec celle du client parisien ??? le garagiste est interpellé et le verdict tombe : la mienne est prète :D

le retour se fera donc avec !

img1051ae7

et voilà arrivée au bateau sous une pluie battante en direction de Dunkerque :

img1060lp6

un petit encas (vous pouvez reconnaître le poisson panné) :

img1070nb2

arrivée à Dunkerque vers 1h 30 c'est reparti pour St Pierre du Perray où je vais déposer quelques pièces au mécano (put*** de N104 !!!) on s'est perdu... bref et après d'autres heures de route le soleil se lève vers un endroit que certain ici connaisse très bien et c'est un clin d'oeil spécial pour eux (notamment roadrunner77 et Boyou2) :

img1074hn5

le reste de la route se fera quasi sous le soleil jusqu'à Annecy... la fatigue ayant parfois envie de prendre le dessus après plus de 24h de voyage quasi non stop et l'arrivée se fera à 14h 30 à Annecy... la première partie du rôdage quasi terminé à l'arrivée ! :lol:
Message édité par mike29b le 17/09/2016 à 11:26:06
Sujets relatif
n°61373
ban
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ban
  1. Posté le 09/08/2007 à 17:16:32  
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eh ben, quelle courage lol


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le forum de la Byakkotai team !
http://byakkotaiteam.superforum.fr/index.htm
n°61374
Pharaon_74
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pharaon_74
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  1. Posté le 09/08/2007 à 17:20:32  
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merci ! mais surtout : quel bonheur !  :)

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n°61375
mouffette 2
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  1. Posté le 10/08/2007 à 09:49:43  
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Super photoreportage :bien:

Je ne savais pas qu'un Ignis pouvait tracter un tel attelage :lol:

Faut pas que je le dise à ma compagne, elle va me faire acheter une remorque :cyp:


---------------



n°61376
Pharaon_74
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pharaon_74
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  1. Posté le 10/08/2007 à 10:44:06  
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oh ! tu sais 2 cappuccino = 1 voiture normale  :lol:

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n°61377
ban
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ban
  1. Posté le 10/08/2007 à 14:21:57  
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resalut à toi

possibilité que tu nous fasses une petite video de la voiture, comment elle est etc

et aussi niveau bruit aussi ^^

voilà merci


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n°61378
Pharaon_74
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  1. Posté le 10/08/2007 à 14:28:52  
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je vais essayer de faire ça ;)

faudra me dire comment je fais pour la poster...

par contre ce sera qualitée portable !

n°61379
JulianRoss
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julianross
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  1. Posté le 16/08/2007 à 13:57:46  
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Le poids de la voiture est de combien à peu près?


---------------
Merci de votre attention :jap:
n°61380
Pharaon_74
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  1. Posté le 16/08/2007 à 14:26:15  
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d'origine 690kg, la mienne doit être aux alentours des 650kg ;)

n°61381
olikaz
Plus c'est gros plus ca passe.
Profil : Vétéran confirmé
olikaz
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  1. Posté le 17/08/2007 à 06:55:08  
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Pas mal cette petite auto, je ne connaissais pas  ;)


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Décider qu'aujourd'hui on restera serein quoi qu'il arrive et s'apercevoir, le soir venu, que ce ne fut pas si difficile.
Mais bon, j'aime plus les voitures modernes quand même !
n°61382
Pharaon_74
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  1. Posté le 18/08/2007 à 13:41:58  
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merci ;)

à l'occasion je te ferai faire un petit baptème ;)

n°61383
JulianRoss
Profil : As du volant
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julianross
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  1. Posté le 18/08/2007 à 13:43:20  
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le moteur est un 3 cylindres turbo?


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Merci de votre attention :jap:
n°61384
Pharaon_74
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  1. Posté le 18/08/2007 à 13:48:48  
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oui ;)

657cc d'origine et sur la mienne réalésé à 698cc !

3cylindres turbo et propulsion avec système de toit ingénieux permettant d'être soit en coupé, en targa ou en cabriolet .

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n°61385
Pharaon_74
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  1. Posté le 19/08/2007 à 19:22:30  
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dsc00068bi​seq9

n°61386
Pharaon_74
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  1. Posté le 19/08/2007 à 19:31:19  
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dsc02832bi​sey2

n°61387
olikaz
Plus c'est gros plus ca passe.
Profil : Vétéran confirmé
olikaz
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  1. Posté le 20/08/2007 à 10:47:56  
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Dis voir le prix, et dans le réseau suzuk ont peut en avoir une ou faut aller chez nos voisins ?


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Décider qu'aujourd'hui on restera serein quoi qu'il arrive et s'apercevoir, le soir venu, que ce ne fut pas si difficile.
Mais bon, j'aime plus les voitures modernes quand même !
n°61388
Pharaon_74
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  1. Posté le 20/08/2007 à 11:08:31  
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la mienne a coûté 13500€ (avec la prépa.) + 1800€ de pièces pour la mise aux normes UE et 400€ de livraison soit environ 15700€...

cela peut paraître cher mais le moteur a zéro kilomètres, la voiture a été entièrement révisée avant achat et toutes les pièces usées ont étés changées !

de plus la voitures est garantie 1 an pour les pièces usées tels cardans, amortisseurs, etc... et 2 ans pour les pièces neuves par l'importateur.

d'où l'intéret de passer par lui.

Suzuki ne les revends pas. elle ne se trouve que d'occasion et savoir la choisir est un vrai challenge ! entre les versions Japonaises difficiles à homologuer et les versions anglaises rouillées jusqu'où l'on ne peut voir, il faut savoir ce que l'on veut... ;)
Message édité par Pharaon_74 le 20/08/2007 à 11:08:55
n°61389
kryogen
lll
Profil : Pilote confirmé
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kryogen
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  1. Posté le 20/08/2007 à 18:45:22  
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Excellent le photoreportage, geniale cette petite cappuccino! :jap:

Et de bien jolies caisses au passage.


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Le plus beau des circuits?  La route! [:adrig:4]

Ma Suzuk'
n°61390
Pharaon_74
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  1. Posté le 20/08/2007 à 20:01:23  
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au passage j'en rpofite pour annoncer officielement sa restauration en carrosserie ! fin des travaux prévue fin septembre / début octobre !

à suivre ici évidemment ;)

n°61391
Pharaon_74
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pharaon_74
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  1. Posté le 27/08/2007 à 16:36:35  
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une petite vidéo pour les amateurs :

http://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY&NR

;)

n°61392
Bracobios
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bracobios
  1. Posté le 30/08/2007 à 21:50:50  
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Pharaon_74 a écrit :
le vendredi 20 Juillet
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On s'est raté de peu ! J'étais à Colchester le 06/08 !


Pharaon_74 a écrit :
lavec la prépa
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Qu'as tu fait préparer ?

Pharaon_74 a écrit :
sa restauration en carrosserie !
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Sur les photos, elle a l'air parfaite pourtant... Quel est le problème ? Fais-tu des modifications ?

n°61393
Bracobios
Profil : Membre
bracobios
  1. Posté le 30/08/2007 à 22:16:49  
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La mienne :

dsc03688iy​7.th

dsc03690mk​3.th

n°61394
Pharaon_74
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  1. Posté le 01/09/2007 à 12:03:14  
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ravi de rencontrer un possesseur de Cappu de plus !  :)

la tienne est l'ex de Dany ?

la mienne était en prépa stage 2 mais l'ECU stage 2 de Suzuki Sport était mal réglé et ça a causé une casse moteur... du coup je suis passé en stage 1 avec le turbo IHI... ;)

en carrosserie, cela ne se voit pas sur les photos mais ma Cappu a pas mal de points de rouille et mon frère étant carrossier et moi sellier, je lui fait une restauration de A à Z ;)

n°61395
Bracobios
Profil : Membre
bracobios
  1. Posté le 01/09/2007 à 12:41:02  
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C'est exact  ;)

Quelle puissance sors-tu avec cette configuration ?
As-tu une idée de comment vous allez transformer la voiture ?

n°61396
Pharaon_74
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  1. Posté le 01/09/2007 à 13:49:59  
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Avec cette config je suis entre 110 et 120cv... ça me change littéralement des 145cv mais c'est fiable...

la couleur est fixé autant pour l'intérieur que l'extèrieur et ce sera une surprise ;)

pas de kit carrosserie, pas de couleur flashy, juste sobre et extrèmement classe !

n°61397
Bracobios
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bracobios
  1. Posté le 01/09/2007 à 19:55:58  
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C'est comme cela qu'elles sont les plus belles !

n°61398
Pharaon_74
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  1. Posté le 01/09/2007 à 20:37:25  
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entièrement d'accord !

j'ai hâte de voir tous cela avancer un peu plus ! ;)

que penses-tu de la tienne alors ?

je me souviens des MP que nous nous étions échangés... cela t'as-t-il aidé à te décider ?

n°61399
Bracobios
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bracobios
  1. Posté le 01/09/2007 à 20:54:04  
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Tout à fait. Ce sont nos échanges et les discussions que j'avais eu avec un autre internaute sur HFR qui m'ont convaincu de franchir le pas.

Et je n'ai aucun regret ! Cette voiture est clairement exceptionnelle et je travaille d'ailleurs avec Cappuccino Sport pour la rendre encore plus unique !

n°61400
Pharaon_74
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  1. Posté le 02/09/2007 à 00:05:37  
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HFR ? c'est quoi ?

je travail également avec Dany pour faire connaître cette fabuleuse auto ;)

n°61401
Bracobios
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  1. Posté le 02/09/2007 à 09:08:57  
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Un autre grand forum !

n°61402
Pharaon_74
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  1. Posté le 02/09/2007 à 11:40:27  
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Quand je cherche HFR je tombe sur un site de forage... :lol:

tu y as discuté avec un autre proprio de Cappuccino ?

n°61403
Bracobios
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bracobios
  1. Posté le 02/09/2007 à 12:33:29  
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Non. Il possède une TVR qu'il avait failli vendre pour acheter une Cappuccino Sport... Il l'avait donc essayé et s'y connait pas mal en voiture de sport.

n°61404
Pharaon_74
Parole de Sellier
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  1. Posté le 02/09/2007 à 13:26:05  
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d'accord...

la tienne est une stage 1 ? que penses-tu de la conduite alors ?

quel plaisir te procure-t-elle ?

y a-t-il certaines choses qui t'ont quand même déçu à son volant ou bien tout te satisfait ?

n°61405
Bracobios
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bracobios
  1. Posté le 02/09/2007 à 19:26:42  
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Non, c'est également une stage 2. Et bientôt, elle sera encore plus d'ailleurs !

C'est vraiment une voiture géniale. Elle tient très bien la route. Je n'ai même pas réussi à la faire décrocher en allant sur circuit. Et la conduite au ras du sol décuple les sensations.

J'ai été également très étonné pour son confort. C'est une "Light is right" qui prend soin de son conducteur (et de son passager éventuel).

Bref aucun regret et que du plaisir !

n°61406
Pharaon_74
Parole de Sellier
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  1. Posté le 02/09/2007 à 19:46:50  
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en stage 2 ? avec ECU N2 et kit turbo IHI avec big injectors ?

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