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[Présentation] Suzuki Swift 1.2 GLX So Color


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Bonsoir tout le monde :hello:

 

Après quelques mois en MiTo JDM 120ch Sélective, je vais bientôt récupérer une Swift 1.2 94ch BVM5, en finition GLX, 5 portes, avec la peinture So Color gris métal / toit noir ...

 

28000km au compteur à peu près, elle est de .. je sais pas trop quand :p

 

Je ne sais pas non plus quels équipements elle a exactement (si quelqu'un sait...) mais c'est pas grave !

 

Je mettrai quelques photos début décembre je pense, mais je ne la prendrai pas avant début janvier :)

 

En attendant, une photo de la MiTo ...

 

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  • Réponses 60
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Invité §Pik405vl

La finition GLX était la haut de gamme avant l'apparition de la GLX Pack, de son toit ouvrant, de ses radars de recul... ;)

 

 

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Il me reste quelques brochures de l'ancienne Swift, voici les équipements.

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J'espère ! Actuellement je fais 6,5 litres avec ma MiTo diesel 120ch (trajets en ville, autoroute) ! Je pense que même si c'est un essence, le VVT ne consommera pas plus car les trajets lui conviendront mieux !

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Invité §yoy667ut

Elle fait toute sage sentenza1591.gif.1635331b4d821bb98ec9cc7649c7b7b8.gif

 

Vivement qu'il fasse s'exprimer son VVT sickness.gif.33151c555086f9f428d056a9d0ac8a48.gifbmwz8.gif.901fa6a8b69b05ee6855c0dab2bc11eb.gif

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J'espère ! Actuellement je fais 6,5 litres avec ma MiTo diesel 120ch (trajets en ville, autoroute) ! Je pense que même si c'est un essence, le VVT ne consommera pas plus car les trajets lui conviendront mieux !

 

 

Pour avoir une Swift 1.2 VVT, je te confirme que c'est tout à fait de l'ordre du possible.

 

En 1 an et 30.000 kms, mon maxima s'est établi à 6,2l. Sur ce plein, j'avais fait assez bien de petits trajets (j'étais en congé :D ), il faisait froid et je tirais une remorque de temps à autre.

 

Sinon en moyenne, je tourne à 5,35l depuis que je l'ai. Jamais de ville cela dit ;)

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Je fais beaucoup de ville, je prends la Swift pour son moteur silencieux et sa praticité (position de conduite plus haute que la MiTo, meilleur visibilité, 5 portes, plus courte, etc).

 

La consommation n'est finalement pas ma priorité, mais ce n'est jamais drôle d'aller faire le plein :pfff: Surtout qu'avec la MiTo c'est un véritable combat avec la trappe à essence qu'il faut engager (tenir la clé enfoncée, tourner en bloquant la clé, bref au début faut être motivé!).

 

Et avec un essence, je n'aurai pas peur de casser le moteur lors des petits matins frais :ange:

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Invité §Pik405vl

En plus sur la Swift la trappe à essence est à gauche, pas besoin de faire le tour de la voiture pour faire le plein c'est pratique ! :)

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C'est surtout qu'elle s'ouvre depuis l'intérieur de la voiture sans avoir besoin d'insérer la clé !

 

Le coté m'importe peu de toute façon je change trop souvent de voiture pour me rappeler de quel coté c'est, dojc je descends avant de choisir la pompe :ange:

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Invité §Pik405vl

Comme je le dis à mes clients quand je leur livre la voiture : "Ils ont pensé à tout les petits Japonais" :p

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Invité §yoy667ut

Comme je le dis à mes clients quand je leur livre la voiture : "Ils ont pensé à tout les petits Japonais" :p

 

Pas chez Toyota ... :D

Le balai d'essuie glace sur yaris est toujours orienté pour une conduite à droite.

L'assise des sièges sur plusieurs Toyota (Prius / Auris / Verso) est trop courte et provoque des douleurs au dos sur long trajet.

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C'est un peu le reproche que je pourrai faire à Suzuki, ne proposer quasiment aucune option. Proposer en option sur les Swift "normales" les feux xénons, les nouveaux compteurs, ou les rétros abattables électriques n'est pas délirant du point de vue industriel ...

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Invité §Pik405vl

Ah... ça c'est pas une So Color !

 

C'est un GLX peinte chez le concessionnaire.

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Avec la partie arrière peinte jusqu'à la ceinture de caisse, c'est bien ça ? J'ai pensé que ça avait pu changer avec le restylage, c'est pourquoi j'ai mis So Color.

 

Mais moi je préfère ce bicolore comme celle-ci, c'est mieux que juste le toit et les rétros.

 

:jap:

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Elle est là !! a3quattros-line.gif.7bd5d51e72b4009d7e4c4cf6393bcfb6.gifa3quattros-line.gif.7bd5d51e72b4009d7e4c4cf6393bcfb6.gifa3quattros-line.gif.7bd5d51e72b4009d7e4c4cf6393bcfb6.gif

 

Et j'ai déjà parcouru quelques kilomètres avec, et je suis déjà séduit !

 

J'apprécie beaucoup le moteur, souple et très discret. On est en 5ème à 60km/h sans aucun problème. Je n'ai pas dépassé cette vitesse, mais je sens en revanche que je vais regretter l'absence d'une 6ème vitesse sur le peu d'autoroute que je vais faire ...

 

Facile à garer (merci le radar de recul installé), bonne visibilité, j'adore ! a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

En revanche, les bips à l'ouverture et la fermeture sont très pénibles ... surtout que j'ai l'habitude d'appuyer plusieurs fois pour être sur que c'est bien fermé (via la clé dans ce cas) ! Quelqu'un a trouvé la solution pour que ça bipe moins fort / que ça ne bipe pas du tout ??

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Invité §fll650Wa

A ma connaissance, le niveau des bips à l'ouverture/fermeture des portes ne peut pas être modifié.

 

En tout cas je n'ai rien vu quand j'ai parcouru le manuel de la mienne (en finition Sport)

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Invité §fll650Wa

Et félicitation pour ton achat :bien:

Le bicolore est sympa, même si je préfère les couleurs moins discrètes :D

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