Reprise du message précédent :

 
 
Oui, mais j'ai préféré choisir la remise de 1200 euros en lieu et place des entretiens gratuits.
Il reste encore la garantie de 5 ans et l'assistance.
 
 pour l'info en tout cas.

bonjour à tous, je suis décidée à acheter une splash, je suis donc allée chez un concessionnaire hier. Essai : super, très belle, très spacieuse à l'interieur mais je trouve qu'on voit pas vraiment où est son museau devant et derrière, moteur très souple. Perso moi je partirais plutot sur une boite auto (marre de passer mes nerfs sur le levier de vitesse et martiriser la pédale d'embrayge surtout que je fais bcp de ville).
Enfin voila le choix est à peu pres fait, la 1,2 boite auto en couleur turquoise.
Alors on se mat à parler prix et là franchement vous allez me dire ce que vous en pensez : le concessionnaire me la propose à 13140 euros TTC avec la peinture métalisée et l'immatriculation définitive (prix du neuf = 13130, en plus elle aurait augmenté de 10O0 euros depuis hier). Il appelle ça une ristourne et me dit qu'il peut pas faire mieux... Est ce que ceux qui l'ont acheté sont passés par un concessionnaire? Ont ils pu obtenir un rabais plus important? Certains sites sur internet la proposent avec 9% de reduction sur le prix hors option, qu'en pensez vous? Merci de vos réponses.

Il est arrivé. Je l'ai vu mon futur SPLASH. Magnifico      
 
Réception courant de la semaine prochaine. Cool.  
 
Délai respecté.    
 
Je vous poste des photos dès que je peux  
 

 
Tu l'as trouvée où cette info ? Parce que moi j'ai cherché et je n'ai rien trouvé ! Je dois emmener ma Splash au garage pour un réglage de l'embrayage, je profiterais bien dema visite pour demander au concessionnaire les 5 ans de garantie + entretien mais avant je voudrais bien voir les conditions !  
 
Merci de l'info !
 
Par ailleurs je reviens d'une semaine de vacances à Perpignan, j'y suis allée avec ma Splash et ai fait 1800 km sur 1 semaine, j'ai calculé ma consommation, elle est sensiblement la même que celle indiquée par l'odb. 6.27 l pour 100 km, ça me semble raisonnable. Par contre j'ai pris l'autoroute qui passe dans le massif central et souvent j'ai du me mettre sur la file des "véhicules lents" en montée, perte de puissance, obligée de repasser en 3ème à 80 km/h pour récupérer un peu de puissance, dur dur !
 
Karoyokebed

Bonjour Karoyokebed.
Je ne sais pas ou tu habites, NAVY0473 et moi sommes Belges.
Voici l'info sur le site web de Suzuki:
http://www.suzuki.be/master/home.aspx?lang=fr

Moteur 1l ou 1.2L ?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Moteur 1.2L
 
Merci pour l'info Navy, malheureusement en France ils ne proposent pas la même offre.

 
 
Je pouvais tout de même choisir entre cette offre et une remise de 1000 ou 1200 € suivant le modèle.
 
Je présume qu'en France, vous avez aussi quand même droit à une remise relativement substantielle.
As-tu pu en bénéficier lors de l'achat ?  
 
Et à part ce petit manque de puissance moteur, comment trouves-tu ton Splash ? comportement, tenue de route,
confort,etc....
 
A bientôt.

Et bien Navy, je dois dire que non, je n'ai pas eu une "grosse" remise de 1200€, mais un rabais d'environ 7.5%, mais c'est déjà pas mal pour une voiture toute nouvelle.
 
C'est marrant tu dis "ton" Splash. Moi je parle plutôt de "Ma" Splash ! Je dois dire qu'en tenue de route je suis très satisfaite, mais elle est un peu dure au niveau confort. Je suis revenue de Perpignan avec une sciatique, j'étais pas bien à l'aise ! Je n'ai pas de mal à la conduire, je me suis vite faite aux dimensions, même si j'ai encore l'habitude de baisser la tête en pensant que ça ne passe pas en hauteur au parking ! Je dois dire que j'ai une condutie un peu nerveuse et que mon auto répond tout à fait à mon style de conduite.
 
A bientôt !
 
Karoyokebed

 
 
Si tu parles de ta voiture ou de ton automobile, tu dis "Ma" et si tu parles de ton véhicule, tu diras "Mon"  
Perso, j'ai pris le 2ème cas et sans doute que je veux y voir un petit côté masculin ( macho,va  ! )
 
Ceci dit, "le" ou "la"   Splash s'avère très pratique pour l'accès à bord si tu es sensible de la colonne comme ce semble être le cas.
 
Je prends livraison du "mien" jeudi matin ( Diesel DDiS)
 
Vivement jeudi      
 
On se tient au courant de nos impressions ?
 
A plus

ELLE EST LÂÂÂ chez moi.
Depuis ce matin.
 
Trop content Elle est superbe.
Après 80 km, l' ODB n'indique déjà plus qu'une conso de 5,3.    
 
Quelques photos peut-être ?  Les voici:
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Je te souhaite bien du plaisir avec la petite,très chouettes les photos, meme si je trouve que le duo splash/agila soit bien plus beau en vrai...
Les formes assez particulières du coffre, et de l'arrière en général, ne se remarque pas trop en photo, je trouve.
Et celle-ci, combien de temps vas-tu la garder?    
Je ne te donne pas 1 mois avant de signer pour la nouvelle Kia Soul, dès que tu l'auras vue en vrai

 
 
 
Salut Chisbxl,
 
Comme tu y vas ! Un mois c'est quand même peu  
 
Le pire, c'est que je n'oserais pas garantir que ce ne sera pas le cas    
Parce que le Soul, c'est aussi mon genre    
 
Quant à la Splash, c'est vrai ce que tu dis pour les photos.
Je n'avais pas tellement "splashé"  non plus avant de la voir dans le show-room.
 
En tout cas, sur la route, c'est un vrai plaisir.
 
Tiens au fait , on nous parle d'une nouvelle Colt ?  
Pas du tout le même look apparemment  
 
L'as-tu déjà vue ? En photo, j'entends!  
Si oui, qu'en penses-tu ?
 
A bientôt et encore merci pour tes bons commentaires  
 
 

5.3 l c'est cool, j'aimerai bien y être, mais moi c'est une essence alors je suis à 6.1 ! J'aime bien la couleur, j'avais hésité mais en fait la bleue que me proposait le concessionnaire avait 2000 km.
 
Je te conseille de rajouter les barres latérales pour parer les coups de portière, ça réhausse la couleur !
 
Bonne route !

 
Bonjour Karoyokebed,
 
Je les ai commandées aujourd'hui même. Si ce n'est pas de la transmission de pensée, alors, c'est un heureux hasard  
 
Plus des déflecteurs avant , un embout d'échappement ( celui d'origine me paraît un peu freluquet ) et une garniture de console centrale bleu turquoise avec effet goutte d'eau très jolie.
Peut-être plus tard, un spoiler arrière du plus bel effet, mais là, c'est fort onéreux.
 
Ceci dit, ta conso n'est pas si mauvaise après tout. Tu gères bien ta conduite je pense  
 
Là, après 200 km ( eh oui ), j'en suis à 5,1 l, mais je présume que descendre beaucoup plus bas sera difficile. Enfin, on verra.
 
Merci pour tes propos et bonne nuit.  
 
 
 
 

Je me doute que la Soul est du genre à t'interesser, vu tes antécédents et surtout vu que, comme nous regardons les memes voitures et que la soul me botte, fatalement, elle doit aussi te plaire..  
Pour la nouvelle colt, bof....très bof. Mitsu a toujours pondu des super colt, mais pour les restylages, a part pour la space star, ils ne sont pas très doués.  
J'aime pas cet avant carré, ca casse tout, je pense juste qu'il ira à merveille pour la cabriolet czc, elle y trouvera de l'équilibre.
Quelle fadeur aussi que cette version que l'on voit sur les photos, la couleur choisie, question marketing, y'a pas à dire, ils sont nuls.
Alors soit je me dépèche d'acheter la colt actuelle version insport, soit j'attends la vrai nouvelle colt, soit je vais aller voir ailleurs.
Mais celle-là, non
En fait, je suis assez curieux de voir à quoi va ressembler la prochaine Mazda 1

 
 
   
 
 
[b]C'est vrai que Mitsu n'a jamais fait grand'chose pour vendre un max.En fait, on ne les connaît vraiment  que grâce au Paris-Dakar et comme des spécialistes 4X4 et peut-être aussi en rallyes.
Même leurs pubs au niveau régional n'attirent pas grand'monde pour les véhicules familiaux.
La marque ne se porte d'ailleurs pas très bien je crois.
 
Mais toi, pourquoi pas le SOUL alors  ? Ce sera carrément une niche particulière à lui tout seul  
Je suis curieux de voir son prix quand même.
 
 
En attendant voici une petite photo de l'aménagement arrière du Splash pour pouvoir héberger mon fauve
que je te présente aussi
 
 

 
Le gros nounours:
 

 
 
A plus
 
 
 
 

Lol oui pour héberger un chien de cette taille tu as bien fait de mettre la grille ! Il a l'air très bien entretenu ce chien en tout cas.
 
Cela dit, pour partir en vacances, pour le coup, c'est le chien ou les bagages !  
 
Moi j'ai un chien aussi, mais en partant en vacances, même avec beaucoup de bagages et en rabattant 2/3 de la banquette arrière, il a encore assez de place    
 
Heu, moi j'y connais pas grand chose en voiture, mais c'est quoi des déflecteurs
 
Karoyokebed

 
C'est un gros gâté, en fait, ce chien.  
 
Mon épouse et moi n'apprécions pas trop les vacances. Nous sommes plutôt du genre casaniers.D'autant plus que nous avons à nous occuper de bien d'autres petits animaux ( 3 chats, oiseau, lapins, cochons d'inde ) Donc, pour le coup, cela ne nous pose pas de problèmes particuliers.  
 
Au quotidien, le volume arrière est grandement suffisant.
 
 
Les déflecteurs sont des pièces en plexi adaptées qui se placent dans la partie supérieure des portières et qui permettent d'entrouvrir  
les vitres latérales sans créer de courants d'air gênants ou d'entrée d'eau par temps de pluie.  
 
A bientôt  
 
 
 
 
 
 
 
 

Bonjour,
 
petite question sur les motorisations Essence 1.0 et 1.2: C'est chaine ou courroie de distribution et dans ce dernier cas quel est l'intervalle de changement de la courroie ?
 
Merci d'avance

Je ne sais pas répondre... En plus il faut un peu de recul et d'utilisation pour pouvoir répondre. Si c'est courroie, ça se change vers 100 000 km, nous on n'y est pas !

C'est une chaine de distribution sur les 1.0 et 1.2 : pas de courroie ! c'est toujours ça de gagné en entretien.
Ce weekend j'ai pris la route avec mon splash 1.2 (d'habitude je reste en péri-urbain), 550 km de nationale à 4 voies et départementales. La conso en péri-urbain = 6.3L et lors de ce périple routier = 5.5L. Un bon chiffre ! Surtout pour un moteur essence. Je trouvais la direction bien légère au début mais on s'habitue vite, et sur route la direction n'est pas trop floue. J'étais enchanté par la boite de vitesse : rapide, agréable mais il y a un bémol, régulièrement la 1ère et la marche arrière ne passe pas très bien, parfois plutôt que de forcer le passage de la première il vaut mieux démarrer en seconde. Vous n'avez pas ce problème ?  
Karoyok : 80Km/h sur les montées de l'A75 ? tu n'exagère pas ? c'était en 5ième et donc tu as rétrogradé jusqu'en 3ième ?
 
 
 

Un commercial m'a annoncé que c'était une courroie ce week-end. Quel sont vos sources pour votre information ?
Le 1.3 essence de la swift semble en Courroie donc j'ai du mal à penser que le 1.0 et 1.2 sont en chaine.
 
Merci d'avance

C'était peut-etre voulu....
C'est un plaisir que de la prendre cette autoroute, on y roulerait lentement pour le plaisir.
De Lodève à Issoire, c'est superbe

 
Bonjour à tous,
Non non je promets je n'exagère pas, et ce n'était pas voulu. Nous étions 2 dans la voiture + les bagages, et bien nous ne dépassions effectivement pas les 80, et j'étais obligée de rétrograder... Je parle bien de la montée, pas de la descente bien sur !
 
Je n'ai pas de pb au passage de la 1ère ou de la marche arrière.

Le 1L je suis sur qu'il est a chaine. Le 1.2, un peu moins...

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Je suis tout pret à te croire    mais toutes les motorisations essence de suzuki de 1.1 à 1.5 sont manifestement avec courroies de distribution.
 
Si tu as une documentation Suzuki, est-ce que tu as une référence pour les moteurs 1.0 et 1.2 permettant de rechercher sur internet ce type d'info.
 
Merci d'avance

Le 1L est le meme que sur les 107, aygo, c1 et cuore normalement. Donc chaine de distri.
 
Le 1.2L est, si je me plante pas, le meme qu'opel, non ? Si c'est le 1.2 ecotech, c'est courroie je crois...

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Non non, tu n'y es pas du tout là , le 1L suzuki n'est pas le 1 L Toyota et n'a rien à voir avec ce moteur.    
 
Le 1.2 du Splash n'est pas non plus un 1.2 L Opel contrairement à la génération précédente de Wagon R+/Agila 1 qui était en effet équipée des moteurs Opel 1L et 1.2 L à chaine de distribution sur l'Agila (mais en 1.3 Ess Suzuki à courroie de distribution sur le Wagon R+)
 
Les 1L et 1.2L Ecotech Opel sont bien à chaines de distribution.
 
Vu les techniques utilisées chez Suzuki pour les petits moteurs essence j'ai l'impression que l'on est bien en présence de 2 moteurs à courroies de distribution.    
 
Cordialement

Possible...
Il faudrait aller voir chez Suzu

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

J'ai pu conduire le week end dernier une Splash 1,0 durant une bonne heure. En ville. (je la connaissait en 1,3 DDIS)
Très sympa. Le moteur n'est pas envahissant, ne vibre pas et il est "vif".

Bonjour les Splasheux  
 
Je viens de trouver ça, c'est sympa une Splash, finition GT
 

 
http://news.caradisiac.com/Suzuki- [...] ussure-273

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FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

 
Non, c'est une chaine.
 
J'ai ce moteur sur mon Ignis.
 
En regardant le moteur on s'en aperçoit vite, il n'y a pas de carter en plastique sur le coté gauche pour protéger la courroie.

 
Oui, erreur de ma part, après vérif à nouveau c'est bien une chaine sur le 1.3.
Par contre toujours pas d'infos trouvés sur le 1.0 et 1.2. J'ai trouvé que c'était des moteurs récents développés en Inde chez Maruti mais rien pour signaler le type de distri sur internet et le commercial suzuki m'a annoncé courroie de distribution.
Si quelqu'un à l'info.
 
Cordialement

Le 1.2L a une chaine de distribution. Pour le vérifier, il faut ouvrir le capot moteur : on aperçoit les 2 courroies d'entrainement des accessoires (alternateur et compresseur de clim) et en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile on voit la chaine, c'est du solide !
De plus, dans le carnet d'entretien il n'y a aucune mention sur le remplacement d'une courroie de distribution.

Bonjour à tous,
 
Pour info, demain je pourrai vous dire combien ça coute un pare-choc de Splash... En effet, samedi midi l'automobiliste devant moi a freiné brusquement, il s'est arrêté. J'ai freiné brusquement, je me suis arrêtée. Le gars derrière moi n'a pas freiné. C'est donc mon pare-choc qui l'a arrêté.  
 
Monsieur a déjà un malus donc préfère s'arranger à l'amiable, à moi donc les emmerdes pour emmener ma voiture au garage, faire le devis, ce qui me sauve c'est qu'il a l'air plutôt honnête cet homme...
 
Je dois dire quand même que la pare-choc a plus paré que choqué, il n'y a vraiment pas grand chose, mais pas question de garder ma voiture neuve accidentée !
 
Bonne journée,
 
Karoyokebed
 
PS : pour mettre tout le monde d'accord je poserai la question de la courroie / chaine de distribution pour les 3 moteurs à mon concessionnaire...