[Topic Officiel] Suzuki Baleno II (2015-2019)

[country64]

diesel ou essence, pour faire des économies, vaut mieux prendre une voiture d'occazzzzzzzzzzzzzzzzz [:u-jack:3]

 

 

Il y a mieux pour faire des économies, se passer de voiture, mais on les aimes tellement

[Invité §tdc852ue]

 

Il y a mieux pour faire des économies, se passer de voiture, mais on les aimes tellement

 

+10 [:devil pocket:3] c'est pour ça qu'on est là ; pour parler de notre passion...

[rcsc022]

jusqu'a 15,000kms / an = essence

+ de 20,000kms /an = diesel

 

 

C'est une règle moyenne ça! Dans le cas de la Baleno, on aurait été bien au-delà.

 

En imaginant le 1.3 Multijet sous le capot de la Baleno, la consommation normalisé aurait été au mieux de combien? 3,2-3,3l/100 kms? Moins d'un litre de différence donc.

Et on ne peut même pas raisonnablement tablé sur une revente plus chère du diesel. Si on considère la Swift, les prix en occasion sont pratiquement identiques pour l'essence et la diesel.

En estimant une différence d'achat neuf de 2000 € entre les 2 motorisations, il faudrait presque 120.000 kms pour amortir la différence d'achat entre essence et diesel. Et encore sans compter le surcoût des entretiens du diesel...

 

Tout ça pour dire que Suzuki fait bien de se passer du diesel sur la Baleno

[Invité §thi584cH]

sauf que le consommateur n'a pas forcément une réflexion logique comme la tienne

pour certains le diesel c'est top en ville il y a du couple, çà consomme moins et l'essence est moins cher.

Heureusement les mentalités changent un peu

[Invité §sg1604en]

[h1]Suzuki Baleno : elle a tout d'une grande[/h1]

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 56_651.php

 

 

 

http://www.lepoint.fr/images/2015/12/10/2609894lpw-2609944-jpg_3203537.jpg

[C30 R-Design]

L'article dit qu'elle sera fabriquée en Inde. Même pour l'Europe ? Suzuki n'utilisera pas l'usine européenne en Hongrie ?

[fox2012]

l'usine hongroise n'arrive déjà pas à sortir suffisamment de Vitara pour répondre à la demande, alors ça m'étonnerait qu'ils prennent la fabrication d'un véhicule supplémentaire, en tout cas à court terme.

[Invité §thi584cH]

Oui elle sera fabriquée en Inde vu sur d'autres articles

[Invité §tdc852ue]

Hellotous ; essai de la Baleno dans l'Automobile magazine de ce mois -ci ! D'après eux, la 1.0 turbo est vraiment top , par contre la 1.2 hybride (shvs) est pas merveilleuse . Déçu de la finition (encore qu'essaie d'un modele de pre-serie car sortie en Avril) et vraiment placide... Par contre, lâ 1.0 turbo auto à leurs faveurs et De loin ! Très bon comportement et dessous moderne. Ils confirment la fabrication indous...

[Invité §Pik405vl]

Faire attention aux propos des journalistes

L'usine en hongrie a une énorme capacité qui n'est pas exploité

on m'a annoncé qu'elle serait fabriquée en Hongrie pour le marché UE

 

La presse avait annoncé la Celerio fabriquée en INDE (thailande en fait)

et l'OPEL KARL en Hongrie chez Suzuki (corée à ulsan chez Daewoo en fait)

attendons les infos officielles

[fox2012]

L'usine en hongrie a une énorme capacité qui n'est pas exploité

pourquoi ils n'augmentent pas les cadences sur le Vitara alors ? Modèle sur lequel la demande est plus forte que l'offre vu l'allongement de délais qui étaient déjà élevés

[Invité §Pik405vl]

faudrait le demander au directeur de l'suine, même si j'ai ma petite idée

[Invité §tdc852ue]

Faire attention aux propos des journalistes

L'usine en hongrie a une énorme capacité qui n'est pas exploité

on m'a annoncé qu'elle serait fabriquée en Hongrie pour le marché UE

 

La presse avait annoncé la Celerio fabriquée en INDE (thailande en fait)

et l'OPEL KARL en Hongrie chez Suzuki (corée à ulsan chez Daewoo en fait)

attendons les infos officielles

 

Bizarre... J'avais lu aussi que l'usine Hongroise était proche de l'étouffement mais que Suzuki ne voulez pas ou l'agrandir ou en construire 1 autre. Pour lâ Karl, c'est 1 Chevrolet Spark made by Daewoo...

[C30 R-Design]

Hellotous ; essai de la Baleno dans l'Automobile magazine de ce mois -ci ! D'après eux, la 1.0 turbo est vraiment top , par contre la 1.2 hybride (shvs) est pas merveilleuse . Déçu de la finition (encore qu'essaie d'un modele de pre-serie car sortie en Avril) et vraiment placide... Par contre, lâ 1.0 turbo auto à leurs faveurs et De loin ! Très bon comportement et dessous moderne. Ils confirment la fabrication indous...

 

 

Essai également dans l'Auto Plus de cette semaine de cette version 1.0 Boosterjet 110 ch. Ils ont globalement un avis positif sur cette Baleno : moteur vivant, confort, habitabilité généreuse, équipement fourni, plastiques bas de gamme mais conception solide.

 

Elle obtient une note de 4/5 : voiture pragmatique non dynamique qui privilégie largement le confort malgré son 3 cylindres pétillant, et qui offre des prestations convaincantes.

[Invité §thi584cH]

J'imagine que les journalistes ont un dossier de presse dans lequel c'est écrit.

[Invité §Pik405vl]

http://shop.suzuki.it/auto/baleno-web-s/

[Invité §tdc852ue]

J'en reviens a ma précédente question ; est ce que vous savez ( ou lu ) que Suzuki allait faire 1 Baleno break ? Vu le nbre de vente de la précédente version ; ils seraient bête de ne pas y penser !!! [:deviljb68:5]

[Invité §thi584cH]

http://www.ibtimes.co.in/marut [...] 016-659435

 

pour ceux qui lisent l'anglais, on a bien la confirmation que la voiture sera importée d'Inde et c'est des gens haut placés qui le disent

Il y a des essais qui sortent dans la presse allemande aussi, j'ai traduis via google trad mais ils parlent de prix avoisinant les 12.500€ (estimation)

 

pour la version break aucune info

[Invité §tdc852ue]

J'espère que l'on aura des News a Genève sur l'étendue de la gamme moteur et sur les différentes carrosserie proposées ? [:rev-auto:2] . 1 gti ? [:capiscol_34]

[Invité §Pik405vl]

1.2 dual jet 90ch

1.2 hybride

1.0t 115ch

[C30 R-Design]

1.2 dual jet 90ch

1.2 hybride

1.0t 115ch

 

 

A savoir que la version hybride est accouplée au moteur 1.2 du dessus.

 

Concernant le 1.0 turbo j'avais lu 110 ch

[Invité §Pik405vl]

85 kw * 1.36 = 115,6 ch

[Invité §sg1604en]

[h1]Sang neuf : Suzuki Baleno[/h1]

 

 

http://www.lavenir.net/cnt/DMF20160114_00763448

 

 

http://s3.lavenircdn.net/Assets/Images_Upload/Actu24/2016/01/14/c253dcda-b9e1-11e5-b264-abcba88bc4c4_original.jpg?maxheight=380&maxwidth=568&scale=both&format=jpg

[Invité §thi584cH]

le prix est plutôt très compétitif

[Invité §tdc852ue]

Essai de la Baleno dans totomoin. Pas encore de prix "officiel" mais 1 essai assez bon qui reprend ce su on sait dèja : châssis pataud, véhicule 1 peu fade mais bon moteur 1.0. Hybride intéressante... finition sérieuse malgré qques détail très "80"

[rcsc022]

Elle vient d'être ajoutée sur le site belge de Suzuki.

 

L'entrée de gamme est déjà très complète : clim manuelle, radio MP3-USB et 6 haut-parleurs, allumage automatique des feux, verrouillage centralisé avec télécommande, rétros électriques et chaffants, volant en cuir...

 

Si elle est bien vendue à 12.899 € comme annoncé dans l'article de Vers l'Avenir, elle va faire un malheur!!!

[Invité §tdc852ue]

Donc en 90cv... . Super placé !

[chrisbxl]

J'ai été très étonné quand je l'ai vue en vrai, pourtant en gris métallique on ne peut plus classique.

Il y a plus de subtilité dans la ligne que ne le laissent supposer les photos ou les commentaires des journalistes.

Comme la courbure du hayon, assez particulière je trouve.

Et une belle signature des phares avant.

Non, vraiment, une très agréable surprise.

[chrisbxl]

http://suzuki.be/sites/suzuki. [...] fr_def.pdf

[Invité §tdc852ue]

Revenant de Genève, j'ai pu monter dans la Baleno ; alors, beau coffre avec beaucoup d'habitabilité (aussi à l'ar) design sympa (j'aime bien l'ar) par contre qualitè des plastiques vraiment léger et sec. A voir apres le prix de vente France mais s'il est bien passè elle peut faire son trou car la version hybride a l'air vraiment convainquante !

[rcsc022]

Tarifs belges consultables sur Suzuki.be

 

L'entrée de gamme débute à 15.899 € avec le 1.2l 90ch.

 

Il faut sortir 17.599 € pour le BoosterJet et 20.699 € pour la version du 1.2l micro-hybridée disponible seulement en finition haut de gamme

[Invité §Ano242RN]

http://suzuki.be/fr/baleno-5-portes

 

Le prix est dans les 13.000€

il a d'ailleurs un peu augmenté par rapport à avant.

[fox2012]

13000 euro c'est le prix après remise et prime à la reprise d'une voiture d'occasion, le vrai prix est bien celui indiqué par rcsc022, je trouve ça un peu cher

[Invité §thi584cH]

yes vous avez raison, j'y croyais pas vu qu'ils annonçaient au prix de la Swift mais, on se rapproche pas mal du Vitara.

Je trouve çà effectivement cher, presque autant qu'une Honda Jazz mieux équipée beaucoup plus qu'une Note et que la plupart des citadines en entrée de gamme .

A voir les réductions qui seront proposées mais, je pensais que le prix serait low cost style Hyundai i20 ou Skoda Fabia.

[Invité §tdc852ue]

yes vous avez raison, j'y croyais pas vu qu'ils annonçaient au prix de la Swift mais, on se rapproche pas mal du Vitara.

Je trouve çà effectivement cher, presque autant qu'une Honda Jazz mieux équipée beaucoup plus qu'une Note et que la plupart des citadines en entrée de gamme .

A voir les réductions qui seront proposées mais, je pensais que le prix serait low cost style Hyundai i20 ou Skoda Fabia.

 

+1, effectivement , je trouve le prix 1 peu présomptueux... ; on verra après avec les remises mais à + de 20000€ l'hybride, ça pique !