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SX4 / S-Cross

[Topic Officiel] Suzuki SX4 S-Cross (2013-2022)


C30 R-Design
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Messages recommandés

Invité §ihg265xD

Je comprends ta colère et compatis à ta douleur, même s'il y a pire, on n'aime pas forcément voir son matériel dégradé de cette façon.

Il y a vraiment des malfaisants sur cette planète.

Des jaloux, peut-être, qui supportent mal que des gens aient une voiture neuve même si, souvent, ils ne connaissent pas les sacrifices financiers que cela implique ?

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Bonjour à tous,

 

Moi qui pensais que les premières photos que j'allais vous poster de mon S-Cross seraient celles d'une voiture toute rutilante sous un beau soleil, et bien cela attendra encore un peu ... tout d'abord pcq question soleil, c'est pas terrible !

Mais surtout pcq à 15 jours à peine ma "fille" tant chérie a déjà connu ses premières blessures ! :cry:

 

On a beau être prudent (parano diront certains :D ) et se garer là où on pense courir le moins de risques, le danger ne vient pas toujours d'où l'on pense !

 

 

SX4SC_SIN.jpg

 

 

Parking du travail : véhicule garé là où il y a le moins de monde pour éviter les coups de portières ... c'était sans compter sur l'entretien des pelouses et le mec qui bosse avec une débroussailleuse sans prendre la peine de faire déplacer les véhicules !!! :fou:

Alors, vous vous direz probablement que ce n'est pas bien grave, que ce n'est qu'une vitre ... c'est aussi l'argument que je me suis répétée pour 1) ne pas pleurer 2) ne pas taper sur la petite tête du Monsieur qui avait bien évité de me prévenir et était en train de se tailler discrètement ... mais ça, c'était dans un premier temps ... pcq en y regardant de plus près, le résultat était bien moins "négligeable" !

Verdict : coups dans la peinture portière (AV+AR) mais également panneau de porte interne à remplacer, poignée de siège passager à remplacer

Je n'aurais jamais imaginé qu'une simple vitre puisque faire autant de dégâts ! Il y avait même des "coups" sur le montant qui abrite la ceinture passager (pas remplacé)

 

Certes ce sont de petits éclats/coups, certes ce n'est pas la fin du monde mais je vous avoue que si je les avais fait par ma propre négligence, je l'aurais déjà mal vécu mais le fait que tout ceci soit causé par un tiers c'est encore bien plus frustrant.

 

Voilà pour la petite histoire que j'aurais déjà du vous relater il y a une quinzaine de jours mais j'ai manqué de temps (version officieuse :p ...>< version officielle = je viens seulement de comprendre pourquoi je n'arrivais pas à insérer une photo ! :hebe: )

 

 

C'est une pierre projetée par la débroussailleuse qui a fait ça ? :q

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Invité §VDe863ci

 

C'est une pierre projetée par la débroussailleuse qui a fait ça ? :q

 

 

 

Exactement !

"Juste" une pierre qui aurait apparemment rebondi sur la vitre mais que je n'ai pas retrouvée ...

En tout cas, au vu des projections de verre occasionnées (il y en avait partout tant à l'extérieur qu'à l'intérieur et cela jusqu'au sièges conducteur et arrières), je me dis qu'elle a du être projetée à une sacrée vitesse :ouch:

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Exactement !

"Juste" une pierre qui aurait apparemment rebondi sur la vitre mais que je n'ai pas retrouvée ...

En tout cas, au vu des projections de verre occasionnées (il y en avait partout tant à l'extérieur qu'à l'intérieur et cela jusqu'au sièges conducteur et arrières), je me dis qu'elle a du être projetée à une sacrée vitesse :ouch:

 

 

Qui paie les dégâts ? :o

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Invité §VDe863ci

 

Qui paie les dégâts ? :o

 

 

Tout a été pris en charge rapidement par mon Omnium mais qui doit se retourner, je pense, vers l'assurance de l'autre partie (un constat ayant été dressé dans lequel il reconnaît être le responsable du sinistre)

 

J'ai pas trop l'habitude de ce genre d'histoires alors c'est un peu stressant :crazy:

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Invité §VDe863ci

Pour ceux qui posaient la question voici une photo de mon déflecteur de Toit Ouvrant tel qu'il a été livré (véhicule reçu en juillet)

 

Peut-être arriverez-vous à voir s'il y a une différence par rapport aux premiers modèles livrés ?

 

Vu le peu de soleil qui nous a été offert pendant le mois d'août, j'ai peu eu l'occasion de tester le toit (ouvert) et de me rendre compte d'un éventuel problème de bruit

 

 

TO.jpg

 

N.B.: n'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'autres photos pour mieux vous rendre compte

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Invité §Nou614yL

Une pierre projetée vite c'est possible.. Ta voiture était à côté de la pelouse ?

 

Concernant la photo de @VDeK, en effet c'est totalement différent des premiers S-Cross livrés. Il n'y avait pas tout ce tissu.

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Pour ceux qui posaient la question voici une photo de mon déflecteur de Toit Ouvrant tel qu'il a été livré (véhicule reçu en juillet)

 

Peut-être arriverez-vous à voir s'il y a une différence par rapport aux premiers modèles livrés ?

 

Vu le peu de soleil qui nous a été offert pendant le mois d'août, j'ai peu eu l'occasion de tester le toit (ouvert) et de me rendre compte d'un éventuel problème de bruit

 

 

TO.jpg

 

N.B.: n'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'autres photos pour mieux vous rendre compte

 

 

 

Il y a une grosse différence, les ouvertures sont nettement moins grandes...je me trompe ?

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Invité §tec771XC

 

On est surtout dans le monde des truands et des malhonnetes si les concessionnaires ne respectent pas LA LOi

 

C'est quoi cette argumentation qui justifie et escuse le non respect de la loi?

Sans parler du scenario catastrophe qui semble un peu exageré...

 

Cette voiture a bien été acheté et Suzuki Japon en profite!

Cela participe a maintenir la production ( la même usine pour toute l'Europe) et cette voiture est visible sur la route, donc Suzuki France en profite indirectement...

 

Pour moi un tel comportement (si il est reel et pas inventé...) me conforte dans le fait d'avoir acheté en Europe de l'est, plus proche du lieu de production.

 

Si Suzuki France et ses concessions sont sufisament obtus pour ne pas integrer la notion de marché europeen et de mondialisation alors c'est grave et surtout reprehensible.

 

De plus c'est quoi ce positionement marqueting de Suzuki F qui baisse son prix de vente de 20% (pivilege diesel au prix essence) pour une voiture qui vient de sortir?

C'est un manque de respect pour les clients qui viennent de payer plein pot!

Regardez aussi les exclusions de la super garantie +2 ans...

Effectivement, on est loin du monde des Bisounours mais plutot dans du commerce mondial pur et dur alors chacun

peut acheter òu il le souhaite.

 

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Invité §tec771XC

 

On est surtout dans le monde des truands et des malhonnetes si les concessionnaires ne respectent pas LA LOi

 

C'est quoi cette argumentation qui justifie et escuse le non respect de la loi?

Sans parler du scenario catastrophe qui semble un peu exageré...

 

Cette voiture a bien été acheté et Suzuki Japon en profite!

Cela participe a maintenir la production ( la même usine pour toute l'Europe) et cette voiture est visible sur la route, donc Suzuki France en profite indirectement...

 

Pour moi un tel comportement (si il est reel et pas inventé...) me conforte dans le fait d'avoir acheté en Europe de l'est, plus proche du lieu de production.

 

Si Suzuki France et ses concessions sont sufisament obtus pour ne pas integrer la notion de marché europeen et de mondialisation alors c'est grave et surtout reprehensible.

 

De plus c'est quoi ce positionement marqueting de Suzuki F qui baisse son prix de vente de 20% (pivilege diesel au prix essence) pour une voiture qui vient de sortir?

C'est un manque de respect pour les clients qui viennent de payer plein pot!

Regardez aussi les exclusions de la super garantie +2 ans...

Effectivement, on est loin du monde des Bisounours mais plutot dans du commerce mondial pur et dur alors chacun

peut acheter òu il le souhaite.

Euh c'était une Nissan ...

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Invité §rem886BG

De plus Nissan n'a vraiment plus grand chose de japonais, j'avais été voir le nouveau qashqai mais moteur 100% renault même en essence.

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Invité §Nou614yL

 

 

Il y a une grosse différence, les ouvertures sont nettement moins grandes...je me trompe ?

 

 

En effet ;)

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De plus Nissan n'a vraiment plus grand chose de japonais, j'avais été voir le nouveau qashqai mais moteur 100% renault même en essence.

 

 

Dans l'alliance Renault/Nissan, moteurs essence conçus et fournis par Nissan à Renault et moteurs diesel conçus et fourni par Renault à Nissan.

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Invité §rem886BG

Plus tout à fait vrai: juke et qashqai reçoivent le tce 115 en essence, moteur purement renault.

+1 Le 1.2 tce est 100% renault. Les seules vraies japonaises chez nissan restent la 370Z et la GTR.

 

 

J'avais été voir le nouveau qashqai, beau suv, mais ce petit moteur turbo ne m'inspirait pas confiance. De plus les consommations des différents proprios (que soit sur mégane, duster ou autres) tournaient autour de 8.5L.

 

Pour parler des différents concurrents il y avait aussi le ix35 et le sportage mais le poids de la bête (env.1400kg en essence) donnait également des consos pouvant vite s'envoler.

 

Le duster j'en ai un (mais avec le ''vieux' et éprouvé 1.6 16v), super satisfait en 45 000kms, ras, conso autour de 11L mais en bioéthanol à 0.87cts ! :p Je m'en sépare pour le s-cross ! :D J'espère que j'en serais autant satisfait. Les seuls reproches étaient l'absence de régulateur de vitesse et une boite 5 au lieu de 6.

 

J'ai longtemps hésité sur le s-cross à cause de se défaut de seulement 5 vitesses (à voir toutes mes questions 5M vs cvt). C'est dommage et rare pour un véhicule de cette catégorie en 2014. Mais après essai, le régime est quasiment identique à mon duster sur autoroute (env. 3500tr/min) donc cela reste correct et le moteur du s-cross est bien plus agréable et vivant !

Le cvt était très tentant mais l'investissement important et non négligeable. De plus je n'ai pu l'essayer et ma femme avait peur d'être perdu car elle a l'habitude de manier le ''manche'' :D .

 

Et puis je me suis dit : 4rm pas besoin ou j'habite, cvt même si très bon avis je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer donc je m'en vais vers l'inconnu, économies d'argent (pour la même finition) et logiquement moins de risques de pannes car moins de technologie (pont arrière, transmission...), même si une japonaise tombe rarement en panne ! :D

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Invité §rem886BG

Je cherche sur le net pour l'achat des tapis caoutchouc pour le s-cross. Il n'y a quasiment rien !

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Je cherche sur le net pour l'achat des tapis caoutchouc pour le s-cross. Il n'y a quasiment rien !

 

 

Bonjour,

 

Chez Suzuki : 15 990E0-61M29-010 Jeu de tapis caoutchouc 38,33 €

 

voir le sujet sur le blog : Accessoires et tarifs pour SX4 S-Cross

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Invité §rem886BG

 

Bonjour,

 

Chez Suzuki : 15 990E0-61M29-010 Jeu de tapis caoutchouc 38,33 €

 

voir le sujet sur le blog : Accessoires et tarifs pour SX4 S-Cross

j'avais pas pensé chez suzuki, je pensais que le prix serait plus élevé !

 

merci

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Qu'elles sont les solutions radios-GPS des ténors tels "pionner-clarion-alpine-....." compatibles avec le S-Cross pour les commandes au volant et caméra de recul ?

 

 

Bonjour philmenu :jap:

Une partie de ta réponse est ici :

http://blogs.caradisiac.com/mo [...] que-61874/

http://www.pioneer.eu/fr/produ [...] /page.html

Hmmmm... 880 euros quand même sur le web ! chez suzuki je ne t'en parle même pas !!! Oh... et pis si... 1.200 € TTC

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A VdeK

 

Je viens de voir les dégâts de ton magnifique prématuré et j'en suis désolé.

Mon mien vient de retrouver son parking il y a une petite heure après un long périple et il se désole également des malheurs de sa petite soeur.

 

La communauté des SCrossistes compatit.

 

Braovo pour le TO qui n'a rien à voir avec les nôtres; pour ma part j'ai utilisé de la ficelle (comme tant d'autres), ta solution est plus élégante.

 

Bon rétablissement,

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Invité §Goo151IE

Bonjour au forum,

 

lecteur assidu depuis fin août dans le cadre du renouvellement de mon auto (BMW320d de 13ans d'âge, 175000Km), je cherchais un suv sympatique avec un bon rapport qualité prix et un budget serré.

Après réflexion autour du QQ, un ami m'a parlé du S Cross et votre forum a fini par avoir raison de ma décision.

Ne faisant que peu de Km/an (autour de 10000) l'essence devenait plus avantageuse que le diesel.

 

J'ai donc trouvé en Région Parisienne, un très beau S Cross Essence 1.6 VVT allgrip CVT Style avec 13000 km compteur (mars 2014, 5ans assurance constructeur, tapis Scross :), parfait état), Galatic Grey, pour moins de 20K€.

 

Petit essai samedi dernier en 100% intra urbain ou j'ai pu tester le mode sport vs mode auto et avoir un premier aperçu de la conduite de ce véhicule très sympathique, le toit panoramique 100% ouvert, pas eu de bruit particulier mais je n'ai pas dépassé 60 km/h donc à vérifier.

radio pas si mal que cela même à fort volume et toit ouvert (pas de grésillement, qualité bonne), à vérifier avec le temps.

 

En comparaison de ma BMW, niveau équipement c'est Hig tech :), je vous ferais mes commentaires avec plus de recul

Si tout va bien, j'en prend possession ce samedi.

 

j'aurais quelques questions par rapport aux différents échanges pour confirmer les "réglages" :

 

Si j'ai bien lu, pour l'essence la reco c'est SP95 en priorité puis SP98 ?

Côté Pneu, sur quelle pressions vous roulez ? j'ai compris qu'il y a en gros 2 positions : eco (2.3) ou confort(2.8/2.6) ?

Sachant qu'il va faire 80% d'urbain ou banlieue avec peu de long trajets autoroutes au quotidien.

 

Pour le kit chrome qui me fait de l’œil, est ce facile à monter soi même ?

Pour les "add" des sites chinois (protection intérieur de portières, coffre), est ce que ça tient la route côté qualité ? sur la durée ?

Quelqu'un a t-il essayer les baguettes latérales de protection de portières qui est au cata Suzuki ?

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Pas de kit chrome...

 

Après mûre réflexion, je me suis installé le Pack Chrome... Bonne pioche ?!!

 

 

IMGP2178_DxO_modifié-2.jpg

 

 

IMGP2179_DxO_modifié-1.jpg

 

Par contre, après 2.400 kms en 10 jours en traversant la France d'Est en Ouest (Lyon => La Rochelle) par les Départementales en traversant le massif central (Auvergne, Cantal, Creuse, Limousin)... Que du plaisir cette Suzuki S-CROSS dans sa version Style DDIS ! Miam... Miam ! Le confort, malgré les virolos, les reprises en sortie d'épingles, la consommation de dromadaire... Vraiment rien de dérangeant à lui reprocher, mis à part le toit-ouvrant bruyant ; au-dessus de 90 km/h... qui peut s'améliorer facilement par l'adaptation d'un limiteur de course à ce sacré bon sang de déflecteur trop droit !!!

 

 

Avec kit chrome...

Bonjour au forum,

 

lecteur assidu depuis fin août dans le cadre du renouvellement de mon auto (BMW320d de 13ans d'âge, 175000Km), je cherchais un suv sympatique avec un bon rapport qualité prix et un budget serré.

Après réflexion autour du QQ, un ami m'a parlé du S Cross et votre forum a fini par avoir raison de ma décision.

Ne faisant que peu de Km/an (autour de 10000) l'essence devenait plus avantageuse que le diesel.

 

J'ai donc trouvé en Région Parisienne, un très beau S Cross Essence 1.6 VVT allgrip CVT Style avec 13000 km compteur (mars 2014, 5ans assurance constructeur, tapis Scross :), parfait état), Galatic Grey, pour moins de 20K€.

 

Petit essai samedi dernier en 100% intra urbain ou j'ai pu tester le mode sport vs mode auto et avoir un premier aperçu de la conduite de ce véhicule très sympathique, le toit panoramique 100% ouvert, pas eu de bruit particulier mais je n'ai pas dépassé 60 km/h donc à vérifier.

radio pas si mal que cela même à fort volume et toit ouvert (pas de grésillement, qualité bonne), à vérifier avec le temps.

 

En comparaison de ma BMW, niveau équipement c'est Hig tech :), je vous ferais mes commentaires avec plus de recul

Si tout va bien, j'en prend possession ce samedi.

 

j'aurais quelques questions par rapport aux différents échanges pour confirmer les "réglages" :

 

Si j'ai bien lu, pour l'essence la reco c'est SP95 en priorité puis SP98 ?

Côté Pneu, sur quelle pressions vous roulez ? j'ai compris qu'il y a en gros 2 positions : eco (2.3) ou confort(2.8/2.6) ?

Sachant qu'il va faire 80% d'urbain ou banlieue avec peu de long trajets autoroutes au quotidien.

 

Pour le kit chrome qui me fait de l’œil, est ce facile à monter soi même ?

Pour les "add" des sites chinois (protection intérieur de portières, coffre), est ce que ça tient la route côté qualité ? sur la durée ?

Quelqu'un a t-il essayer les baguettes latérales de protection de portières qui est au cata Suzuki ?

 

 

Quant au montage du kit chrome, c'est faisable par le commun des mortels avec un tant soit peu de précautions & de goût

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Invité §man208hv

Bonjour à tous,

je viens aussi de craquer ce mardi.

S-CROSS VVT GL+ (Belgique) Bison Brown + attelage: TTC hors remise 21.206€.

Ici, c'est le 3iéme niveau d'équipement sur 7 !

C'est un véhicule du show-room, livraison mercredi prochain.

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Bonjour à tous,

je viens aussi de craquer ce mardi.

S-CROSS VVT GL+ (Belgique) Bison Brown + attelage: TTC hors remise 21.206€.

Ici, c'est le 3iéme niveau d'équipement sur 7 !

C'est un véhicule du show-room, livraison mercredi prochain.

 

7 finitions ! On se croirait chez Audi :D

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Invité §man208hv

Pour ceux que cela interèsse, voici le choix cornélien (7 possibilités!) auquel est confronté l'acheteur en Belgique d'une vtt 2RM BVM.

http://suzuki.be/fr/sx4-s-cros [...] -manuelle.

Grosse remise de 2.500€ d'office, avant négociation.

Dans notre cas 2.800€ pour véhicule du show-room.

Plus que 7 dodos! comme disent mes kids.

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Invité §lef776hR

Bonjour à tous !

 

J'ai beaucoup parcouru vos différents post car je souhaitais faire l acquisition d'un S cross et ........... c'est chose faite !

Voilà je l'ai depuis hier soir et j'en suis bien content!

 

C'est le S cross 1.6 DDIS 120ch version Privilège noir, neuf !

 

je commence donc à me familiariser mais déjà la conduite est un régal, la reprise bonne, on verra bien et surtout que ca dure.

 

En fait j'avais une opel vectra 1.9 CDTI de 2004 et à partir de 100 000 km ca a été la cata ! alternateur, volant moteur, turbo en 2009 et turbo en 2014 que j'ai pas réparé d'où l'achat d'une autre voiture donc du S cross.

 

A+

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Bonjour à tous !

 

J'ai beaucoup parcouru vos différents post car je souhaitais faire l acquisition d'un S cross et ........... c'est chose faite !

Voilà je l'ai depuis hier soir et j'en suis bien content!

 

C'est le S cross 1.6 DDIS 120ch version Privilège noir, neuf !

 

je commence donc à me familiariser mais déjà la conduite est un régal, la reprise bonne, on verra bien et surtout que ca dure.

 

En fait j'avais une opel vectra 1.9 CDTI de 2004 et à partir de 100 000 km ca a été la cata ! alternateur, volant moteur, turbo en 2009 et turbo en 2014 que j'ai pas réparé d'où l'achat d'une autre voiture donc du S cross.

 

A+

 

 

Saches que le moteur dans ton ex Vectra et celui de ton S-Cross ont la même origine : Fiat ! :D Même ils ne sont pas du tout de la même génération ;)

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Invité §h_l712Wx

Salut à tous je revient vers vous avec mon problème de

Hold hill et esp désactivé

Tout est redevenu normal le lendemain

Donc je ne suis pas passé au garage

J'ai conduit une semaine la voiture sans aucun soucis même ce hold hill (démarrage en côte) fonctionne nickel

Aujourd'hui ma femme reconduit (c'était avec elle que le problème est apparu )

Et bardafff ça recommence

J'ai regarder sa façon de conduire pour voir si elle fessait pas un truc qui ne fallait pas

Mais je n'ai rien constater

Es que quelqu'un a une idée ??

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Invité §Mic004FM

J'ai depuis le debut de la semaine des soucis avec mon Scross.

Deux matins de suite le gps s' allume' s' arrete et repart lorsque je redemarre l

Puis perte de la voix de guidage lors d'une programmation

 

Et ce soir impossible de demarrer car la voiture ne detecte pas que je suis en P puis pouf cela marche, apres deux km pouf c'est l'ecran qui reboote sauvagement??????

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