[Topic Officiel] Suzuki Vitara IV (2015 - ...)

[jm1963]

Vu la conduite sportive du S es-ce que en sport on peut le mettre en dérive de l’arrière?

Slt pas essayé, mais avec du gaz en appuis ça n'a pas bronché ni devant ni derrière..

[Invité §KiK474fW]

Vu la conduite sportive du S es-ce que en sport on peut le mettre en dérive de l’arrière?

 

Je l'ai eu en essai 1 journée (S bvm). J'ai fait un test "sportif" (mais pas trop because véhicule de prêt) sur une route typée rallye : pas de chaleur, pas de train arrière qui tente de me dépasser mais j'ai pas eu l'impression d'être en totale adhérence, sur des rails : peut être les pneus d'origine (j'ai pas regardé ce que c'était comme marque/modèle). C'est sain mais pas transcendant mais bon c'est juste une impression sur 15 kms en mode sport agressif sur du sec.

 

Et c'est pas vendu pour drifter non plus ...

[Laurent6768]

Moi perso je trouve que la monte de pneus d'origine est un peu limite en tenu route.... Quand ils seront usé je passerai sur un pneu plus sportif ...

[N_Yvon]

Moi perso je trouve que la monte de pneus d'origine est un peu limite en tenu route.... Quand ils seront usé je passerai sur un pneu plus sportif ...

 

 

Chuis du même avis!

 

[Invité §Ano081Iz]

Bonjour,

Lorsque je ne suis pas en conduite sportive, j'ai l'arrière qui chasse, c'est ma plus grande déception sur cet SUV car que je fais beaucoup de route urbaine.

Dites, pour ceux qui ont déjà eu les plaquettes de freins usées, avez-vous eu un témoin du TDB vous avertissant l'usure?

[Invité §ENS171yS]

Bonjour,

Lorsque je ne suis pas en conduite sportive, j'ai l'arrière qui chasse, c'est ma plus grande déception sur cet SUV car que je fais beaucoup de route urbaine.

Dites, pour ceux qui ont déjà eu les plaquettes de freins usées, avez-vous eu un témoin du TDB vous avertissant l'usure?

 

 

Effectivement.

Certains considèrent et je suis de cet avis qu'un allègement significatif de la caisse doit faire l'objet d'un ré-examen des suspensions. Si la réduction de masse réduit incontestablement l'inertie, cette même inertie contribue également au maintien de cap, question de juste dosage.

En matière d'allègement Suzuki se démarque nettement de ses concurrents nippons et coréens.

[Invité §ENS171yS]

Moi perso je trouve que la monte de pneus d'origine est un peu limite en tenu route.... Quand ils seront usé je passerai sur un pneu plus sportif ...

 

 

C'est un pneu éco d'une marque premium supposé privilégier durabilité et consommation, pour le reste c'est passable.

[Invité §eri301RE]

Au printemps prochain, je vais avoir droit à changer les pneus été. Je pense me diriger sur du Good Year Efficient Grip. Il est moins bruyant que la monte d'origine et parait meilleur en qualité.

[phiphi94110]

Au printemps prochain, je vais avoir droit à changer les pneus été. Je pense me diriger sur du Good Year Efficient Grip. Il est moins bruyant que la monte d'origine et parait meilleur en qualité.

 

 

idem pour moi - auriez-vous des retour sur une autre monte que celle d'origine

svp

[Invité §ENS171yS]

 

idem pour moi - auriez-vous des retour sur une autre monte que celle d'origine

svp

 

 

 

En ce qui concerne la codification Country64 a bien condensé l'affaire, il ne s'agit pas d'une certification mais d'un simple auto-contrôle, au mieux une sorte de label tels les produits "élus de l'année" dans les GS. A priori, le pneu été devrait être en C/E-A le grip devant être privilégié, le B-A serait impossible. Quant à la nuisance sonore à 69 dB et au dessous avec une onde ce serait l'idéal, sauf que ça ne se confirme pas lors des essais comparatifs (supposés sérieux) tels ceux faits par le TCS.

Pour en revenir au conti-éco-contact 5 qui est juste passable, sa version "normale" conti-sport-contact 5 serait un top !

[country64]

 

 

En ce qui concerne la codification Country64 a bien condensé l'affaire,

Pour être plus précis, je parlais du merveilleux pneu Michelin Crossclimate+, pneu été qui bénéficie du logo 3PMSF, ce qui en fait un excellent pneu polyvalent .

 

Ce logo 3PMSF (3 pics et un flocon) n'est obtenue qu'après une série de tests (661/2009) qui permet l'homologation.

 

C'est bien plus réaliste et crédible que la mention M+S par exemple, qui est une simple déclaration du manufacturier (on parle dans ce cas d'une auto-certification).

[Invité §eri301RE]

Salut Country

 

T'as pu faire la modif du média-Nav avec la dernière version 1850-2 ?

[country64]

Salut Country

 

T'as pu faire la modif du média-Nav avec la dernière version 1850-2 ?

 

Salut Eric,

 

J'ai fait la clef USB, j'ai les mêmes dossiers que toi, mais sans les "biroutes", ça devrait aller quand même.

 

J'attends un peu, pour voir ce que propose mon concessionnaire avant de le faire moi même (toujours cette prudence extrême qui me caractérise ).

 

D'autant que ce n'est pas urgent pour moi, pas de smartphone moderne à connecter et pas de carte GPS (je viens de la commander sur le net à 45 euros, vous m'avez donné envie, moi le "technophobe", de faire joujou avec ces "merdouilles" ).

[Berny4631]

Excusez-moi de m’immiscer, mais je suis ému de voir Country64 s’ouvrir à la technologie … Le ver est dans le fruit !...

 

Trêve de badinage, une petite précision :

Les « biroutes », ou toutes autres petites icones visibles en face des fichiers, indiquent avec quel logiciel ces fichiers seront ouverts si on double-clique dessus.

On s’en fout dans notre cas car ces fichiers seront ouverts par le Media/Nav.

 

Dans le cas des fichiers d'Eric c’est étonnant que ces fichiers .csv soient liés à la biroute VLC, car VLC est un logiciel de lecture des vidéos.

 

Les fichiers .csv sont des fichiers texte parfaitement structurés (séparateurs, retours à la ligne, ..) que l’on peut lire en clair avec un éditeur de texte (Bloc-notes, WordPad,…).

Pour modifier cette liaison fichier et logiciel d’ouverture : clic droit sur le fichier .csv, « ouvrir avec », « choisir le programme per défaut », et Bloc-notes (par exemple).

[country64]

Excusez-moi de m’immiscer, mais je suis ému de voir Country64 s’ouvrir à la technologie … Le ver est dans le fruit !...

 

Trêve de badinage, une petite précision :

Les « biroutes », ou toutes autres petites icones visibles en face des fichiers, indiquent avec quel logiciel ces fichiers seront ouverts si on double-clique dessus.

On s’en fout dans notre cas car ces fichiers seront ouverts par le Media/Nav.

Lol, je suis toujours intéressé par la technologie, cela a été, entres autres, (je ne vais pas vous faire mon CV ) une grosse partie de ma carrière.

 

Je fais, en général, la part des choses entre l'utile et l'inutile (pour moi), mais là, vous m'avez donné envie .

 

Intéressant l'explication sur les icônes des fichiers

[JMT 64]

 

C'est un pneu éco d'une marque premium supposé privilégier durabilité et consommation, pour le reste c'est passable.

 

Conti EcoContact.. un peu juste pour ce SUV léger avec un moteur pétillant! Les Conti SportContact auraient été nettement plus indiqués! Sur mon Kuga (TDCI 180 cv) je n'en veux pas d'autres sauf bien sûr en hiver..

[Berny4631]

Je fais, en général, la part des choses entre l'utile et l'inutile (pour moi), mais là, vous m'avez donné envie .

 

Si on était voisin on pourrait débattre et rigoler de tout ça autour d’un verre :

 

Si on prend beaucoup de recul, et que l’on considère l’absurdité de notre passage en ce « bas monde », la notion d’utilité ou d’inutilité devient très secondaire.

 

Si au contraire on est très « terre à terre », à partir du moment où les fonctions de base de « l’animal humain » sont satisfaites (nourri, logé, …), tout le reste devient inutile et superflu.

 

Personnellement je suis plus sensible à la notion de nuisance : Tant que notre futile activité ne nuit (pas trop) au reste de l’humanité, ce n’est déjà pas si mal !

 

A cause du « Dieu Fric » et du pouvoir de nuisance démesuré qu’on acquit certaines firmes, de « gros nuages noirs » compromettent fortement la durabilité de l’humanité. (... Philosophie du matin : chagrin !)

 

J’ai l’impression d’avoir été légèrement hors sujet, mais le Dimanche matin est propice à la spiritualité …

[Invité §eri301RE]

Bah dit donc....

Çà te réussit pars trop mal le Dimanche :lol:

Tu n'es pas trop loin de la vérité

[Berny4631]

Bah dit donc....

Çà te réussit pars trop mal le Dimanche :lol:

Tu n'es pas trop loin de la vérité

Tu ne vas pas me relancer sur le concept de « vérité » ! … Car là je vais me faire définitivement virer du forum !

[N_Yvon]

J’ai l’impression d’avoir été légèrement hors sujet, mais le Dimanche matin est propice à la spiritualité …

 

 

 

Arrff, Black Sunday pour notre ami!

[Invité §eri301RE]

Tu ne vas pas me relancer sur le concept de « vérité » ! … Car là je vais me faire définitivement virer du forum !

 

 

T'inquiètes pas, il y a loin de la coupe aux lèvres...

Touts vérités n'est certes pas bonne à dire, mais de temps en temps, çà défoule et çà fait du bien. Il faut bien que "la soupape" se libère de temps en temps. T'es pas le seul...

[Berny4631]

 

T'inquiètes pas, il y a loin de la coupe aux lèvres...

Touts vérités n'est certes pas bonne à dire, mais de temps en temps, çà défoule et çà fait du bien. Il faut bien que "la soupape" se libère de temps en temps. T'es pas le seul...

Si je maîtrisais le langage des émoticônes j’aurais ajouté à ma dernière phrase celui de l’humour ou de l’autodérision.

Je ne déprime pas, et tout n’est pas à prendre au 1er degré, mais juste le plaisir d’échanger en faisant parfois un pas de côté par rapport au sujet du forum …

Mais tranquillisez- vous, il est probable que je vous sorte une petite « merdouille électronique » de plus dans quelques temps …

[Invité §Ano783mO]

 

J’ai l’impression d’avoir été légèrement hors sujet, mais le Dimanche matin est propice à la spiritualité …

 

......et au rangement .....j'viens de finir le fond d'une bouteille de "SUZE" ....qui "analysée" puis préalablement bien rincée ira au recyclage pas loin du labo qui les traite , .....et on débattra plus tard sur nos consommations respectives dans la rubrique concernée .....

 

et une pensée amicale bienveillante pour notre pyrénéen de l'ouest qui ne devrait pas se lancer dans les montages électroniques ...... ça peut déboucher sur des cauchemars avec des "multipattes" qui gratouillent de partout dans le pyjama ....

 

:D

[Laurent6768]

Bonsoir à tous...

Pour ma prochaine monte de pneu hiver je viens de commander 4 jantes Dezent avec pneus Nokian wra4 et capteurs de pression, chez un copain qui travail avec 123 pneu... Je mettrai des photos dès que monter...

Pour mes prochains pneus été quand ils seront usé je pense monter aussi du Nokian.

Soit le Line qui est un pneu polyvalent, ou le Z Line qui est vraiment typé sport ! Ils ont un très bon rapport qualité prix (de96€ le 1ier à 106€ le second avant montage) et de bonnes notes dans les tests...

[country64]

 

Personnellement je suis plus sensible à la notion de nuisance : Tant que notre futile activité ne nuit (pas trop) au reste de l’humanité, ce n’est déjà pas si mal !

 

J’ai l’impression d’avoir été légèrement hors sujet, mais le Dimanche matin est propice à la spiritualité …

C'est vrai que discuter autour d'un verre c'est sympa, sur un forum aussi .

 

Concernant les nuisances, on ne peut pas nier que les nouvelles technologies ont un lourd impact sur l'environnement.

 

L’emprise directe des nouvelles technologies sur la nature se répartit en trois grandes catégories : énergie, matières et toxiques.

 

Elle se produit à toutes les étapes du cycle de vie : extraction des matières premières, raffinage, fabrication des composants puis du produit, arrivée sur les circuits de distribution et de vente, publicité, usage, stockage, mise au rebut, collecte, traitement en fin de vie, avec ou sans recyclage. »

 

C'est pourquoi, j'essaie d'être mesuré dans mes consommations, même si parfois je dérape un peu.

 

Notre passage sur terre n'est pas si absurde que cela si nous essayons de penser à être utile à quelques choses ou quelqu'un.

 

Nous empruntons la terre de nos enfants, ne l'oublions pas

 

Concernant "les besoins" de l'humain, j'irais quand même plus loin que le niveau 1 et 2 de la pyramide de Maslow

 

Enfin pour conclure : "La vérité c'est la conformité entre ce qui est dans notre pensée et le réel"

 

Vous avez 2 heures

[Invité §eri301RE]

2 heures ?

Il va m'en falloir 4. J'ai le carter d'huile de mon grand vitara qui vient de rendre l'âme. Petite fente dut à la rouille de 4 mm de long.

Dépose des cardans, dépose du pont avant et seulement après, accès au carter d'huile. La météo n'est pas de mon côté ce matin 1 cm de neige...

Mais avant, il faut trouver un carter d'huile...Plusieurs sites où j'en ai vu ne sont pas fiables et passer par chez Suzuki va ma coûter un bras...

[JMT 64]

Dépose des cardans, dépose du pont avant et seulement après, accès au carter d'huile.

 

 

C'est l'avantage des 4x4 à propulsion arrière.. là ils ont placé le pont avant sous le carter moteur! Rassurez moi.. sur les nouveaux Vitara ce n'est plus ça hein?

[Invité §eri301RE]

Non, ce n'est pas pareil. Sur le G.V il y a une boite de transfert (pour les courtes), un pont avant et un pont arrière. Le moteur est placé en long, suivi de la boite de vitesses (et de transfert sur le côté). Sur le Vitara rien de tout çà. C'est un moteur transversal

[Berny4631]

C'est vrai que discuter autour d'un verre c'est sympa, sur un forum aussi .

 

Concernant les nuisances, on ne peut pas nier que les nouvelles technologies ont un lourd impact sur l'environnement.

 

L’emprise directe des nouvelles technologies sur la nature se répartit en trois grandes catégories : énergie, matières et toxiques.

 

Elle se produit à toutes les étapes du cycle de vie : extraction des matières premières, raffinage, fabrication des composants puis du produit, arrivée sur les circuits de distribution et de vente, publicité, usage, stockage, mise au rebut, collecte, traitement en fin de vie, avec ou sans recyclage. »

 

C'est pourquoi, j'essaie d'être mesuré dans mes consommations, même si parfois je dérape un peu.

 

Notre passage sur terre n'est pas si absurde que cela si nous essayons de penser à être utile à quelques choses ou quelqu'un.

 

Nous empruntons la terre de nos enfants, ne l'oublions pas

 

Concernant "les besoins" de l'humain, j'irais quand même plus loin que le niveau 1 et 2 de la pyramide de Maslow

 

Enfin pour conclure : "La vérité c'est la conformité entre ce qui est dans notre pensée et le réel"

 

Vous avez 2 heures

Il y a des points où l’on pourrait tomber d’accord, et d’autres beaucoup moins … mais on ne peut évidemment pas continuer à discuter sur un forum automobile de « thèmes éternels » où l’humanité n’arrive justement pas à établir des « vérités », et qui restent en fin de compte à l’appréciation et aux croyances de chacun.

 

 

Mon intervention se limitait juste à dire que la simple notion « d’utilité » n’était pas universelle, mais qu’elle était aussi fonction de l’appréciation de chacun, et en particulier du recul qu’on prend, ou qu’on ne prend pas, pour pouvoir en juger.

[Berny4631]

2 heures ?

Il va m'en falloir 4. J'ai le carter d'huile de mon grand vitara qui vient de rendre l'âme. Petite fente dut à la rouille de 4 mm de long.

Dépose des cardans, dépose du pont avant et seulement après, accès au carter d'huile. La météo n'est pas de mon côté ce matin 1 cm de neige...

Mais avant, il faut trouver un carter d'huile...Plusieurs sites où j'en ai vu ne sont pas fiables et passer par chez Suzuki va ma coûter un bras...

Tu peux essayer les casses : J’avais trouvé mon moteur HDI de Gd Vitara chez Caréco (réseau de casses sur internet) … Mais ton modèle essence a dû être moins diffusé.

 

Peut être qu’un simple petit cordon de soudure ou de brasure ferait tout simplement l’affaire …

[Invité §eri301RE]

La fissure est mal placée (quasi derrière et en haut du nez de pont).

C'est l'accumulation sel - terre qui a causé cette rouille. Le carter est en tôle. J'attends le prix de la pièce de chez Suzuki.

Je vais attendre qu'il fasse meilleur pour voir à gratter avec un dremell de manière à colmater cette fissure à l'aide d'une pâte du genre soudure à froid pour voir ce que cela donne et espérer que cela puisse tenir jusqu'au printemps.

Je vais voir aussi mon petit garagiste local s'il n'a pas une autre solution...pour trouver cette pièce.

[Berny4631]

La fissure est mal placée (quasi derrière et en haut du nez de pont).

C'est l'accumulation sel - terre qui a causé cette rouille. Le carter est en tôle. J'attends le prix de la pièce de chez Suzuki.

Je vais attendre qu'il fasse meilleur pour voir à gratter avec un dremell de manière à colmater cette fissure à l'aide d'une pâte du genre soudure à froid pour voir ce que cela donne et espérer que cela puisse tenir jusqu'au printemps.

Je vais voir aussi mon petit garagiste local s'il n'a pas une autre solution...pour trouver cette pièce.

Si ce carter n’est pas « tout pourri » et la corrosion assez bien localisée, à mon avis pour bien faire les choses il faudrait quand même le démonter, le nettoyer, le braser depuis l’intérieur (brasure dure à l’argent), et enfin le repeindre.

 

Tu pourras en profiter pour poser l’interrupteur de désaccouplage du pont AV !

[Invité §eri301RE]

Tu as raison pour l'interrupteur, j'y ai pensé aussi.

Pour le moment, il faut que j'attaque le démontage en espérant que ce ne soit pas trop grippé...

[country64]

Mon intervention se limitait juste à dire que la simple notion « d’utilité » n’était pas universelle, mais qu’elle était aussi fonction de l’appréciation de chacun, et en particulier du recul qu’on prend, ou qu’on ne prend pas, pour pouvoir en juger.

 

C'est pour cela que j'avais précisé : Je fais, en général, la part des choses entre l'utile et l'inutile (pour moi),....

 

Mais tu avais envie de parler et moi aussi

[country64]

2 heures ?

Il va m'en falloir 4. J'ai le carter d'huile de mon grand vitara qui vient de rendre l'âme. Petite fente dut à la rouille de 4 mm de long.

Dépose des cardans, dépose du pont avant et seulement après, accès au carter d'huile. La météo n'est pas de mon côté ce matin 1 cm de neige...

Mais avant, il faut trouver un carter d'huile...Plusieurs sites où j'en ai vu ne sont pas fiables et passer par chez Suzuki va ma coûter un bras...

 

La réparation est simple pour ce genre de carter en tôle, une rustine si la partie rouillée est trop large et soudure oxyacétylénique.

 

C'est le démontage le plus long en fait.