Reprise du message précédent :
Merci @ karoyokebed pour tes réactions. Il ne décolle pas ce topic

Celui de l'Agila c'est idem...

 
Bienvenue dans la section Suzuki
 
Sinon petite question à karoyokebed ( ou aux autres qui l'ont essayé ) : point de vue boite de vitesses, tout passe facile ou c'est un peu raide ?

Navy si tu veux essayer un diesel tu peux toujours aller chez Opel, l'Agila que j'ai essayée est la même, et ils ont des DDiS en essai. C'est le même moteur.
 
Effectivement pour passer les vitesses c'est un peu hard, ça a tendance à craquer si on n'enfonce pas l'embrayage à fond.
 
J'ai pas parlé du régime moteur. Pour info à 130 km/h on est à 2750 tr/mn (d'où le bruit).
 
Bon essai !

karoyokebed, je vois sur les photos de ton Splash de superbes protections latérales, c'est un accessoire ? à quel prix ?
Mon concessionnaire n'avait pas encore le catalogue des accessoires Splash.
 
J'ai un 1.2 depuis 1 mois environ, je trouve la boitre précise et rapide. La marche arrière perturbe un peu, en bas à droite c'est inhabituel pour moi, pas de systèeme de bague à relever, de levier à enfoncer rien de tout ça !
 
Qq détails agaçants :
Il faut commencer par fermer la porte avant de mettre la clef, le beeper se déclenche dès que la clef touche le neiman.
La prise 12V est coupée si le contact n'est pas mis.
Les montants de pare-brise sont encore trop épais, je reconnais qu'il y a largement pire !
L'ouverture du coffre : il faut la télécommande, pas de tirette.

Salut !
 
Oui effectivement les protections latérales sont en plus, pour un peu moins de 200€. En fait elles n'étaient pas montées et j'ai demandé à ce qu'ils les installent, je trouve que ça réhausse bien la couleur de la carrosserie.
 
Je suis d'accord avec toi, c'est pénible le bip quand la porte n'est pas fermée, et pour la prise moi je trouve ça plus sécurisant.
 
Pour les montants de porte, je sors d'une Ka et j'avais le même problème.
 
Enfin, je comprends pas pourquoi tu peux pas ouvrir ton coffre sans la clé. Une fois que les portes sont dévérouillées, le coffre l'est aussi, non ?
 
Petite précision, je me suis trompée dans les tours, à 130 on est à 3500 tr/mn.

Un clic sur la clé = ça ouvre que le côté conducteur !
Deux clics sur la clé et cela ouvre toute la voiture !!!

C'est une question d'habitude cette fermeture centralisée en 2 temps. Je ne m'y suis toujours pas fait !
 
Niveau consommation l'ordinateur de bord indique 6.2 / 6.3 L /100km je n'ai pas vérifié en faisant le plein.
J'effectue un ravitaillement tous les 500 km environ. Il reste 2 barettes à l'indicateur.
Quelqu'un est-il allé jusqu'a 0 ou 1 barette ?  
 
Le double compteur journalier c'est du luxe !
Le système de réglage de luminosité du tableau de bord pas terrible ! un bouton a part serait mieux.
 
Je vais faire installer des proctections latérales...

 
Oui : mais ça peut expliquer le fait qu'il dit ne pas pouvoir ouvrir le coffre avec la commande.
S'il ne la conduite que tout seul. Il clique une fois et rentre dans l'auto mais quand il veut ouvir le coffre, il est fermé.

Oui moi c'est pareil j'ai un peu de mal avec l'ouverture en 2 temps.
 
Je suis déjà allée jusqu'à 1 barrette, et les km restant jusqu'à la fin n'apparaissent plus. J'étais bien embêtée d'ailleurs, un mercredi soir sur une route de montagne... J'ai trouvé (miraculeusement) une pompe à essence, et je vous assure qu'à 1,71€/l je lui ai pris 20 € (mini cb) et pas plus !
 
Pareil mon odb indique 6,2l, c'est plus que la conso indiquée par le constructeur, mais ça va se stabiliser.

Salut,
 
Vous obtenez cette conso avec le 1.3 diésel ?
 
Quelqu'un a t il le 1L essence ? est il confortable !?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Non j'obtiens cette conso avec le 1.2 essence
 
J'ai essayé le 1.0 essence avant de me décider pour le 1.2, elle manque de puissance à mon goût, elle est vite bruyante (moteur 4 cylindres contre 5 pour les 1.2 et 1.3)

 Petit correction  

Toujours avec le 1.2 essence la conso tourne entre 5.8 et 6.2 d'après l'OBD sur un parcours semi urbain (peu de feu rouge et beaucoup de rond-point)
Je n'ai toujours pas vérifié la véracité de l'ODB en calculant la conso lors d'un plein.
J'avais essayé un 1.0 : en ville cela peut aller et le bruit du moteur n'est pas désagréable, par contre il ne faut pas hésiter à rétrograder, heureusement la boite est plutôt sympa à utiliser. De plus l'écart de prix entre le 1.0 et 1.2 est conséquent, surtout avec le bonus écologique du 1.0, je me pose encore la question si mon choix justifie les quelques 2500 € d'écart ! Certes, je fais des parcours pas seulement urbain,je sui s sceptique sur la fiabilité d'un 1.0 3 cylindres et l'équipement du 1.0 GL est vraiment light donc j'ai pris le 1.2. Quant au 1.3DDIS il n'a pas de FAP, c'est rédhibitoire !

Le 1L est ultra fiable il ne faut meme pas se poser la question.
 
Après certes ce n'est qu'un petit moteur, mais agréable a l'utilisation, meme sur autoroute normalement.  
Il ne fait pas vouloir faire la course avec, c'est un fait, par contre il sera certainement fiable et économique a l'usage.
le surcout est a mesurer a 2fois, en effet

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Le surcoût entre le 1,2 et le DDIS (moins bonus éco) est pas énorme. L'agrément du multijet est tout autre tout de même.

C'est vrai entre le 1.2 et le DDIS la différence de prix est faible grâce au bonus "écologique" du DDIS. Le bonus aurait dû imposer le filtre à particule sur les diesel, c'est pourquoi j'ai écarté ce choix. De plus ce moteur est très certainement moins fiable que le 1.2, ce n'est pas un moteur japonais !

le 1,3 Mjet (Fiat) qu'on retrouve aussi chez Opel, Suzuki à très bonne réputation. Il est fiable.
 
Bien plus que les Isuzu ...

IL y a chez opel la serie special mariaunaud  tres sympa comme finition

Hello,  
la splash m'interesse beaucoup. J'ai trouvé ces quelques vidéos si ça peut intéresser :
 
Essai Caradisiac
http://www.dailymotion.com/relevan [...] plash_auto
 
Essai Turbo
http://www.dailymotion.com/relevan [...] alley_auto
 
Essai Webcarcenter
http://www.webcarcenter.com/guide/ [...] G2648.html
 
Présentation webcarnews
http://www.webcarnews.com/videos/e [...] 008677.php
 
Splash Test...      euh         Crash Test  pardon      
http://www.youtube.com/watch?v=EyJp3a26ckE
 
(4 étoiles pour l'info, voir ici : http://www.euroncap.com/tests/suzuki_splash/318.aspx )
 
@+

J' ai eu l'occasion de l'essayer dernièrement et je l'ai trouvée vraiment bluffante.
 
Tenue de route genre Swift ( normal avec un chassis similaire ) donc comme sur des rails.Etonnant pour une voiture de ce
gabarit.  
L'ODB indiquait 5,2 l en conso moyenne ( pas mal pour une toto qui passe dans toutes les mains ).  
 
Moteur très souple et reprises toniques.  
 
Accès extrêmement aisé surtout pour les vieux dos arthrosés.  
 
Le bémol, c'est la ridicule contenance du coffre , mais en rabattant les dossiers avec la banquette qui  
s'efface, la contenance devient plus intéressante avec un plancher parfaitement plat.  
 
L'équipement est très correct avec ce que j'appellerai le modèle de base en diesel.
 
Pour info si c'était encore nécessaire  
 
A bientôt tout le monde  
 
 

perso pour l' avoir  vu chez opel, je la trouve sympa et largement suffisante, par contre elle rique de canibaliser un peu la swift

Si je recherchais une voiture neuve à l'heure actuelle je pense m'orienter vers la splash, là ou la Wagon R me laissait ni chaud ni froid, l'intérieur de la Splash est sympathique. Seulement j'ai une alto en pleine santé et je ne pense pas changer avant longtemps  

NON, la swift a fait sa propre place chez suzuki  

j' espere pour eux

Bonjourno,
 
Je suis presque décidé à la commander. GLX DDiS en noir. Une petite beauté    
 
Délai d'une petite quinzaine.  
 
Je le fais ?    
 
Qui l'aime me suive    
 
Je vous tiens au courant  

cool  tienez nous au courant

 
 
    Commandée ce jour dans cette teinte (turquoise) en GLX DDiS
 
Je vous ferai part du respect du délai, de mes sensations et impressions au fur et à mesure
de l'utilisation  
 


 
A plus  

Félicitations à toi...  
Je vois que tu as fais ton choix entre elle et la MZ2 !
Les 2 choix étaient excellents , bonne route à toi avec cette splash  

beaucoup, c'est sympa.
 
Et toi, toujours heureux avec ta Colt ? DID 95 je crois ?
 
Très bon petit moteur aussi. 3 cylindres très souple, coupleux et sobre.
Je le connais bien.
 
A très bientôt

Toujours SUPER HEUREUX de ma colt.
Mais ce n'est pas la DID, mais la 1300 invite boite allshift.
Elle me plait tant que j'ai failli racheter la meme...dans une autre couleur , version Insport, mais j'ai trouvé que ca faisait un peu cher la couleur  
Sinon, j'avais aussi envisagé la Mazda 2 , qui me plait beaucoup, mais je me suis tellement habitué à conduire avec une boite robotisée, sur ma colt et une smart roadster, que les boites manuelles, ca m'emmerde au plus haut point!
Et sur la mZ2 , pas de boite robotisée.
Donc, alternatives restreintes, peut-etre la prochaine Jazz.
Mais sauf soucis, je crois que je resterai fidèle à Mitsu et à la colt, car pour moi, c'est vraiment celle qui me convient le plus.
Je dois avouer que la splash aussi me plait pas mal, je suis meme allé la voir,je la trouvais vraiment sympa et très belle, mais de manière générale, les 5 portes, c'est pas trop mon truc.
 
Ouf, je viens de voir la liste des véhicules possédés...tu as vraiment eu tout ca? Y compris les dernières?( I30, mZ2, swift)
Combien de temps les gardes-tu?

Bonjour Chrisbxl,
   
Je constate que tu as vu ma liste    Eh oui, j'ai vraiment eu tout ça  et j'ai même oublié  
d'y mentionner la Colt 5P DID 95 Invite
 
Il me faut t'avouer que je suis ce qu'on peut qualifier de foldingue des petites bagnoles sympas  à prix  
démocratique.  
Mais ne me dit pas que je devrais consulter. J'aime pas les psys  
Et puis, c'est mon seul défaut    
 
Et si j'avais le pognon, je t'assure que j'en aurais un plein parking    
C'est ma passion de conduire (et ça remplace les vacances, sorties, etc... )tous ces  véhicules
toujours un peu "hors banalité"  à leur sortie et qui me tapent dans l'oeil.  
Et bizarrement, les voitures de prestige ne m'intéressent pas du tout, même si j'étais plein aux as. On ne m'a jamais vu dans un garage
Béhème ou Merco.  
 
Il faut dire que j'entretiens de très bonnes relations ( on peut comprendre qu'il soit mon ami   )avec mon concess qui fait Mazda, mais qui fait aussi courtier "presque toutes marques" et qui me reprend mes totos à très bon prix.
J'ai approvisionné aussi presque toute la famille en véhicules bien rôdés  
En terme de pertes financières, on peut estimer que, en gros, je perds ce que me coûteraient 15 jours de vacances en hôtel ***  
Bon ben c'est pas la fin du monde  
 
 
 
Ceci dit, il faudra que je me calme et j'espère que la Splash va y contribuer parce qu'elle correspond normalement à tous les critères que je recherche.
 
Désolé pour la confusion avec ta Colt.
 
 
Bonne journée et à bientôt  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

[quotemsg=23010,135,562208]Bonjour Chrisbxl,
   
Il me faut t'avouer que je suis ce qu'on peut qualifier de foldingue des petites bagnoles sympas  à prix  
démocratique.  
Et si j'avais le pognon, je t'assure que j'en aurais un plein parking    
C'est ma passion de conduire (et ça remplace les vacances, sorties, etc... )tous ces  véhicules toujours un peu "hors banalité"  à leur sortie et qui me tapent dans l'oeil.  
Et bizarrement, les voitures de prestige ne m'intéressent pas du tout, même si j'étais plein aux as. On ne m'a jamais vu dans un garage
Béhème ou Merco.  
 
Purée, mais c'est tout moi, ca !!
J'adore les petites voitures, plutot exotiques, qu'on ne voit pas à tous les coins de rue.
Pour les voitures à venir, la fiesta fait exception à la règle, et la future jazz me semble bien sympa.
Il manque juste à ta liste Daihatsu ( champion en la matière -sirion, materia, copen - pourquoi n'es-tu jamais allé chez eux?)
Et pareil pour les marques premium, je peux passer des heures et des heures au salon de l'auto, je pense ne jamais etre passé voir merco(c'est plutot les premium allemandes qui me laissent de glace, car lexus   )  
Je pense qu'en janvier prochain, on pourrait bien se retrouver ensemble au salon de BXL.

Ca me rassure de ne pas être seul à penser ainsi.
 
Et pourquoi pas une petite visite au salon ?
Mais là, j'y deviendrai fou J'ai déjà une belle avance, mais ça m'achèverait  
 
Ne t'imagine pas que Daihatsu m'est inconnu. J'ai déjà fort hésité à ce sujet, mais hélàs, je suis un diéseliste invétéré
et chez eux, nothing.
La Sirion m'attire énormément et alors, la Matéria, c'est le top.  
 
Donc, comme je vois, nous sommes plutôt projap et procoréens.
En ce qui me concerne, seul Honda ne m'attire pas trop, peut-être parce que trop élitiste.
 
Ca nous promet de belles discussions en tout cas.  
 
RDV sur ce topic et d'autres.  
 

Personne n'a encore une Splash pour donner ses premières impressions  ?  
 
C'est vrai que les DDiS vont seulement arriver dans les concessions ( mi-septembre )
 
Allez quoi, il faut faire vivre ce topic ! On sait qu'elle devrait avoir du succès  
 
A bientôt j'espère

NAVY0473, j'ai vu que suzuki octroyait en plus des 5 ans de garantie et des 5 ans d'assistances, 5 ans d'entretien gratuit.
Y as-tu eu droit? Sinon, tu devrais en parler à ton concessionnaire !

 
 
Oui, mais j'ai préféré choisir la remise de 1200 euros en lieu et place des entretiens gratuits.
Il reste encore la garantie de 5 ans et l'assistance.
 
 pour l'info en tout cas.