Reprise du message précédent :
Bonsoir !
 
Moi je n'ai pas de soucis avec la sono, en même temps je n'écoute que la radio, alors peut etre que vous écoutez la même chose à la maison que dans votre voiture, et je comprends que vous trouviez alors une diférence !
 
Pour les suspension, effectivement c'est un peu raide. Il faut dire aussi qu'au passage des ralentisseurs mieux vaut être prudent, si on arrive trop vite on a vite fait de taper le bas de caisse... Je n'ai pas de bruits dans la direction.
 
Oui, l'horloge prend du retard, mais ça je m'en fous, je ne porte déjà pas de montre, c'est pas pour regarder l'heure dans la voiture !
 
Alan93 : 27 véhicules, tu changes tous les ans ????? J'ai cette année mon permis depuis 9 ans et c'est ma seconde voiture ! (d'où le fait que je n'ai pas de recul pour comparer !)
 
Bien à vous,
 
Karoyokebed

 
 
Bonsoir,  
 
Merci pour ton hypothèse qui me ravit au plus haut point : Comme j'ai eu le permis à 19 ans en 66 du siècle dernier, et le premier de mes véhicules en 67, si j'avais changé tous les ans, ça me ferait 20 + 27 = 47 ans aujourd'hui. Je voudrais bien, mais la réalité est bien moins réjouissante. Donc, du recul, j'en ai à revendre (hélas).    
 
Je change en gros tous les 2 ans, parfois plus, parfois beaucoup moins (voir "mes véhicules" dans mon profil), mais j'avoue que j'aime bien essayer un peu tout (dans la limite de mes moyens), et suis toujours plongé dans les magazines automobiles pour rêver de la prochaine, les seuls freins étant le temps de réflexion, la reconstitution d'un budget "changement de véhicule" suffisant... et surtout la pensée d'André Gide : "choisir c'est renoncer". (c'est valable pour tout)    
 
Pour en revenir à la Splash (qui est donc la 28ème élue), je suis très satisfait, mais je regarde encore avec envie celles qui m'avaient fait hésiter au dernier salon (500, Trevis...), et j'espère bien qu'il y en aura d'autres. Pourvu que ça dure    
 
Concernant la sono, j'aime bien effectivement écouter de la musique en voiture, des CDs surtout. J'ai recopié mes CDs favoris, téléchargé (légalement !) et créé des compils au format WMA ou MP3 (lisibles sur l'autoradio de la Splash), que j'ai donc en permanence sans risque de vol. Je ne dis pas que la partie audio de la Splash est nulle, mais c'est juste que les HP manquent de graves. Je compare avec mes derniers véhicules, surtout les C3 qui avaient un bon équipement audio (dans cette catégorie de véhicules).  
 
Pour le bruit, j'avais depuis le début un petit cliquetis sans importance, et depuis quelque temps j'ai ce (plus gros) bruit sur les chocs, et plus le cliquetis, donc je me dis que quelquechose s'est dévissé et doit se balader quelque part. A priori, rien de vital, et tout va bien sur revêtement correct, donc j'attends avant d'en parler à mon garage. Ca doit pouvoir attendre la révision des 15.000.    
 
Cordialement.
Alan93
 
 

Bonjour,  
Bizarre, je ne vois plus ma réponse postée hier, ainsi que la page 13 qu'il me semble pourtant bien avoir vu apparaître (censure ??????)
 
Je disais donc à Karoyokebed que son calcul me réjouissait, car ayant eu mon permis en 66 à 19 ans, et le premier de mes 27 précédents véhicules à 20 ans, en changeant tous les ans, j'aurais donc aujourd'hui 20 + 27 = 47 ans, ce qui est malheureusement loin du compte    
Il est quand même vrai que j'aime bien changer souvent (voir "mes véhicules" dans mon profil).... et que j'espère que ça va durer encore un moment.
 
Concernant la radio, j'aime bien effectivement écouter en voiture de la bonne musique (la mienne donc    et comparativement aux derniers véhicules que j'ai eus (C3 en particulier), je trouve le son des HP de la Splash assez pauvre en graves. J'ai aussi un doute sur le bon suivi des fréquences (RDS). Mais le système audio n'est pas nul pour autant, et le lecteur peut lire des CDs gravés au format MP3 ou WMA, ce qui est appréciable. Perso, je me fais des compils et recopie mes CDs favoris pour en disposer en permanence sans risque de vol dans mon parking peu sûr du 9.3.
 
Pour le bruit, il fait suite à une sorte de petit cliquetis que j'entendais au début, et que je n'entends plus. Donc je me dis que quelquechose s'est dévissé et remue maintenant dans le tableau de bord, côté conducteur. C'est seulement désagréable, seulement au passage de trous, et dégradations nombreuses des rues de ma banlieue morose, et pas grand chose comparé aux forts bruits de roulement de ma C3, jamais résolus. J'attends que ça s'aggrave pour en parler au garage.
 
Encore une fois, ces petites remarques ne ternissent pas un bilan globalement très positif.  
 
Bon week-end  
Alan93

Bon, du coup les deux réponses sont parties. Désolé pour cet "arrosage"    
Je ne suis plus là  

 
Je crois que la première révision, cest 10 000 km ou 1 an... pour info !
 
Avis aux amateurs de Suzuki, les concessionnaires Suzuki de Paris intra-muros, les connaissez-vous ? Je veux dire, la façon dont ils bossent ? Je dois faire refaire mon pare-choc arrière + la révision.
 
Merci de vos avis !

 
 
Suis un peu dans le même type de philosophie que toi en la matière.  
Et en plus, on est probablement de la même épique époque. Faut profiter de ce qu'on aime mon gars.Il est temps  
Viva la Splash, petite voiture idéale à mon sens.
 
A plus

 
Je rebondis là dessus, non non, nous n'avons rien effacé, aucune raison je vois ton message pour ma part
 
Ce sont tes messages ?! en cas d'effacement tu aurais reçu soit un message privé soit un mail

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Bonsoir,
Oui ce sont bien mes messages ; pas grave de toute façon, j'étais juste étonné. Peut-être était-ce dû au changement de page. J'avais bien vu le  début de la page 13, et retour à la page 12 le lendemain.
Cordialement.
Alan93

 
1 an ou 15.000 km, c'est ce que le vendeur m'a dit. A vérifier sur le carnet d'entretien    
En attendant, j'ai cherché un peu partout, et il est bien question de 15.000. Voir par ex. http://www.suzuki.lu/press/pressFR.aspx?item=42  
 
Je ne connais que le concessionnaire Pyrenées Automobiles dans le 20ème ; un pote qui a une Swift en est très satisfait, et j'ai connu le jour de mon essai de la Splash un ancien client qui m'en a fait des éloges. Je n'ai évidemment (et heureusement) pas encore eu l'occasion de tester, mais bonne impression de sérieux, garage à taille humaine, et tout le monde m'a paru sympa (magasinier, chef d'atelier, secrétaire....). A confirmer à l'usage bien sûr.  
Crdlt.

Bien 15.000 km ou 1 an pour les vidanges (page 7.4 du manuel d'utilisation de la Splash), et à la fin du carnet d'entretien, les "tamponnements" pour les révisions sont aussi prévus à "15.000 km ou 12 mois", 30.000 etc...
Mais le carnet d'entretien ne semble pas dédié à la Splash car il n'est question que d'autres véhicules dans le détail des opérations (Jimmy, etc...)    
à+
 

 
Pour la Swift, c'est egalement 1 an ou 15 000 kms ceci doit être valable pour tous les modèles et motorisations

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Nous voilà rassurés. Merci.  

Bonjour,
Je viens d'acheter vendredi une Splash diesel 1.3 DDIS GLS rouge, je la reçoit dans 1 semaine !! Je voulais avoir des avis sur la version diesel au niveau consommation ?. Sinon j'étais parti pour acheter une polo concept mais plus de dispo !!! j'aimais bien la polo pour sa nervosité mais j'avoue que la splash est plutot pas mal question moteur pensez vous que mon choix est finalement le bon entre les deux ?

Salut !  
 
ça n'est pas à nous de te dire si tu as fait un bon choix ou non, la Splash est quand même différente de la Polo, on la compare plus à la SWIFT  
 
Quoiqu'il en soit, la Splash est une bagnole sympa et moins consensuelle qu'une Polo TDI Grise ou Noire

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  Certainement. J'ai 12000 km et j'en suis à 5.3 l  réels.
Et je ne me prive pas de l'agrément de ce petit moteur coupleux à souhait,
nerveux et plein de ressources.
Très suffisant et même plus pour la circulation dans nos villes et campagnes.
 
Bonne route à toi

Bonjour,
 
N'ayant pas d'airbags de tête sur ma 1.2, Suzuki me propose d'échanger ma voiture contre une 1.2 neuve ou une DDIS neuve sans supplément de frais (enfin peut-être les plaques à ma charge dixit le vendeur qui va se renseigner auprès de Suzuki France et me dira lundi).
 
Sachant qu'en 3 mois j'ai fait 3500 kms, est-ce qu'un diesel vaut le coup ? Est-ce que le moteur est très bruyant (c'est-à-dire arrive-t-on à l'oublier comme dans la 1.2 tellement il est silencieux) ?
 
Pour ceux qui ont essayé les 2 modèles, le diesel est-il aussi nerveux que le moteur essence ?
 
Je dois me décider pour lundi et vos conseils expérimentés me seront précieux.
 
Je vous remercie pour vos réponses.

En tout cas, beau geste de la part de la concession  
 
Questions primordiales : Quel type de trajet ?! quel kilométrage pour te rendre au boulot, quel kilométrage annuel ?!

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Je roule sur route départementale 4 aller retour de 5 kms par jour pour le boulot et 180 kms sur autoroute 1 à 2 fois par semaine plus 2 à 3 trajets de 40 kms aller retour ville/route nationale. En gros je dois faire environ 14 000 kms par an.

Pour moi c'est tout vu>>> Véhicule Essence

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bonjour, j'ai le  même soucis que "tressplash" et j'hésite à prendre le moteur diesel car j'ai actuellement le modèle essence 1,2l qui me convient bien sauf les reprises un peu molles or , le modèle diesel ddis est moins puissant il me semble. quelles sont vos impressions concernant le diesel?
merci  d'avance
christophe

Bonjour ! Je ne comprends pas qui vous a proposé cet échange standard ? Moi j'ai une 1.2 depuis 1 an et je n'ai pas eu cette proposition...  

j'ai reçu un recommandé de chez suzuki france qui me dis qu'il n'y a pas d'airbag de tete passager av et ar...donc entre 1200 ou ddis 1,3 diesel mon coeur balance...

@ vince: c'est suzuki france qui propose l échange...Le kilométrage annuel importe peu puisque c'est suzuki qui paye (pas l'essence). mais comme le diesel est plus économique à la pompe et en conso...le choix économique s'impose de lui même. reste le confort et plaisir d'utilisation du moteur.
bonsoir
Christophe

 
C'est Suzuki France qui m'a adressé un courrier. Samedi matin je suis allée chez mon concessionnaire. Le vendeur que j'ai vu était à peine au courant ! Il m'a bien sûr dit qu'il n'y aurait pas de problème pour l'échange à part.... qu'il va se renseigner pour savoir qui doit payer la nouvelle carte grise !!! Comme sur le courrier il est bien spécifié "sans aucun frais de votre part" pour moi c'est clair ! Je ne dois rien payer ! J'ai dit que ce n'était quand même pas ma faute, il m'a répondu que ce n'était pas la sienne non plus !
 
PS. Je pense prendre la DDIS.

Pour info, j'ai appelé mon concessionnaire et il semble que ce ne soit pas un échange de voiture qui soit proposé... Mais la pose desdits airbags manquants ou l'indemnisation des 1200€ correspondant si vous ne souhaitez pas finalement cette option...
 
Ou alors le gars s'est foutu de ma gu**** :-(
 
Karoyokebed

D'après le vendeur que j'ai vu il est impossible d'ajouter les airbags de tête manquants...

 
Bah ils accordent pas leurs violons... le mien m'a dit que cela nécessitait une immobilisation du véhicule pour 2 jours.
 
Enfin pour moi le pb ne se pose pas !

 
Mouais, pour rouler en ville, c'est pas le top, étant donné, l'écart de prix à la pompe, je ne trouve pas ça viable, sans compter que les révisions sont plus chéres, que si tu comptes garder ta Splash quelques années, tu risques de rencontrer plus de problémes de fiabilités qu'avec une Essence  
 
Ca m'agace un peu tout ce lobying Diesel

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Personne ne peut mettre le courrier sur le site ?! en masquant, les noms, adresses, numéro du véhicule...
 
Ca me paraît quand même compliqué et assez risqué d'installer un airbag en seconde monte

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@ vince: les moteurs diesel sont pour toi mùoins fiables que les essences?je croais qu'on pouvais rouler pas mal de km avec un diesel. qu'en est il du 1.3l ddis?

Je reviens de chez le concessionnaire. Apparemment Suzuki France a lancé cette opération sans voir comment en pratique c'était possible.
 
On ne saura comment ça marche que la semaine prochaine. Le vendeur que j'ai vu a essayé de me convaincre de garder ma voiture (dédommagement de 1200 €) argumentant que les voitures n'avaient pas toutes les airbags de tête...

Au passage, quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est un airbag de tête ?

 
 
Ca n'est pas que pour moi qu'ils sont moins fiables d'une manière générale, ils embarquent plus d'électronique, un turbo, injection à haute pression... et sont plus sujets à panne avec le temps
 
Le 1.3 DDIS est néanmoins fiable

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C'est un airbag qui se déplie comme un rideau (en se déroulant vers le bas) et sur toute la longueur de la voiture pour éviter que la tête ne vienne cogner trop violemment sur le pavillon il protége conducteur et passagers aux extrémités du véhicule

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Merci Vince ! Me voilà moins bête... Tant que j'y suis, une autre question : C'est une option ou c'est de série sur la Splash ? Je cherche par là à savoir si mon véhicule est concerné (je n'ai pas reçu de courrier).

je reviens de chez le concessionnaire: j'aurai une splash avec mes airbags et j'ai choisi le 1,3ddis.par contre j'ai pas pu choisir la couleur: vert...