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Ignis

[Topic Officiel] Suzuki Ignis II (2016)


mike29b
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Hello à tous, je viens de passer commande d'une Ignis 1.2 (pas hybride) Privilège Orange toit noir avec un accoudoir en accessoire.

Livraison prévue mi-mars. En remplacement de ma vieille volvo V70 2.5T BVA. Ca me faire bizarre, mais plus besoin de mon gros break (je fais 12km aller retour pour aller au boulot contre 75 avant). J'ai clairement prix cette voiture pour son look intérieur extérieur et sa modularité. Le moteur à l'air suffisant mais je vais quand même devoir m'habituer aux performances moindre et la boîte manuelle.

 

 

Alors, cette petite voiture est reçue? Il y a qq photos?

 

On a commandé hier un Ignis version Pack boite auto bicouleur Orange Noir comme toi pour ma femme. Cette petite bijoux viendra remplacer son deuxième Yaris, j’ai pensé que ma femme quittera jamais Toyota, finalement quand je lui a montré cet Ignis, elle est assise et sa première phrase était « C’est ma voiture, je suis bien dedans ». Vendeur était super, après le premier devis établit le jeudi dern, on a passé l’essayer hier, à l’occasion de ce WE portes offertes, en plus de 1er offre, il nous a offert la garantie 5 ans, et après la peinture métal bicouleur.

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Alors, cette petite voiture est reçue? Il y a qq photos?

 

On a commandé hier un Ignis version Pack boite auto bicouleur Orange Noir comme toi pour ma femme. Cette petite bijoux viendra remplacer son deuxième Yaris, j’ai pensé que ma femme quittera jamais Toyota, finalement quand je lui a montré cet Ignis, elle est assise et sa première phrase était « C’est ma voiture, je suis bien dedans ». Vendeur était super, après le premier devis établit le jeudi dern, on a passé l’essayer hier, à l’occasion de ce WE portes offertes, en plus de 1er offre, il nous a offert la garantie 5 ans, et après la peinture métal bicouleur.

Félicitation pour votre achat, tu me diras pour la BVA, je ne suis pas fan des boites robotisées (je trouve ça dangereux car lent).

C'est dommage il existe une CVT sur le marché Asie-Pacifique ...

Mais j'aimerais bien avoir ton ressenti, car peut-être dans 2 ans je pourrais la remplacer par un modèle BVA

 

Sinon la voiture fut livrée semaine 11 au lieu de 10

Elle devrait être préparée aujourd'hui ou demain.

Je suis passé les voir car je n'avais pas de nouvelles et ma Volvo est en train me lâcher complètement (une vraie merguez ...)

D'ailleurs heureusement que je suis passé. Je passe voir le commercial pour lui dire que comme ils ont reçu la voiture je voulais savoir quand elle sera prête (je lui explique que ma volvo rend l'âme)

Il me dit "Ah bon ?! on l'a reçu ?" Je lui dit que je l'avais vu le dimanche sur le parking

Il va voir :D Ah ba oui

 

Bref, on s'arrange avec l'atelier (ça les fait bien chier ... mais bon passons)

 

Donc cette semaine sur ! mais quand ?

 

J'attendrais les beaux jour pour faire les photos et faire un compte rendu assez détaillé

Pour info je roule depuis très longtemps que dans de grosses berlines 5 ou 6 cyl essence BVA et en Prius, ça va me faire bizarre.

 

Sinon pour info je l'ai prise en LOA 4 ans 40 000 km 204€/mois entretien inclus Remise de 1500€ + accoudoir offert (279€)

Sans apport je garde ma Volvo

 

Enfin en me renseignant partout dans le monde, c'est hallucinant le nombre de variantes de l'ignis.

Elle est vendue en diesel en Inde, uniquement en banquette fixe 3 places. Et l'écran tactile n'est pas présent (du moins pas en série) que la version haute.

En Asie Pacifique la BVA est une CVT au contraire de la boite robotisée chez nous.

Il y a plein de petits détails qui changent en fonction des pays.

D'ailleurs sur leboncoin on trouve des Ignis Privilège sans l'écran tactile !!! Vendu comme neuve millésime 2018 bizarre (mandataire ? commande spéciale pour réduire le prix ? import d'autre pays ? )

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Bonjour Charly-chine,

 

Alors comme ça tu vas te balader sur les parkings des concessions le dimanche ? :D:p

Content de savoir que tu vas découvrir ton Ignis dans les jours à venir. Je te souhaite donc une excellente semaine et espère avoir le plaisir de te lire dans quelques temps.

Bonne journée :)

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Bonjour Charly-chine,

 

Alors comme ça tu vas te balader sur les parkings des concessions le dimanche ? :D:p

Content de savoir que tu vas découvrir ton Ignis dans les jours à venir. Je te souhaite donc une excellente semaine et espère avoir le plaisir de te lire dans quelques temps.

Bonne journée :)

 

 

Même pas je suis passé devant la concession et une ignis orange ça se remarque facilement. Je suis passé aujourd'hui pour déposer mon dossier loa.

Ils n'ont pas le temps de préparer la voiture ...

J'y retourne demain pour récupérer une voiture de prêt.

Je ferais des photos de la voiture de prêt

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Même pas je suis passé devant la concession et une ignis orange ça se remarque facilement. Je suis passé aujourd'hui pour déposer mon dossier loa.

Ils n'ont pas le temps de préparer la voiture ...

J'y retourne demain pour récupérer une voiture de prêt.

Je ferais des photos de la voiture de prêt

 

 

Je ne sais pas combien coûte la révision chez Suzuki, mais pour Loa perso je trouve cher 204€/mois

Mon beau frère a déjà sur sa 2-eme voiture en Loa chez Renault et dit que au moment de restitution, on comprend que c’est un vrai arnaque

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Je ne sais pas combien coûte la révision chez Suzuki, mais pour Loa perso je trouve cher 204€/mois

Mon beau frère a déjà sur sa 2-eme voiture en Loa chez Renault et dit que au moment de restitution, on comprend que c’est un vrai arnaque

 

Par rapport aux autres c'est compétitif

Et attention je n'ai pas d'apport !

Les prix annoncés dans les pub c'est avec cumul de reprise + aides gouvernementales sur des versions dépouillées.

La j'ai une version privilège + peinture so color

Des amis ont un ch-r 15000km par an et son à 350 avec reprise d'une voiture.

Donc le prix est cohérent.

Chez Renault pour le même prix j'avais une twingo grise mal équipée.

Ya moins cher comme les 107 i10 etc mais vla la gueule ...

 

Pour rendre la voiture je sais. Je leur en ai parlé. Faut pas plus que des pocs et jantes légèrement abîmées.

Je suis très maniaque, je le gare toujours à l'écart. Je devrais limiter les dégâts.

Mais la loa c'est pas fait pour les gros rouleurs et les gens qui en ont rien à foutre de leur auto.

Et ça me permet d'avoir une voiture neuve garantie 4 ans. Alors que je n'avais qu'un budget de 8000€ ( crédit avec mensualité de 200 par mois)

On verra. Faut essayer pour se faire sa propre opinion

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Par rapport aux autres c'est compétitif

Et attention je n'ai pas d'apport !

Les prix annoncés dans les pub c'est avec cumul de reprise + aides gouvernementales sur des versions dépouillées.

La j'ai une version privilège + peinture so color

Des amis ont un ch-r 15000km par an et son à 350 avec reprise d'une voiture.

Donc le prix est cohérent.

Chez Renault pour le même prix j'avais une twingo grise mal équipée.

Ya moins cher comme les 107 i10 etc mais vla la gueule ...

 

 

Peut être, moi je prends le crédit de 12000€ pour 48 moi, je payerai 60 € plus, mais au bout de 48 mois la voiture est payée, avec la location au bout de 48 mois on a rien, il faudra repayer. Mais bon, ma femme aime garder ses voitures. Moi je prends le crédit pour la mienne chaque fois, en 2016 j’ai fais 2 devis, location et achat avec le contrat de location. La location pour Touran était de presque 100€ de plus

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Peut être, moi je prends le crédit de 12000€ pour 48 moi, je payerai 60 € plus, mais au bout de 48 mois la voiture est payée, avec la location au bout de 48 mois on a rien, il faudra repayer. Mais bon, ma femme aime garder ses voitures. Moi je prends le crédit pour la mienne chaque fois, en 2016 j’ai fais 2 devis, location et achat avec le contrat de location. La location pour Touran était de presque 100€ de plus

 

 

La voiture coûte 13500€

Je n'ai pas le budget pour ça pour le moment. (Travaux maison, entreprise en création)

La loa me permets d'avoir une voiture neuve pour un budget occasion.

J'aime changer souvent ( tous les 2 ans environ)

Un crédit me coûterait presque 300 euro sur 48 mois

L'offre de reprise est de moins de 6000€

Donc ça se vaut

Car il ne faut pas oublier d'ajouter l'entretien et l'extension de garantie

En gros le peu que ça me coûte en plus c'est de pouvoir changer presque quand je veux

Au bout des 4 ans je leur rend la voiture et c'est tout

Je peux la revendre par moi même si j'arrive à la vendre plus cher que l'offre de reprise

Et surtout la j'ai une voiture neuve

 

Par contre il faut être conscient que :

Il faut être soigneux car le véhicule est à rendre en très bon état

Il ne faut pas beaucoup rouler

 

Je le ferai mon opinion définitive dans 4 ans

 

PS : j'ai reçu ma voiture !

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La voiture coûte 13500€

Je n'ai pas le budget pour ça pour le moment. (Travaux maison, entreprise en création)

La loa me permets d'avoir une voiture neuve pour un budget occasion.

J'aime changer souvent ( tous les 2 ans environ)

Un crédit me coûterait presque 300 euro sur 48 mois

L'offre de reprise est de moins de 6000€

Donc ça se vaut

Car il ne faut pas oublier d'ajouter l'entretien et l'extension de garantie

En gros le peu que ça me coûte en plus c'est de pouvoir changer presque quand je veux

Au bout des 4 ans je leur rend la voiture et c'est tout

Je peux la revendre par moi même si j'arrive à la vendre plus cher que l'offre de reprise

Et surtout la j'ai une voiture neuve

 

Par contre il faut être conscient que :

Il faut être soigneux car le véhicule est à rendre en très bon état

Il ne faut pas beaucoup rouler

 

Je le ferai mon opinion définitive dans 4 ans

 

PS : j'ai reçu ma voiture !

 

 

Félicitations, donc on attend tes impressions et des photos !!!!!!

 

Comme a dit mon beau frère, la location faite pour que tu la garde tout l’ensemble temps; si tu repars pour une nouvelle location, ils sont tolérants. Mais si tu veux partir: la moindre rayure, un km de trop, ils te facture tout.

Perso, je préfère le credit’, je veux décider moi même si je change et quand je change ma voiture. Avec ma moyenne de 18000 km/an, pour moi la location coûtera plus cher

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Félicitations, donc on attend tes impressions et des photos !!!!!!

 

Comme a dit mon beau frère, la location faite pour que tu la garde tout l’ensemble temps; si tu repars pour une nouvelle location, ils sont tolérants. Mais si tu veux partir: la moindre rayure, un km de trop, ils te facture tout.

Perso, je préfère le credit’, je veux décider moi même si je change et quand je change ma voiture. Avec ma moyenne de 18000 km/an, pour moi la location coûtera plus cher

On est d'accord, la LOA c'est bien si tu roules pas.

Par contre tu es assez libre. Tu peux revendre la voiture à ta guise. Il te suffit juste de la revendre au moins le même prix que l'offre d'achat (peu importe quand)

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Invité §Ano086gH

Bonjour, j'envisage l'achat du ignis Pack. Vous ne parlez pas du prix que vous avez pu avoir pour les votre alors j'ai du mal à comparer. Pour ma part pour une ipgins pack en stock dans la concession le prix annoncé est de 14290. Comment se situe la marge de négociation avec un prix comme ça?

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Bonjour, j'envisage l'achat du ignis Pack. Vous ne parlez pas du prix que vous avez pu avoir pour les votre alors j'ai du mal à comparer. Pour ma part pour une ipgins pack en stock dans la concession le prix annoncé est de 14290. Comment se situe la marge de négociation avec un prix comme ça?

 

 

On attend la livraison de notre Ignis Pack ce mois ci, avec la boîte auto, je ne sais pas combien il y a de différence entre BA et BM; BA prix catalogue est 16640€; on a eu 1500€ de remise, + peinture métallisée bicolore et garantie 5 ans/150000 km sont offerts, + la reprise était correcte

 

Dans ton cas, si c’est Ignis avec la boîte manuelle donc le prix de catalogue est 15740€, 14290€ correspond à 1450€ de remise; je pense que tu peux essayer demander un petit effort de plus vu que cette voiture est déjà en stock, ou attendre les prochaines journées portes ouvertes ; mais ta remise correspond à la notre; initialement c’était 1500€, puis on a repassé pendant les journées portes ouvertes, il nous a offert la peinture bicolore et 5 ans

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Invité §Ano086gH

Merci pour ta réponse. Celle en stock n'a pas la peinture métallisée. Tu as pris le financement chez eux pour avoir la garantie 5 Ans?

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Merci pour ta réponse. Celle en stock n'a pas la peinture métallisée. Tu as pris le financement chez eux pour avoir la garantie 5 Ans?

 

 

 

Oui, on a pris chez eux, si j’ai bien compris, ils offrent 1500€ à tout le monde, et que au début de commercialisation il y avait des remises jusqu’au 1800€

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Invité §PD.380Vg

Premier entretien ce lundi, vidange filtre 109 euros. AllGrip 9000 km.

IMG_41601db3423c8e61caec.jpg

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Invité §PD.380Vg

A l'achat le vendeur m'avait signalé qu'il fallait faire une première vidange à un an quelque soit le kilométrage.

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Bonjour, j'envisage l'achat du ignis Pack. Vous ne parlez pas du prix que vous avez pu avoir pour les votre alors j'ai du mal à comparer. Pour ma part pour une ipgins pack en stock dans la concession le prix annoncé est de 14290. Comment se situe la marge de négociation avec un prix comme ça?

Pour notre part, Ignis pack rouge avec radar de recul avant+arrière et baguettes fines.

2000€ de remise.

Radars à 250+250€ au lieu de 360+360€.

Sans reprise de véhicule.

 

Mais vu que je la voulais seulement en juin et que j'avais raté les portes ouvertes de dec/jan il m'a conseillé d'attendre celles de juin (vu que les délais sont maintenant court pour le stock).

Il me garde la même proposition en rajoutant l'extension de garantie 5 ans et les baguettes fines gratuites.

:)

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:hello: à toutes zé tous !

 

Beau deal Redfish :bien:

 

Comme a dit mon beau frère, la location faite pour que tu la garde tout l’ensemble temps; si tu repars pour une nouvelle location, ils sont tolérants. Mais si tu veux partir: la moindre rayure, un km de trop, ils te facture tout.

C'est effectivement l'un des pièges du système. "Tant que tu joues, on s'en fout". Si tu ne veux plus jouer là, l'histoire se corse. Tu es pieds et poings liés, suspendu au verdict du commercial. :bah:

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Invité §phi662iZ

@RedfishThe​Cat

 

Comment se fait l'intégration des radars de recul, c'est genre juste un "bip-bip" planqué dans un coin ou alors c'est bien intégré au système existant avec affichage des informations sur l'écran ?

 

Merci

ken@vo

Phil

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Perso, même je n’ai pas fait attention, le concessionnaire a dit « Toute option », j’ai pensé que dur la PAC il y a des radars, c’est devenu une option banale et automatique pour moi. J’ai presque déçu, on a commendé la voiture qui n’aura pas de radars

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Perso, même je n’ai pas fait attention, le concessionnaire a dit « Toute option », j’ai pensé que dur la PAC il y a des radars, c’est devenu une option banale et automatique pour moi. J’ai presque déçu, on a commendé la voiture qui n’aura pas de radars

 

 

La caméra est excellente.

 

J'ai déjà eu les radars sur mes anciennes voitures et là juste la caméra sur la Baleno, et pour rien au monde j'ai envie de revenir en arrière. D'une part, la vision est excellente, d'autre part, on n'est pas emmerdé avec des bips qui peuvent parfois être agressif à l'oreille et parfois peu précis sur les angles, puis pour finir, on parle de véhicule de moins de 4m, donc peu gênant à se garer et à voir.

 

 

C'est un coup de main à prendre.

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Invité §phi662iZ

Nous on a du mal a se passer de ces radars, sur notre "vielle" Ford on à les deux (avant et arrière).

 

La camera c'est bien, mais il faut toujours avoir le nez dessus, on s'est déjà fait surprendre. Alors qu'un "bip-bip", si tu es en train de regarder dans les rétros ou à l'avant cela te prévient si tu te rapproches d'un obstacle.

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@RedfishThe​Cat

 

Comment se fait l'intégration des radars de recul, c'est genre juste un "bip-bip" planqué dans un coin ou alors c'est bien intégré au système existant avec affichage des informations sur l'écran ?

 

Merci

ken@vo

Phil

Bonjour Philippegu56, En principe les faisceaux sont déjà intégrés dans l'auto car il s'agit juste de capteurs ronds de la couleur de l'auto ( 1,5 cm de diam) intégrés dans les Pare-choc Av et AR qui émettent un bip-bip à l'approche d'un obstacle pas d'info sur l'écran sauf s'il s'agit d'une caméra pano dont l'image est vu sur l'écran du GPS au passage de la Marche AR mais ce système est plus couteux mais plus précis car on voit directement sur l'écran la distance qui sépare l'auto de l'obstacle mais sur cet Ignis je ne connais pas les options proposées ou montées. :jap:

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Perso, même je n’ai pas fait attention, le concessionnaire a dit « Toute option », j’ai pensé que dur la PAC il y a des radars, c’est devenu une option banale et automatique pour moi. J’ai presque déçu, on a commendé la voiture qui n’aura pas de radars

 

Tu n'es pas au bout de tes surprises : je t'invite à regarder dans ton coffre par une nuit sans lune... :lol:

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Tu n'es pas au bout de tes surprises : je t'invite à regarder dans ton coffre par une nuit sans lune... :lol:

 

J’imagine, il faut qu’ils récupère des sous qq part.

J’ai tellement habitué sur mon Touran de plusieurs options que TOUTE OPTIONS ça veut dire BEAUCOUP D’OPTIONS, même si moi n Touran se situe dans le milieu de la gamme avec qq options. Mais bon, cette Ignis est voiture secondaire pour nous, la femme fait que 8000km/an, donc on fera avec des options inclus ds le Pack

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Tu n'es pas au bout de tes surprises : je t'invite à regarder dans ton coffre par une nuit sans lune... :lol:

 

 

Et aussi un jour de pluie (les essuies glaces manuels sans intermittence reglable, ca m'a ramené en 2004 -date de ma derniere voiture qui n'avait pas cet équipement-)

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Et aussi un jour de pluie (les essuies glaces manuels sans intermittence reglable, ca m'a ramené en 2004 -date de ma derniere voiture qui n'avait pas cet équipement-)

 

 

Ma femme dans son Yaris actuel les essuie glace aussi manuels, j’espère qu’elle ne sera pas trop vexée ....... quand même, je trouve un peu léger pour la version plus haute, ne pas avoir de ses options de base. Je pense qu’elle utilisera jamais en ville la régularateur de vitesse, ou alerte de franchissement de ligne..... mais pas d’essuie-glace automatique !!!!! La version sur équipée !!!!! J’espère que je ne commencerai pas regretter notre achat avant la réception

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C'est certain qu'il y a des petits manques côté équipement, qui sont des choix mesquins de la part des décideurs de la politique commerciale de Suzuki. On peut aussi regretter certains équipements manquants ou inutiles selon nos utilisations, qui diffèrent d'un conducteur à l'autre.

Mais je te rassure: l'Ignis est une voiture dans laquelle on s'installe au volant avec plaisir. En tout cas pour nous, après 2 mois et 3000 km d'utilisation.

Bonne journée :)

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