Qui connait le suzuki Jimny ?
 
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Zsh

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bonjour  
 
je possede actuellement , un jimny 1300 maori essence , en version baché .il a 15000 kms , et aucun soucis .
conso moyenne 8 litres . comme il est baché , au premier rayon de soleil , c' est du 4x4 en plein air .
super engin .
 
a plus  

Attention au suzuki jimny, gros problème moteur indécelable, casse moteur suite à ce problème, je ne recommande pas ce constructeur qui n'assume pas ses responsabilités, je me tiens à votre disposition, j'ai un rapport d'expertise : élévation anormale de la température dans la chambre de combustion du cylindre N° 4 à l'origine de la détérioration du moteur. Un dysfonctionnement du système d'injection l'hypothèse la plus probable. Avant la panne aucune alerte, ni fumée, ni bruit, rien, le véhicule avait été entretenu chez Suzuki, carnet d'entretien à l'appui, puis changement ce courroie chez Toyota, A BON ENTENDEUR SALUT !!!

Bonjour
De retour de mon voyage au Maroc en Suzuki jimny , 7200 Kms sans problème !
Que du bonheur avec le jimny sur les routes et pistes du Maroc du 19/10 au 31/10/2008
Un formidable petit engin qui repartira l’année prochaine pour un nouveau voyage plus loin et plus longtemps sur le continent Africain

le jimny , c'est de la balle

restaur354, t'inquiétes pas, avec le disesl, les soucis viendront un jour ou l'autre sur ton jimny, j'ai eu un 65 cv pleins de problémes, bien sur jamais vus chez Suzuki.
Ils m'ont fait une bonne offre pour un ddis 85cv dont je me suis débarrassé trés vite, si tu veux un 4X4 japonais diesel, achétes un 4X4 avec un moteur diesel japonais installé dedans d'origine, et pas une bitza a moteur d'ici qui est déja peu fiable monté sur ses propres véhicules.
Un Suzuki, c'est essence.

bonjour, je fais suite à ton message cité ci-dessous.
mon Jimny (1,5 ddis) a été récemment victime d'une casse moteur sur autoroute (80 000 km).
possèdes-tu également la verison diesel ? pourrais-tu me fournir des éléments utiles à ma défense ? (car bien sûr, le concessionnaire refuse la prise sous garantie, sous prétexte que la dernière vidange remonte aux 50 000 km)
merci d'avance pour ton aide,
 
F. Morlighem
miss.capsule @ gmail.com
 
 
"Attention au suzuki jimny, gros problème moteur indécelable, casse moteur suite à ce problème, je ne recommande pas ce constructeur qui n'assume pas ses responsabilités, je me tiens à votre disposition, j'ai un rapport d'expertise : élévation anormale de la température dans la chambre de combustion du cylindre N° 4 à l'origine de la détérioration du moteur. Un dysfonctionnement du système d'injection l'hypothèse la plus probable. Avant la panne aucune alerte, ni fumée, ni bruit, rien, le véhicule avait été entretenu chez Suzuki, carnet d'entretien à l'appui"

Concernant le jimny 1.5DDIS, je peux te dire que s'il est équipé d'un moteur renault 1.5 dci, et qu'il possède une pompe delphi, attention, j'ai déjà rencontré le même problème sur l'autoroute, je viens de comprendre après presque deux ans que cette pompe est défectueuse, cela est reconnu par renault, encore faut-il que ton véhicule soit encore sous garantie.
cette pompe peut causer de graves accidents : le pompe s'use anormalement provoquant un élimage de celle-ci et ce, dès le premier coup de clé, des particules métalliques se déposent ainsi dans tout le système de carburation (réservoir de carburant, tuyaux, pompe à injection, injecteurs).
Je n'avais pas connaissance de ce problème, aujourdh'ui je recherche un moteur,
J'ai confié d'abord mon souci à la MATMUT, l'expert n'a rien vu, ni suzuki, qui a refusé de prendre en charge la réparation, prétextant que le moteur était partiellement démonté, mais encore fallait-il que je connaisse l'origine de ma panne avant d'entreprendre des démarches.
Aujourd'hui j'ai déposé un dossier au service des consommateurs à Martigues, et depuis cette nouvelle je vais les voir samedi matin pour dénoncer le dysfonctionnement de cette pompe. Si vous voulez en savoir plus, je suis à votre disposition, je vais surveiller le forum afin de donner des informations à ceux qui le souhaitent, en tous les cas faites très attention, la panne ne prévient personne. aucun signe précurseur !!!
à bientôt
christine

salut, je possede un jimny essence jacques dessange cabrio de 2002 avec 50000km environ car le compteur a laché a 22000km je l'est changer moi même "même pas dur" pour + de 500€. a part sa rien tous va bien sauf un témoin qui reste toujours allumé mais pas génant.attention pour les pièces certain jimny ont été  fabriqué en espagne.@+

Bonjour
je posséde un jimny depuis 2 ans et, je peux vous dire que c'est de LA MERDE ; n'achetez pas ça ; je n'ai pas eu de gros ennuis mais, cette direction qui rentre en vibrations , un inconfort total, le bruit, cette bâche empirique avec ds pressions qui ne tiennent pas  et , pour couronner le tout, un SAV national inefficace ! je plains les concessionnaires qui doivent répondre des mal façons !

j'ai eu 2 jimny : un qui tremblait tout le temps à 90-100 km/h et le deuxième qui a eu des problèmes de freins (qui ne fonctionnaient pas lorsqu'on en avait besoin...) Apparemment, mon concessionnaire n'avait jamais eu ces problèmes, mais il n'a pas cherché plus loin pour les résoudre... Problème récurrents chez suzuki.  bon courage !