[Présentation] Suzuki Swift Sport 1.6 136ch BM6

[C30 R-Design]

Beau récit ! Manquerai quelques photos avec la neige et une vidéo embarquée d'un ptit drift

 

Il est chiant cet esp quand on ne le veut pas mais je suis bien content qu'il m'ai aidé sur la plaque de verglas ^^

 

Allez envoie moi un peu de neige je commence à déprimer ma dernière chance ce sera ce week end je crois

 

 

Ce n'aura pas duré longtemps. La route est déjà au noir ce matin !

[C30 R-Design]

Plus aucune trace de neige chez moi ce soir. Elle a fondu aussi vite qu'elle s'était mise à tenir :q

[C30 R-Design]

Vous avez vu le nouveau site de Suzuki France ?

 

Je le trouve bien fait. Il est plus interactif qu'avant et a un style plus moderne je trouve

 

http://www.suzuki.fr/

[Invité §yoy667ut]

ça envoie du très bon !

enfin un site digne ...

[Invité §axu827ND]

Vous avez vu le nouveau site de Suzuki France ?

 

Je le trouve bien fait. Il est plus interactif qu'avant et a un style plus moderne je trouve

 

http://www.suzuki.fr/

Pour la Swift Sport la présentation donne envie !

[C30 R-Design]

Pour la Swift Sport la présentation donne envie !

 

 

Mais on la possède déjà

[Invité §Pag463FG]

Achète en une 2eme

[C30 R-Design]

Achète en une 2eme

 

 

J'attends la prochaine génération qui j'espère ne vas pas trop tarder à sortir !

 

Il y a aussi la future Mazda MX-5 qui me plaît : roadster, 2 places, propulsion, capote en toile, moteur atmo.

 

Et le Subaru BRZ ainsi que l'Impreza WRX STi mais là ce n'est pas du tout le même budget et pour le moment je ne peux que les regarder en concession

[Invité §Pag463FG]

En neuf, je doute qu'il y ait un gros écart entre la nouvelle MX5 et la GT86

[C30 R-Design]

En neuf, je doute qu'il y ait un gros écart entre la nouvelle MX5 et la GT86 le BRZ Oui mais le MX-5 n'a pas le malus de 3600 € ...

 

[Invité §yoy667ut]

En neuf, je doute qu'il y ait un gros écart entre la nouvelle MX5 et la GT86

GT86 = 30 000€

-4000€ de remise

+3600€ de malus

en prenant 1 ou 2 options on est à 31 000€

 

 

MX5 = 25 500€ à équipement similaire

-2000€ à 3000€ de remise (vague estimation selon les mandataires)

+2200€ de malus sur le 1.8l (sur le 2.0l c'est 3600€ de malus)

 

--

 

Maintenant j'espère mais je me fais de fausses idées ...

que Mazda pourrait baisser le prix de sa MX5 en 1.5l 100ch qui remplacerait le 1.8l 126ch. Je vois mal comment ils vont pouvoir faire passer une pilule de -26ch et -300cm3 au même tarif.

Ce serait tout bénéfique ! Moins cher à acheter ? mais surtout à assurer et une consommation en baisse sur route (l'autoroute par contre ...)

Quand je vois qu'une MX5 en 1.8l 126ch coûte le prix d'une Clio 3 RS de 200ch en île de france.

[Invité §Pag463FG]

Je parlais pour la version avec le moulin de 160cv

Après, entre le 120cv, et la GT86 (je suis plutôt Toy moi ), il y a un monde

Mais c'est vrai que le malus fait mal

[C30 R-Design]

En parlant de malus, Suzuki pourrait bien nous pondre une version turbo pour la prochaine Swift Sport pour passer les normes anti-pollution

[Invité §pat611VN]

J'en suis quasi certain. Entre les normes de pollution, la concurrence... Ils n'ont pas les moyens en R et D de Mazda.

 

Concernant la MX-5, ils auraient pu ne proposer que le 2.0 en 120 et 165 (hop, reprog du 120)

[Invité §Pik405vl]

Suzuki dixième constructeur mondial, entre Renault et PSA, pas les

Moyens ?

[C30 R-Design]

Nettoyage intérieur de la Swift Sport fait. Restera cette nuit en partant en boulot à s'arrêter au nettoyage haute pression pour s'occuper de la carrosserie Et oui j'en prends soin !

 

Elle fêtera ses 2 ans le 29 mai 2015, et après 44000 km parcourus, toujours un bon plaisir à la conduire. Le 1.6 VVT, couplé à une caisse légère, est toujours un bon compagnon de route. Il est souple à bas régimes et rageur dans les tours en exprimant ses 136 ch ! Les phares Bi-Xénon sont l'équipement qui me fascine le plus, et sont très agréables de nuit par leur éclairage puissant.

 

Je suis globalement bien satisfait de ma Swift Sport jusqu'à présent, sans aucun problème particulier, et je suis prêt à rester chez Suzuki si la prochaine génération de cette sympathique voiture garde la même philosophie.

[Invité §yoy667ut]

Question sérieuse : as-tu calculé l'économie de passer à la Swift Diesel vu ton kilométrage ?

[C30 R-Design]

Question sérieuse : as-tu calculé l'économie de passer à la Swift Diesel vu ton kilométrage ?

 

 

Aucune raison n'est assez valable pour que je repasse au diesel. En plus la semaine, je roule 15 minutes seulement pour aller au travail. Petits trajets non adaptés au mazout

[ladafan]

 

Aucune raison n'est assez valable pour que je repasse au diesel. En plus la semaine, je roule 15 minutes seulement pour aller au travail. Petits trajets non adaptés au mazout

 

C'est sûr que le plaisir ne s économise pas!

[BMW4ever46]

En parlant de malus, Suzuki pourrait bien nous pondre une version turbo pour la prochaine Swift Sport pour passer les normes anti-pollution

 

 

Salut, et bravo pour ton topic et ta sympathique bagnole !

 

Justement, et vu qu'apparemment il y a même un commercial Suzuki sur ces pages, a-t-on plus d'infos sur la date de sortie de la prochaine génération ? Est-on déjà certain que ce sera un moteur suralimenté, et si oui quelles sont ses caractéristiques techniques ?

[Invité §pat611VN]

Suzuki dixième constructeur mondial, entre Renault et PSA, pas les

Moyens ?

 

 

 

Disons qu'ils se fixent d'autres priorités... Franchement s'ils sortent un atmo comparable (en rejet) à la nouvelle génération Mazda (avec un peu plus de tours)

[C30 R-Design]

C'est sûr que le plaisir ne s économise pas!

 

 

C'est clair ! Après deux jours à traverser l'Est de la France et 1200 km en gros mazout, mes oreilles ont bien été contentes de retrouver le doux ronron du 1.6 VVT de ma Swift Sport

[C30 R-Design]

 

Salut, et bravo pour ton topic et ta sympathique bagnole !

 

 

 

Sympa ton commentaire Je présume que tu roules en BMW

 

Ma Swift Sport a des qualités qui font qu'elle mérite ce topic

[BMW4ever46]

 

Sympa ton commentaire Je présume que tu roules en BMW

 

Ma Swift Sport a des qualités qui font qu'elle mérite ce topic

 

 

Oui je roule en 118i, et pour diverses raisons quand je serai amené à la changer (achetée neuve, elle a maintenant 170 000km...) je vais pouvoir prendre plus petit.

 

Je pensais donc à la SS qui a absolument tout pour satisfaire mon cahier des charges: fiable, atmo qui prend des tours, prétentions sportives, jolie, dispo en 5 portes, coûtant une bouchée de pain...je n'ai pour ainsi dire RIEN à lui reprocher, ce qui n'est pas le cas des concurrentes éventuelles (fiesta ST/Clio RS: pas dispo en 5p, clio seulement en bva).

 

Mais je me tate sur l'éventuelle nouvelle version de 2016, car c'est plutôt dans ces eaux là que je compte changer, sauf gros pépin avec la bmw avant...la nouvelle aura probablement bcp des qualités de sa devancière, à part l'atmo rageur ce qui n'est pas rédhibitoire. Donc il me tarde de voir les spécifications et le look de la nouvelle, auquel cas j'attendrai 2016 ou au contraire m'empresserai d'acheter l'actuelle.

[mozipokl]

Salut, la SSS c'est plutôt contre la twingo RS qu'il faut la comparer.

[Invité §Pik405vl]

Elle se compare aux citadines plus puissantes dans la mesure où elle est tout aussi performante en conduite sportive !

[C30 R-Design]

 

Oui je roule en 118i, et pour diverses raisons quand je serai amené à la changer (achetée neuve, elle a maintenant 170 000km...) je vais pouvoir prendre plus petit.

 

Je pensais donc à la SS qui a absolument tout pour satisfaire mon cahier des charges: fiable, atmo qui prend des tours, prétentions sportives, jolie, dispo en 5 portes, coûtant une bouchée de pain...je n'ai pour ainsi dire RIEN à lui reprocher, ce qui n'est pas le cas des concurrentes éventuelles (fiesta ST/Clio RS: pas dispo en 5p, clio seulement en bva).

 

Mais je me tate sur l'éventuelle nouvelle version de 2016, car c'est plutôt dans ces eaux là que je compte changer, sauf gros pépin avec la bmw avant...la nouvelle aura probablement bcp des qualités de sa devancière, à part l'atmo rageur ce qui n'est pas rédhibitoire. Donc il me tarde de voir les spécifications et le look de la nouvelle, auquel cas j'attendrai 2016 ou au contraire m'empresserai d'acheter l'actuelle.

 

 

Elle est de quelle année ta Série 1 ? Il marche bien le 2.0 atmo ?

[C30 R-Design]

44019 km !

[Invité §yoy667ut]

40000Km de trop

[C30 R-Design]

40000Km de trop

 

 

Jaloux !

[denreg5253]

 

Jaloux !

[Invité §yoy667ut]

 

Jaloux !

 

 

[denreg5253]

 

 

même pas en rêve ne touche pas à mon poto .....compris le truc !!!

[BMW4ever46]

 

Elle est de quelle année ta Série 1 ? Il marche bien le 2.0 atmo ?

 

 

2006.

C'est un 2.0 atmo 129ch/180Nm, avec une bvm6...avec 1320 kg à tirer pousser c'est pas un foudre de guerre mais c'est correct pour la puissance: 0-100<10s et 220 kmh compteur en pointe.

Petite vidéo d'accélération/reprise, pour te faire une idée (activer la HD):

 

J'ai essayé la SS et c'est plus vif que la mienne jusqu'à 140-150 kmh, au delà ça allonge moins bien. Pile ce qu'il me faut en gros.

[Invité §yoy667ut]

Pour fêter les 44 000Km

Faut lui payer un stylo retouche en cadeau

 

--

Pas mal la 118i

Merci le couple